達陜高速公路t梁預制施工組織設計

1、一、工程概況2二、預制場布置和工序安排31、預制場布置32、預制底座34、軌道鋪設5三、T梁預制51、T梁施工工序52、鋼筋、鋼絞線制作安裝53、模板制作安裝64、混凝土澆筑65、預應力鋼絞線張拉76、預應力張拉安全操作注意事項：77、孔道壓漿及封端8四、T梁運輸9五、T梁預制順序9六、施工工期安排9七、施工主要人員安排10八、施工主要設備10九、施工安全保證措施121、施工安全保證體系122、施工安全保證措施13十、環(huán)境保護措施141、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進行綜合治理142、防止大氣污染的措施153、 防止水源污染的措施15十一、文明施工保證措施151、組織機構建立152、文明施工具體

2、措施163、現(xiàn)場管理措施18十二、附 圖181、T梁預制工藝流程圖182、預應力施工工藝流程圖183、2號預制場布置圖184、2號預制場底座施工圖18達陜高速公路XXX合同段X號預制場T梁預制施工組織設計一、 工程概況達陜路XXX合同段三工區(qū)路線起點樁號LK71+118，終點樁號K72+939，路線全長1.815km。全段包括：大橋4座，即新華1號大橋、新華2號大橋、趙家河壩中河大橋、俞家壩中河大橋。橋梁布置情況見表11-3-01。表11-3-2-01 橋梁布置情況表名 稱起點樁號止點樁號跨 徑全長(m)新華左線1號大橋2-30+8-40+5-30534新華右線1號大橋K71+1541-30+

3、2-40+13-30新華左線2號大橋L K71+9809-30新華右線2號大橋K71+754K71+9506-30196趙家河壩中河大橋（左幅）K72+165K72+5794-30+7-40414趙家河壩中河大橋（右幅）K72+225K72+6132-30+7-40+1-30388俞家壩中河大橋（左幅）K72+675K72+9391-30+4-40+2-30264俞家壩中河大橋（右幅）K72+671K64+9331-30+4-40+2-30262擬建2號預制場主要滿足三工區(qū)4座大橋405片T梁預制工作。T梁分30m跨和40m跨兩類T梁。T梁預應力鋼絞線采用ASTM416-92a標準的低松弛高強

4、度鋼絞線，其抗拉強度標準fpk=1860Mpa，公稱直徑15.24mm，彈性模量Ey×105Mpa。預制梁正彎矩鋼束采用OVM15型系列錨具及其配套設備，管道采用預埋塑料波紋管成型。T梁工程數(shù)量及分布如表11-03-2：表11-3-2-02 T梁主要工程數(shù)量表項 目T梁數(shù)量級鋼筋(kg)級鋼筋(kg)鋼絞線(kg)砼(m3)30m40m新華左線1號大橋3540123552429025121054C50：2761新華右線1號大橋701010975439166892910C50：2442新華左線2號大橋455774420907946026C50：1287新華右線2號大橋303849613

5、938630684C50：858趙家河壩中河大橋（左幅）20359541932544395055C50：2112趙家河壩中河大橋（右幅）15358900330221289941C50：1969俞家壩中河大橋（左幅）15205910820256157970C50：1309俞家壩中河大橋（右幅）15205910820256157970C50：1309二、 預制場布置和工序安排1、預制場布置根據(jù)本工區(qū)四座橋梁布置和施工現(xiàn)場實際情況，擬在K71+950K72+225段路基設置2號預制場以滿足4座橋T梁預制的施工要求。2號預制場分4排4列擬建16個底座，為了運梁及砼澆筑方便便道從預制場中間穿過，預制場內

6、設置橫縱貫通的排水溝達到排水暢通，預制預制場平面布置圖如下。（具體的施工布置參照后附2號預制場布置圖實施）預制場平面布置圖2、預制底座先開挖K71+950K72+225段路基，再建設預制場。由于2號預制場承擔預制的T梁長度分30m和40m兩種，因此在施工預制底座時要考慮不同長度T梁的預制。結合我部實際場地情況和T梁設計圖紙，我部擬建立30m和40mT梁共用預制底座，最初建立底座以40mT梁為準，30mT梁和40mT梁底胎寬度一樣為48cm，加寬段為60cm，要預制30mT梁只需在 30m梁端加厚漸變段利用型鋼加工移動支架，通過安拆支架達到30m和40mT梁交替預制的效果。預制底座為C30混凝土

7、，基礎為C20混凝土，中間為底座頂部兩側預埋5型鋼，在5型鋼槽內安裝3.8橡膠管達到止?jié){效果，基礎厚度按照40cm，寬度按照1m控制，底座高度按照30cm高澆筑，同時在距端頭150cm處設30cm段活動底座，以便以后吊裝移梁用。底座按照水平澆筑，針對預制場所在路基2.9%的縱坡，我部采用沿路線走向高處超挖，低處少挖的辦法將縱坡調整到1%，然后再分臺階澆筑T梁基礎。底座澆筑前注意及時預留T梁拉桿孔道和30m梁加寬段錨固螺栓預留孔道。具體操作參照后附2號預制場底座施工圖施工。底座斷面圖30mT梁底座異型段加固示意圖根據(jù)設計規(guī)定，40mT梁的預制臺座設置下?lián)系亩螔佄锞€型曲線，以克服預制梁的上拱度。

8、跨中的最大下?lián)戏垂爸颠?、中梁均?.0cm，同時該反拱還應滿足30mT梁跨中反拱3cm。預制臺座的長度、寬度和平整度必須反復檢查，確認符合要求后才能進行下一道工序。預制場底座拋物線方程計算：設底座跨中點為原點，底座上點到跨中點距離為x，底座由跨中往兩側翹起值為y，則有二元二次方程式：y=ax2則底座二次拋物線型曲線方程為：y=0.0115 x2實際現(xiàn)場操作40mT梁底座反拱值為4.6cm； 30mT梁底座反拱值為2.6cm，3、龍門吊桁車由于預制場設置在相應路基上，施工場地狹小，因此預制場設置擁有相應資質的廠家制造的單軌龍門架桁車兩臺移梁，該龍門吊已在我公司多個預制場得到成功的使用，是一套成功

9、安全的龍門吊裝系統(tǒng)。龍門桁車上設置5T的電動葫蘆用于吊運材料、模板及混凝土入模等。一門龍門桁架最大吊裝重量為60T，設計吊重為80T。為了方便施工，我部擬在預制場范圍內設置1臺最大吊重為5T小型門機，主要用于安裝模板、澆筑砼、拆模板等用。4、軌道鋪設2#預制場所在的路基縱坡為2.9%，我部龍門架桁車吊重最大爬坡為1%，因此我部采用高挖低填的方式將軌道最大縱坡控制在1%以內，龍門桁車軌道采用單軌，軌道鋼采用50型重軌。軌道基礎為C20混凝土，寬50cm厚40cm，兩側設排水溝。具體布置位置見預制場平面布置圖。 三、T梁預制1、T梁施工工序預制場建設底座綁扎肋板、橫隔板鋼筋安裝肋板預應力管道安裝模

10、板綁扎T梁車道板鋼筋安裝翼板預應力管道穿束、襯芯埋設預埋件檢查驗收澆筑砼砼養(yǎng)護預應力張拉、壓漿、封錨移運、安裝。2、鋼筋、鋼絞線制作安裝（1）T梁鋼筋制作全部在預制場內進行，根據(jù)設計圖進行下料、彎曲、焊接，并編號分類堆放。（2）鋼絞線切割時，在每端離切口3050cm處用鐵絲綁扎，并將切割端焊牢。鋼絞線編束時，每隔11.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應向里，綁好的鋼絞線束應編號掛牌堆放。（3）鋼筋接頭采用對焊形式，并盡量設置在內力較小處，按規(guī)定錯開布置。（4）為保證砼保護層的厚度，在鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當數(shù)量的水泥砂漿墊塊，骨架側面的墊塊應綁扎牢固。（5）骨架鋼筋的安裝與模板的安裝配合進行，即

11、先綁扎梁肋和橫隔板鋼筋，然后安裝模板，最后綁扎翼板鋼筋。（6）鋼筋安裝完成后，對骨架長度、高度和寬度、鋼筋間距、預埋件位置進行檢查，確認無誤后再安裝模板。3、模板制作安裝模板是施工過程的臨時結構，但十分重要，它不僅控制梁體尺寸的精度，而且對工程質量、施工進度和工程造價都有直接影響。（1）為保證預制質量，采用整體全鋼支架大模板，進行專門設計，對主要構件進行受力驗算，委托結構加工單位在工廠內加工運至施工現(xiàn)場，在出廠前進行試拼。（2）模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結構的設計形狀、尺寸和各部件之間相互位置的準確性。（3）模板板面光滑平整，接縫嚴密，

12、確保在強烈振動下不漏漿。（4）根據(jù)工作量和現(xiàn)場條件，30mT梁制作2套中模板；40mT梁制作2套中模板。（5）模板的安裝和拆除，及場內轉移，全部由龍門桁車上的電動葫蘆協(xié)助完成。（6）模板安裝與鋼筋工作配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板安裝的精度要高于預制梁的精度要求。每次模板安裝完成后需要通過驗收合格后，方可進入下一工序。（7）為了保護模板方便拆模，同時使構件外觀美觀，模板與混凝土接觸面在使用前要均勻涂抹脫模劑。（8）拆模應在混凝土強度保證其表面及棱角處不致因拆模而損壞時方可拆除，一般應在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除側模板。4、混凝土澆筑預制場臨時工程用混凝土和預

13、制T梁混凝土全部由已有的拌和站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，以使現(xiàn)場整潔，確保混凝土質量。砼澆筑工藝直接影響到砼密實度，而密實度與砼強度和耐久性有關。為控制砼澆筑質量，不僅要注意澆筑方法，還要加強振搗。（1）砼由儲料罐從拌和站運到預制場，倒入料斗中，由縱移軌道縱向移動，再由龍門桁車上的電動葫蘆吊起再走至T梁上方，打開控制閥，砼從儲料罐徐徐下落進入模板內。每片T梁砼均采用連續(xù)一次澆筑完成。（2）砼澆筑采用縱向分段水平分層澆筑順序，分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h(當氣溫在30以上時)或1.5h(當氣溫在30以下時)。上層砼必須在下層砼振搗密實后方能澆筑

14、，以保證砼有良好的密實度。在每段側模板上安裝一個附著式振動器，可同時或分個振動。（3）預制T梁馬蹄部分鋼筋較密，端頭預埋件、加固筋較多，必須對砼進行充分振搗，確保砼密實度。（4）砼拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時，可延長到1h。5、預應力鋼絞線張拉（1）對于30m和40m跨徑預制梁砼立方體強度達到設計砼強度等級的85%且齡期不少于7d方可張拉，跨徑30m預制梁張拉順序為N1-N2-N3；跨徑40m預制梁張拉順序為N1-N2-N3-N4-N5；預制梁鋼束采用兩端同時張拉。（2）兩端千斤頂升降速度應大致相等，測量伸長的原始空隙、伸長值、插墊等工作應在兩端同時進行，千斤頂

15、就位后，應先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力筋繃直，在預應力筋拉至規(guī)定的初應力時，應停車測原始空隙或畫線作標記。兩端千斤頂升降壓、畫線測伸長、插墊等工作應一致。（3）為減少壓縮應力損失，插墊應盡量增加厚度，并將插口對齊，實測值時的空隙量減去放松后的插墊厚度應不大于1mm，插墊可在張拉應力大于k時進行。（4）鋼絞線張拉控制應力為0.75 R=1395Mpa,各鋼束的張拉應力為Pk=195.3KN。（5）兩端同時張拉預應力筋時，為減小應力損失，應先壓緊一端錨塞，并在另一端補足至k值后，再壓緊錨塞。（6）張拉程序：一次性張拉到100%控制力的鋼束都按照0kkk(持荷2min錨固)順序張拉，二次張

16、拉到100%控制力的鋼束按照0kkkk(持荷2min錨固)順序張拉，k為張拉時的控制應力(包括預應力損失在內)。（7）、張拉應采取應力和引伸量雙重控制，以張拉控制力為主。實際引申量值與理論引申量值的誤差控制在6%以內，實際引申量值應扣除鋼束的非彈性變形影響，如果引伸量超出設計引伸量的±6%，應仔細檢查原因，待解決后方可繼續(xù)張拉。6、預應力張拉安全操作注意事項：（1）張拉現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內；（2）張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人；（3）油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺

17、絲。（4）作業(yè)應有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂；（5）張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出；（6）千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人；（7）在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人；（8）已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋斷裂而釀成重大事故。7、孔道壓漿及封端7.1 壓漿前的準備工作：（1）切割錨外鋼絲。露頭錨具外部多余的預應力筋需切割，切割后的余留長度不得超過2cm。（2）封錨。錨具外面的預應力筋間隙應用環(huán)氧樹脂

18、膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時預留排氣孔。（3）沖洗孔道?？椎涝趬簼{前應用壓力水沖洗，以排除孔內粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內積水，但要保持孔道潤濕，而使水泥漿與孔壁的結合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應及時堵塞漏洞。如發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時，應判明串孔數(shù)量，在壓漿時幾個串孔同時壓注?；蛘吣骋豢椎缐簼{后，立即對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。7.2 壓漿工藝：（1）孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時，應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。（2）每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均應

19、安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結。（3）水泥漿28天強度不小于40Mpa。在拌制水泥漿同時，制作標準試塊，經(jīng)與構件同條件養(yǎng)護到20Mpa后撤消養(yǎng)護，方可進行移運和吊裝。（4）壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的壓力為0.5MPa0.7Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿完畢后應認真填寫施工記錄。四、T梁運輸T梁采用運梁炮車作為T梁運輸系統(tǒng)，根據(jù)不同的吊運位置炮車能靈活調整位置，達到運梁送梁效果。五、T梁預制順序T梁預制順序應與T梁安裝順序相對應。T梁安裝總體順

20、序如下：架橋機安裝順序：趙家河壩中河大橋T梁俞家壩中河大橋T梁新華2#大橋T梁新華1#大橋右幅T梁新華1#大橋左幅T梁。六、施工工期安排各預制場T梁施工根據(jù)各橋下部構造施工進度進行，預制場場地施工受路基棄土場影響，2#預制場計劃于2009年12月30日開始修建，2010年2月15日建成， 2#預制場有16個T梁底座,以每片梁預制周期為12d（包含綁扎鋼筋、關模板、澆筑砼、拆模各需1d；等張拉、注水泥漿至少5d，壓漿后需等2d水泥漿強度才能移梁，考慮1d的下雨、窩工等其他時間），因此預制405片梁需要303天。計劃2010年12月15日完成。T梁預制場預制施工橫道圖如下： 七、施工主要人員安排表

21、11-3-03 施工人員安排表序號工種人 數(shù)備 注1主管工程師12現(xiàn)場技術員23專職質檢員14現(xiàn)場工長25專職安全員16現(xiàn)場機料管理員17機械維修員28起重工109鋼筋工1810模板工1211電 工212混凝土工1213張拉工8八、施工主要設備表11-3-04 施工主要設備安排表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù) 量備 注1砼拌和站60m3/h1座2砼拌和站30m3/h1座備用3砼罐車3m34臺4龍門吊車Q80t2臺5各種型鋼20 t6各種平車100T2臺7鋼軌50型10t8鋼軌43型5 t9電動葫蘆5t2臺10枕木10 m311附著式振動器40臺12插入式振動器5臺13電焊機5臺14千斤頂250T4臺1

22、5油泵行程40MPa4臺16鋼筋彎曲機2臺17切割機2臺18混凝土料斗4個19炮車1臺20架橋機150t1臺九、施工安全保證措施1、施工安全保證體系我公司要建立完善的施工安全保障體系，完善安全組織機構，確保本項目安全實施。安全保證體系圖安全組織機構框圖2、施工安全保證措施堅持“安全第一、預防為主”的方針，在進行施工計劃，施工組織設計時必須對施工安全進行專門的編寫設計，堅持以安全為核心，做到管生產(chǎn)必須管安全。分項工程在開工之前必須進行安全技術三級交底制，讓參與施工的人員做到人人心中有數(shù)，知道什么可做，該怎樣做，哪里有危險，該怎樣防范，增強自身的安全意識及防范意識。安全工作要從意識抓起，從培訓抓起

23、，形成定期培訓制，尤其是特種作業(yè)人員，必須堅持由安全局培訓合格并取得合格證后方可上崗作業(yè)。同時要做好安全培訓計劃，建立安全培訓檔案。在施工前項目部將制定切實可行的安全緊急求援預案并報監(jiān)理工程師批準后實施。建立安全定期與不定期檢查制度，由項目經(jīng)理牽頭，總工、安保處長、工程處長、技術員、專職安全員等組成檢查組，每月定期進行一次安全大檢查，并且由專職安全員對存在安全隱患的地方實行不定期檢查，并將檢查結果進行通報，對于存在安全隱患的要求定期停工整改，安全隱患消除后方可施工。為加強安全管理，預防和減少安全事故，使安全管理工作做到職責分明，制度斗硬，獎懲兌現(xiàn)，達到效果，切實保障作業(yè)人員的生命和財產(chǎn)安全，以

24、促進工程施工順利進行，依照安全法和有關勞動法律必須建立安全獎懲制度。2.6.1 所有特種作業(yè)人員須經(jīng)過體檢、安全培訓，必具備滿足相應工作需要的身體素質。所有特種作業(yè)人員必須經(jīng)過相應工種培訓，并應持證上崗。所有作業(yè)人員必須正確使用安全防護用品。避免重疊施工，如不可避免，則要在上層工作區(qū)域下布置防護擋板。施工時，要密切注意天氣的變化，大風大雨時要停止作業(yè)。2.6.6鋼筋焊工必須正確使用焊工面罩、手套等個人防護用品，防止弧光和焊渣灼傷皮膚2.6.7在進行T梁張拉作業(yè)時，作業(yè)人員應站在側面，防止張拉斷絲等傷人，嚴禁人員正對張拉方向站立。在進行T梁壓降作業(yè)時，現(xiàn)場人員不得正對壓降方向站立，同時，作業(yè)人員

25、應戴上墨鏡，防止飛濺出的水泥漿傷及人員眼睛。十、環(huán)境保護措施1、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進行綜合治理環(huán)保、水保領導機構設置圖1.1 同當?shù)鼐游瘯?、村委會、辦事處、派出所、居民、施工單位、環(huán)保部門加強聯(lián)系，共同做好環(huán)保工作。1.2 沖擊鉆孔施工時，應挖設沉降池，利用專用渠道將污水排入沉降池進行凈化處理，待澄清后再排入河道，嚴禁直接將污水排入溝渠河道。1.3 邊坡基坑開挖施工時，及時修建截流槽、邊溝，做好現(xiàn)場排水工作，護坡防護工程施工過程中，除修建邊溝做好排水工作外，要加快施工進度，防止水土流失。1.4 施工過程中的臨時用地施工完成后，按國家有關法規(guī)政策進行還耕處理，并達到當?shù)卮迕?土地使用者)

26、的要求。2、防止大氣污染的措施2.1 及時清理垃圾、碴土。2.2 施工便道灑水養(yǎng)護，防止道路揚塵。2.3 袋裝水泥要庫存堆入，臨時露天存放時，必須下墊上蓋，嚴密遮蓋防止揚塵。2.4 運輸水泥時，采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚塵。2.5 禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹中、枯草、各種包裝袋等以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵及惡臭氣體的物質。3、 防止水源污染的措施廢水須經(jīng)沉淀池沉淀后再排放。3.2 現(xiàn)場存放油料，必須對庫房地面進行防滲處理。工人臨時食堂污水排放時要設置有效的隔油池，定期清除油污和雜物，防止污染。工地臨時廁所的化糞池應采取防滲漏措施。廢棄水泥漿及建渣須運到指定的廢棄場，不得

27、隨意排放污染環(huán)境。十一、文明施工保證措施1、組織機構建立結合本項目工程實際情況，成立以項目經(jīng)理為組長、分管副經(jīng)理和總工程師為副組長、施工處長、各職能部門負責人為成員的文明施工領導小組，對項目部及各作業(yè)班組負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，根據(jù)國家及業(yè)主有關文明施工的規(guī)定制定相關文明施工措施，使文明施工管理有章可循。文明施工領導小組機構圖2、文明施工具體措施2.1現(xiàn)場布置 根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，施工設備、材料等根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況擺放、堆碼整齊，并隨不同施工階段進行場地布置和調整。施工區(qū)內施工便道通暢、規(guī)范、整潔，材料不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔

28、；場地排水系統(tǒng)完善，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。班組必須做好操作后場地清理，誰作業(yè)誰清理，做到人走場清。在施工作業(yè)中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。場地清理工作按各班組責任制進行考核，定期檢查評分考核，考核結果在廠務公開欄內展示，并做到獎罰分明。2.4材料堆放砂石分類分倉存放。砌體料成垛，堆放整齊。袋裝，散裝水泥不混放，分清等級，堆放整齊，有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類掛牌，記載齊全正確，牌、物、賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。易燃、易爆、有毒材料應專庫存放，并建立保管制度。施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，臨時用鋼模及零配件、腳手架扣件分類分規(guī)格，集中存放。2.6.1施工區(qū)域安全標志醒目，危險區(qū)域禁令標志明顯，所用標牌規(guī)范、統(tǒng)一。2.6.2機械設備要設一機一牌，上標機械操作規(guī)程，責任人等內容?！傲埔粓D”即施工