填方施工方案

1、成都第二繞城高速公路TJ-B5合同段填方路基施工方案 一、施工前的準備工作1.1核對填料的類別、分布，進行填料復(fù)查和試驗，不符合設(shè)計要求的填料嚴禁用于填筑。1.2將填筑范圍內(nèi)的樹木砍伐并將挖除樹根、草根或移植至業(yè)主方指定地點廢棄；將地面結(jié)構(gòu)物于以拆除。1.3調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當與設(shè)計不符且遇不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。二、路基填筑土石方施工方法 2.1填筑前會監(jiān)理工程師選擇取土場或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求的材料報監(jiān)理工程師批準后方可使用。開工前，選擇合適的

2、由監(jiān)理的工程師審定的實驗路段進行壓實試驗，以確定正確的壓實方法，為達到規(guī)定的壓實度所需的壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度等。路基填筑應(yīng)分層攤鋪壓實，層面平整，路拱適度，做好臨時排水并與設(shè)計排水系相結(jié)合，避免積水破壞邊坡。對使用透水性不良及不透水的材料填筑時，除分層攤鋪壓實度外，還應(yīng)控制其含水量，當含水量過度時應(yīng)進行翻曬，使其達到最佳含水量后方可壓實。當路堤在斜坡上填筑時，其垂直路中線測得的原坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階應(yīng)有足夠的寬度，并向內(nèi)側(cè)斜2%。路基挖填交界處，挖方路基應(yīng)采取超挖回填措施，于交界處超挖深度不小于30cm

3、，挖1：5斜坡順接。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度50cm，超寬碾壓，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤每填高1m，要做中線檢查，并勾畫出邊緣線，以隨時糾正填方邊緣過寬或不足。距路床頂面1.5m范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料，壓實度，中線，高程檢測要加強控制，到路床標高，須精確測定中線和邊線位置，同時按坡比掛線消除超寬填筑部分。2.2為提高填料的密實度，減小孔隙率，增強填料顆粒間的接觸面，增大凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標文件要求，填方材料以本合同段開挖的土石方進行回填。填土前填方材料按公路土工試驗規(guī)程（JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分

4、析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量，承載力試驗和擊實試驗，根據(jù)不同種類填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，選擇合理機械，采用重型擊實的試驗法來檢驗路基壓實的標準。參照以下標準實施，表21，表22。土質(zhì)路堤壓實標準表21填、挖類型路面底面計深度范圍（cm）壓實度高速公路、一級公路其他公路路堤上路床0309593下路床30809593上路床801509390下路床大于1509090零填及路塹路床0309590路基填料最小強度和最大粒徑要求表22項目分類路面底面以下深度（cm）CBR值（）填料最大粒徑（cm）填石路基上路床0308.010下路床30805.010上路堤801504.0

5、15下路堤150以下3.015零填及路塹路床0308.010注:當路床填料CBR值達不到表列要求時，可采取摻石灰其它穩(wěn)定材料處理。2.3路基的填方從挖、裝、運、填、平、碾壓，我們將組織大型機械化一條龍作業(yè)，土石方運距在100米范圍內(nèi)，用推土機施工；運距超過100米，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。填土嚴格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。A、基底處理：清理后的場地，當?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接在其上填筑路堤：橫坡在1：101：5時將原地面表土翻松，再進行填筑：橫坡陡于1:1.5時，將原地面挖成寬

6、度不小于1米的臺階，臺階頂面作成24的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑，對于零填挖地段，在零填挖以下30CM范圍內(nèi)的壓實度，按JTJ05193規(guī)定重型擊實標準測定壓實度，不應(yīng)小于95。若壓實度不符合要求，應(yīng)對路床頂面以下80CM范圍作換填處理，使壓實度達到規(guī)定的要求。對積水地段，盡可能排干積水，清除淤泥等不適填料；對于其它不良土質(zhì)地段進行改良，根據(jù)設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行換填或石灰改善處理。B、試驗路段：選擇100米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場壓實試驗路段，根據(jù)我們所有設(shè)備，測出達到規(guī)定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，作為

7、該種填料施工時使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進行路堤填筑。C、填方路堤（1）填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減小層數(shù)，每種填料層總厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100mm。（2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實。其壓實度應(yīng)符合“規(guī)范”的要求。（3）路堤填土高度大于800mm時,應(yīng)

8、將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓,其壓實度不應(yīng)小于85%。（4）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成24的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200300mm的表土翻松。（5）連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。（6）如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部份，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。（7）任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)預(yù)以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超過壓實層厚度的23，并應(yīng)均勻分布，以便達到要求的壓實度。（8）填土路堤分

9、幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。（9）用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做為4的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。D、結(jié)構(gòu)物處的回填（1）結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、錐坡）的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部份。（2）結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。回填時圬工強度的具體要求及回填時間，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ04189）有關(guān)規(guī)定執(zhí)

10、行。（3）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。（4）臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。（5）結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95。（6）在回填壓實施工中,應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機達不到的地方,應(yīng)使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實。E、排水（1）在地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排

11、水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。（2）在護坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。（3）在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。（4）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也應(yīng)進行原地面壓實。對壓實度的要求，均應(yīng)符合“規(guī)范”要求。2.4 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方A）橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。B）要認

12、真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。C）填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。D）半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。E）縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。F）縱向填、挖交界處施工首先認真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。G）縱向填、挖交界處的開挖，必須

13、待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用性材料嚴禁用于填筑。H）縱向填、挖交界處填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。I）縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。J）若圖紙對縱向填、挖交界處采用土工合成材料加筋時應(yīng)按圖紙要求及本合同段的技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。2.5路基整型A）按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各項標樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準后方可施工。B）土質(zhì)路基采用人工

14、或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。C）土質(zhì)路基表面采用推土機或者其他機械刮平，鏟下的土不足填補凹陷時，使用與路基相同的土填平夯實。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散和大塊石清除，并用與路基相同的填料填平夯實。D）邊溝的整修應(yīng)掛線進行，對各種水溝的縱坡均采取儀器檢測，整修到符合設(shè)計規(guī)范要求為止。E）填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)預(yù)切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺階，分層填補夯實。2.6路基檢測A）壓實度檢測：路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即可進行碾壓密實度檢測，合格后才能進行下一層的施工。土方路基以JTJ07198P附錄B和JTJ05995檢查密實度法。B）彎沉：土方路基要作彎沉檢測，按JTJ07198附錄I和JTJ05995檢查。C）縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據(jù)規(guī)范對土方路基進行檢測。三、土石方施工主要施工特點3.1土石方調(diào)配嚴格按“就近”原則進行即就近移挖作填，就近借方，就近運輸。3.2集中力量分階段突擊，抓住高填方路段等重點難點部位的路基土方施工。3.3路基在雨季填筑時，為防止水土流失和利于施工質(zhì)量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時挖、運、填、壓連續(xù)進行，每層填土筑成23的橫坡，并在雨季前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，另外