教學(xué)研究防撞墩專項(xiàng)施工方案最終版

1、 中 國 建 筑 工 程 總 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.東湖通道工程標(biāo)段防撞墩專項(xiàng)施工方案中建三局建設(shè)工程股份有限公司東湖通道工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年七月目 錄第一章 編制說明31.1 編制依據(jù)31.2 編制范圍3第二章 方案概述42.1 疏解道路概況42.2 防撞墩設(shè)置概況4第三章 防撞墩施工方案73.1 施工準(zhǔn)備73.2 施工方案83.2.1 施工工藝流程83.2.2 主要施工方法8第四章 施工質(zhì)量、安全、文明控制措施10第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1） 道路交通防撞墩（GA-T 416-2003）；2） 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹

2、等級（GB8923-88）；3）武漢市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定；4）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文；5) 本工程施工組織設(shè)計(jì)文件；6）東湖東路便道施工方案及現(xiàn)場實(shí)地考察。1.2 編制范圍東湖通道工程標(biāo)段東湖DHTDK4+440DHTDK5+260段交通疏解道路穿越荷花塘200m段。第二章 方案概述2.1 交通疏解道路概況根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，DHTDK4+440DHTDK5+260段主體結(jié)構(gòu)與東湖東路存在交叉，施工該段主體結(jié)構(gòu)時(shí)需修筑一條臨時(shí)交通疏解便道。交通疏解道路起點(diǎn)從樁號DHTDK4+440處東湖東路經(jīng)過碧波賓館門前至磨山景區(qū)內(nèi)部景區(qū)道路，然后從景區(qū)3號門拐至荷花塘區(qū)域與磨山景區(qū)1號門附近的公交停車

3、場順接，最終與DHTDK5+260端頭處的魯磨路順接。平面布置圖如下圖所示：圖2-1 疏解道路平面圖2.2 防撞墩設(shè)置方案DHTDK4+440DHTDK5+260段交通疏解道路有200m疏解道路穿越東湖磨山風(fēng)景區(qū)荷花塘，如下圖： 圖2-2 荷花塘段交通疏解道路現(xiàn)場照片為確保交通疏解車輛行車安全，交通疏解道路靠荷花塘側(cè)設(shè)置單側(cè)防撞墩。防撞墩沿道路土路肩布置，間距1.5m，共約134個(gè)。荷花塘段道路現(xiàn)狀圖如下：防撞墩設(shè)置縱斷面示意圖如下：圖2-3 防撞墩縱斷面示意圖（單位mm）防撞墩墩身采用直徑102mm，厚3.5mm無縫鋼管，長1m，頂部焊6mm厚，直徑102mm圓鋼板。防腐處理：采用手工除銹S

4、T3，采用過氯乙烯防腐漆刷兩道底漆、兩道面漆，防腐層漆膜干厚度80um100um。效果圖如下： 圖2-4 防撞墩示意圖1 圖2-5 防撞墩示意圖2防撞墩基礎(chǔ)為50cm×50cm×50cm大小的C20混凝土基礎(chǔ)，埋入30cm深，培土10cm至混凝土路面標(biāo)高，外露60cm。柱形防撞墩表面貼30cm寬紅、黃相間反光膜，逆反射系數(shù)值不低于JT/T279-1995規(guī)定的三級反光膜的要求。防撞墩設(shè)置橫斷面圖如下：圖2-6 防撞墩設(shè)置橫斷面圖（單位mm）第三章 防撞墩施工方案3.1 施工準(zhǔn)備3.1.1 施工人員組織表3 -1 人員投入計(jì)劃表序號工種人數(shù)單位備注1管理人員2人2測量員1人3

5、司機(jī)2人4普通工人15人5合計(jì)19人3.1.2 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表3 -2 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1交流焊機(jī)臺32自卸式汽車10t輛33全站儀PTS-V2 臺14汽車吊25t臺15氧割設(shè)備套26汽車泵TZ5180（24m臂長）臺13.2 施工方案3.2.1 施工工藝流程防撞墩制作 除銹及涂刷防腐涂料 測量放點(diǎn) 挖坑、安放防撞墩 混凝土澆筑 張貼反光膜3.2.2 主要施工方法3.2.2.1 防撞墩制作直徑102mm，厚3.5mm鋼管進(jìn)場后，將鋼管切割成1m一根，約200根。進(jìn)場6mm厚鋼板，將鋼板氧割成直徑102mm圓鋼板，數(shù)量與鋼管相同。鋼板切割好后，將鋼管和鋼板焊接在

6、一起，焊接采用E50XX型焊條。要求滿焊，焊縫飽滿，并采用打磨機(jī)打磨光滑。焊接前將焊接口及其附近20mm30mm范圍內(nèi)的鐵屑、油污、水氣和雜物清理干凈。加工好的防撞墩堆放在梅園碼頭加以保護(hù)，堆碼整齊待用。3.2.2.2 除銹及涂刷防腐油漆加工好的鋼管采用人工除銹ST3級后，涂刷防腐漆料，采用過氯乙烯防腐漆，涂刷兩道底漆、兩道面漆，每層漆膜干厚度80um100um。為保證焊縫處的漆膜厚度，涂刷時(shí)應(yīng)先在焊縫部位涂刷二道，然后再全面涂刷防腐材料。涂刷涂料工藝流程：基材處理5mm膩?zhàn)由肮馍捌筋^度底漆水沙平二度底漆砂平一道面漆二道面漆拋光3.2.2.3 測量放點(diǎn)沿著道路邊線，用GPS放出防撞墩中心點(diǎn)，再

7、用噴漆畫出中心點(diǎn)，間距1.5m。3.2.2.4 挖坑、安放防撞墩根據(jù)放好的點(diǎn)，以此為中心人工挖50cm×50cm×50cm坑，清理坑底保持平整?？拥字行?0cm范圍內(nèi)墊20cm厚磚石等硬材料作為防撞墩底座。3.2.2.5 澆筑混凝土安放防撞墩，澆筑C20混凝土?；炷翝仓^程中用GPS觀測防撞墩的偏位、扭角和垂直度，不斷的做調(diào)整以保持施工質(zhì)量?；炷凉?yīng)采用汽車泵，供應(yīng)處為中建商砼流芳站，運(yùn)距18km。3.2.2.6 張貼反光膜本工程采用的反光膜為超強(qiáng)進(jìn)口反光膜，寬度為30cm，紅黃相間，共計(jì)5道。實(shí)物示意圖如圖2-4、2-5防撞墩示意圖。第四章 施工質(zhì)量、安全、文明控制措

8、施4.1防撞墩的設(shè)計(jì)應(yīng)整齊、牢固、美觀，符合“武漢市安全文明施工樣板工地”標(biāo)準(zhǔn)；4.2對所有進(jìn)場工人都要進(jìn)行三級安全教育；4.3合理選擇制作安裝場地，減少噪音對周邊環(huán)境污染；4.4防腐涂料涂刷注意事項(xiàng)：在雨天、霧天和空氣濕度高時(shí)，不得在漏填涂刷；應(yīng)在前一遍的涂料干透后，方能再次進(jìn)行涂刷；涂刷后的管件表面應(yīng)光潔、無流掛、無皺皮、無刷痕、無露底和開裂等現(xiàn)象，涂刷應(yīng)均勻。4.5施工過程中，嚴(yán)格按用電管理程序和制度，非專業(yè)人員不準(zhǔn)操作，嚴(yán)禁私拉亂拉等情況發(fā)生；4.6工程實(shí)施中將科學(xué)、合理地組織施工，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，在施工中要體現(xiàn)本項(xiàng)目的綜合管理水平，體現(xiàn)良好的精神面貌；4.7抓好現(xiàn)場容貌管理，劃定責(zé)任區(qū)域，明確施