乳化瀝青稀漿封層施工方案(共12頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄001十、1乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、重慶三環(huán)高速公路兩階段設(shè)計(jì)施工圖總說(shuō)明。 2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）。3、重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。4、歷年來(lái)總結(jié)形成的有關(guān)類似工程施工的施工方法以及既有的施工資源、裝備能力、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和管理水平。二、工程概況 重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi)，是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（20032020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道，有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用。我合同段承擔(dān)施工的K00+000K29+

2、650路面乳化瀝青封層工程量為74.04萬(wàn)m2。3、 試驗(yàn)段目的1、驗(yàn)證目標(biāo)配合比，根據(jù)試驗(yàn)段鋪筑情況，在目標(biāo)配合比的基礎(chǔ)上做小范圍的調(diào)整，確定施工配合比。2、檢驗(yàn)乳化加工設(shè)備生產(chǎn)的穩(wěn)定性。3、檢驗(yàn)稀漿封層車供料及拌合的穩(wěn)定性，以及對(duì)標(biāo)量結(jié)果的驗(yàn)證。4、檢驗(yàn)混合料破乳時(shí)間、初凝時(shí)間、開(kāi)放交通時(shí)間。5、檢驗(yàn)人員、機(jī)具設(shè)備配套情況及合理可行性。四、施工準(zhǔn)備 1、人員準(zhǔn)備序號(hào)姓名職 務(wù)職 責(zé)1田軍樂(lè)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)2徐建華項(xiàng)目書記安全生產(chǎn)監(jiān)督3吳龍濤生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施及人員協(xié)調(diào)4王永勝總工技術(shù)總負(fù)責(zé)5高學(xué)堂現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工6宋志偉試驗(yàn)員乳化瀝青及細(xì)集料灑布量檢測(cè)7張振宇工程部質(zhì) 檢8來(lái)鵬

3、飛測(cè)量負(fù)責(zé)人寬度檢測(cè)9賈維試驗(yàn)室主任后、前場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)及控制10技術(shù)工2人11普通工人10人 2、施工機(jī)械準(zhǔn)備（1）路面清掃機(jī)1臺(tái)；（2）改性乳化瀝青加工設(shè)備1套；（3）稀漿封層鋪筑機(jī)1臺(tái)；（4）裝載機(jī)1臺(tái)；（5）10T輪胎壓路機(jī)1臺(tái)；（6）輔助工具。 3、主要檢測(cè)儀器（1）、瀝青針入度儀（2）、瀝青延度儀（3）、瀝青軟化點(diǎn)儀（4）、標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）（5）、瀝青粘度儀（6）、路面滲水儀 4、材料準(zhǔn)備1）改性乳化瀝青考慮到重慶高溫多雨的特點(diǎn)，為提高稀漿封層的粘結(jié)力和抗水損壞性能，稀漿封層宜采用陽(yáng)離子改性乳化瀝青作為結(jié)合料，具體指標(biāo)見(jiàn)下表。表2 稀漿封層改性乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)內(nèi)容單位技術(shù)要求試驗(yàn)

4、規(guī)程篩上剩余量（1.18mm篩）0.1T0652顆粒電荷+T0653破乳速度試驗(yàn)慢裂T0658標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3S1260T0621蒸發(fā)殘留物含量60T0651貯存穩(wěn)定度1d1T06555d5粘附性試驗(yàn)2/3T0654蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度251/10mm40100T0651 T0604軟化點(diǎn)53T0651 T0606延度5mm20T0651 T0605溶解度（三氯乙烯）97.5T0651 T06072） 集料集料必須采用耐磨、堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化、潔凈的石灰?guī)r碎石加生產(chǎn)的石屑和機(jī)制砂，其中4.75mm以下部分的砂當(dāng)量應(yīng)不小于60%，宜不小于65%。對(duì)于超粒徑顆粒必須篩除，稀漿封層用的集料必須符合表3的

5、質(zhì)量要求。表3 稀漿封層用的集料質(zhì)量要求材料名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)方法備注細(xì)集料堅(jiān)固性 不大于（%）12T03400.3mm部分礦料砂當(dāng)量 不小于（%）60T0334合成礦料4.75mm部分3） 填料礦料中應(yīng)摻配礦粉、水泥、石灰等作為填料，填料礦粉必須采用潔凈干燥的無(wú)風(fēng)化的石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)而成的，礦粉主要起到改善礦料級(jí)配作用。水泥、消石灰是具有化學(xué)活性的填料，是調(diào)節(jié)混合料的可拌和時(shí)間、成漿狀態(tài)、成型速度等。工程中通常使用礦粉作為填料，礦粉的質(zhì)量要求如表4所示。表4 稀漿封層用的礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求表觀相對(duì)密度 不小于2.50含水量 不大于（%）1.0粒度范圍 0.6mm (%) 0

6、.15mm (%) 0.075mm (%) 100 90100 75100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1.0塑性指數(shù) 4.0加熱安定性實(shí)測(cè)記錄4）添加劑為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加2-3%的32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。5）水一般人畜引用水即可，水中不得有有害的可溶性鹽類等可引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和污染物。 5、開(kāi)工前應(yīng)具備的條件（1）施工前的準(zhǔn)備工作，包括材料、機(jī)械設(shè)備、交通管制等都已按要求完成。（2）確定能否施工的天氣氣候條件為： 養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)氣溫大于10； 雨后路面積水未干或未清除以前，不可施工； 施工養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)可能會(huì)降雨，則不可施工。（3）施工隊(duì)伍人員配備整齊，一支

7、訓(xùn)練有素的專業(yè)施工隊(duì)伍是稀漿封層施工質(zhì)量的保證，他們應(yīng)該技術(shù)熟練，配合默契。（4）落實(shí)交通管理，并有專人負(fù)責(zé)。（5）對(duì)道路上的構(gòu)造物、防撞墻等都已采取保護(hù)措施。五、級(jí)配要求與配合比設(shè)計(jì)1、級(jí)配要求稀漿封層用的礦料要有一定的顆粒級(jí)配組成，使其形成密實(shí)而又穩(wěn)定的瀝青混合料，在集料中要有一定數(shù)量的粗粒料起骨架作用，其最大粒徑?jīng)Q定稀漿封層厚度。為保持瀝青稀漿的密實(shí)性、耐久性、與稀漿拌和攤鋪時(shí)的和易性，集料中要有一定數(shù)量的細(xì)粒料，如細(xì)料過(guò)少，稀漿混合料施工拌和攤鋪時(shí)會(huì)離析分散，大顆粒沉淀不易攤鋪。本項(xiàng)目稀漿封層礦料級(jí)配應(yīng)滿足采用ES-2型級(jí)配要求。表5 稀漿封層的礦料級(jí)配要求級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（mm）

8、的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-21009010065904570305018301021515稀漿封層混合料設(shè)計(jì)指標(biāo)必須符合表6的規(guī)定。表6 稀漿封層混合料設(shè)計(jì)指標(biāo)要求檢測(cè)內(nèi)容ISSA稀漿封層備注稠度試驗(yàn)23T0751粘聚力試驗(yàn) 不少于（N.m）30min60min(僅適用于快開(kāi)放交通)1.22.0T0754負(fù)荷輪粘附砂量 不大于（g/m2）450T0755濕輪磨耗損失 浸水1h 不大于（g/ m2）800T0752可拌和時(shí)間（25）不小于（s）120人工拌和 2、配合比設(shè)計(jì)稀漿封層混合料配合比設(shè)計(jì)按下列步驟進(jìn)行：（1）根據(jù)選擇的級(jí)配類型，

9、按表5(ES-2)確定礦料的級(jí)配范圍。計(jì)算各種集料的配合比例，使合成級(jí)配在要求的級(jí)配范圍內(nèi)。（2）根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)初選乳化瀝青、填料、水和外加劑用量，進(jìn)行拌和試驗(yàn)和粘聚力試驗(yàn)。可拌和時(shí)間的試驗(yàn)溫度應(yīng)考慮最高施工溫度，粘聚力試驗(yàn)的溫度應(yīng)考慮施工中可能遇到的最低溫度。（3）根據(jù)上述試驗(yàn)結(jié)果和稀漿混合料的外觀狀態(tài)，選擇3個(gè)左右認(rèn)為合理的混合料配方，按表6規(guī)定試驗(yàn)稀漿混合料的性能，如不符要求，適當(dāng)調(diào)整各種材料的配合比例再試驗(yàn)，直至符合要求為止。（4）當(dāng)設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)，可將初選的3個(gè)混合料配方分別變化不同的瀝青用量（瀝青用量一般在6.0%-8.5%之間），按照表6的要求重復(fù)試驗(yàn)，并分別將不同瀝青用量的

10、1h濕輪磨耗值及砂粘附量繪制成圖1的關(guān)系曲線，以磨耗值接近表6中要求的瀝青用量作為最小瀝青用量Pbmin，砂粘附量接近表6中要求的瀝青用量為最大瀝青用量Pbmax，得出瀝青用量的可選擇范圍PbminPbmax。圖1 確定稀漿封層和微表處最佳瀝青用量的曲線（5）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在瀝青用量的可選范圍內(nèi)選擇適宜的瀝青用量。對(duì)微表處混合料，以所選擇的瀝青用量檢驗(yàn)混合料的浸水6d濕輪磨耗指標(biāo)，用于車轍填充的增加檢驗(yàn)負(fù)荷車輪試驗(yàn)的寬度變化率指標(biāo)，不符要求時(shí)調(diào)整瀝青用量重新試驗(yàn)，直至符合要求為止。（6）根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果，在充分考慮氣候及交通特點(diǎn)的基礎(chǔ)上綜合確定混合料配方。六、施工工序一般稀漿封層施工

11、采用以下程序：放樣放線裝料攤鋪修補(bǔ)修邊碾壓早期養(yǎng)護(hù)開(kāi)放交通。當(dāng)準(zhǔn)備工作和施工條件均符合要求后，可以正式施工。機(jī)械攤鋪施工程序1、放樣畫線根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。據(jù)此寬度從路緣開(kāi)始放樣，一般第一車均從左邊開(kāi)始，畫出走向控制線。2、裝料 將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入攤鋪機(jī)的相應(yīng)料箱，一般應(yīng)全部裝滿，并應(yīng)保證礦料的濕度均勻一致。3、攤鋪（1）將裝好料的稀漿封層鋪筑機(jī)開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；（2）操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開(kāi)度；（3）開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開(kāi)啟攤鋪

12、箱螺旋分料器；（4）打開(kāi)各料門控制開(kāi)關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)人拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時(shí)，乳液噴出；（5）調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；（6）調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；（7）當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時(shí)，操作手就可以通知駕駛員啟動(dòng)底盤，并緩慢前進(jìn)，一般前進(jìn)速度為100200m/min，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；（8）當(dāng)稀漿封層鋪筑機(jī)上任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開(kāi)關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進(jìn)；（9）將攤

13、鋪箱提起，然后把攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開(kāi)至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱。（10）查對(duì)材料剩余量，返回裝料。4、接縫處理混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)，終點(diǎn)，縱向接縫，過(guò)厚，過(guò)薄或不平處，尤其對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平；（1）縱橫向接縫的處理：用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進(jìn)行掃平，使縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；（2）盡量在未破乳凝固前做好縱橫向拼接，并在接縫重疊部分用人工刮去凸出部分。（3）人工修補(bǔ)：對(duì)刮痕、曲邊、漏鋪、缺角、少邊的缺陷，及時(shí)選派有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行修補(bǔ)，做到不留隱患。5、碾壓 混合料鋪筑后采用10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4-8遍，在碾壓過(guò)程

14、中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤鋪混合料上調(diào)頭。6、養(yǎng)護(hù)稀漿封層鋪筑后，乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后即可開(kāi)放交通，固化成型前，禁止一切車輛駛?cè)?，?yán)格交通管制。七、施工質(zhì)量檢驗(yàn)控制1、施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)稀漿混合料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢項(xiàng)目、頻率、允許誤差及試驗(yàn)方法如表7所示。表7 稀漿封層施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)要求項(xiàng)目要求檢測(cè)頻率檢測(cè)方法稠度適中1次/100m經(jīng)驗(yàn)法油石比施工配合比的0.2%1次/日三控檢驗(yàn)法1礦料級(jí)配符合施工配合比級(jí)配要求1次/日攤鋪過(guò)程中從礦料輸送帶末端接出集料進(jìn)行篩分外觀表面平整、均勻、無(wú)離析、無(wú)劃痕全線連續(xù)目測(cè)攤鋪厚度-10%5個(gè)斷面/km鋼尺測(cè)量或其他手段，每幅中間及兩側(cè)各測(cè)一點(diǎn)，

15、取平均值浸水1h濕輪磨耗不大于800g/m21次/7個(gè)工作日T0752滲水檢測(cè)不大于10mL/min5個(gè)斷面/kmT0971 2、每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開(kāi)度和各個(gè)泵的設(shè)定是否與設(shè)計(jì)配比相符，記錄每車的集料、填料和（改性）乳化瀝青用量，計(jì)算油石比，每日一次總量檢驗(yàn)； 3、攤鋪過(guò)程中取樣進(jìn)行混合料抽提試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比大小是否與設(shè)計(jì)相符； 4、每50000m2，統(tǒng)計(jì)一次施工用料總量，計(jì)算攤鋪混合料的油石比。八、交通管理與控制 剛攤鋪的稀漿封層，必需有一段養(yǎng)護(hù)成型期。在養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)禁車輛和行人進(jìn)入，因此交通的管制非常重要。 （1）施工前，封閉將要施工段落的交通； （2）必須保證施工后有足夠的養(yǎng)護(hù)成型時(shí)間； （3）采取措施盡可能減少施工對(duì)交通的影響； （4）最大可能使用快開(kāi)放交通的稀漿封層類型； （5）交通標(biāo)志應(yīng)醒目，夜間施工時(shí)，應(yīng)采用反光標(biāo)志； （6）若有需立即通行的情況，在這些地段除盡可能地給予養(yǎng)護(hù)時(shí)間外，還應(yīng)采取一些特殊措施，力保給稀漿封層帶來(lái)的損壞為最小。九、安全措施1、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)的建設(shè)本工程。2、遵循安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定組織施工。3、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理制度。4、加強(qiáng)安全教育