預(yù)應(yīng)力工程專項施工方案.docx

1、預(yù)應(yīng)力工程專項施工方案1、編制依據(jù)、范圍1.1編制依據(jù)鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范修訂(鐵建設(shè)2009-022號);高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)；鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號)；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009)；鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程一期工程土建02標(biāo)段施工圖設(shè)計；鄭州市城郊鐵路工程土建02標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計；本單位施工能力、施工經(jīng)驗、資源配置；其他國家及地方相關(guān)的法律

2、、法規(guī)。1.2適用范圍適用鄭州市城郊鐵路一期工程土建02標(biāo)段區(qū)間和車站預(yù)應(yīng)力工程施工。2、工程概況2.1工程簡介本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力工程為高架區(qū)間蓋梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁以及車站蓋梁三個部分。高架區(qū)間 蓋梁預(yù)應(yīng)力包括T型墩和門式墩兩種形式，共計151座，均為C50建；現(xiàn)澆連續(xù)梁包括 連續(xù)U梁、連續(xù)箱梁兩種，共10聯(lián)，連續(xù)箱梁為C50輪，連續(xù)U梁為C60 .玲；車站蓋 梁共48個，分別為雙湖大道站、鴻鵠路站站臺層蓋梁和站廳層蓋梁，均為C50建。2. 2預(yù)應(yīng)力材料及應(yīng)力控制本工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合GB/T52242003標(biāo)準(zhǔn)的015.2高強度低松弛鋼絞 線,標(biāo)準(zhǔn)強度為1860Mpa,標(biāo)準(zhǔn)彈性模量1.95X105

3、Mpao錨夾具采用符合GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器規(guī)定的I類高 效率、高性能夾片式錨具。連續(xù)箱梁有15-15、15-12、15-11、15-15PT. 15T2PT、15T1PT、 15-15L 等形式；連續(xù) U 梁有 15-7、15-10PT、15-14、15T4PT、15-15、15-16 等形式; 區(qū)間蓋梁有 15-11、15-11PT. 15-14. 15T4PT、15-12. 15-14 等形式；車站蓋梁有 15-10、 15-13、15-15、15-17. 15-19 等形式。預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑(D80mm、(D90mm、100mm的增強型金屬波紋管成型

4、。區(qū)間、車站蓋梁張拉控制應(yīng)力為1302Mpa；連續(xù)箱梁拉控制應(yīng)力為1340 Mpa,連續(xù)現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實，混凝土疏松或僅有砂漿, 以致該處混凝土強度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠，受力后 變形過大。預(yù)防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使 鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土 的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴(yán)重影響混凝土的強度。治理方法將錨具取

5、下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大 加厚，使承壓面擴大。3、滑絲與斷絲現(xiàn)象錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住''鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不 到設(shè)計張拉值。張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其“咬斷"，即齒痕較深，在夾片處斷絲。原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線 或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不 相匹配。防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場應(yīng)進行復(fù)驗，有條件的最好進行逐片 復(fù)檢。鋼絞線和

6、鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質(zhì)量 不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位?；z斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨 頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。4、波紋管線形與設(shè)計偏差較大現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差較大。原因分析澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力波紋管沒有按規(guī)定可靠固定。波紋管被踩壓、移動、上浮等, 造成波紋管變形。預(yù)防措施要按設(shè)計線形準(zhǔn)確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定波紋管的空間位置，再點焊牢固。 曲線及接頭處U形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土?xí)r注意保護波紋管，不得踩壓，不得將振動棒靠在波紋管上振搗。應(yīng) 有防止波紋管在混凝土尚未

7、凝固時上浮的措施。5、波紋管漏漿堵管現(xiàn)象用通孔器檢查波紋管時發(fā)現(xiàn)內(nèi)有堵塞；采用在混凝土未澆筑前波紋管內(nèi)先置鋼絞線 后澆混凝土的，發(fā)現(xiàn)先置的鋼絞線拉不動。原因分析波紋管接頭處脫開漏漿，流入孔道。波紋管破損漏漿或在施工中被踩、擠、壓癟。 波紋管有孔洞。防治措施使用波紋管必須具備足夠的承壓強度和剛度，有破損管材不得使用。波紋管連接應(yīng) 根據(jù)其號數(shù)，選用配套的波紋套管。連接時兩端波紋管必須擰至相碰為止，然后用膠布 或防水包布將接頭縫隙封閉嚴(yán)密。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)保護波紋管，不得碰傷、擠壓、踩踏。發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即修補。施 工時應(yīng)防止電焊火花灼燒波紋管的管壁。波紋管安裝好后，宜插入塑料管作為內(nèi)襯，以加強波紋管的剛

8、度和順直度，防止波 紋管變形，碰癟、損壞。澆筑混凝土開始后，在其初凝前，應(yīng)用通孔器檢查并不時拉動疏通；如采用預(yù)置預(yù) 應(yīng)力索的措施，則應(yīng)時時拉動預(yù)應(yīng)鋼絞線。如堵孔嚴(yán)重?zé)o法疏通的，應(yīng)設(shè)法查準(zhǔn)堵孔的 位置，鑿開該處混凝土疏通孔道。6、張拉鋼絞線延伸率偏差過大現(xiàn)象張拉力達到了設(shè)計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。原因分析鋼絞線的實際彈性模量與設(shè)計采用值相差較大?？椎缹嶋H線形與設(shè)計線形相差較大，以致實際的預(yù)應(yīng)力摩咀損失與設(shè)計計算值有較 大差異；或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。初應(yīng)力采用值不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。張 拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀

9、數(shù)離散性過大。防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗，并按實際彈性修正計算延伸值。校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形。按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉值。檢查錨具和鋼 絞線有無滑絲或斷絲。校核測力系統(tǒng)和表具。7、預(yù)應(yīng)力損失過大現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達不到設(shè)計值。原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲；鋼絞線的松馳率超限；量測表具數(shù)值有誤，實際張拉 值偏?。诲^具下混凝土局部破壞變形過大；鋼絞線與孔道間摩咀力過大。防治措施檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉時應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測力系 統(tǒng)，包括表具。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋 更換。錨具下混凝土破

10、壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補強后重 新張拉。改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計要求，必要時可使用減摩劑。8、預(yù)應(yīng)力孔道注漿不密實現(xiàn)象水泥漿從入口壓入孔道后，前方通氣孔或觀察孔不見有漿水流過；或有的是溢出的 漿水稀薄。鉆孔檢查發(fā)現(xiàn)孔道中有空隙，甚至沒有灰漿。原因分析灌漿前孔道未用高壓水沖洗，灰漿進入管道后，水分被大量吸附，導(dǎo)致灰漿難以流 動?？椎乐杏芯植慷氯蛘系K物，灰漿被中途堵住。灰漿在終端溢出后，持續(xù)荷載繼 續(xù)加壓時間不足。灰漿配制不當(dāng)。如所用的水泥沁水率高、水灰比大，灰漿離析等。防治措施孔道在灌漿前應(yīng)以高壓水沖洗，除去雜物、疏通和濕潤整個管道。配制高質(zhì)量的漿 液

11、。選用的水泥可用強度等級不低于42. 5MPa的普通硅酸鹽水泥，灰漿水灰比宜控制在 0.38以下，沁水率宜小于2%,最大不應(yīng)超過4%?；覞{應(yīng)具有良好的流動度并不易離析, 可摻入適量的減水劑和微膨脹劑，但不得使用對管道和預(yù)應(yīng)力索有腐蝕作用的外摻劑， 摻量和配方應(yīng)根據(jù)試驗確定。9、預(yù)應(yīng)力孔道灌不進漿現(xiàn)象灰漿灌不進孔道，壓漿機壓力卻不斷升高，水泥灰漿噴溢但出漿口未見灰漿溢出。原因分析管道或排氣孔受堵，波紋管內(nèi)徑過小，穿束后管內(nèi)不通暢，漿液通過困難。孔道內(nèi) 落入雜物。防治措施用高壓水多沖幾次，盡可能清除雜物。6、質(zhì)量保證措施6. 1質(zhì)量目標(biāo)預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量合格6. 2保證措施1、采購物資的質(zhì)量保證總則

12、采購物資時，須在確定合格的廠家中進行采購，所采購的材料、設(shè)備必須有出廠 合格證、材質(zhì)證明和使用說明書，對材料、設(shè)備有疑問的禁止進貨，材料進貨要對材料 質(zhì)量、規(guī)格、性能、服務(wù)及價格進行多方面的考察或試驗后確定。 加強質(zhì)量檢測，采購物資要根據(jù)國家、地方政府主管部門的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及 合同規(guī)定要求，按經(jīng)批準(zhǔn)的質(zhì)量計劃要求進行抽樣和試驗，并做好標(biāo)記，當(dāng)對其質(zhì)量有 懷疑時應(yīng)加倍抽樣或全數(shù)檢驗，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對各材料的具體要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用低松弛高強鋼絞線，使用時應(yīng)有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書，鋼絞線的質(zhì)量驗收參 照國家標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定進行力學(xué)性能檢查鋼絞線的屈服強度、破斷強度、伸長率，應(yīng)滿足 規(guī)范要求方能使用

13、。進場后現(xiàn)場儲存應(yīng)架空堆放在有遮蓋的棚內(nèi)，最好堆放在倉庫內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力錨具采用夾片式錨具。錨具進場時應(yīng)有生產(chǎn)廠家出廠合格證明?，F(xiàn)場應(yīng)堆放在干燥場所。 硬度檢查應(yīng)滿足要求，錨固性能應(yīng)達到規(guī)范規(guī)定的要求。 金屬波紋管本工程梁高，對留孔的質(zhì)量要求高，預(yù)應(yīng)力孔道采用增強型金屬波紋管，現(xiàn)場堆放 時下部應(yīng)墊木板，上有遮掩設(shè)施以防雨淋銹蝕。波紋管直徑應(yīng)滿足要求，且級配準(zhǔn)確、 外觀清潔、無孔洞、咬口緊密、無脫扣等現(xiàn)象，波紋管進場時參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。2、機械設(shè)備保證我單位針對工程的需要配備了相應(yīng)的施工機具及設(shè)備，所有的機具設(shè)備均有專人負(fù) 責(zé)維護和保養(yǎng)，并備足配件，使之始終處于良好狀態(tài)。同時所有的機具設(shè)備均由計

14、量員負(fù)責(zé)其計量的管理。張拉設(shè)備在使用前進行標(biāo)定， 并在施工中定期校正。3、工藝施工保證梁底腳手支架在張拉前不得隨意拆除，一般應(yīng)待預(yù)應(yīng)力筋張拉后方能拆除。各施工階段質(zhì)量要求如下：孔道留設(shè) 波紋管作標(biāo)位置必須正確，管道坐標(biāo)誤差在梁高方向應(yīng)小于10mm,在梁長方向應(yīng) 小于30mmo同時管道間距誤差應(yīng)小于10mm?？椎啦y管整體目測，曲線應(yīng)順暢，無明 顯折點。 焊接固定架時應(yīng)防止燒傷波紋管，一旦發(fā)生必須用膠帶紙包裹。 波紋管接頭處封裹應(yīng)嚴(yán)密、牢固、不得漏漿。下料與穿束 下料前應(yīng)現(xiàn)場檢查孔道的實際長度以校核下料長度，以保證下料長度的準(zhǔn)確。 鋼絞線用砂輪切割機切斷，任何場合嚴(yán)禁用電弧焊熔斷。預(yù)應(yīng)力張拉張拉

15、前應(yīng)確定梁、板混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定的要求、梁體混凝土外觀檢查合 格、表面無裂紋。 端部混凝土密實、預(yù)埋錨墊板平整、并且應(yīng)與孔道中心線垂直。 千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗、配套使用。壓力表宜用精度為1.5級的標(biāo)準(zhǔn)壓力表。 張拉時錨具回縮值宜控制在5mm左右。 預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值與理論伸長值的誤差應(yīng)控制在-6%+6%以內(nèi)?？椎拦酀{ 預(yù)應(yīng)力孔道，灌漿孔（泌水孔）必須通順。 灌漿時對水平孔道應(yīng)從端部錨具灌漿孔內(nèi)一次灌滿整根孔道，盡量避免中途停 灌，對孔道灌漿要嚴(yán)格控制水灰比，保證灌漿質(zhì)量。 灌漿后應(yīng)及時檢查泌水情況并及時進行人工補漿。7、安全保證措施7.1建立健全安全生產(chǎn)體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制建立以

16、項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工 作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員由項目經(jīng)理楊紹閣（任組長）、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程 師、工程部長、安質(zhì)部長等人員組成。1、項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人2、各級職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。3、全項目部承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，縱向到底、橫向到邊，環(huán)環(huán)緊扣，人人負(fù)責(zé)。4、健全新工人進場安全教育制度，實行三級安全教育制度，特種作業(yè)人員須持證 上崗。5、實行逐級安全交底制度，由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細(xì)安全技術(shù)交底， 并做好記錄。由專職安全員對施工安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。7. 2建立健全各種安

17、全管理規(guī)章制度安全生產(chǎn)管理既依靠操作人員的自覺行為，跟依靠嚴(yán)明的獎罰制度，對違章者實經(jīng) 濟處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)施工人員參與安全生產(chǎn)活動的熱情。7. 3搞好安全生產(chǎn)宣傳教育，全員樹立安全生產(chǎn)意識利用墻板、標(biāo)語、橫幅、會議等形式，由專職安全員具體負(fù)責(zé)，對進場施工人員進 行安全生產(chǎn)教育，是全員都樹立安全生產(chǎn)意識，做到“不傷害他人，不被他人傷害，不 傷害自己"，從而達到全員對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。7. 4施工現(xiàn)場安全保證措施1、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。施工 時在終張拉完成后對錨具進行防銹處理。2、張拉前仔細(xì)檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上

18、搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢? 防止張拉中的意外事故傷及人身安全。3、施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，高空作 業(yè)時操作人員必須系安全帶。4、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得 在錨具正前方活動。5、張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁 止非預(yù)應(yīng)力施工人員進入張拉區(qū)域。6、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。 張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修。7、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須 緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓

19、油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路 暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。8、特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采取其它措施放松預(yù)應(yīng)力 筋時，應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。9、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作，嚴(yán)禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。10、 壓漿時要對墩柱采取有效保護措施，防止?jié){液噴灑在墩柱上。11、張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正 式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用。12、切割鋼絞線時應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護眼鏡。13、整 捆鋼絞線在下料前需放置在用鋼管、扣

20、件制作的限制架內(nèi)，防止鋼絞線彈出傷人。由于 現(xiàn)場場地受限，鋼絞線下料在鋼筋加工場進行，并單獨圍蔽。14、鋼絞線張拉時須搭設(shè)操作平臺，千斤頂調(diào)整對位時，采用手拉葫蘆懸吊在特制 鋼架上，鋼架必須牢靠固定在結(jié)構(gòu)物上面。7. 5高處作業(yè)的安全措施1、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩帶勞動保護用具，如安 全帶等安全工具。2、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班。3、設(shè)置護欄并 架設(shè)護網(wǎng)，并要穩(wěn)固可靠。4、從事架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。模板施工高度超過5m的 架子要由架子工去完成。5、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng) 過

21、驗收合格后方可使用。架子工應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ8091) 和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。6、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，上、下傳遞工具時, 嚴(yán)禁拋擲。7. 6材料設(shè)備吊裝安全措施1、作業(yè)前必須檢查吊車停放位置，特別是支腿位置是否穩(wěn)固，有足夠的承載力。2、施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號、哨號。作業(yè)人員明確 分工，定崗定位、非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。3、各機具設(shè)備應(yīng)在限載內(nèi)運行，不得超載運行，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。構(gòu)件起吊 后應(yīng)保持水平狀態(tài)，禁止在空中調(diào)整其傾斜度。4、風(fēng)力大于六級或暴雨、大霧，嚴(yán)禁進行安裝作業(yè)。5、起吊過程中嚴(yán)

22、禁在吊臂及起吊件下站人，作業(yè)人員帶安全帽，高空作業(yè)必須系 安全帶。6、“五不吊"：指揮手勢或信號不清不吊；重量、重心不明膛吊、超載不吊，視線 不明不吊；捆綁不牢掛鉤方法不對不吊。作業(yè)過程嚴(yán)格按照起重作業(yè)有關(guān)安全操作規(guī)程 執(zhí)行。7、吊裝時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。注意檢查支腿有無下陷 和浮動等危險狀況，當(dāng)?shù)鯔C力矩接近額定力矩時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員 作出安全指令，確保吊裝安全。8、吊機轉(zhuǎn)臂、伸臂的空間范圍內(nèi)不得有障礙物，高壓電纜如小于安全距離則拆除 或安排停電時作業(yè)。9、禁止用斜拉方式起吊，起吊時汽車起重機不準(zhǔn)行駛移動，作業(yè)期間嚴(yán)禁在起重 機前方120

23、76;范圍內(nèi)工作，任何情況下嚴(yán)禁關(guān)閉起重機自鎖保險裝置進行吊裝作業(yè)。U梁張拉控制應(yīng)力為1302MPa （邊腹板索N1-N3以及T1-T4張拉控制應(yīng)力為1265MPa）° 張拉控制應(yīng)力為錨下控制應(yīng)力，錨下最大控制力（最大張拉噸位），不包括千斤頂?shù)膬?nèi) 摩阻力及鋼束與錨具的摩阻力，這兩項摩阻力根據(jù)實驗確定。因此總張拉力應(yīng)為設(shè)計的 錨下總控制力與千斤頂內(nèi)摩阻力，鋼束與錨具的摩阻力三項之和。整個預(yù)應(yīng)力的張拉采 用應(yīng)力控制為主，伸長量做為校核的雙控制，實際值與理論值相比較應(yīng)保持在±6%以內(nèi)。區(qū)間、車站蓋梁及連續(xù)箱梁的封錨混凝土采用C50塑性混凝土，連續(xù)U梁的封錨混 凝土采用C60塑性混

24、凝土。張拉完畢后直接壓漿，管道壓漿采用高性能無收縮灌漿劑， 抗壓強度不小于50MPao2. 3主要工程量主要工程量見表2-1。表2-1主要工程量表序號區(qū)間/車站項目混凝土方量（蛆）波紋管（m）錨具（套）鋼絞線（t）C50C601繞城高速站祥區(qū)間蓋梁1280. 702221.923228.4152云路站區(qū)間連續(xù)U梁0883.22430. 88633. 7013連續(xù)箱梁25940521833283. 6624祥云路站雙湖區(qū)間蓋梁2004.30399041650. 7445連續(xù)U梁0883.22430. 88633. 701大道站區(qū)間6連續(xù)箱梁260205167.931483. 0637雙湖大道站鴻

25、區(qū)間蓋梁3320. 807283. 860287. 9888鵠路站區(qū)間連續(xù)U梁01766.44861.617267. 4039雙湖大道站蓋梁2458. 307666. 734696139.4810鴻鵠路站蓋梁2-477. 307666. 734696139.48合計16737.43532. 848938. 273632747. 6373、項目管理組織機構(gòu)管理組織機構(gòu)具體見下圖3-1。圖3-1組織機構(gòu)圖4、施工準(zhǔn)備4. 1技術(shù)準(zhǔn)備施工前認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，解決有關(guān)疑難問題，保證按設(shè)計施工，并達 到設(shè)計所要求的施工質(zhì)量。制定出各工序的工藝流程、技術(shù)管理措施及質(zhì)量要求，組織 施工人員學(xué)習(xí)并進

26、行技術(shù)交底。由技術(shù)人員向施工班組、施工人員進行層層技術(shù)交底，做到人人清楚施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán) 格按圖施工。施工前組織人員根據(jù)業(yè)主提供的表格格式，學(xué)習(xí)填報各種質(zhì)檢資料的模式，施工時 做好原始記錄，保證工程竣工后能及時交出一套完整的竣工資料。4. 2人員準(zhǔn)備預(yù)施應(yīng)力作業(yè)的施工人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)且考核合格、富有經(jīng)驗的熟練張拉、注漿 等方面工人，并且要求其具備較高的質(zhì)量意識。4. 3機械準(zhǔn)備設(shè)備進場情況詳見表4-1。表4-1設(shè)備投入情況表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1油泵ZB4-500臺32千斤頂200t臺3配套標(biāo)定4塊油壓表3攪拌機200L臺34壓漿機UB3臺35手提式切割機4Kw臺55、施工技術(shù)方案5

27、.1施工工藝流程波紋管安裝一錨墊板安裝一鋼絞線穿束一預(yù)應(yīng)力張拉一錨固、切割鋼絞線一壓漿一 封錨。5. 2波紋管安裝本工程采用金屬波紋管，波紋管與錨具必須配套使用，并且波紋管的各項指標(biāo)應(yīng)符 合規(guī)范要求。管道按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)位置進行安裝，并采用定位鋼筋固定，管道的固定主要依靠 井字架形式進行，管道布設(shè)時按照0.8m間距進行固定，位于曲線上的管道適當(dāng)加密， 定位筋要與蓋梁、連續(xù)梁骨架鋼筋焊接牢固，管道與定位鋼筋要板扎結(jié)實，并防止管道 位移。管道與普通鋼筋重疊時，應(yīng)移動普通鋼筋，不改變管道的設(shè)計坐標(biāo)位置。5. 3錨墊板安裝錨墊板定位孔螺栓要擰緊，并保證墊板與孔道嚴(yán)格對中。錨墊板垂直于波紋管道，以降低錨

28、口摩阻，并避免鋼絞線被剪切破壞。錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合要求。5. 4鋼絞線穿束穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板的位置應(yīng)準(zhǔn)確；孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無其他雜物。鋼絞線按設(shè)計要求下料，蓋梁采用人工整束穿束，為使預(yù)應(yīng)力筋在張拉時受力均勻, 預(yù)應(yīng)力筋在制作后，將預(yù)應(yīng)力筋編束。編束的時候，要求個根預(yù)應(yīng)力筋平行，且在預(yù)應(yīng) 力筋束的端頭位置形成矛尖狀，并用塑料膠帶纏裹以利于預(yù)應(yīng)力束穿入孔道。5. 5預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備工作及張拉5.5.1預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備工作在張拉端準(zhǔn)備操作平臺，可以利用原有的腳手架，但作業(yè)面高度應(yīng)低于預(yù)應(yīng)力筋 位置下方0. 3-0. 6m,平臺寬度0. 9-1. 2m,以便張拉操作。平臺也

29、可單獨搭設(shè)。張拉端清理干凈。檢查錨板后混凝土是否密實。張拉前先將錨具和夾片裝好，夾片要求打緊。接好電源。本工程至少需要準(zhǔn)備380v/15A(20A)的電源箱4個。檢查實用千斤頂和配套油壓表編號與計量標(biāo)定報告是否相符。設(shè)備試運轉(zhuǎn)，檢查電路、油路是否完好。5. 5. 2張拉順序1、區(qū)間蓋梁張拉順序雙線簡支T墩蓋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉順序 蓋梁混凝土設(shè)計強度和彈模達到100%且混凝土齡期不小于10天，張拉底排N2 和頂排中間2根N1。采用對稱張拉原則，該階段鋼束張拉完畢后才能拆除橋墩蓋梁支 架，管道壓漿必須48小時內(nèi)完成，管道灌漿達到設(shè)計強度后方可進行架梁運梁工作。 架橋機架完四片梁之后，且所有運架荷載完全

30、退出，橋面二期施工之前，方可張 拉剩余N1鋼束；如采用汽車吊架梁，須在汽車吊架完四片梁之后，橋面二期施工之前， 方可張拉剩余N1鋼束；兩種工法均須在管道灌漿達到設(shè)計強度后方可進行下一步工序。連續(xù)梁中墩及連續(xù)梁與連續(xù)梁相接處T墩蓋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉順序 蓋梁混凝土設(shè)計強度和彈模達到100%且混凝土齡期不小于10天，張拉底排N2 鋼束，N2鋼束張拉完畢后才能拆除橋墩蓋梁支架，管道壓漿必須48小時內(nèi)完成，管道 灌漿達到設(shè)計強度后方可進行澆梁工作。 現(xiàn)澆連續(xù)梁澆筑完成之后(橋面系施工之前)張拉頂排N1鋼束，管道灌漿達到 設(shè)計弓雖度后方可施工橋面系。2、車站蓋梁張拉順序澆筑站廳層蓋梁后張拉站廳層蓋梁第一批鋼

31、束N5、N6,調(diào)整站廳層下支架，使其 頂緊站廳層模板；澆筑站廳層其他主次梁、樓板及站臺板下層蓋梁；站臺板下層蓋梁第一批預(yù)應(yīng)力張拉N2、N3；調(diào)整站臺板下層下支架，使其頂緊站 臺板下層模板；澆筑站臺板下層其他主次梁及樓板，站臺層梁及樓板；支架拆除至站廳層，張拉站臺板下層蓋梁第二批鋼束N1；(6)拆除站廳層下支架，張拉站廳層蓋梁第二批鋼束N4。3、連續(xù)梁張拉順序連續(xù)U梁具體張拉順序主梁澆注后，待主梁混凝土強度達到60%設(shè)計強度，且齡期不小于4天時，張拉N2, N2，B4,張拉控制應(yīng)力為0.4。物；待混凝土強度達100%設(shè)計強度，彈模達設(shè)計彈模 100%,且齡期不小于 8 天時,依次張拉 N3(N3

32、')、N2(N2')、N1(N1')、B2(B3)、T4、T3、 Bl、T2、Tl、B4至設(shè)計張拉力值?，F(xiàn)澆箱梁張拉順序先張拉腹板束，再張拉底板束(如果有)，最后張拉頂板束。第一次張拉應(yīng)在梁體 混凝土強度達到設(shè)計值的80%且混凝土齡期不少于4天時進行，錨下張拉控制應(yīng)力 0. 4fpk,張拉順序為N2-N3-N1；終張拉在梁體混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計值的100% 且齡期不少于10天時張拉剩余鋼束至張拉控制應(yīng)力，張拉順序為N2-N3-N1-T3-T2-T1。 5. 5.3預(yù)應(yīng)力張拉1、張拉張拉程序為Of。0. 2 o con持荷2分鐘一錨固。張拉過程中采用伸長值與應(yīng)力雙

33、控，控制應(yīng)力為主，伸長值為輔。若理論伸長值與 實際伸長值差超過±6%時應(yīng)立即停止張拉，找到原因并解決后，方可繼續(xù)張拉。在張拉 過程中，注意是否有異?，F(xiàn)象，如響聲，油壓表指針抖動等。張拉完成后檢查鋼絞線上 夾片留下的咬痕，以便及時發(fā)現(xiàn)滑絲問題。如出現(xiàn)滑絲，可用單根張拉千斤頂進行補張 拉。每臺張拉設(shè)備在標(biāo)定后半年內(nèi)或張拉滿200束鋼絞線，需重新進行標(biāo)定，油表讀數(shù) 也需要按照重新標(biāo)定后的千斤頂進行重新計算。生產(chǎn)初期，應(yīng)至少對兩孔梁進行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，以 保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。張拉期間應(yīng)采取措施避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水等澆淋，防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn) 銹蝕。在連續(xù)箱梁箱體

34、內(nèi)張拉時，若光線不足，必須事先配備好照明設(shè)備，以確保測量數(shù) 據(jù)的準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時，嚴(yán)禁在千斤頂后方站人，避免發(fā)生安全事故，必要時在千斤頂 后方設(shè)置防護罩。張拉作業(yè)時，必須認(rèn)真如實完成有關(guān)記錄，并及時完成張拉匯總表等內(nèi)業(yè)資料提交 監(jiān)理審核。2、預(yù)應(yīng)力理論伸長值計算預(yù)應(yīng)力鋼束張拉理論伸長值 L(mm)：根據(jù)城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程p xLDBJ01-46-2001計算公式如下：%=式中：Pp-預(yù)應(yīng)力鋼筋平均張拉力(N)；L-預(yù)應(yīng)力鋼束受拉有效長度(cm)； Ep-一 預(yù)應(yīng)力鋼束彈性模量(Mpa); Ap-一預(yù)應(yīng)力鋼束截面面積(mn?)。1 + (KL+P。)預(yù)應(yīng)力鋼筋平均張拉力Pp(N):

35、Pp = P kl+. 0式中：p_預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端的張拉力(N)； L-一從張拉端到計算截面積的孔道長 度(m)； 0-從張拉端到計算截面積曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)； K-孔道 每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)；預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。張拉前采用實測摩阻值計算，根據(jù)實測值重新計算伸長值。3、實際伸長量的量測及計算方法當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達到張拉控制應(yīng)力的10%或15%時，可在鋼釵線上劃一個記號，作 為量測延伸率的參考點，并檢查鋼較線有無滑動。分別讀大缸伸長量L1,再張拉至設(shè)計 總噸位的20%或30%,量測伸長量L2,然后張拉至總設(shè)計噸位持荷5min,分別量取張 拉缸伸長量LK,則鋼絞

36、線實際伸長值為：L= (LK-L1) +(L2-Ll)o在持荷受拉過程中， 如果油表讀數(shù)自動下降，則應(yīng)補油至設(shè)計噸。5.6錨固、切割鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后進行錨固。對夾片式錨具，錨固后夾片頂面應(yīng) 平齊，其相互間的錯位不宜大于2mm,且露出錨具外的高度不得大于4mm0錨固完畢并經(jīng)檢驗確認(rèn)合格后方可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，切割時采用砂輪鋸， 嚴(yán)禁采用電弧進行切割，同時不得損傷錨具。5. 7壓漿預(yù)應(yīng)力張拉終拉完成后宜在48小時內(nèi)進行管道真空輔助壓漿，避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕 或松弛，壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5°Co壓漿順序為：孔道濕潤一安裝穩(wěn)定閥一一端壓漿一另一

37、端冒出濃漿，關(guān)閉閥門一孔 道穩(wěn)壓一壓漿端關(guān)閉閥門一隔30分鐘后補漿一隔4小時拆除閥門。在壓漿前，孔道內(nèi)有石、砂及其他雜物時應(yīng)對孔道進行清潔處理。確保孔道暢通、 清潔、干爽，同時清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿孔與孔道暢通連接。對孔道內(nèi)可能 存在的油污等，可采用對預(yù)應(yīng)力筋和孔道無腐蝕作用的中心洗滌劑或皂液，用水稀釋后 進行沖洗。沖洗后，使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹干。壓漿采用高性能無收縮灌漿劑，抗壓強度不小于50Mpa,滿足CTBT3192-2008鐵 路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件要求，并摻入阻銹劑，壓漿材料中不得含 有UEA或鋁粉為膨脹源的膨脹劑，嚴(yán)禁摻加氯鹽類、亞硝酸鹽類或其他對預(yù)應(yīng)力鋼絞線 有腐蝕作用的外加劑。壓漿時，水泥漿自調(diào)制灌壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過40 分鐘。水泥砂漿在使用前和壓漿過程中應(yīng)經(jīng)常攪拌。壓漿泵采用連續(xù)式，不得使用壓縮空氣泵，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進行，一次完成， 不得