豐田發(fā)動機系列和參數(shù)

1、豐田車系 5A-FE 直列四缸1.5L 16氣門DOHC 威馳 9.8 68/6000 124/32008A-FE 直列四缸1.3L 16氣門DOHC 威馳 9.3 64/6000 110/3200豐田5A FE發(fā)動機目前國內天津一汽04年至05年1ZZ-FE 直列四缸1.8L 16氣門DOHC、DIS（含鉛汽油） 花冠 9.5 94/6000 162/44003ZZ-FE 直列四缸1.6L 16氣門DOHC、VVT-i、DIS（無鉛汽油） 10.5 81/6000 146/44001NZ-FE 直列四缸1.5L 16氣門DOHC、VVT-i、DIS（無鉛汽油） 威馳 花冠2NZ-FE 直列四

2、缸1.3L 16氣門DOHC、DIS（含鉛汽油） 威馳 花冠1MZ-FE V型6缸 3.0L 24氣門 DOHC， 10.5 188/5200 203/4400 佳美94年后1AZ-FE 直列四缸2.0L 16氣門 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凱美瑞、 RAV4  9.8 108/6000 190/60002AZ-FE 直列四缸2.4L 16氣門 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凱美瑞 大霸王 RAV4  9.8 123/6000 224/40002TR-FE 直列4缸 2.7L 雙凸輪軸16氣門（VVT-i） 霸道、海獅1G

3、R-FE V型六缸 4.0L 霸道、蘭德酷路澤（第七代陸地巡洋艦）2GR-FE V型六缸 3.5L 24氣門DOHC、雙VVT-i、DIS、ACIS、ETCS-i 新款凱美瑞 10.8 204/6200 346/4700/3GR-FE V型六缸 3.0L 24氣門DOHC、雙VVT-i、DIS 2005款皇冠、銳志 10.5 170/6200 300/44005GR-FE V型六缸 2.5L 24氣門DOHC、雙VVT-i、DIS 銳志 10.0 145/6200 242/44001FZ-FE 直列六缸4.5L 陸地巡洋艦（第六代）2UZ-FE V型八缸 4.7L 蘭德酷路澤（第七代陸地巡洋艦

4、）1NZ-FXE 1.5升 4缸直列雙凸輪軸16氣門 普銳斯1ZR-FE 1.6L DOHC 16氣門 Dual-VVT-I 卡羅拉 10.2 92kW/6000 157/4200 2ZR-FE 1.8L DOHC 16氣門 Dual-VVT-I 卡羅拉 10.0 98kW/6100 174/4000 2ZR-FAE 1.8L DOHC 16氣門 Dual-VVT-I Valvematic 卡羅拉10.0 110kW/6100 179/4000 3ZR-FE 2.0L DOHC 16氣門 Dual-VVT-I 10.0 105kW/5600 194/3900 Dual-VVT-I 3ZR-FA

5、E 2.0L DOHC 16氣門 Dual-VVT-I Valvematic 116kW/6200 195/4400 2007年4ZR-FE 1.6L 96.7kW Dual-VVT-i4Zr是豐田08年最新研發(fā)的發(fā)動機，ZR系列是豐田最新研究發(fā)動機之一。豐田發(fā)動機型號中的每個英文字母和數(shù)字都代表著一定的含義，并且有著固定的命名規(guī)則。 第一個阿拉伯數(shù)字代表該系列發(fā)動機的缸體設計的序列（同系列的第一款缸體設計為1，第二款缸體設計為2，）；因此從上表可以看出，1ZR-FE發(fā)動機與4ZR-FE發(fā)動機雖然同屬1.6升級排量，但是缸體設計并不相同，因此可以推斷出這兩款發(fā)動機的缸徑與沖程可能會有所不同，具

6、體缸內容積也會存在差異。 接下來的一個或兩個大寫英文字母代表該發(fā)動機所屬的系列。例如前面所提到的4A-GE發(fā)動機便屬于年代非常久遠的A系列發(fā)動機，而4ZR-FE與1ZR-FE發(fā)動機一樣同屬豐田最新的ZR系列發(fā)動機。 破折號相連的后綴大寫英文字母則代表了該款發(fā)動機的技術特性 。其中常見的字母標識如下表：E-電子燃油噴射；X-阿特金森循環(huán)；F-窄氣門夾角雙頂置凸輪軸布置；G-寬氣門夾角雙頂置凸輪軸布置；Z-機械增壓發(fā)動機；T-渦輪增壓發(fā)動機在了解了豐田發(fā)動機的命名規(guī)則之后，我們便可以對4ZR-FE發(fā)動機與曾經(jīng)用在AE86 GT-S的4A-GE發(fā)動機之間的區(qū)別有更直觀的了解。 4ZR-FE 4A-G

7、E4：ZR系列發(fā)動機中 第四款缸體結構(2008) 4：A系列發(fā)動機中 第四款缸體結構 (1980-1998)ZR：豐田ZR系列（2007-至今） A：豐田A系列（1978-1998）F：窄氣門夾角雙頂置凸輪軸布置 G：寬氣門夾角雙頂置凸輪軸布置E：電子燃油噴射 E：電子燃油噴射豐田車系一、發(fā)動機匹配表發(fā)動機型號匹配車型匹配年款5S-FECamry1993-1999Celica1993-19993VZ-FECamry1993ES30019934A-FECelica1993Corolla1993-19973S-GTECelica19937A-FECorolla1993-1997Celica199

8、4-19971FZ-FELand Cruiser1993-1997LX4701996-19972TZ-FEPrevia1993-19951MZ-FECamry1994-1999Avalon1995-1999ES3001994-19991ZZ-FECorolla1998-19992UZ-FELand Cruiser1998-1999LX4701998-19992JZ-GEGS3001993-1999SC3001993-19991UZ-FELS4001993-1999SC4001993-1999GS4001998-1999二、發(fā)動機參數(shù)15S-FE、3VZ-FE、4A-FE、7A-FE型發(fā)動機參數(shù)

9、表  發(fā)動機型號項目5S-FE3VZ-FE4A-FE7A-FE最大功率（Hp/r·Min-1）135/5400185/5200115/5600115/5600最大扭矩(Ft·Lbs/r·Min-1)145/4400195/4400115/2800115/2800缸徑×行程87.1×90.987.4×82.081×7781×85.5氣缸排量（L）2.23.01.61.8壓縮比9.5：19.6：19.5：19.5：1氣缸缸徑123主軸承孔內徑123氣缸最大失圓度和錐度0.1010.101氣缸最大平面翹曲度0.

10、050.050.050.05氣缸蓋最大翹曲度氣缸體面0.050.0990.050.05進排氣歧管面0.080.0990.100.10氣門座寬度進氣門排氣門氣門座錐角（°）45454545氣門導管氣缸蓋孔內徑進氣門（1）11.026(許用極限)11.026（許用極限）排氣門11.026(許用極限)11.026（許用極限）氣門導管內徑氣門桿到導管油隙進氣門標準值0.025-0.061許用極限0.0800.0800.080.08排氣門標準值許用極限0.0990.0990.100.10氣門錐角（°）44.544.54545氣門邊緣厚度(極限值)進氣門0.500.500.500.50

11、排氣門0.500.500.500.50氣門整修長度進氣門(使用極限)97.1094.6086.9586.95排氣門(使用極限)98.0094.4087.3587.35氣門桿直徑進氣門排氣門氣門間隙進氣門排氣門氣門彈簧自由長度41.4038.5738.57負載長度16.7-19.5kg/34.7017.2-19.1kg/33.3016.9kg/31.7(氣門關閉）16.9kg/31.7（氣門關閉）不垂直度2.002.002.02.0進氣凸輪軸軸向間隙（2）標準值許用極限0.120排氣凸輪軸軸向間隙（2）標準值許用極限0.0990.100.10凸輪軸軸向間隙（3）標準值許用極限0.120齒輪背隙標

12、準值許用極限0.3000.3000.300.30凸輪軸軸頸直徑(排氣凸輪軸1號軸徑)(其它軸徑)（排氣凸輪軸1號軸徑）（其它軸徑）凸輪軸最大徑向圓跳動0.0400.060凸輪軸軸頸油隙標準值使用極限0.0990.0990.100.10凸輪軸凸輪高度進氣標準值使用極限41.90042.01041.5041.50排氣標準值41.960-42.060使用極限39.95041.81041.5541.55挺桿孔直徑挺桿直徑挺桿油隙標準值許用極限0.0700.0800.070.07曲軸軸向間隙標準值使用極限0.3000.3000.3000.300曲軸徑向圓跳動0.0600.0600.0500.050主軸承

13、軸頸直徑0147.988-47.9942主軸徑失圓度0.0200.0200.0200.020主軸徑錐度0.0200.0200.0050.005主軸承油隙(3號軸徑)標準曲軸標準值許用極限0.0800.080加大0.25標準值0.027-0.067許用極限0.0800.080主軸承油隙(除3號軸徑)標準曲軸標準值許用極限0.0800.080加大0.25標準值許用極限0.0800.080主軸承厚度(3號主軸承)121.9950-1.9980345主軸承厚度(其它主軸承)12345連桿軸承厚度123連桿軸承軸頸直徑39.985-39.999連桿軸承失圓度和錐度0.0200.0200.0050.005

14、連桿軸承油隙標準曲軸標準值許用極限0.0800.0800.0780.078加大0.25標準值許用極限0.0800.080連桿孔直徑(小頭銷孔)連桿最大彎曲度0.05/100.10.05/100.10.05/100.10.05/100.1連桿最大扭曲度0.150/100.10.150/100.10.05/100.10.05/100.1連桿側隙標準值許用極限0.3500.380.3000.300活塞與氣缸間隙標準值0.085-0.105許用極限0.1800.1700.130.13活塞直徑123活塞銷直徑連桿配合標準值使用極限0.0500.050活塞環(huán)側隙第一道氣環(huán)第二道氣環(huán)活塞環(huán)開口間隙第一道氣環(huán)

15、標準值使用極限1.1001.1001.071.07第二道氣環(huán)標準值使用極限1.2001.2001.201.20油 環(huán)標準值使用極限1.1501.1701.051.05機油泵外轉子與泵殼間隙標準值使用極限0.2000.300轉子頂隙標準值使用極限0.2000.3500.350.35轉子側隙標準值使用極限0.150注：（1）氣門導管氣缸蓋孔內徑進氣門Camry標準氣門導管加大氣門導管Celica標準氣門導管加大氣門導管排氣門Camry標準氣門導管加大氣門導管Celica標準氣門導管加大氣門導管（2）對于雙凸輪軸。（3）對于單凸輪軸。 23S-GTE、1FZ-FE、2TZ-FE、1MZ-FE型發(fā)動機

16、參數(shù)表            發(fā)動機型號項目3S-GTE1FZ-FE2TZ-FE1MZ-FE最大功率（Hp/r·Min-1）200/6000212/4600138/5000188/5200最大扭矩(Ft·Lbs/r·Min-1)200/3200275/3200154/4000203/4400缸徑×行程86.1×86.1100.0×95.095.0×86.187.4×83.0氣缸排量（L）2.04.52.43

17、.0壓縮比8.8：19.0：19.3：110.5：1氣缸缸徑1或標準值23主軸承孔內徑066.0000166.0010266.0020366.0030466.0040566.0050666.0060766.0070866.0080966.00901066.01001166.01101266.01201366.01301466.01401566.01501666.0160氣缸最大失圓度0.020氣缸最大錐度0.010氣缸最大平面翹曲度0.050.0500.0500.070氣缸蓋最大翹曲度氣缸體面0.2000.1500.1500.100排氣歧管面0.300可變進氣門面0.200歧管面0.0990.

18、2000.100氣門座寬度進氣門排氣門1.00-1.40氣門座錐角（°）45454545氣門導管氣缸蓋孔內徑進氣門標準氣門導管加大氣門導管排氣門標準氣門導管加大氣門導管10.345-10.363氣門導管安裝高度進氣門排氣門氣門導管內徑氣門桿到導管油隙進氣門標準值許用極限0.0800.0800.0800.080排氣門標準值0.030-0.065許用極限0.0990.0990.0990.100氣門錐角（°）44.544.544.544.5氣門最小整修長度進氣門99.80097.90102.95094.950排氣門98.84997.40103.10094.900氣門桿直徑進氣門標

19、準值使用極限排氣門標準值5.955-5.970使用極限氣門間隙進氣門排氣門氣門彈簧自由長度44.4341.72045.500負載長度20-24kg/34.4021.8-24.0kg/36.5026-29kg/35.7019-21kg/33.80不垂直度2.002.002.002.00凸輪軸軸向間隙標準值許用極限0.3000.9900.1200.120齒輪背隙標準值許用極限0.3000.3000.300凸輪軸軸頸直徑標準值2最小值凸輪軸最大失圓度凸輪軸最大徑向圓跳動0.0600.0600.0600.060凸輪軸軸頸油隙標準值使用極限0.0800.0990.0800.100凸輪軸凸輪高度進氣標準值

20、使用極限39.99150.51041.960排氣標準值使用極限39.98050.51041.810挺桿孔直徑挺桿直徑挺桿油隙標準值許用極限0.0700.0700.0710.070曲軸軸向間隙標準值使用極限0.3000.3000.3000.300曲軸徑向圓跳動0.0600.0600.0300.060主軸承軸頸直徑0或標準值61.0000160.9990260.9980360.9970460.9960560.9950660.9940760.9930860.9920960.99101060.99001160.98901260.9880主軸徑失圓度0.0200.0200.0050.020主軸徑錐度0.

21、0200.0200.0050.020主軸承油隙（3號軸徑）標準曲軸標準值許用極限0.0800.0990.10加大0.25標準值許用極限0.0800.099主軸承油隙（除3號軸徑）標準曲軸標準值許用極限0.0800.0990.10加大0.25標準值許用極限0.0800.099主軸承厚度（3號主軸承）123456主軸承厚度（其它主軸承）123456連桿軸承厚度123456連桿軸承軸頸直徑連桿軸承失圓度和錐度0.0200.0200.020連桿軸承油隙標準曲軸標準值許用極限0.0800.0990.080加大0.25標準值許用極限0.0800.099連桿孔直徑曲柄銷孔1234小頭銷孔連桿中心距連桿最大彎

22、曲度0.051/100.10.051/100.10.05/100.10.050/100.00連桿最大扭曲度0.150/100.10.150/100.10.150/100.10.150/100.00連桿側隙標準值許用極限0.3500.3620.350.350活塞與氣缸間隙標準值許用極限0.1100.130活塞直徑1或標準值23活塞銷直徑連桿配合標準值使用極限0.0500.0500.050活塞環(huán)側隙第一道氣環(huán)標準值使用極限0.20第二道氣環(huán)標準值使用極限0.20油環(huán)標準值使用極限活塞環(huán)開口間隙第一道氣環(huán)標準值使用極限0.8501.1201.0300.950第二道氣環(huán)標準值使用極限0.9701.17

23、01.2001.050油 環(huán)標準值使用極限0.9001.1200.9801.000機油泵外轉子與泵殼間隙標準值使用極限0.2000.3000.3000.300轉子頂隙標準值使用極限0.2000.2500.3500.350轉子側隙標準值使用極限0.1500.1500.15031ZZ-FE、2UZ-FE、2JZ-GE、1UZ-FE型發(fā)動機參數(shù)表                  發(fā)動機型號項目1ZZ-FE2UZ-FE2JZ-GE1

24、UZ-FE最大功率(Hp/r·Min-1)120/5600230/4800220/5800260/5300最大扭矩（Ft·Lbs/r·Min-1）122/4400320/3400210/4800270/4500缸徑×行程79.0×91.594.0×84.086.1×86.187.5×82.5氣缸排量（L）1.84.43.04.0L壓縮比10.0:19.6：110.0：110.4：1氣缸缸徑1或標準值23主軸承孔內徑072.000072.0000172.001072.0010272.002072.0020372.00

25、3072.0030472.004072.0040572.005072.0050672.006072.0060772.007072.0070872.008072.0080972.009072.00901072.010072.01001172.011072.01101272.012072.01201372.013072.01301472.014072.01401572.015072.01501672.016072.0160氣缸最大失圓度0.010氣缸最大錐度0.020氣缸最大平面翹曲度0.0500.0700.0700.070氣缸蓋最大翹曲度氣缸體面0.0500.1000.0990.10歧管面0.0

26、500.1000.0990.10氣門座寬度進氣門排氣門氣門座錐角（°）45454545氣門導管氣缸蓋孔內徑進氣門標準氣門導管加大氣門導管排氣門標準氣門導管加大氣門導管氣門導管安裝高度進氣門排氣門氣門導管內徑氣門桿到導管油隙進氣門標準值許用極限0.0800.0800.0800.080排氣門標準值許用極限0.1000.1000.0990.100氣門錐角（°）44.544.544.544.5氣門最小邊緣厚度0.700.500.500.50氣門最小整修長度進氣門88.35094.55098.19094.550排氣門88.39094.60098.74096.400氣門桿直徑進氣門標準

27、值使用極限排氣門標準值使用極限氣門間隙進氣門排氣門氣門彈簧自由長度45.9054.10蘭色標記：41.740黃色標記：41.70051.80負載長度14.2-15.8kg/33.60（氣門關閉）25.5-28.1kg/24.60（氣門打開）20.8-23.1kg/35.0019-21kg/34.5019.0-21.0kg/32.90不垂直度1.602.002.002.00凸輪軸軸向間隙標準值許用極限0.1100.1200.3000.120齒輪背隙標準值許用極限0.3000.300凸輪軸軸頸直徑1號軸徑（1）其他軸徑凸輪軸最大徑向圓跳動0.0300.0800.0800.080凸輪軸軸頸油隙標準值

28、（2）使用極限0.1000.1000.099凸輪軸凸輪高度進氣標準值使用極限44.18041.79044.42042.060排氣標準值使用極限43.61041.81044.01041.810挺桿孔直徑挺桿直徑挺桿油隙標準值許用極限0.0790.0700.0700.070曲軸軸向間隙標準值使用極限0.3000.3000.3000.300曲軸徑向圓跳動0.0300.0800.0600.080主軸承軸頸直徑067.000067.0000166.999066.9990266.998066.9980366.997066.9970466.996066.9960566.995066.9950666.994066.9940766.993066.9930