國際貨物運(yùn)輸

1、國際貨物運(yùn)輸國際貨物運(yùn)輸 運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式 海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式、其他運(yùn)輸方式 運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù) 海運(yùn)提單海運(yùn)提單; ; 其他運(yùn)輸方式的提單其他運(yùn)輸方式的提單 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸 海洋運(yùn)輸（海洋運(yùn)輸（Ocean transportOcean transport） ( (一一) ) 海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 通過能力強(qiáng)通過能力強(qiáng); ;運(yùn)量大運(yùn)量大; ;投資小，運(yùn)費(fèi)低投資小，運(yùn)費(fèi)低; ;對對貨物的適應(yīng)性強(qiáng)貨物的適應(yīng)性強(qiáng); ;速度慢速度慢; ;風(fēng)險(xiǎn)較大風(fēng)險(xiǎn)較大. . ( (二二) ) 海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式 1 1、 班輪運(yùn)輸（班輪運(yùn)

2、輸（Liner transportLiner transport） 2 2、 租船運(yùn)輸（租船運(yùn)輸（CharterCharter）班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ( (四固定一負(fù)責(zé)四固定一負(fù)責(zé)) ) 托運(yùn)訂艙流程圖托運(yùn)訂艙流程圖 班輪運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi) ( (基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)+ +運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)) ) 班輪基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的采用形式班輪基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的采用形式: :重量法重量法(W);(W);體積法體積法(M); (M); 從價(jià)從價(jià)法法(A.V.); (A.V.); 選擇法選擇法(W/M or A.V.); (W/M or A.V.); 按件法按件法(Per Unit); (P

3、er Unit); 議定法議定法; ; 綜合法綜合法（w/m plus A.V.w/m plus A.V.）. . 班輪附加運(yùn)費(fèi)的種類班輪附加運(yùn)費(fèi)的種類: : 超重附加費(fèi)超重附加費(fèi); ; 超長附加費(fèi)超長附加費(fèi); ;選卸附加費(fèi)選卸附加費(fèi); ; 直航附加費(fèi)直航附加費(fèi); ; 港口附加費(fèi)港口附加費(fèi); ; 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi); ; 洗船費(fèi)洗船費(fèi); ; 燃油費(fèi)燃油費(fèi); ; 港口擁擠費(fèi)；港口擁擠費(fèi)；貨幣貶值費(fèi)等貨幣貶值費(fèi)等. . 班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)表班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)表( (船方運(yùn)價(jià)表船方運(yùn)價(jià)表; ;貨方運(yùn)價(jià)表貨方運(yùn)價(jià)表; ;雙方運(yùn)價(jià)表雙方運(yùn)價(jià)表) ) 班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算程序班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算程序 1.1.商品的準(zhǔn)確英譯

4、名稱商品的準(zhǔn)確英譯名稱; 2.; 2.從貨物分級表中查出該商品從貨物分級表中查出該商品的等級的等級; 3.; 3.從航線等級表中查出貨物運(yùn)抵目的港的基本運(yùn)費(fèi)從航線等級表中查出貨物運(yùn)抵目的港的基本運(yùn)費(fèi); ; 4.4.基本運(yùn)費(fèi)率乘以貨物數(shù)量基本運(yùn)費(fèi)率乘以貨物數(shù)量, ,即為基本運(yùn)費(fèi)即為基本運(yùn)費(fèi); 5.; 5.查出該批貨查出該批貨物的附加費(fèi)物的附加費(fèi), ,加上基本運(yùn)費(fèi)即為總運(yùn)費(fèi)加上基本運(yùn)費(fèi)即為總運(yùn)費(fèi). .托運(yùn)訂艙流程圖托運(yùn)訂艙流程圖船公司船公司海關(guān)海關(guān)692841573班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算程序班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算程序租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸 租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 租船運(yùn)輸?shù)姆绞椒殖扇N營運(yùn)形式租船運(yùn)輸?shù)姆绞椒殖扇?/p>

5、種營運(yùn)形式 1 1、定程租船、定程租船(Voyage Charter); 2(Voyage Charter); 2、定期租船、定期租船(Time Charter);3(Time Charter);3、光船租船、光船租船(Bareboat Charter).(Bareboat Charter). 租船合同租船合同 1 1、運(yùn)費(fèi)；、運(yùn)費(fèi)；2 2、裝卸費(fèi)（、裝卸費(fèi)（liner liner terms;terms;F.O.;F.O.;F.I.; F.I.; F.I.O.F.I.O.）；）；3 3、裝卸時(shí)間；、裝卸時(shí)間；4 4、滯期費(fèi)滯期費(fèi)(Demurrage Money )(Demurrage Mon

6、ey )與速與速遣遣費(fèi)費(fèi)(Dispatch (Dispatch Money)Money)。海運(yùn)提單海運(yùn)提單 海運(yùn)提單海運(yùn)提單(Bill of Lading(Bill of LadingB/L)B/L) 海運(yùn)提單是用來確定承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù)海運(yùn)提單是用來確定承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù)的一種運(yùn)輸單據(jù)的一種運(yùn)輸單據(jù), ,用以證明海運(yùn)合同已經(jīng)成立用以證明海運(yùn)合同已經(jīng)成立, ,貨物以由承運(yùn)貨物以由承運(yùn)人接管或裝船人接管或裝船, ,以及承運(yùn)人保證運(yùn)抵目的地并據(jù)以交付貨物的以及承運(yùn)人保證運(yùn)抵目的地并據(jù)以交付貨物的單據(jù)單據(jù). . 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用 海運(yùn)提單的作用在于海運(yùn)

7、提單的作用在于: 1.: 1.提單是船方或其他代理人簽發(fā)提單是船方或其他代理人簽發(fā)的承運(yùn)貨物的收據(jù)的承運(yùn)貨物的收據(jù); 2.; 2.提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的契約證明的契約證明; 3.; 3.提單是貨物所有權(quán)的證明提單是貨物所有權(quán)的證明; 4.; 4.提單是托運(yùn)提單是托運(yùn)人或持有人到銀行結(jié)匯證明人或持有人到銀行結(jié)匯證明. . 海運(yùn)提單的格式和內(nèi)容海運(yùn)提單的格式和內(nèi)容 海運(yùn)提單的種類海運(yùn)提單的種類海運(yùn)提單的種類海運(yùn)提單的種類 根據(jù)貨物是否裝船劃分根據(jù)貨物是否裝船劃分 1 1、已裝船提單、已裝船提單(on Board B/L);(on Board B/L);

8、2 2、備運(yùn)提單、備運(yùn)提單(Received for shipment B/L)(Received for shipment B/L) 根據(jù)提單上對貨物外表狀況有無不良批注劃分根據(jù)提單上對貨物外表狀況有無不良批注劃分 1 1、清潔提單、清潔提單(Clean B/L); (Clean B/L); 2 2、不清潔提單、不清潔提單(Unclean B/L)(Unclean B/L) 根據(jù)收貨人抬頭方式不同劃分根據(jù)收貨人抬頭方式不同劃分 1 1、記名提單、記名提單(Straight B/L); 2(Straight B/L); 2、指示提單、指示提單(Order (Order B/L); 3B/L);

9、 3、不記名提單、不記名提單(Open B/L)(Open B/L) 根據(jù)運(yùn)輸方式不同劃分根據(jù)運(yùn)輸方式不同劃分 1 1、直達(dá)提單、直達(dá)提單(Direct B/L); 2(Direct B/L); 2、轉(zhuǎn)船提單、轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L); 3(Transshipment B/L); 3、聯(lián)運(yùn)提單、聯(lián)運(yùn)提單(Through B/L)(Through B/L)海運(yùn)提單的種類海運(yùn)提單的種類 根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡劃分根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡劃分 1 1、全式提單、全式提單(Long Form B/L);(Long Form B/L); 2 2、略式提單、略式提單(Short From B/

10、L)(Short From B/L) 其他種類提單其他種類提單 1 1、倒簽提單、倒簽提單(Antedated B/L);(Antedated B/L); 2 2、過期提單、過期提單(Stale B/L);(Stale B/L); 3 3、艙面提單、艙面提單(On Duck B/L)(On Duck B/L)； 4 4、預(yù)借提單（、預(yù)借提單（Advanced B/LAdvanced B/L）其他運(yùn)輸方式的單據(jù)其他運(yùn)輸方式的單據(jù)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式 送銀行辦理議付的運(yùn)輸憑證送銀行辦理議付的運(yùn)輸憑證簽發(fā)人簽發(fā)人海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸 海運(yùn)提單海運(yùn)提單船長或公司或代船長或公司或代理理國際聯(lián)運(yùn)國際聯(lián)運(yùn) 鐵路運(yùn)單

11、副本鐵路運(yùn)單副本( (第三聯(lián)第三聯(lián)) )鐵路始發(fā)站鐵路始發(fā)站港澳鐵運(yùn)港澳鐵運(yùn) 貨物收據(jù)貨物收據(jù)(Cargo Receipt)(Cargo Receipt)外運(yùn)公司外運(yùn)公司航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸 航空運(yùn)單航空運(yùn)單(MAWB;HAWB)(MAWB;HAWB)民航公司或外運(yùn)民航公司或外運(yùn)公司公司郵政運(yùn)輸郵政運(yùn)輸 郵局收據(jù)郵局收據(jù)(Parcel Post Receipt)(Parcel Post Receipt) 郵局郵局多式運(yùn)輸多式運(yùn)輸 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(MTD)(MTD)或集裝箱聯(lián)運(yùn)或集裝箱聯(lián)運(yùn)單單(C.T.B/L)(C.T.B/L)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款一

12、、裝運(yùn)期一、裝運(yùn)期(Time of Shipment )(Time of Shipment ) （一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法 1 1、規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)時(shí)間、規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)時(shí)間; ; （1 1）規(guī)定最遲期限，例：）規(guī)定最遲期限，例：shipment at or before the shipment at or before the end of Sep.end of Sep.；shipment not later than May 31thshipment not later than May 31th。 （2 2）規(guī)定一段時(shí)間，例：）規(guī)定一段時(shí)間，例：shipm

13、ent during Mayshipment during May； shipment during March/April/Mayshipment during March/April/May。 2 2、規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)，例：、規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)，例：shipment shipment within 30 days after receipt of L/Cwithin 30 days after receipt of L/C。 3 3、規(guī)定近期術(shù)語，例：立即裝運(yùn)；即期裝運(yùn)；盡快裝運(yùn)、規(guī)定近期術(shù)語，例：立即裝運(yùn)；即期裝運(yùn)；盡快裝運(yùn)等。（盡量避免使用）等。（盡量避免使用）（

14、二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問題（二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問題 1 1、買賣合同中的裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定，要具、買賣合同中的裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定，要具體明確，裝運(yùn)期限應(yīng)當(dāng)適度；體明確，裝運(yùn)期限應(yīng)當(dāng)適度； 2 2、應(yīng)注意貨源情況，商品的性質(zhì)和特點(diǎn)、應(yīng)注意貨源情況，商品的性質(zhì)和特點(diǎn)以及交貨的季節(jié)性等；以及交貨的季節(jié)性等； 3 3、應(yīng)結(jié)合考慮交貨港、目的港的特殊季、應(yīng)結(jié)合考慮交貨港、目的港的特殊季節(jié)因素；節(jié)因素； 4 4、在規(guī)定裝運(yùn)期同時(shí)，應(yīng)考慮開證日期、在規(guī)定裝運(yùn)期同時(shí)，應(yīng)考慮開證日期的規(guī)定是否明確合理。的規(guī)定是否明確合理。合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款 二、裝運(yùn)港與目的港二、裝運(yùn)港與目的港（Port of s

15、hipment or DestinationPort of shipment or Destination） （一）裝運(yùn)港（地）和目的港（地）的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)港（地）和目的港（地）的規(guī)定方法 1 1、在一般情況下，裝運(yùn)港和目的港分別規(guī)定各為一個(gè)；、在一般情況下，裝運(yùn)港和目的港分別規(guī)定各為一個(gè)； 例：例：Port of shipmentPort of shipment：ShanghaiShanghai；Port of destinationPort of destination：LondonLondon。 2 2、按實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，也可分別規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)、按實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，也可分別

16、規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港或目的港；港或目的港； （二）確定國內(nèi)外裝運(yùn)港（地）和目的港（地）的注意事項(xiàng)（二）確定國內(nèi)外裝運(yùn)港（地）和目的港（地）的注意事項(xiàng) 1 1、規(guī)定國外裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問題；、規(guī)定國外裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問題； 港口名稱力求明確、具體港口名稱力求明確、具體; ;不能接受內(nèi)陸城市為裝運(yùn)港不能接受內(nèi)陸城市為裝運(yùn)港或目的港；必須注意裝卸港的具體條件或目的港；必須注意裝卸港的具體條件以及要注意各選擇港口以及要注意各選擇港口不宜太多，一般不超過三個(gè)不宜太多，一般不超過三個(gè)；應(yīng)注意國外港口有無重名問題。；應(yīng)注意國外港口有無重名問題。 2 2、規(guī)定國內(nèi)裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問題；

17、規(guī)定國內(nèi)裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問題； 采取就近原則；考慮港口設(shè)施。采取就近原則；考慮港口設(shè)施。三、分批裝運(yùn)（三、分批裝運(yùn)（Partial shipmentPartial shipment）與轉(zhuǎn)運(yùn)）與轉(zhuǎn)運(yùn)（TransshipmentTransshipment） 1 1、有一份信用證規(guī)定：數(shù)量為、有一份信用證規(guī)定：數(shù)量為60006000公噸，公噸，1 16 6月分批裝運(yùn)，每月裝運(yùn)月分批裝運(yùn)，每月裝運(yùn)10001000公噸。該信用證的受益公噸。該信用證的受益人（賣方）在人（賣方）在1 13 3月每月裝運(yùn)月每月裝運(yùn)10001000公噸，銀行已分公噸，銀行已分批憑單付款。第四批貨物原定批憑單付款。第四批貨

18、物原定4 4月月2525日裝運(yùn)出口，日裝運(yùn)出口，但由于船只緊張，第四批貨物延遲至但由于船只緊張，第四批貨物延遲至5 5月月2 2日才裝船日才裝船運(yùn)出。當(dāng)受益人憑運(yùn)出。當(dāng)受益人憑5 5月月2 2日日 裝船提單向銀行議付時(shí)，裝船提單向銀行議付時(shí)，遭銀行拒付。在上述情況下，銀行有無拒付的權(quán)利？遭銀行拒付。在上述情況下，銀行有無拒付的權(quán)利？為什么？為什么？ 2 2、中國糧油食品進(jìn)出口公司與國外某客戶簽訂出、中國糧油食品進(jìn)出口公司與國外某客戶簽訂出口玉米口玉米1 1千萬公噸的合同，其中運(yùn)輸條款規(guī)定不可千萬公噸的合同，其中運(yùn)輸條款規(guī)定不可分批裝運(yùn)。中國糧油食品進(jìn)出口公司將這一合同交分批裝運(yùn)。中國糧油食品進(jìn)

19、出口公司將這一合同交下屬省公司履行，遼寧出口下屬省公司履行，遼寧出口400400萬公噸，山東出口萬公噸，山東出口300300萬公噸，河北出口萬公噸，河北出口300300萬公噸。試問如果遼寧省萬公噸。試問如果遼寧省在大連出運(yùn)，山東省在青島出運(yùn)，河北省在天津出在大連出運(yùn)，山東省在青島出運(yùn)，河北省在天津出運(yùn)，是否違反了合同的規(guī)定？運(yùn)，是否違反了合同的規(guī)定？ 四、裝運(yùn)通知四、裝運(yùn)通知(Advice of shipment)(Advice of shipment)五、滯期與速譴條款五、滯期與速譴條款 裝卸時(shí)間：裝卸時(shí)間： 1 1、日或連續(xù)日；、日或連續(xù)日；2 2、累計(jì)、累計(jì)2424小時(shí)好天氣小時(shí)好天氣工

20、作日；工作日；3 3、連續(xù)、連續(xù)2424小時(shí)好天氣工作日。小時(shí)好天氣工作日。六、六、OCPOCP條款條款 一加拿大商人欲以每公噸一加拿大商人欲以每公噸800800加元加元CIFCIF魁魁北克，北克，1212月裝船，即期信用證付款的條件購月裝船，即期信用證付款的條件購我某商品。對此條件應(yīng)如何考慮并應(yīng)如何答我某商品。對此條件應(yīng)如何考慮并應(yīng)如何答復(fù)？復(fù)？ P142P142 某公司出口水泥某公司出口水泥15000公噸，用程租船裝運(yùn)，公噸，用程租船裝運(yùn)， 程租船對裝卸條件規(guī)定如下：連續(xù)程租船對裝卸條件規(guī)定如下：連續(xù)24小時(shí)晴天工小時(shí)晴天工作日，節(jié)假日除外，即使用了也不算，每天裝貨作日，節(jié)假日除外，即使用

21、了也不算，每天裝貨1500公噸，自星期六或假日前一天中午公噸，自星期六或假日前一天中午12點(diǎn)到星點(diǎn)到星期一或節(jié)日后一天早晨八點(diǎn)不算工作時(shí)間，滯期期一或節(jié)日后一天早晨八點(diǎn)不算工作時(shí)間，滯期費(fèi)為每天費(fèi)為每天2000美元，速遣費(fèi)每天減半，裝貨時(shí)間美元，速遣費(fèi)每天減半，裝貨時(shí)間按船長接到裝船通知書后下一個(gè)辦公時(shí)間算起，按船長接到裝船通知書后下一個(gè)辦公時(shí)間算起，設(shè)該船設(shè)該船4月月28日下午三點(diǎn)船長接到裝船通知書，日下午三點(diǎn)船長接到裝船通知書，港務(wù)局安排當(dāng)日港務(wù)局安排當(dāng)日18點(diǎn)開始作業(yè)，點(diǎn)開始作業(yè)，5月月6日下雨日下雨6小小時(shí)，時(shí)，5月月8日下午日下午6點(diǎn)全部裝完，點(diǎn)全部裝完，5月月3日為星期天，日為星期

22、天，按節(jié)省全部時(shí)間和節(jié)省工作時(shí)間兩種方式計(jì)算滯按節(jié)省全部時(shí)間和節(jié)省工作時(shí)間兩種方式計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。期費(fèi)和速遣費(fèi)。網(wǎng)站及參考文獻(xiàn)網(wǎng)站及參考文獻(xiàn) http:/ 1、外貿(mào)公司如何運(yùn)用外貿(mào)公司如何運(yùn)用“倉至倉條款倉至倉條款”保護(hù)企業(yè)保護(hù)企業(yè)權(quán)益權(quán)益：主頁主頁-對外貿(mào)易手冊對外貿(mào)易手冊-船務(wù)船務(wù) 2、節(jié)省運(yùn)費(fèi)有訣竅節(jié)省運(yùn)費(fèi)有訣竅：主頁：主頁-對外貿(mào)易手冊對外貿(mào)易手冊-船船務(wù)務(wù)案案 例例 1 1、我某外貿(mào)公司與國外、我某外貿(mào)公司與國外B B公司達(dá)成一筆出口公司達(dá)成一筆出口合同，信用證規(guī)定合同，信用證規(guī)定“數(shù)量數(shù)量90009000公噸，公噸，7-127-12月份月份分批裝運(yùn)，每月裝分批裝運(yùn)，每月裝150

23、01500公噸公噸”。賣方在。賣方在7-97-9月月份每月裝份每月裝15001500公噸，銀行已分批憑單付款。第公噸，銀行已分批憑單付款。第四批貨物原定四批貨物原定1010月月1515日裝運(yùn)出口。但由于臺風(fēng)日裝運(yùn)出口。但由于臺風(fēng)登陸，第四批貨物延遲至登陸，第四批貨物延遲至1111月月2 2日才裝船運(yùn)出。日才裝船運(yùn)出。當(dāng)受益人憑當(dāng)受益人憑1111月月2 2日的裝船提單向銀行議付時(shí)，日的裝船提單向銀行議付時(shí)，遭銀行拒付。后來受益人又以遭銀行拒付。后來受益人又以“不可抗力不可抗力”為為由要求銀行付款，亦遭銀行拒絕。由要求銀行付款，亦遭銀行拒絕。 問：在上述情況下，銀行有無拒付的權(quán)利？問：在上述情況下

24、，銀行有無拒付的權(quán)利？為什么？為什么？ 案案 例例 2 2、國外開來不可撤銷信用證，證中規(guī)定最遲裝運(yùn)、國外開來不可撤銷信用證，證中規(guī)定最遲裝運(yùn)期為期為20002000年年1212月月3131日，議付有效期為日，議付有效期為20012001年年1 1月月1515日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為發(fā)日為20002000年年1212月月1010日的提單，當(dāng)我方備齊議付單日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于據(jù)于20012001年年1 1月月4 4日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有

25、單據(jù)已過期為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理？為什么？理？為什么？ 3 3、我某外貿(mào)公司以、我某外貿(mào)公司以FOBFOB中國口岸與日本中國口岸與日本M M公司成交公司成交礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以CFRCFR悉尼價(jià)售給澳大利亞悉尼價(jià)售給澳大利亞的的G G公司，日商來證價(jià)格為公司，日商來證價(jià)格為FOBFOB中國口岸，目的港為中國口岸，目的港為悉尼，并提出在提單上表明悉尼，并提出在提單上表明“運(yùn)費(fèi)已付運(yùn)費(fèi)已付”。問：日。問：日商為何這樣做？我們應(yīng)如何處理？商為何這樣做？我們應(yīng)如何處理？案案 例例 4 4、一份買賣日用品的、一份買賣日用品的CIFCIF合同規(guī)定合同規(guī)定“9 9月份月

26、份裝運(yùn)裝運(yùn)”，即期信用證的有效期為，即期信用證的有效期為1010月月1515日。日。賣方賣方1010月月6 6日向銀行辦理儀付所提交的單據(jù)中，日向銀行辦理儀付所提交的單據(jù)中，包括包括9 9月月2929日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據(jù)審核，單單相符、單證相符，銀行接受單據(jù)并付了款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物受并付了款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物受損嚴(yán)重，且短少損嚴(yán)重，且短少5050箱。買方因此拒絕收貨，箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問并要求賣方退回貨款。問：（：（1 1）買方有無拒）買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)利？為

27、什么？（收貨物并要求退款的權(quán)利？為什么？（2 2）此）此案中的買方應(yīng)如何處理此事才合理？案中的買方應(yīng)如何處理此事才合理？案案 例例 5 5、我對日按、我對日按CFRCFR價(jià)出口一批貨物。合同規(guī)定價(jià)出口一批貨物。合同規(guī)定3/43/4月裝運(yùn)，買方開來信用證也是月裝運(yùn)，買方開來信用證也是“Shipment during Shipment during March/April 2001”, March/April 2001”, 但我在租船訂艙時(shí)，租不到但我在租船訂艙時(shí)，租不到足夠的艙位，須分足夠的艙位，須分2 2到到3 3次裝運(yùn)，問是否需要國外修次裝運(yùn)，問是否需要國外修改信用證？改信用證？ 6 6、我

28、出口羊毛、我出口羊毛600600公噸，合同規(guī)定公噸，合同規(guī)定3 3至至5 5月份內(nèi)分月份內(nèi)分批裝運(yùn)。后買方開來信用證要求：批裝運(yùn)。后買方開來信用證要求：“Shipment Shipment during March/May , first Shipment 100 during March/May , first Shipment 100 M/T ,second shipment 200 M/T ,third shipment M/T ,second shipment 200 M/T ,third shipment 300 M/T ”300 M/T ”。結(jié)果我于。結(jié)果我于3 3月份裝月份裝300M/T300M/T，4 4月份裝月份裝300M/T300M/T。問這樣做有無問題？。問這樣做有無問題？ 7 7、我方、我方E E公司與法國公司與法國G G公司訂立一份出口公司訂立一份出口300300公噸凍品合同，規(guī)定公噸凍品合同，規(guī)定20012001年年4 49 9月份每月月份每月平均交貨平均交貨5050公噸，即期信用證支付，來證規(guī)公噸，即期信用證支付，來證規(guī)定貨物裝運(yùn)前由出口口岸商品檢驗(yàn)局出具船定貨物裝運(yùn)前由出口口岸商品檢驗(yàn)局出具船邊測溫證書作為議付不可缺少的單據(jù)之一。邊測溫證書作為議付不可缺少的單據(jù)之一。4 46 6月份交