設(shè)計(jì)用于傳動(dòng)設(shè)備用的二級(jí)圓柱斜齒輪減速器

1、設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)用于傳動(dòng)設(shè)備用的二級(jí)圓柱斜齒輪減速器目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書2第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)5第二部分 V帶設(shè)計(jì)9第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算11第四部分 軸的設(shè)計(jì)20第五部分 校核26第六部分 減速器箱體的設(shè)計(jì)38第六部分 參考文獻(xiàn)40機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書題目：設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器一 總體布置簡(jiǎn)圖二 工作情況：載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)三 原始數(shù)據(jù)鼓輪的扭矩T（N·m）：380鼓輪的直徑D（mm）：350帶速允許偏差（）：5使用年限（年）：6工作制度（班/日）：1四 設(shè)計(jì)內(nèi)容1. 電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算；2. 斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算3. 軸的設(shè)計(jì)4. 滾

2、動(dòng)軸承的選擇5. 鍵和連軸器的選擇與校核；6. 裝配圖、零件圖的繪制7. 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫五 設(shè)計(jì)任務(wù)1 減速器總裝配圖1張2 零件圖3張3 設(shè)計(jì)說明書1份六 設(shè)計(jì)進(jìn)度1、 第一階段：總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算2、 第二階段：軸與軸系零件的設(shè)計(jì)3、 第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制4、 第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說明書的編寫第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)一、 傳動(dòng)方案1） 外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。2） 減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。3） 方案簡(jiǎn)圖如下：二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)： 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、

3、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速，這是兩級(jí)減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱，要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。 總體來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。三、原動(dòng)機(jī)選擇（Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)）工作機(jī)所需功率： =0.96 傳動(dòng)裝置總效率：其中：彈性套柱銷聯(lián)軸器（LT型基本型）閉式齒輪（7級(jí)精度）傳動(dòng)效率滾動(dòng)軸承效

4、率V型帶傳動(dòng)效率電動(dòng)機(jī)的輸出功率： 取選擇電動(dòng)機(jī)為Y100L2-4型 （見課設(shè)表9-39）技術(shù)數(shù)據(jù)：額定功率（） 3 滿載轉(zhuǎn)矩（） 1420 額定轉(zhuǎn)矩（） 2.2 最大轉(zhuǎn)矩（） 2.2 Y100L2-4電動(dòng)機(jī)的外型尺寸（mm）： （見課設(shè)表9-39）A：216 B：178 C：89 D：38 E：80 F：10 G：33 H：132 K：12 AB：280 AC：270 AD：210 HD：315 BB：238 L：235四、傳動(dòng)裝置總體傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配總傳動(dòng)比：各級(jí)傳動(dòng)比分配： 初定 五、各軸的轉(zhuǎn)速,功率和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速：功率：=扭矩：=各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩項(xiàng) 目電動(dòng)機(jī)軸高速

5、軸I中間軸II低速軸III鼓 輪轉(zhuǎn)速（r/min）1420功率（kW）3轉(zhuǎn)矩（N·m）第二部分 V帶設(shè)計(jì)外傳動(dòng)帶選為 普通V帶傳動(dòng) 確定計(jì)算功率：1）、由表8-6（機(jī)設(shè)）查得工作情況系數(shù) 2）、由式 2、選擇V帶型號(hào) 查圖8-8(機(jī)設(shè))選A型V帶。3.確定帶輪直徑 （1）、參考圖8-3（機(jī)設(shè)）及表8-7（機(jī)設(shè)）選取小帶輪直徑 （電機(jī)中心高符合要求）（2）、驗(yàn)算帶速 由式5-7（機(jī)設(shè)）（3）、從動(dòng)帶輪直徑 查表8-7（機(jī)設(shè)） 取和帶長（1）、按式（5-23機(jī)設(shè)）初選中心距 ?。?）、按式(5-24機(jī)設(shè))求帶的計(jì)算基礎(chǔ)準(zhǔn)長度L0查表8-2(機(jī)設(shè))取帶的基準(zhǔn)長度Ld=1400mm(3)、按

6、式(8-21機(jī)設(shè))計(jì)算中心距:a(4)、按式確定中心距調(diào)整范圍 由式(8-6機(jī)設(shè)) (1)、由表（8-5a機(jī)設(shè)）查得 (2)、由表（8-5b機(jī)設(shè)）查得 (3)、由表查得（8-8機(jī)設(shè)）查得包角系數(shù) (4)、由表(8-2機(jī)設(shè))查得長度系數(shù) (5)、計(jì)算V帶根數(shù)Z，由式（8-22機(jī)設(shè)） 取Z=3根 7計(jì)算單根V帶初拉力F0，由式（8-23）機(jī)設(shè)。由表8-4機(jī)設(shè)查得 8計(jì)算對(duì)軸的壓力，由式（5-30機(jī)設(shè)）得 9確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸，給制帶輪工作圖 小帶輪基準(zhǔn)直徑=96mm采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)。大帶輪基準(zhǔn)直徑=286mm，采用孔板式結(jié)構(gòu)，基準(zhǔn)圖見零件工作圖。第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算一：對(duì)高速級(jí)齒輪對(duì)：（一）選

7、定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)1.類型：圓柱斜齒輪2.精度：8級(jí)3.材料：由教材表10-1選擇，小齒輪均選用40Cr（調(diào)質(zhì)），小齒輪硬度為280HBS，大齒輪材料45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者相差40HBS。4選擇小齒輪的齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)初選螺旋角。（二）按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由教材設(shè)計(jì)計(jì)算公式10-9a進(jìn)行計(jì)算1確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值試選載荷系數(shù)由教材圖10-3選取由教材圖10-26查得（4）計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)速由前面的計(jì)算可知（5）查教材表10-7得（6）查教表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)（7)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限(8)由教材

8、式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（9）由教材圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)，(10)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由教材公式10-12得（1）計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得(2)計(jì)算圓周速度（3）計(jì)算齒寬b及模數(shù)（4）計(jì)算縱向重合度（5）計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)。根據(jù)，8級(jí)精度，由教材圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)，由教材表查得的計(jì)算公式：查教材表10-13得查教材表10-3得，所以載荷系數(shù)（6）按實(shí)際載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑由教材（10-10a）得（7）計(jì)算模數(shù)（三）按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)（1）計(jì)算載荷系數(shù)（2）根據(jù)縱向重合度由教材圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)（3

9、）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)（4）查取齒形系數(shù)由教材表10-5查得（5）查取應(yīng)力校正系數(shù)由教材表10-5查得（6）由教材圖10-20查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪為由教材圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ，；計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力：取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由教材式10-12得（7）計(jì)算大小齒輪的大齒輪數(shù)值大對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取彎曲強(qiáng)度算得模數(shù)2mm可滿足彎曲強(qiáng)度，按接觸強(qiáng)度得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù) 取計(jì)算中心距將中心距圓整為1

10、00mm（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變的不多，故參數(shù)等不必修正。（3）計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑（4）計(jì)算齒輪寬度圓整后取二：對(duì)低速級(jí)齒輪對(duì)：（一）選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)1.類型：圓柱斜齒輪2.精度：8級(jí)3.材料：由教材表10-1選擇，小齒輪均選用40Cr（調(diào)質(zhì)），小齒輪硬度為280HBS，大齒輪材料45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者相差40HBS。4選擇小齒輪的齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)，取，初選螺旋角（二）按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由教材設(shè)計(jì)計(jì)算公式10-9a進(jìn)行計(jì)算1確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值（1）試選載荷系數(shù)（2）由教材圖10-3選取（3）由教材圖10-26查得（4）計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)速

11、由前面的計(jì)算可知（5）查教材表10-7得（6）查教表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)（7)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限(8)由教材式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（9）由教材圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)，(10)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由教材公式10-12得2計(jì)算（1）計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得(2)計(jì)算圓周速度（3）計(jì)算齒寬b及模數(shù)（4）計(jì)算縱向重合度（5）計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)。根據(jù)，8級(jí)精度，由教材圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)，由教材表查得的計(jì)算公式：查教材表10-13得查教材表10-3得，所以載

12、荷系數(shù)（6）按實(shí)際載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑由教材（10-10a）得（7）計(jì)算模數(shù)（三）按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)（1）計(jì)算載荷系數(shù)（2）根據(jù)縱向重合度由教材圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)（3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)（4）查取齒形系數(shù)由教材表10-5查得（5）查取應(yīng)力校正系數(shù)由教材表10-5查得（6）由教材圖10-20查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪為由教材圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ，；計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力：取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由教材式10-12得（7）計(jì)算大小齒輪的大齒輪數(shù)值大對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強(qiáng)

13、度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取彎曲強(qiáng)度算得摸數(shù)3.0mm可滿足彎曲強(qiáng)度，按接觸強(qiáng)度得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù) 取計(jì)算中心距將中心距圓整為130mm（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變的不多，故參數(shù)等不必修正。（3）計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑（4）計(jì)算齒輪寬度圓整后取驗(yàn)算傳動(dòng)比：所以滿足設(shè)計(jì)要求。第四部分 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算(一)輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算一：軸的強(qiáng)度核算：1：軸所受的力：先按教材式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)教材表15-3，取112，于是得，由于開了兩個(gè)鍵槽，所以軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑

14、。為了使軸的直徑和聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查教材表14-1取，又代入數(shù)據(jù)得查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表9-21（GB/T4323-1984），選用HL4型彈性柱銷聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的孔徑d=45mm,所以二：軸的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）根據(jù)軸向定位的要求確定軸上各段直徑和長度1）為了滿足聯(lián)軸器的軸向定位要求，在2-3段的左邊加了一個(gè)軸肩，所以2）初步選取軸承，因同時(shí)受到徑向力和軸向力，故選用圓錐滾子軸承，根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)和最小軸的直徑大小 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表9-16（GB/T297-1994）選用30211型軸承所以，根據(jù)左軸承的右端采用軸肩定位，從表中可知，齒輪的內(nèi)徑為60mm

15、,則 。齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩的高度 取5mm，所以。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，所以長度應(yīng)取短些，先取。軸承的端蓋的總寬為27mm,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器的距離為30mm，所以2-3段上的軸段長，3-4段的長度等于齒輪的寬，。6-7段的長度原本等于齒輪的寬b=68mm，為使軸套能壓緊齒輪，6-7段的長度應(yīng)短些。取 。在確定軸承的位置時(shí)應(yīng)距離箱體內(nèi)壁S=8mm，取齒輪距離箱體內(nèi)壁a=16mm。所以，軸環(huán)的寬取b=10mm即?？捎芍虚g軸確定。至此，已初步確定了軸的各段的直徑和長度。于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距，。（2）.軸上零件的

16、周向固定為了保證良好的對(duì)中性，齒輪與軸選用過盈配合H7/r6。與軸承內(nèi)圈配合軸勁選用k6，聯(lián)軸器與齒輪均采用A型普通平鍵聯(lián)接，與聯(lián)軸器配合的鍵為b×h×l=12mm×8mm×70mm 。GB/T 1096-1979 。與大齒輪配合的鍵為b×h×l=18mm×11mm×50mm 。GB/T 1096-1979 。（3）.軸上倒角與圓角為保證32011型軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為1

17、5;45。（二）中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算一：軸的強(qiáng)度核算：1：軸所受的力：2：確定軸的最小直徑先按教材式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選軸的材料為45鋼。根據(jù)教材表15-3，取，于是得，由于開了一個(gè)鍵槽，所以 軸的最小直徑顯然是安裝軸承的直徑。為了安全起見，取。二：軸的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）根據(jù)軸向定位的要求確定軸上各段直徑和長度1）初步選取軸承，因同時(shí)受到徑向力和軸向力，故選用圓錐滾子軸承，根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)和最小軸的直徑大小 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表9-16（GB/T297-1994）選用320/32型軸承所以，。2-3段的直接即為大齒輪的內(nèi)徑，3-4段的軸肩高，所以。取，4-5段的直徑直接即為小齒輪的內(nèi)徑。軸

18、段1的長度為軸承320/32型的寬度和軸承到箱體內(nèi)壁的距離加上箱體內(nèi)壁到齒輪端面的距離加上2mm，。2-3段應(yīng)比齒輪寬略小2mm，為。3-4段的長度為兩齒輪間的距離，4-5段應(yīng)比齒輪寬略小2mm ，。取齒輪距離箱體內(nèi)壁a=16mm。在確定軸承的位置時(shí)應(yīng)距離箱體內(nèi)壁S=8mm，滾動(dòng)軸承的寬度為T=17mm，。至此，已初步確定了軸的各段的直徑和長度。于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距L1=49mm，L2=74mm，L3=63mm。（2）.軸上零件的周向固定為了保證良好的對(duì)中性，齒輪與軸選用過盈配合H7/r6。與軸承內(nèi)圈配合軸勁選用k6，采用A型普通平鍵聯(lián)接，與大齒輪配合的鍵為b×h

19、15;l=12mm×8mm×36mm 。GB/T 1096-1979 。與小齒輪配合的鍵為b×h×l=12mm×8mm×63mm 。GB/T 1096-1979 。（3）.軸上倒角與圓角為保證320/32型軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為1×45。（三）高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算一：軸的強(qiáng)度核算：1：軸所受的力：2：確定軸的最小直徑先按教材式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)教

20、材表15-3，取，于是得，由于開了一個(gè)鍵槽，所以 。軸的最小直徑顯然是安裝V帶的直徑。為了使軸的直徑和V帶輪的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)考慮到V帶輪的寬度。取，。二：軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）根據(jù)軸向定位的要求確定軸上各段直徑和長度1）初步選取軸承，因同時(shí)受到徑向力和軸向力，故選用圓錐滾子軸承，根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)和最小軸的直徑大小 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表9-16（GB/T297-1994）選用320/28型軸承所以，根據(jù)軸承的右端采用軸肩定位，從表中可知 。 2）V帶輪裝配及便于對(duì)軸承添加潤滑油要求，取端蓋的外端面與V帶輪的右端面的距離L=30mm，故取，3）取齒輪距離箱體內(nèi)壁a=16mm。在確定軸承的位置時(shí)應(yīng)距離

21、箱體內(nèi)壁S=8mm，已知中間軸小齒輪的寬度為L=73mm，滾動(dòng)軸承的寬度為T=16mm，。至此，已初步確定了軸的各段的直徑和長度。于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距L1=，L2=，L3=。（3）.軸上零件的周向固定為了保證良好的對(duì)中性，齒輪與軸選用過盈配合H7/r6。與軸承內(nèi)圈配合軸勁選用k6，齒輪與大帶輪均采用A型普通平鍵聯(lián)接，與V帶輪配合的鍵為b×h×l=6mm×6mm×45mm 。GB/T 1096-1979 。（4）.軸上倒角與圓角為保證320/28型軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為

22、2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為1×45。第五部分 校核一：軸的效核（一）輸入軸的校核1畫軸的空間受力圖將齒輪所受載荷簡(jiǎn)化為集中力，并通過輪轂中截面作用于軸上。軸的支點(diǎn)反力也簡(jiǎn)化為集中力通過載荷中心作用于軸上；2作垂直平面受力圖和水平平面受力圖求出作用于軸上的載荷。并確定可能的危險(xiǎn)截面。將計(jì)算出的危險(xiǎn)截面處的的值列入下表：載荷水平面H 垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩3按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度已知材料為40Cr鋼調(diào)質(zhì)，由教材表151查得，由已知條件，對(duì)軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度進(jìn)行校核。根據(jù)教材式15-5以上表中的數(shù)據(jù)，并取軸的計(jì)算應(yīng)力結(jié)論：按

23、彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，軸的強(qiáng)度足夠。（二） 中間軸的校核1畫軸的空間受力圖將齒輪所受載荷簡(jiǎn)化為集中力，并通過輪轂中截面作用于軸上。軸的支點(diǎn)反力也簡(jiǎn)化為集中力通過載荷中心作用于軸上；2作垂直平面受力圖和水平平面受力圖求出作用于軸上的載荷。并確定可能的危險(xiǎn)截面。將計(jì)算出的危險(xiǎn)截面處的的值列入下表：載荷水平面H 垂直面V支反力F玩矩M總彎矩扭矩3按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度已知材料為45鋼調(diào)質(zhì)，由教材表151查得，由已知條件，對(duì)軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度進(jìn)行校核。根據(jù)教材式15-5以上表中的數(shù)據(jù)，并取結(jié)論：按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，軸的強(qiáng)度足夠（三）輸出軸的校核1畫軸的空間受力圖將齒輪所

24、受載荷簡(jiǎn)化為集中力，并通過輪轂中截面作用于軸上。軸的支點(diǎn)反力也簡(jiǎn)化為集中力通過載荷中心作用于軸上；2作垂直平面受力圖和水平平面受力圖求出作用于軸上的載荷。并確定可能的危險(xiǎn)截面。將計(jì)算出的危險(xiǎn)截面處的的值列入下表：載荷水平面H 垂直面V支反力F玩矩M總彎矩扭矩3按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度已知材料為45鋼調(diào)質(zhì)，由教材表151查得，由已知條件，對(duì)軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度進(jìn)行校核。根據(jù)教材式15-5以上表中的數(shù)據(jù)，并取結(jié)論：按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，軸的強(qiáng)度足夠。第五部分 校核一： 軸承的校核軸承的預(yù)期計(jì)算壽命1 輸入軸上軸承的校核 （1）求兩個(gè)軸承受到的徑向載荷由軸的校核過程可知所以（2

25、）計(jì)算軸承的軸向力查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表（GB/T297-1994）得320/28型號(hào)軸承所以（3）求軸承的動(dòng)載荷查教材表13-5得對(duì)軸承1 對(duì)軸承2 查教材表13-6取沖擊載荷因數(shù)（4）計(jì)算軸承的壽命所以 所以軸承滿足壽命要求。2 中間軸上軸承的校核（1）求兩個(gè)軸承受到的徑向載荷由軸的校核過程可知所以（2）計(jì)算軸承的軸向力查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（GB/T297-1994）得320/32型號(hào)軸承所以（3）求軸承的動(dòng)載荷查教材表13-5得對(duì)軸承1 對(duì)軸承2 查教材表13-6取沖擊載荷因數(shù)（4）計(jì)算軸的壽命所以軸承滿足壽命要求。（三） 輸出軸上軸承的校核（1）求兩個(gè)軸承受到的徑向載荷由軸的校核過程可知所以（2）

26、計(jì)算軸承的軸向力查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（GB/T297-1994）得32011型號(hào)軸承所以（3）求軸承的動(dòng)載荷查教材表13-5得對(duì)軸承1 對(duì)軸承2 查教材表13-6 取沖擊載荷因數(shù)（4）計(jì)算軸的壽命所以軸承滿足壽命要求。二：鍵的選擇和校核1 輸入軸上聯(lián)軸器處的鍵（1）確定鍵的類型和尺寸由于是靜連接，選用A型普通平鍵。由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表9-14（GB/T1095-1979），查得當(dāng)軸徑時(shí)鍵取為。參照半聯(lián)軸器與軸配合的轂長和普通平鍵的長度系列，取鍵長。（2）強(qiáng)度驗(yàn)算由教材式（6-1）式中由教材表6-2查取許用擠壓應(yīng)力為，滿足強(qiáng)度要求。2 中間軸上鍵（1）確定鍵的類型和尺寸由于是靜連接，選用A型普通平鍵。由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表9-14（GB/T1095-1979），查得當(dāng)軸徑時(shí)鍵取為。由于軸上是兩個(gè)鍵，且設(shè)計(jì)時(shí)兩鍵的都為，參照齒輪與軸的配合長度為和普通平鍵的長度系列，取鍵長，時(shí)，（2）強(qiáng)度驗(yàn)算<1> 由教材式（6-1）當(dāng)時(shí)：式中由教材表15-1查取許用擠壓應(yīng)力為，滿足強(qiáng)度要求。 當(dāng)d=34mm時(shí)： l=-b=63-12=51mm3 輸出軸上的鍵1）齒輪與軸聯(lián)結(jié)處（1）確定鍵