鐵路路基工程沉降變形觀測及評估方案1

1、新建鐵路路基沉降變形觀測及評估方案*客運專線公司2010年3月 第一章總則4一、適用范圍4二、技術(shù)依據(jù)4第二章組織管理6一、職責分工6（一）建設(shè)單位6（二）施工單位6（三）監(jiān)理單位7（四）設(shè)計單位8（五）咨詢單位8（六）評估單位8第三章通用要求10一沉降變形測量等級及精度要求10二沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式10三沉降變形測量點的布置要求12四沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求13五沉降變形監(jiān)測觀測具體要求14六沉降變形監(jiān)測平行檢測工作16第四章專業(yè)要求17一、路基工程17（一）路基沉降變形觀測17（二）路基工程沉降評估28（三）過渡段沉降變形觀測30（四）過渡段的沉降評估31四、綜合評估3

2、2附件一：線下工程沉降變形觀測及評估流程圖33附件二：資料傳遞程序35附表4 路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁）38附表5 路基觀測樁沉降量記錄匯總表39附表6 路基沉降觀測記錄表（沉降板）40附表7 路基沉降板觀測記錄匯總表（沉降板）41附表8 路基沉降板觀測記錄表（剖面管）42附表9 路基分層沉降觀測記錄表43附表10 路基分層沉降觀測記錄匯總表44附表11 路基邊樁位移觀測記錄表45附表12 路基邊樁位移觀測記錄匯總表46附表13 過渡段沉降量記錄匯總表47第一章 總則為指導鐵路路基（含過渡段）的沉降變形觀測、無碴軌道鋪設(shè)條件的評估工作，制定本方案。無碴軌道鋪設(shè)條件評估的重點應(yīng)是線下工程的

3、沉降變形，評估應(yīng)綜合考慮沿線路方向各種結(jié)構(gòu)物間的沉降變形關(guān)系，以標段為單位實施。設(shè)計單位按照本指導方案，以標段為單位制定沉降觀測設(shè)計方案。無碴軌道鋪設(shè)條件的評估數(shù)據(jù)必須采用先進、成熟、科學的檢測手段取得，且必須真實可靠，全面反映工程實際狀況。沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設(shè)無碴軌道的關(guān)鍵時間節(jié)點和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一，必需加強初始值的過程控制。一、適用范圍本方案適用于鐵路施工過程中的沉降變形觀測及評估。二、技術(shù)依據(jù)1、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）；2、客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號）；3、精密工程測量規(guī)范（GB/T 15314-94）；4

4、、地面沉降水準測量規(guī)范（DZ/T 0154-95）；5、地面沉降監(jiān)測技術(shù)要求（DD2006-02）；6、國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）；7、建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8-99）；8、關(guān)于進一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知（鐵建設(shè)200920號）9、關(guān)于進一步加強客運專線建設(shè)質(zhì)量管理的指導意見（鐵建設(shè)2008246號）第二章 組織管理一、職責分工鐵路工程沉降變形觀測及其評估工作，是一項系統(tǒng)工程，需要參建各方各負其責、密切配合，確保觀測數(shù)據(jù)及評估結(jié)果的真實、可靠。（一）建設(shè)單位建設(shè)單位負責沉降變形觀測及其評估工作的領(lǐng)導和協(xié)調(diào)，并對過程進行監(jiān)督檢查。1建設(shè)單位負

5、責全線線下工程的沉降變形觀測及其評估工作的領(lǐng)導和協(xié)調(diào)工作，對沉降變形觀測及其評估過程進行監(jiān)督檢查。2各指揮部負責各自管段內(nèi)線下工程的沉降變形觀測及其評估的組織工作，對沉降變形觀測及其評估過程進行監(jiān)督檢查。3必要時組織專家對評估報告進行評審。（二）施工單位施工單位是沉降變形觀測的實施責任主體，必須嚴格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計文件及總指要求做好各項工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)的真實性負責。1負責沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護工作。2負責各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置與埋設(shè)，及其觀測設(shè)施的保護工作。3配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測項目和頻率進行全過程監(jiān)測和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù)，確保其真實性

6、、可靠性和全面性。4負責觀測數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)錄入工作。5參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。6參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。（三）監(jiān)理單位監(jiān)理單位對沉降變形觀測過程進行全部監(jiān)理，并派專業(yè)人員進行平行觀測，對監(jiān)理工作和平行觀測數(shù)據(jù)的真實性負責。1對施工單位沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護、各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置與埋設(shè)進行全面核查，確保觀測準備工作符合規(guī)范和設(shè)計要求（見附表1）。2派專業(yè)人員對施工單位的沉降變形觀測全過程進行旁站和平行觀測，并將路基和過渡段作為監(jiān)測的重點。其中：（1）平行觀測數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測數(shù)的10%，地質(zhì)復雜、沉降變化大以及過渡段為施工

7、單位總測數(shù)的20%。（2）平行觀測方法要求：由專業(yè)監(jiān)理人員采用與施工單位觀測人員“換手復測”的方式同步進行。（3）做好旁站記錄并對觀測記錄進行簽認。3參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。4參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。（四）設(shè)計單位設(shè)計單位對沉降變形觀測有關(guān)設(shè)計資料的準確性負責，并對沉降變形觀測過程做好配合。1提交線下工程沉降變形觀測斷面、觀測點布置、沉降變形計算報告等設(shè)計資料。2對沉降變形觀測設(shè)計要求進行技術(shù)交底。3根據(jù)沉降變形觀測結(jié)果，對設(shè)計預(yù)測沉降進行實時修正，并將設(shè)計預(yù)測的結(jié)果提交指揮部。4參與沉降變形觀測及評估實施方案的制定工作。5參與施工單位沉降變形觀測

8、實施細則的指導工作。6參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作，對觀測結(jié)果是否符合設(shè)計目標和要求提出意見。（五）咨詢單位1參與沉降變形觀測及評估實施方案的制定工作；2對沉降變形觀測過程進行咨詢和指導。（六）評估單位1編制分析、評估計算機軟件；2建立線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫，并負責對施工單位數(shù)據(jù)庫錄入工作的培訓與指導；3對線下工程各階段沉降變形觀測及時進行分析、預(yù)測、評估，并提交評估報告。第三章 通用要求鐵路路基工程沉降變形觀測工作以路基的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基工點具體要求確定。一沉降變形測量等級及精度要求本線沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：沉降變

9、形測量等級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的高程中誤差（mm）沉降變形點點位中誤差（mm）三等±±±二沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式1垂直位移監(jiān)測網(wǎng)（1）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法及要求三等DS05或DS1型儀器，按二等水準測量的技術(shù)要求施測。（2）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式路基工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準測量）施測，根據(jù)沉降變形測

10、量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方法分為三級：1）基準點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點一般應(yīng)設(shè)有強制歸心裝置?；鶞庶c使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點、深埋水準點；2）工作點。要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面控制點應(yīng)設(shè)有強制歸心裝置。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。3）沉

11、降變形點。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性，應(yīng)對其進行定期檢測。本次技術(shù)方案設(shè)計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復測進行，按施工期4年考慮，計復測8次。對于技術(shù)特別復雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應(yīng)獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水

12、準測量的技術(shù)要求進行施測或進行特殊測量設(shè)計。2水平位移監(jiān)測網(wǎng)（1）水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（"）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求一等±300±1/250000按國家一等平面控制測量要求觀測150±1/120000按國家二等平面控制測量要求觀測二等±300±1/120000按國家二等平面控制測量要求觀測150±1/70000按國家三等平面控制測量要求觀測三等±350±1/70000按國家三等平面控制測量要求觀測200&

13、#177;1/40000按國家四等平面控制測量要求觀測四等±400±1/40000按國家四等平面控制測量要求觀測（2）水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。三沉降變形測量點的布置要求沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設(shè)按下列要求：1每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準點?；鶞庶c應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。2工作基點應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較

14、少的項目，可不設(shè)立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。3沉降變形觀測點應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。四沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求1水準基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。2每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。3每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：（1）嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數(shù)。（2）參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。 （3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一

15、水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進行觀測。 （4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。 （5）成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。（6）隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。 （7）對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動。（8）數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。五沉降變形監(jiān)測觀測具體要求1水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。2水準儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與

16、水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。3外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度50m，前后視距差1.0 m（光學），1.5 m（電子）；前后視距累積差（光學）， m（電子）；視線高度（光學），0.5m（電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差，兩次所測高差之差0.6 mm，檢測間歇點高差之差1.

17、0 mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至或；使用數(shù)字水準儀讀記至。4觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：（1）往測：奇數(shù)站為后前前后 偶數(shù)站為前后后前（2）返測：奇數(shù)站為前后后前 偶數(shù)站為后前前后5每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。6觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預(yù)熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20

18、%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。7自動安平水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。8觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。9對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量，按照國家一、二等水準測量規(guī)范（GB

19、/T 12897-2006）跨河水準測量要求進行觀測。10數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。六沉降變形監(jiān)測平行檢測工作根據(jù)客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南，在施工單位線下工程沉降變形監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上，還要委托咨詢單位或?qū)I(yè)隊伍全過程對沉降變形進行平行觀測，平行觀測的數(shù)量，一般地段應(yīng)不少于其沉降變形監(jiān)測工作總量10%，對于地質(zhì)復雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段，平行觀測的數(shù)量不應(yīng)少于20%，以確保線下工程沉降變形監(jiān)測工作質(zhì)量滿足無碴軌道評估技術(shù)要求。第四章 專業(yè)要求一、路基工程（一）路基沉降變形觀測1路基沉降控制標準有

20、砟軌道路基工后沉降量不應(yīng)大于5cm，年沉降速率應(yīng)小于2cm/年。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于3cm。無碴軌道地段路基可壓縮性地基均進行沉降分析。按照客運專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南條：路基在無碴軌道鋪設(shè)完成后的工后沉降，應(yīng)滿足扣件調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求。工后沉降一般不應(yīng)超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm；沉降比較均勻、長度大于20m的路基，允許的最大工后沉降量為30mm，并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑應(yīng)能滿足下列要求：式中：軌面圓順的豎曲線半徑（m）；設(shè)計最高速度（km/h）。2一般規(guī)定（1）觀測的目的是通過沉降觀測，利用沉降觀測資料分析、預(yù)測工后沉降，指導進行信息化施工，必要時提出加速

21、路基沉降的措施，確定軌道的鋪設(shè)時間，評估路基工后沉降控制效果，確保軌道結(jié)構(gòu)的安全。（2）路基上軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對路基沉降變形作系統(tǒng)的評估，確認路基的工后沉降和沉降變形滿足無碴軌道鋪設(shè)要求。（3）路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。（4）評估時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問，要進行必要的檢查。3路基地段沉降觀測技術(shù)要求（1）沉降觀測內(nèi)容1）路基面的沉降變形觀測2）路基基底沉降觀測3）過渡段沉降觀測4）路基穩(wěn)定性觀測5）地基土深層沉降監(jiān)測（2）沉降觀測斷面和觀測點的設(shè)置沉

22、降觀測裝置應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)定，觀測期間應(yīng)對觀測裝置采取有效的保護措施。根據(jù)經(jīng)驗，埋設(shè)的觀測設(shè)施的有效性以及對其保護是否得力是決定整個觀測工作成敗的關(guān)鍵。各部位觀測點應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測點看護，便于集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析。路基上鋪設(shè)無碴軌道前，應(yīng)對路基變形作系統(tǒng)的評估，確認路基的工后沉降和變形符合設(shè)計要求。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)不少于6個月的觀測和調(diào)整期，觀測數(shù)據(jù)不足以評估時，應(yīng)繼續(xù)觀測；工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)采取必要的加速完成沉降或控制沉降的措施。路基沉降觀測應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測為主，并有針對性的對路橋過渡段差異進行重點觀

23、測。(一)、路基沉降監(jiān)測剖面布置說明：1、路基沉降監(jiān)測斷面根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。沉降監(jiān)測斷面的間距一般不大于50m，對于地勢平坦、地基條件均勻良好、高度小于5m的路堤或路塹可放寬到100m；對于地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當加密。路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降監(jiān)測斷面，每個路橋過渡段在距離橋頭5m、15m、35m處分別設(shè)置一個沉降監(jiān)測斷面，每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個監(jiān)測斷面。2、觀測斷面類型及組成（1）路堤均采用堆載預(yù)壓。路堤地段采用、型監(jiān)測斷面，型斷面僅在橋頭布置，一般每間隔3個型監(jiān)測斷面設(shè)置一個型監(jiān)測斷面。 （2）型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和沉降板。沉降監(jiān)

24、測樁每斷面設(shè)置5個，施工完基床底層后，預(yù)壓土填筑前，距左、右線中心處于基床底層頂面埋設(shè)2個沉降監(jiān)測樁,其余3個于基床表層施工完成后布置于雙線路基中心及距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上;沉降板位于路堤中心，基底鋪設(shè)碎石墊層的地段埋設(shè)于墊層頂面，基底設(shè)混凝土板地段置于板頂面，隨填土增高而逐漸接高測桿及保護套管。（3）型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和定點式剖面沉降測試壓力計。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置5個，埋設(shè)方法同型監(jiān)測斷面；定點式剖面沉降測試壓力計位于路堤中心,基底鋪設(shè)碎石墊層的地段埋設(shè)于墊層頂面，基底設(shè)混凝土板地段置于板頂面。（4）型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁、沉降板和剖面管。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置3個，布置于

25、雙線路基中心及距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上；沉降板位于路堤中心，底板埋設(shè)于基床底層頂面上，隨填土增高而逐漸接高測桿及保護套管，橫剖面管埋設(shè)于路堤基底碎石墊層頂面處。3、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，于橫向結(jié)構(gòu)物頂部沿橫向結(jié)構(gòu)物的對角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)外邊緣各2m處設(shè)置一個I型觀測斷面，平面布置見型。 4、路塹地段均采用堆載預(yù)壓，采用型監(jiān)測斷面，分別于路基中心，距兩側(cè)路肩1m處各設(shè)1根沉降監(jiān)測樁，路基中心設(shè)沉降板，底板至于基床底層頂面，觀測路基面的沉降。(二)監(jiān)測元件埋設(shè)說明： 1、沉降監(jiān)測樁：樁體選擇20mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完

26、成后，通過測量埋置在監(jiān)測斷面設(shè)計位置，埋置深度，樁周用C20混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后按二等水準標準測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。 2、沉降板：由底板、金屬測桿（40mm鍍鋅鐵管）及保護套管（75mmPVC管）組成。底板尺寸為50cm×50cm,厚5cm。按二等水準標準測量沉降板標高變化。（1）沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定，埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。（2）放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。（3）按二等水準標準測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標高

27、讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度以為宜，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。金屬測桿用螺絲套扣連接，保護套管用PVC管外接頭連接。 3、定點式剖面沉降測試壓力計：定點式剖面沉降測試壓力計底板采用沉降板底板，埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定；埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保底板水平，填土至高度碾壓密實后開一小凹坑將壓力計放入坑內(nèi)，用細粒土將坑填平后，繼續(xù)施工路基填土。埋設(shè)完成后，將壓力計監(jiān)測線沿水平方向甩到坡腳后，在坡腳處設(shè)C20素混凝土保護墩(0.5 m×0.5 m× ) ，墩內(nèi)預(yù)埋剖面管管材，監(jiān)測線從管內(nèi)穿出；墩旁設(shè)監(jiān)測樁

28、，監(jiān)測樁采用C20素混凝土灌注，斷面采用0.5 m×0.5 m×，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭，監(jiān)測樁用鋼筋混凝土保護盒保護。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。 4、剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固及墊層施工完畢后，填土至高度碾壓密實后開槽埋設(shè)，開槽寬度2030cm，開槽深度至地基加固墊層頂面，槽底回填厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。型斷面中剖面管在涵頂填土厚開槽施工埋設(shè)，原則同基底剖面管埋設(shè)方法。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，在兩頭設(shè)置0.5

29、 m×0.5 m× C20素混凝土保護墩。并于一側(cè)管口處設(shè)置監(jiān)測樁，監(jiān)測樁采用C20素混凝土灌注，斷面采用0.5 m×0.5 m×，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭,監(jiān)測樁用鋼筋混凝土保護盒保護。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。(三)監(jiān)測方法與要求 1、監(jiān)測方法（1）橫剖面沉降監(jiān)測方法采用橫剖儀和水準儀進行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準儀按二等水準精度測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測量各測點。（2）沉降板觀測方法采用水準測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀

30、測沉降板測桿頂面測點高程。沉降板觀測時應(yīng)在測桿頭上套一個專用的測量帽。測量帽下部以剛好套入測桿為宜，測量帽上部以中心為一半球型的測點。在沉降板測桿接高時應(yīng)同時測量接高前后的測桿高程。（3）路肩沉降觀測樁觀測方法采用水準測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點高程。（4）定點式剖面沉降測試壓力計直接采用便攜式工程測試儀讀取數(shù)據(jù)。 2、監(jiān)測測量精度及頻度：（1）監(jiān)測精度路基沉降觀測水準測量的精度為±，讀數(shù)取位至；剖面沉降觀測的精度應(yīng)不低于8mm/30m，橫剖面沉降測試儀最小讀數(shù)不得大于。（2）監(jiān)測頻度路基沉降監(jiān)測的頻次不低于下表中的規(guī)定。監(jiān)測階段監(jiān)測頻次填筑或堆載一般1次

31、/天沉降量突變23次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個月1次/周第2、3個月1次/2周3個月以后1次/月無碴軌道鋪設(shè)后第1個月1次/2周第2、3個月1次/月36個月1次/3月3、元件保護要求：（1）各工程項目部應(yīng)成立專門試驗小組，進行元器件的埋設(shè)、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人。（2）元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號，有導線的元件應(yīng)將導線引出至路基坡腳監(jiān)測箱內(nèi)。（3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓，并配備專人負責指導，以確保元器件不受損壞。（4）各施工隊應(yīng)制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行，確保元器件不因人為

32、、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標示旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負責監(jiān)督監(jiān)測斷面的填筑。 4、資料整理要求（1）應(yīng)采用統(tǒng)一的路基沉降監(jiān)測記錄表格，做好監(jiān)測數(shù)據(jù)的記錄與整理。監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細、規(guī)范，符合設(shè)計要求。所有測試數(shù)據(jù)必須真實準確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名。（2）所測數(shù)據(jù)必須當天及時輸入電腦，分析，整理，核對無誤后在計算機內(nèi)保存。（3 )按照提交資料要求及時對測試數(shù)據(jù)進行整理、分析、匯總，及時繪制路基面、填料及路基各項監(jiān)測的荷載-時間-沉降過程曲線。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，報送有關(guān)單位進行沉降分析、評估。（4）路基填筑過程中應(yīng)及時

33、整理路堤中心沉降監(jiān)測點的沉降量，當路堤中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施。(四)水位井1、沿線路基段落需設(shè)置水位井，觀測路基填土和堆載預(yù)壓過程中，地下水位的變化情況。 2、水位井一般每公里設(shè)置一處（每工點至少設(shè)一處），布設(shè)在距路基坡腳20m外，具體設(shè)計里程見圖紙。3、水位壓力計直接采用便攜式工程測試儀讀取數(shù)據(jù)。4、PVC管地下水位以下部分打孔制成花管。5、水位井需設(shè)置保護盒保護。（二）路基工程沉降評估1沉降評估方法及判定標準（1）評估方法地基在荷載作用下，沉降將隨時間發(fā)展，其發(fā)展規(guī)律可以通過土體固結(jié)原理

34、進行數(shù)值分析來估算。但是由于固結(jié)理論的假定條件和確定計算指標的試驗技術(shù)上的問題，使得實測地基沉降過程數(shù)據(jù)在某種意義上較理論計算更為重要。通過大量沉降觀測資料的積累，可以找出地基沉降過程的具有一定實際應(yīng)用價值的沉降變形規(guī)律進行曲線回歸，以預(yù)測其沉降發(fā)展規(guī)律，因此曲線回歸法是路基沉降評估最常用的方法。路基沉降預(yù)測常采用曲線回歸法有：雙曲線法、固結(jié)度對數(shù)配合法（三點法）、拋物線法、指數(shù)曲線法、修正指數(shù)曲線法、修正雙曲線法、沉降速率法、星野法等。前期采用修正雙曲線法，后期采用雙曲線法、指數(shù)曲線法。（2）評估判定標準根據(jù)鐵建設(shè)2006158號客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南，路基沉降預(yù)測應(yīng)采用曲

35、線回歸法，無碴軌道鋪設(shè)條件的評估判定標準應(yīng)滿足以下要求：1）根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3個月的實際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92。2）沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)驗證，間隔不少于3個月的兩次預(yù)測最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。3）路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測時間應(yīng)滿足下列條件：S(t)S(t=)75式中：S(t)預(yù)測時的沉降觀測值；S(t=) 預(yù)測的最終沉降值。4）路基沉降的評估應(yīng)結(jié)合路基各觀測斷面以及相鄰橋涵的沉降預(yù)測情況進行，預(yù)測的無碴路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。2路基沉降評估無碴軌道鋪設(shè)條件的評估結(jié)果基于真實、可靠的觀測數(shù)

36、據(jù)，線下工程施工前，對觀測人員進行技術(shù)指導和培訓，統(tǒng)一全線沉降變形觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理形式，觀測資料經(jīng)監(jiān)理單位確認后提交給建設(shè)單位和沉降評估單位。建設(shè)單位及時組織進行評估，并將階段評估成果提交相關(guān)勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位。評估工作完成后，提交無碴軌道鋪設(shè)評估報告，并負責判定線下基礎(chǔ)的沉降變形能否滿足無碴軌道鋪設(shè)條件。（1）路基沉降評估所需資料要求1）路基沉降觀測資料。測量單位要按照觀測時間要求，及時進行沉降觀測。觀測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫，所有測試數(shù)據(jù)必須真實準確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名，及時將采集的數(shù)據(jù)進行整理，其格式詳見附件四（附表），以書面及Excel電子

37、表格兩種形式同時報送有關(guān)單位。2）施工過程、施工核查以及填料、級配、地基和壓實檢驗情況等施工資料，路基施工各節(jié)點工期，包括路基填筑進度、堆載預(yù)壓土、卸載預(yù)壓土、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板時間、軌道板精調(diào)時間以及鋪軌時間。3）施工質(zhì)量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。（2）沉降評估報告大綱1）概述2）評估分析依據(jù)及方法3）觀測數(shù)據(jù)整理4）沉降預(yù)測分析（曲線回歸相關(guān)系數(shù)、沉降預(yù)測的可靠性驗證、已發(fā)生沉降大于預(yù)測總沉降的75%驗證、預(yù)測工后沉降分析、沿線路縱向沉降預(yù)測情況分析）5）沉降預(yù)測結(jié)論6）需要說明的其它問題7）路基沉降預(yù)測附件（三）過渡段沉降變形觀測1控制標準無碴軌道路橋或路隧交界處的差

38、異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于1/1000。2一般規(guī)定（1）橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。（2）過渡段工后沉降的分析評估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進行。（3）對線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應(yīng)重點分析評估其差異沉降。3觀測技術(shù)要求（1）過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估，不同結(jié)構(gòu)物起點處、距起點510m、2030m處分別設(shè)置觀測斷面。每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個觀測斷面。（2）過渡段觀測點設(shè)置參照路堤。同時在橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面

39、沉降管。（3）沉降觀測裝置的具體埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，且埋設(shè)穩(wěn)定。觀測期間應(yīng)對觀測裝置采取有效的保護措施。觀測精度、頻次及資料整理要求同路基。（四）過渡段的沉降評估1沉降評估所需資料（1）過渡段不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降觀測資料。（2）過渡段區(qū)域的工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和說明書等相關(guān)設(shè)計資料。（3）施工過程、施工核查以及填料、級配、地基和壓實檢驗情況等施工資料。（4）施工質(zhì)量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。2沉降評估方法及判定標準過渡段沉降的預(yù)測評估方法參照路基執(zhí)行。無碴軌道路基過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測差異沉降不應(yīng)大于5 mm。預(yù)測沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于11000。四、綜合評估在對路

40、基（含過渡段）的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測評估完成后，應(yīng)繪制區(qū)段或全線的沉降預(yù)測沉降變形曲線，確認其滿足鋪設(shè)無碴軌道的要求。附件一：線下工程沉降變形觀測及評估流程圖路基工程沉降變形觀測及評估工作分為準備階段、觀測階段與評估階段。評估階段觀測階段準備階段其流程圖如下。附件二：資料傳遞程序1、準備階段 （1）設(shè)計單位提交觀測斷面位置、觀測點布置、沉降變形計算等設(shè)計資料提交建設(shè)單位；（2）建設(shè)單位將設(shè)計資料轉(zhuǎn)給施工單位，施工單位按照設(shè)計要求布設(shè)測點。2、觀測階段 （1）施工單位將觀測結(jié)果經(jīng)監(jiān)理單位審核后，實時提交給設(shè)計單位，設(shè)計單位實時對預(yù)測的設(shè)計沉降進行修正并將修正結(jié)果反饋給監(jiān)理單位、施工單位；（2）監(jiān)理單

41、位將平行觀測結(jié)果交給施工單位匯總；（3）施工單位按照要求格式匯編完成沉降變形觀測報告，隨評估申請一起將電子文檔和紙介質(zhì)文件提交建設(shè)單位；（4）設(shè)計單位將不同階段的設(shè)計沉降與時間的關(guān)系曲線按要求格式將電子文檔和紙介質(zhì)文件提交給建設(shè)單位。3、評估階段（1）建設(shè)單位將施工單位的觀測資料和設(shè)計單位的設(shè)計資料、修正的設(shè)計預(yù)測沉降資料等交給評估單位；（2）評估單位完成線下工程沉降變形評估報告提交建設(shè)單位；（3）評估單位將全線的觀測資料形成數(shù)據(jù)庫，提交建設(shè)單位；（4）建設(shè)單位將資料交給咨詢單位，咨詢單位及時完成專項咨詢報告并提交建設(shè)單位；（5）建設(shè)單位組織專家評審后提出無碴軌道鋪設(shè)條件評估報告。水準測量記錄

42、表 自點測至點 20 年 月 日 天氣 溫度 成像太陽方向 第頁 共頁 測后下絲前下絲標尺讀數(shù)基+K備注站尺上絲尺上絲觀 測減編后距前距方 向 基本分劃輔助分劃輔號視距差dd（一次）（二次）（一減二）（1）（5）后（3）（8）（14）（2）（6）前（4）（7）（13）（9）（10）后-前（15）（16）（17）（11）（12）h（18）1后前后-前h2后前后-前h3后前后-前h沉支（附合）水準路線長度（m)降往測高差（m）點返測高差（m）計往返測高差之差（mm）算沉降點高程（m）測量負責人： 計算： 日期： 復核： 日期： 附表4 路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁）路基沉降觀測記錄表（沉降觀測樁）工程名稱： 測量單位：觀測點編號觀測點里程觀測觀測累計兩次本次本次累計沉降備注期次日期天數(shù)觀測高程沉降沉降速率（天）間隔(m)（mm)（mm)mm/d測量負責人： 復核： 監(jiān)理： 年 月 日附表5 路基觀測樁沉降量記錄