道路施工交通分流方案終版

1、目 錄1、編制依據(jù)2、工程概況3、導(dǎo)改原因4、導(dǎo)改方案5、導(dǎo)行時間6、管理方針7、交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)8、交通事故應(yīng)急處理措施9、附件附件1：交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話附件2：交通管理網(wǎng)絡(luò)圖附件3：導(dǎo)行方案（一）平面示意圖附件4：導(dǎo)行方案（二）平面示意圖宜興市瀆邊公路改造工程交通封閉施工安全管理方案1.編制依據(jù)1.1宜興市瀆邊公路（S230）改造工程施工圖紙；1.2公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；1.3瀆邊公路工程周邊道路的詳細調(diào)查，與沿線各鎮(zhèn)、各村的協(xié)調(diào)工作。2.工程概況瀆邊公路起點位于宜興市丁蜀鎮(zhèn)，與104國道相交，途經(jīng)大浦鎮(zhèn)、新莊鎮(zhèn)，跨越三級航道城東港，五級航道沙

2、塘港，終點為宜興市周鐵鎮(zhèn)。全長36.375公里。本次改造工程路基寬28.5米，主車道路面寬233.75米，中央設(shè)置3米寬的中央分隔帶以及兩側(cè)各0.75米的路緣帶，主車道兩側(cè)為0.75米的土路肩。具體改造內(nèi)容包括現(xiàn)況瀆邊公路東側(cè)新建14.25m寬的新路和對現(xiàn)況瀆邊公路拓寬及翻新加鋪。設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路I級，設(shè)計時速為100KM/h。建設(shè)單位：宜興市交通局設(shè)計單位：無錫市交通規(guī)劃設(shè)計研究院監(jiān)理單位：江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：北京市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司 合同工期：2007年3月1日開工，2008年12月31日竣工通車。3、導(dǎo)改原因瀆邊公路改造工程由于受各方面的因素，07年未按計劃目

3、標(biāo)全面實現(xiàn)，加大了08年的施工難度， 08年3-5月份將是一個決定性階段，在此期間內(nèi)既要確保5月底東側(cè)路瀝青底層順利攤鋪完畢、全面實現(xiàn)分期分批導(dǎo)行，又要確保西側(cè)路拓寬路基、舊橋拆建的順利實施。因此現(xiàn)況交通問題成為工程實施的關(guān)鍵點，尤其是沙塘港橋的施工是重中之重。為確保本工程能如期完成，我部擬進行局部舊路封閉，對交通實行導(dǎo)改。4、導(dǎo)改方案方案一：封閉大浦橋至周鐵橋段（K12+300-K28+500）1、所有過往車輛經(jīng)北環(huán)路進入屺分公路行駛，途徑342省道后由浦宜路回至瀆邊公路。（此段公路封閉約16.3km）2、在北環(huán)路與瀆邊路交匯口南側(cè)、浦宜路與瀆邊路交匯口北側(cè)分別設(shè)置道路封閉標(biāo)志牌及相應(yīng)的交通

4、標(biāo)志設(shè)施。詳見附圖一方案二：封閉趙瀆橋至周鐵橋段（K24+600-K28+500）1、所有過往車輛經(jīng)北環(huán)路進入屺分公路行駛，由百合花路回至瀆邊公路（此段公路封閉約3.9km）2、在北環(huán)路與瀆邊路交匯口南側(cè)、百合花路與瀆邊路交匯口北側(cè)分別設(shè)置道路封閉標(biāo)志牌及相應(yīng)的交通標(biāo)志設(shè)施。詳見附圖二。3、在百合花路、北環(huán)路與屺分公路交匯口處設(shè)置紅綠燈。4、分別在臨近路口處設(shè)置導(dǎo)向牌及指示牌。5、在封閉端前方50m、100m、200m處分別設(shè)置限速20、40、60標(biāo)志牌，提醒司機提前減速。6、采用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志設(shè)施，按主管部門的要求進行安裝擺放。7、導(dǎo)改實施過程中，積極與地方相關(guān)部門配合，做到道路暢通，標(biāo)志齊

5、全規(guī)范。5.導(dǎo)行時間：2008年3月15日至2008年6月15日導(dǎo)行物資準(zhǔn)備情況40個 40個 2個 2個 2個 4個 2個 4個 2個 1個 1個 1個 1個 1個 2個6.管理方針6.1以安全生產(chǎn)法和道路交通安全法為依據(jù)，圍繞降事故、保安全、保暢通的總體目標(biāo)，充分發(fā)揮項目部各工段、相關(guān)部門及施工隊伍聯(lián)合行動的預(yù)防道路交通事故工作新機制，全面落實“五整頓”、“三加強”的工作措施，提高所有施工人員的交通安全意識，將交通安全工作的責(zé)任落到實處，確保不發(fā)生交通事故。6.2為避免必須途經(jīng)瀆邊公路的車輛發(fā)生交通事故，在臨近現(xiàn)況道路的施工區(qū)域加設(shè)安全防護攔，懸掛警示旗，并貼上反光條，主要路口要設(shè)安全警示

6、燈和交通安全標(biāo)志牌。夜間施工，在橋梁施工的范圍內(nèi)設(shè)置安全警示燈。施工時，在橋的迎車方向前300米處放置“前方施工，車輛慢行”、限速40、紅色錐桶等交通標(biāo)志，并設(shè)專人（穿反光背心）負責(zé)指揮交通。在吊梁和拆舊橋時，所有車輛交替放行，在起重機械的周圍擺放紅色錐桶，并設(shè)專人（穿反光背心）負責(zé)指揮交通，夜間施工時，在施工范圍內(nèi)設(shè)置紅色警示燈。大型施工機械施工及行走，設(shè)專人指揮，疏導(dǎo)行車、行人，防止機械傷人。7.交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)7.1成立以項目經(jīng)理為首的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：徐霖副組長：陸占魁、劉海健成 員：一工段 郭愛群、周艷明、曹正廣、白文革、張科成 二工段 葛芝松、葛林君、葛芝炎 三工段

7、 楊通江、王景春、卞永海、邱寶林7.2主要職責(zé) 7.2.1組長：負責(zé)交通安全管理的全面工作，指導(dǎo)并落實管理措施的實施。7.2.2副組長：7.2.2.1制定相關(guān)的交通安全措施，并落實到各工段。7.2.2.2根據(jù)方案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善。7.2.2.3對施工現(xiàn)場的交通安全標(biāo)志進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7.2.2.4發(fā)生交通安全事故時，組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作。7.2.3工段負責(zé)人：對所管轄段內(nèi)的交通安全工作具體細化、落實、解決相關(guān)問題。7.2.4各隊負責(zé)人：按管理措施要求實施，進行施工

8、現(xiàn)場交通維護、疏導(dǎo)8.交通事故應(yīng)急處理措施8.1發(fā)生一般交通事故時，應(yīng)立即撥打122報警，同時采取有效措施保護現(xiàn)場，對受傷人員在做好事故現(xiàn)場標(biāo)記的情況下，要及時將受傷人員送往醫(yī)院搶救。8.2發(fā)生財產(chǎn)損失或人員傷亡事故時，應(yīng)及時將事故情況報告給本單位、項目部領(lǐng)導(dǎo)或主管部門。8.3協(xié)助公安交警做好事故調(diào)查和責(zé)任認定工作。8.4召開事故分析會，在分析事故原因和責(zé)任的基礎(chǔ)上找出應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn)，采取有針對性的措施，避免再次發(fā)生。交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話序號姓名崗位聯(lián)系電話負責(zé)范圍1徐霖項目經(jīng)0K362陸占魁項目副經(jīng)理K0K363劉海健安全K0K364郭愛群一工段副經(jīng)理89595082K0K245周艷明一工段安全負責(zé)人K0K246曹正廣道路一隊安全員K0-080K12+9007白文革道路二隊安全員K14+294K18+550張科成道路三隊安全員K18+550K24+0008葛芝松二工段經(jīng)理K30K369葛林君二工段安全員K30K3310葛芝炎二工段安全員K33K3611楊通江三工段副經(jīng)理K24K2912王景春三工段安全員K24K2913卞永海沙塘港大橋負責(zé)人K24K29的橋14邱寶