模擬飛行ILS教程

1、本次教程是我使用ZSAM的5號跑道做的一個實例.沒有涉及到燈光問題.1.滑上跑道,對準(zhǔn)中線,放襟翼到5度或10度.設(shè)置MCP面板,本來Speed應(yīng)該設(shè)置V2,因為是默認機.我就設(shè)置了190.航向設(shè)置當(dāng)前跑道航向我這里設(shè)置了056度,高度因為是做本場5邊所以我設(shè)置了3000ft.（3000本人認為是捕捉ILS信號的最佳高度）2 準(zhǔn)備完畢后,油門推到N1,或者直接推到100%.默認機不會在跑道上就過載放心.3 標(biāo)準(zhǔn)VR拉桿,V2抬頭.因為默認機沒有V1,VR,V2.我們就大概在150拉桿,160左右就抬頭了.注意起飛后保持仰角在,10-15度之間,否則會發(fā)生擦尾.因為抓圖原因造成我這里仰角過大了4

2、好爬升到1000ft左右,點亮Speed,HDG SEL,ALOT HLD和CMD A 這樣就接通了自動駕駛啦.并且會按照我們MCP設(shè)置的數(shù)值來自動駕駛.5.恩,差不多了.2000ft了.我們可以去轉(zhuǎn)向第二邊了.什么?你不知道什么是第二邊!那么就跟著我做,當(dāng)前航向加90度,我的是146,ok 設(shè)置完后飛機就自動轉(zhuǎn)向加入第二邊了.6.有很多老鳥,都是2分鐘的第二邊.我這里是以一個XLN的導(dǎo)航點為準(zhǔn)的,看我的ND顯示器,快到XLN的時候,我航向加90度,236度,加入第三邊.7.第三邊可是最長的一邊,這個時候我就把速度調(diào)整到了240節(jié),然后打開MAP查找一下降落跑道的ILS頻率,廢話我們要ILS降

3、落當(dāng)然要有頻率- -! 打開地圖后點要降落跑道.8.會出現(xiàn)下面對話框ILS 05 這個就是我們要降落的跑道.點他后9.出現(xiàn)對應(yīng)的ILS頻率啦,這里是10.OK,現(xiàn)在打開 Radio 面板 (Shift + 2 )把剛才的110.30 填寫到NAV1,這樣就完成ILS的信號設(shè)置了,這樣飛機的盲降系統(tǒng)才能利用地面的無線電引導(dǎo)進場.又說多了,好了繼續(xù).11.現(xiàn)在我們轉(zhuǎn)入第四邊啦,哈哈.我邊抓圖邊按加速,所以第三邊有點長.哈哈第四邊還是加90度 - - (第三次重復(fù)了)12.好了,我們加入第四邊了,這里要注意我們盡量在第四邊把速度降到200節(jié)左右.然后準(zhǔn)備加入第5邊,這里要特殊說明的是,盲降第5邊不要

4、再加90度了,他和目視降落有點不同.我這里使用的是3000度: 13.看看地圖,我的第五邊感覺不是沖機場去的而是偏了好多,這樣就對了.這樣才能更好的讓ILS進場儀器工作起來.(- - 這樣說不要打我)14過了一會兒,多功能飛行姿態(tài)面板的下方,代表航向道的那個小菱形在動了.這個時候就說明我們可以去截獲航向道了.15.那么現(xiàn)在就讓我們來按下MCP面板的 VOR LOC 按鈕來截獲航向道.成功后,HDG SEL 就會自動跳開.如下圖所示16.這時飛機就會自動調(diào)整航向,對準(zhǔn)跑道.如下圖他基本對上跑道了.17.再過一會兒,在多功能飛行姿態(tài)顯示器中右側(cè),代表下滑道的菱形也在動了,這表示我們可以截獲下滑道了

5、18.好的我們這時,按下MCP面板的APP按鈕來截獲下滑道.19.當(dāng)?shù)竭_下滑道上開口時,如下圖,下滑道菱形就是在中間位置.20.這個時候 ALT HLD,就會自動跳開,表示飛機正式開始建立下滑道.這個時候你也不要閑著,速度降到170節(jié),襟翼開15度.21.速度穩(wěn)定到170后,繼續(xù)降速度到140節(jié),襟翼全開40度,放下起落架.自動剎車2檔,Shift +/ 減速板欲位22.減速板欲位后,這個燈會亮起.好了最后進場的準(zhǔn)備都做完了.23.老鳥一般在穩(wěn)定的下降率后就會斷開自動駕駛和自動油門,我建議各位新手還是300-600ft時候再斷吧.或者就不要斷,讓電腦自己進場你跟著找找感覺.哈哈24.降落后,自動剎車會自己生效,減速板會自己打開,你要做的就是按住F2讓發(fā)動機開始反推