地下車庫基坑支護工程安全施工方案

1、基坑支護工程專項安全施工方案施工單位：磐石市鑫宇建筑有限公司工程名稱：鼎豐睿園C區(qū) 目錄一、工程概況1二、安全生產(chǎn)目標2三、安全管理組織機構(gòu)3四、安全保證措施4五、基坑支護工程危險源識別與監(jiān)察：6六、施工現(xiàn)場安全防護措施和一般規(guī)定8七、施工機械和用電安全9八、消防措施1011安全施工方案基坑支護工程有兩個重要目的：一是保證周邊建筑物及地下設施的安全，其次是保證地下室施工的正常進行和施工人員的安全。為了確?；又ёo工程的施工安全，本工程施工必須自始至終認真貫徹安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定，堅持“以人為本”、“安全第一、預防為主”、“安全生產(chǎn)人人有責”的原則，加強安全教育，提高安全意識，強化安

2、全管理，明確安全責任，形成安全工作的“三講”（天天講、事事講、人人講）風氣，一切防范于未然，把措施落在實處，實現(xiàn)杜絕重大人身傷亡事故和重大機械傷亡事故及一般工傷率不大于1的安全目標，順利完成施工任務。 一、工程概況1、工程現(xiàn)場情況本工程設計為地下車庫，地下車庫建筑面積11019.34 m²，地下一層，層高3.1米，框架結(jié)構(gòu)。車庫基礎底標高為米、米、米、米。周邊均有在建工程。1#地下車庫周邊的建筑工程有2#、3#、4#、5#樓，建筑層數(shù)6層，建筑高度米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主體已封頂。車庫距離多層僅有3.5米，車庫為筏板基礎。2#地下車庫周邊的建筑工程有4#、5#、6#、7#、8#樓建筑層

3、數(shù)6層，建筑高度米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主體已封頂。車庫距離多層僅有3.5米，車庫為筏板基礎。3#地下車庫周邊的建筑工程有8#、9#、10#、11#、樓建筑層數(shù)6層，建筑高度米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主體已封頂。車庫距離多層僅有3.5米，車庫為筏板基礎。4#地下車庫周邊的建筑工程有11#、12#、13#、14#、樓建筑層數(shù)6層，建筑高度米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主體已封頂。車庫距離多層僅有3.5米，車庫為筏板基礎。5#地下車庫周邊的建筑工程有12#、13#、14#、15#、樓建筑層數(shù)6層（12#、13#）（14#、15#）17層，建筑高度米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主體已封頂。車庫距離多層僅有3.5米，車庫為筏板基礎

4、，2、工程設計概況考慮到本工程地質(zhì)條件、基礎布置、周邊環(huán)境等因素，剖面放坡坡度為：10.75，坡面設兩排鉆孔土釘，鉆孔直徑為100，長度分別為8m、7m，坡肩外側(cè)或施工通道的外側(cè)設兩排壓密注漿，排距為1.5m，孔距為1.2m，深度為2.22.4m。墻面層采用C30細石混凝土（噴射砼），厚度60，水泥采用32.5級普硅水泥。本基坑支護工程為臨時性工程，基坑側(cè)壁安全等級為三級。二、安全生產(chǎn)目標 1、爭創(chuàng)安全文明工地。 2、傷亡指標零，重傷指標零，輕傷指標0。 3、設備運轉(zhuǎn)良好，不出現(xiàn)任何設備安全事故。 三、安全管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理（才峰華） 項目負責人（高喜春）專職安全員（齊欣）施工員（劉繼龍）機

5、械班（靖立華）瓦工班（ ） 四、安全保證措施 1、強化安全管理，建立安全保證體系項目經(jīng)理為本工程施工的安全第一責任人，項目負責人為安全工作第一控制人，以下由專職安全員和班組兼職安全員形成本項目三級安全管理網(wǎng)絡。從上到下一級控制一級，從下到上一級向一級保證，明確各級安全職責，切實把安全管理工作落實到實處。2、制定各項安全管理制度，并付諸實施。（1）、安全施工崗位責任制：把安全責任目標分解到崗，落實到人，明確各崗位的安全職責,并作為重要內(nèi)容寫入勞務施工隊及作業(yè)班組的“作業(yè)承包協(xié)議書”中。（2）、安全生產(chǎn)教育制度：由公司和項目部分別對項目管理人員及施工作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)的教育培訓，凡未經(jīng)教育的人員

6、均不得上崗。（3）、安全技術交底制度：開工前，由項目部對作業(yè)班組和全體施工作業(yè)人員進行具體明確的安全技術交底，未經(jīng)交底不得開工。（4）、安全檢查制度：a 、公司安全管理部門按年度計劃對在建施工項目的安全工作進行定期、不定期的檢查。b、項目部每周進行二次安全自檢，檢查的內(nèi)容主要包括：邊坡防護設施是否破壞、基坑有無積水、基坑2米范圍內(nèi)是否堆有材料及土方、邊坡是否有要破壞的現(xiàn)象等。參檢人員由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責、安全員和有關人員組成。c 、項目部專職安全員施工作業(yè)期間每天對工地進行巡檢，巡檢的主要內(nèi)容：防護設施是否遭到破壞、基坑是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的安全問題，要限時整改，并跟蹤整改情況，并

7、做好記錄。 （5）、安全施工例會制度：項目部每周開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上一期的安全工作，指出安全管理薄弱環(huán)節(jié)、當前存在的安全問題和隱患，提出處理意見和解決措施，布置下期安全工作。 （6）、特殊工種持證上崗制度：主要是電工、電焊工、吊車起重工等特殊專業(yè)工種，必須持本專業(yè)有效崗位證書方允許上崗作業(yè)。（7）、事故處理制度：一旦發(fā)生安全事故，必須按“報告安全事故事故處理事故調(diào)查調(diào)查報告”的規(guī)定程序處理，堅持“五同時”，“四不放過”的原則。 （8）、安全獎懲制度：對違反操作規(guī)程違反安全制度規(guī)定的人員，對有安全管理問題或發(fā)生安全事故的班組和施工隊，除進行教育外，按規(guī)定進行相應的經(jīng)濟處罰，對屢教不改者除進

8、行經(jīng)濟處罰外，還要進行通報批評，責令停止施工，直至清退出場；對安全工作出色的人員、班組以及施工隊按規(guī)定進行相應的獎勵和表揚；獎懲采取上一級連帶形式，即對安全責任者獎懲的同時，對其上一級的管理人員和領導者也進行獎懲。項目部的管理人員，其工資、獎金則與安全掛鉤。 （9）班組安全活動a、按公司有關要求開展班組安全活動，活動內(nèi)容按公司和項目部要求進行，也可根據(jù)班組工作內(nèi)容自定。 b、班組安全活動每周不少于兩次。 c、班組安全活動要記錄齊全，無記錄則視未開展此項活動。 3、 努力實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、標準化。（1）、根據(jù)公司安全管理工作規(guī)定與要求，建立本工程項目的安全技術檔案和個人安全檔案，對進入施工的全

9、部人員、設備均應建檔、記錄。（2）、執(zhí)行建設部關于施工項目現(xiàn)場管理的規(guī)定和國家“建設工程項目管理規(guī)范”，按照合肥市文明示范工地的標準和創(chuàng)建安全文明示范工地的管理目標和安全文明施工目標、爭取達標。五、基坑支護工程危險源識別與監(jiān)察：1、基坑支護工程事故類型：（1）、與擋土墻結(jié)構(gòu)有關的事故；（2）、擋土結(jié)構(gòu)施工不良。擋土結(jié)構(gòu)異常變形；（3）、擋土結(jié)構(gòu)滲漏水嚴重致使擋土結(jié)構(gòu)后面土體流失。（4）、地面超載引起擋土板結(jié)構(gòu)上側(cè)壓力過大。（5）、各階段超挖起擋土板結(jié)構(gòu)上側(cè)壓力過大。（6）、未進行支護與土體整體穩(wěn)定和抗滑移驗算或驗算錯誤，導致?lián)跬两Y(jié)構(gòu)整體垮塌。（7）、對雨水、周邊排水等地表水造成的側(cè)壓力增加考慮

10、不足，導致?lián)跬两Y(jié)構(gòu)垮塌。2、與支撐體系有關的事故：（1）、勘察設計不當造成的事故；（2）、施工不良造成的事故；（3）、與地下水治理不當造成的事故；（4）、發(fā)生擋土結(jié)構(gòu)、擋土底部基坑周邊的事故；3、與管理不當有關的事故：（1）、放坡開挖時坡度過陡，土坡可能喪失其穩(wěn)定性。（2）、基坑（槽）周邊堆放過多荷載，引起邊坡失穩(wěn)。（3）、挖土施工進度過快，改變了原土層的平衡狀態(tài)，易造成滑坡。（4）、基坑周邊停放重型機械，使支護荷載增大，引起邊坡失穩(wěn)破壞。（5）、附近基坑施工對基坑支護的影響引起周圍結(jié)構(gòu)破壞。（6）、基坑暴露時間過長，坑底回彈增大從而影響支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。4、引起事故的主要原因（1）、在調(diào)查階段，

11、事前對周圍環(huán)境調(diào)查不夠，如臨近建筑物基礎調(diào)查不足。地下設施及地下構(gòu)筑物情況調(diào)查不足，地質(zhì)勘察不詳細，地質(zhì)資料不足等。（2）、在設計階段選用土的物理學性質(zhì)指標有誤，選用的設計方案有誤，荷載估計不足等。（3）、在施工階段，不適當?shù)卦黾踊铀闹艿孛嫔鲜┕ず奢d，回填土不密實，支撐結(jié)構(gòu)斷面不足異常降水使墻后側(cè)壓力過大等。5、危險源監(jiān)控項目（1）、支護結(jié)構(gòu)水平位移，周圍建筑物、地下管線變化。（2）、地下水位、柱、墻內(nèi)力、支撐軸力、立柱變形。（3）、土體分層豎向位移，支護結(jié)構(gòu)上側(cè)向壓力。六、施工現(xiàn)場安全防護措施和一般規(guī)定 1、施工作業(yè)區(qū)實行封閉式作業(yè)，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)。 2、進入作業(yè)區(qū)的人員必須戴安全

12、帽、系好帽帶、穿戴整齊。管理人員與作業(yè)人員的安全帽顏色應有明顯區(qū)別，并在上班是時佩帶證明身份的證卡。各級安全員必須確保本職范圍內(nèi)的施工過程不出重大安全事故。 3、每天出工前、收工后各施工隊專職安全員和隊長負責對本隊施工范圍內(nèi)的用電線路、電器與機械設備、安全防護裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁湊合使用。 4、項目部設專職機械修理工，負責對各類機械和器具的維修，確保其性能良好。5、隨時注意天氣預報，對大風、大雨等天氣變化采取相應的預防措施，以防意外事故發(fā)生。6、挖出的土方不得堆放在基坑周圍2米以內(nèi)，機動車輛的通行不得對基坑的安全造成影響。7、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安全和拆除必須有持證電工操

13、作；電氣必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。用電必須分閘，嚴禁一閘多用。電纜必須架空2.0米以上，嚴禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施，并遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）規(guī)定要求。七、施工機械和用電安全1、本工程施工機械主要是：潛水泵、電焊機、混凝土攪拌機、噴漿機、注漿泵、空壓機，操作者必須嚴格遵守各類機械相應的操作規(guī)程,對于施工生產(chǎn)用電和照明用電必須嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程。2、施工機械必須保持良好的性能，其轉(zhuǎn)動部位必須裝設安全防護罩（網(wǎng)）。 3、現(xiàn)場動力用電，必須為三項五線制，實行三級配電二級漏電保護，所有電器設備必須“一機一

14、閘一漏電保護器”，并保證其接零、接地良好。 4、場區(qū)內(nèi)主供電電纜必須凌空架設，絕緣必須可靠，離地面高度不小于2.5米。 5、施工所用電纜、電線不得有老化和破損現(xiàn)象，電纜、電線在不得已順地敷設時，不得跨越作業(yè)區(qū)內(nèi)的車行便道和從水中、爛泥中穿越，并保持拖地線路基本整齊，不相互糾纏和交叉。 6、分配電箱和開關箱使用合肥市安全文明站推薦產(chǎn)品，安裝應離地面不小于1米，并有防雨措施，其安裝位置和負荷能力應合理，并必須配置過載保護裝置和漏電保護裝置，保證分級分段的保護作用。7、嚴禁帶電維修電路，當對電路維修時，必須切斷前一級電源，并懸掛醒目的“停電維修”標志牌并派人看守。電路和電器作業(yè)及維修時,嚴禁非持證(電工證)人員上崗操作。8、現(xiàn)場照明用電采用軟質(zhì)橡膠護套線，并配有漏電保護裝置。9、作業(yè)區(qū)夜間照明用碘鎢燈距地不小于2.5米； 10、作業(yè)區(qū)夜間在通道口及有人行走地段的孔口附近布置紅色警示燈。 11、不論室內(nèi)、室外的一切電纜、電線上禁止懸掛物品或晾曬衣物。八、消防措施1、執(zhí)行中華人民共和國消防法和建設部關于建筑