路基基床底層及以下路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書

1、.路基基床底層及以下路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書 滬昆客專云南TJ3標(biāo)段 DK1072+514.6DK1124+140.59 路基基床底層及 以下路基填筑 作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團滬昆客專云南項目部四分部 二一一年一月 目 錄 1 適用范圍. - 2 - 2 作業(yè)準(zhǔn)備. - 2 - 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備. - 2 - 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備. - 2 - 3 技術(shù)要求. - 2 - 4 施工程序與工藝流程. - 2 - 4.1 施工程序. - 2 - 4.2 工藝流程. - 3 - 5 施工要求. - 4 - 5.1 基床以下路基填筑. - 4 - 5.2 基床底層填筑. - 7 - 6 勞力組織. -

2、 8 - 7 材料要求. - 8 - 8 設(shè)備機具配備. - 9 - 9 質(zhì)量控制及檢驗. - 9 - 9.1 質(zhì)量控制. - 9 - 9.2 質(zhì)量檢驗. - 9 - 10 安全及環(huán)保要求. - 10 - 10.1 安全要求. - 10 - 10.2 環(huán)保要求. - 10 - - 1 - 1 適用范圍 適用于滬昆客專云南段TJ3標(biāo)段四分部路基基床底層及以下路基填筑的施工。 2 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前由總工程師組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定施工安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期等保證措施，編制應(yīng)急預(yù)案。由各對應(yīng)部門組織對參與施

3、工的作業(yè)人員進行技術(shù)交底、崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 收集施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)并整理，修建生活房屋及臨時設(shè)施，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足管理、技術(shù)人員生活辦公需要。 3 技術(shù)要求 3.1 AB組填料、級配碎石須在加工場內(nèi)集中生產(chǎn)或在拌合站內(nèi)集中拌合。 3.2 AB組填料、級配碎石生產(chǎn)所選原材，不得有強風(fēng)化材料或泥塊。 3.3 AB組填料、級配碎石粒徑、級配須符合規(guī)范要求。 3.4 AB組填料、級配碎石施工前須進行室內(nèi)試驗確定配合比。 3.5 AB組填料、級配碎石大面積施工前須進行現(xiàn)場碾壓工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位審批。 4 施工程序與工藝流

4、程 4.1 施工程序 每一個施工段落作為一個完整的作業(yè)區(qū)，包含四個區(qū)段：填土區(qū) - 2 - 段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段。 施工程序為：施工準(zhǔn)備填筑試驗段確定施工工藝參數(shù)驗收下承層測量放樣土工格柵鋪設(shè)填料生產(chǎn)運輸填土攤鋪平整碾壓檢驗驗收。 4.2 工藝流程 基床底層路基填筑 5 施工要求 5.1 基床以下路基填筑 5.1.1 作業(yè)準(zhǔn)備 通過室內(nèi)試驗及試驗段施工，確定填筑的相關(guān)控制參數(shù)。 依據(jù)試驗段工藝性總結(jié)得到的相關(guān)工藝參數(shù)，合理配備各填筑區(qū)段的施工機械設(shè)備。 首層填筑前確認沉降、位移觀測元件等預(yù)埋件已經(jīng)到位并經(jīng)檢驗合格可用。 測量、試驗人員和設(shè)備已配備好并相對固定。 參與施工人員的培訓(xùn)和

5、技術(shù)交底工作已完成。 路基兩側(cè)臨時防排水設(shè)施已完成，確保雨季施工路基本體不浸泡。 5.1.2 主要施工工藝 驗收下承層 首層填筑前應(yīng)對處理后的基底進行驗收，確認地基承載力滿足設(shè)計要求。為了掌握工后沉降情況，首層填筑前必須按設(shè)計要求預(yù)埋好觀測元件，埋設(shè)后在整個填筑過程都應(yīng)加強保護，以保證觀測數(shù)據(jù)的完整性和連續(xù)性。 放樣確定中、邊線樁 由測量班按設(shè)計斷面進行中、邊線樁的放樣恢復(fù)工作。并對確定的中、邊線樁進行保護。 土工格柵鋪設(shè) 嚴(yán)格按設(shè)計要求鋪設(shè)邊坡土工格柵，土工格柵鋪設(shè)，必須拉緊、展平，用U型釘固定，土工格珊搭接長度30cm，接頭錯開長度大于3m，土工格珊外邊界至骨架底部，當(dāng)邊坡率為1:1.5時

6、，L取1.1m，當(dāng)邊坡率為1:1.75時，L取1.2m（L為土工格柵外端距坡面的水平 - 4 - 距離）。在施工中做好對土工格柵的保護，卸料及攤鋪從路堤中間開始，推土機往兩邊推，嚴(yán)禁施工機械直接在土工格柵上行走作業(yè)，造成損壞，同時考慮邊坡防護并預(yù)留保護層。同時伴隨上料，逐步鋪設(shè)，隨鋪隨填。 標(biāo)高測量 由測量班實測現(xiàn)地面的標(biāo)高，施工技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)地面標(biāo)高情況，結(jié)合路基的縱坡和橫坡設(shè)計，確定每一層填料的填筑高度。填方高度每超過2米時，應(yīng)對線路中、邊線位置重新放樣，以保證路基填筑平面、高程位置的準(zhǔn)確性。 掛線控制虛鋪厚度 按照試驗段得出的虛鋪系數(shù)計算出每層虛鋪厚度，縱向掛線。為保證填筑質(zhì)量，路基每側(cè)

7、應(yīng)超填50cm，掛線時要把超填寬度考慮進來。 畫方格控制每車攤鋪面積 根據(jù)本區(qū)段的虛鋪厚度，計算出每車填料所能攤鋪開的面積，用灰線等標(biāo)志在填筑底層面上畫出方格，一個格子為一車料的攤鋪范圍。 填料攤鋪 采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。填筑虛鋪厚度一般為3540cm，壓實厚度30cm。采用自卸車卸土填筑時，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制層厚均勻。為保證填層邊緣部位的壓實質(zhì)量，每一填層都應(yīng)放出填層的中線和填筑邊線。為保證填層邊緣的壓實效果，填筑時路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm。 推土機粗平 填料攤鋪時使用推土機進行初平，初平后檢查填料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進行補料或減料。局部人

8、工配合進行整平，控制層面無顯著的局部凹凸。對滲水填料，平整面再做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。 - 5 - 為有效控制每層虛攤厚度，粗平時應(yīng)用水平檢測儀器控制每層的虛鋪厚度。 平地機精平 粗平后，人工配合平地機精平。應(yīng)先創(chuàng)造部分平整段落作為平地機工作面，以利平地機順次推進工作。 壓路機碾壓 碾壓前需要先檢測填料的含水量，判斷是否處于最佳含水量范圍內(nèi)。根據(jù)測定含水量的大小，進行晾曬或灑水處理，灑水時采用噴霧狀灑水，待水滲透，不沾壓路機輪子后，再行碾壓。 碾壓采用試驗段確定型號的壓路機和壓實工藝進行碾壓：先靜壓一遍（壓路機一個來回為一遍）；弱振碾壓二遍，不平整地段，由人工用同等填料（嚴(yán)格控制料徑，選用

9、較細料）進行填補或鏟平；然后強振碾壓5遍；最后再靜壓一遍。 碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。壓路機的速度應(yīng)先慢后快，即每一遍開始時慢啟動，達到一定速度后勻速行駛，同是強振時，后一遍可比前一遍稍快，壓路機的速度不宜超過4km/h,現(xiàn)場速度控制在2-4km/h，距離沉降觀測板周圍1m范圍及臺階靠盲溝兩側(cè)全部采用平板式振動夯或小型壓路機，臺階中間位置接頭處做成斜面，振動碾壓在斜面位置停留10秒。 (11)壓實質(zhì)量和外形檢測 碾壓結(jié)束后立即檢測壓實質(zhì)量，對不合格段落，立即補充碾壓直至合格。壓實質(zhì)量檢

10、測數(shù)量為：區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)6點，其中：路基左、右距路基邊線1m處各2點，路基中部2點；每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)、動態(tài)變形模量各4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。 - 6 - 基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)表 基床以下路基填筑的外形尺寸，檢測項目包括：壓實寬度及頂面橫坡。 基床以下路堤頂面路基壓實寬度、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 (12)沉降、位移觀測 高速鐵路路基填筑過程中應(yīng)加強沉降、側(cè)向位移觀測，必須按設(shè)計和規(guī)范要求的頻率進行，保證觀測精度，為最后的路基驗收評價打下基礎(chǔ)。 (13)監(jiān)理抽檢 施工自檢合格后現(xiàn)場技

11、術(shù)人員及時報監(jiān)理抽檢，經(jīng)監(jiān)理抽檢確認后方可進入下道工序施工。 5.2 基床底層填筑 5.2.1 作業(yè)準(zhǔn)備 填筑前對所需的材料作全面的檢查，作好儲料工作，保證基床表層的正常鋪筑。 5.2.2 施工工藝 驗收下承層： 基床底層填筑前應(yīng)檢查基床以下本體幾何尺寸、壓實標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層段落應(yīng)進行修整，達到驗收標(biāo)準(zhǔn)后方可進行下道工序。 選用參數(shù)符合設(shè)計要求的填料進行填筑，填筑工序同路基本 - 7 - 體，壓實標(biāo)準(zhǔn)符合驗標(biāo)要求?；驳讓訅簩崢?biāo)準(zhǔn)見下表。 基床底層壓實標(biāo)準(zhǔn)表 基床底層施工中應(yīng)按設(shè)計位置和高程預(yù)埋好過軌管線和綜合接地線，填筑完成后，按照路基設(shè)計寬度和邊坡坡度修整邊坡，清除多余填土，再對

12、邊坡進行夯壓或施作邊坡防護工程。 6 勞力組織 6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 6.2施工人員結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行配置如下： 基床底層及以下路基填筑作業(yè)工地人員配備表 其中負責(zé)人，工班長，技術(shù)、測量、試驗人員，專職安全員由項目部正式職工擔(dān)任，其他為勞務(wù)工人。 7 材料要求 基床底層路基填筑 填料粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合規(guī)范要求?；驳讓幼畲罅?- 8 - 不大于6cm，基床以下A、B組填料最大粒徑不大于7.5cm。所選原材，不得有強風(fēng)化材料或泥塊。 8 設(shè)備機具配備 基床底層及以下路基填筑機具設(shè)備分為兩大部分，即加工場和路堤填筑區(qū)。 基床底層路

13、基填筑設(shè)備機具配備表 9 質(zhì)量控制及檢驗 9.1 質(zhì)量控制 9.1.1 基床底層路堤填料質(zhì)量控制 路基基床表層以下路基AB組填料填筑質(zhì)量控制要點：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。 嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進場前檢查驗收制度，杜絕強風(fēng)化材料及泥塊等含量過大的不合格材料進場。加強控制填料粒徑不得超標(biāo)。 嚴(yán)格按試驗段確定的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。 9.2 質(zhì)量檢驗 9.2.1基床以下路基AB組填料填筑質(zhì)量檢驗 基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)表 基床以下路堤頂面路基壓實寬度、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 - 9 - 10 安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 10.1.1 施工作業(yè)區(qū)設(shè)置警示標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。 10.1.2 施工過程中定期對機械、設(shè)備進行檢查、維修。 10.1.3 施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員進行現(xiàn)場指揮、調(diào)度，堅持班前安全教育制度。 10.1.4 填筑施工中，制定合理的作業(yè)程序和機械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離，安全施工。 10.2 環(huán)