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1、手表拆裝維修技術(shù)第一課。 愛好手表的朋友經(jīng)常問我怎么修表,問的我無法回答, 今天閑著沒事總結(jié)一下,寫個教程,本人技術(shù)有限,不對的地方請指教。想學(xué)修表最好的方法先從統(tǒng)一機芯手表下手,本人就是從這里入手的,統(tǒng)一機芯手表設(shè)計合理。先從第一部分講解.第一部分原動系,原動系在機械手表中一般由五個零件組成,正確名稱是,條盒輪,條盒蓋,條軸,發(fā)條和發(fā)條外鉤。1條盒輪俗稱條盒,形狀基本一樣.2條盒蓋的形狀是不樣的,有的帶開口,有的沒有,開口的主要是定位,也可在此加油,開口的不多見。3條軸這個叫法是一樣的。發(fā)條在自然狀態(tài)是一個S型的,用特殊合金剛制成的,以鈷為主要成分加入其它元素,不銹,不斷,彈性很好
2、。有的表在條盒蓋上印有DONT.OPEN,就是禁止打開的意思。4發(fā)條外鉤都采用片狀外鉤,能靈活地做經(jīng)向移動.9295500872011-12-01 16:46贊助商鏈接手表拆裝維修技術(shù)第2課。第二課齒輪傳動系齒輪傳動系是將表的能源力矩傳至操縱輪的一組傳動齒輪,是連接部件的中心環(huán)節(jié),包括中心輪,過論,秒輪,操縱輪四個部件.1中心輪是輪片和輪軸組成,中心輪是起到帶動分針指示時間作用。2過論,有的叫三輪不對的。3秒輪,也可稱四輪。4操縱輪,有的叫擒縱輪,擒是抓住的意思,縱是放開的意思,這個輪與擒縱叉配合起到一擒一縱的運動作用.92955008720111201 16:46手表拆裝維修技術(shù)第3課.擒縱
3、調(diào)速系,擒縱調(diào)速系是表的心臟部分,有四個組件組成,擒縱輪,擒縱叉,擺輪游絲,快慢針組成。1擒縱輪部件要求,同心度要高,齒距要精確,輪片要平,光澤度要高,注油要適量。2擒縱叉部件,擒縱叉,叉頭盯,叉軸,叉瓦,3擺輪組件包括擺輪,擺軸,擺羅釘。4游絲部件,游絲,內(nèi)樁,內(nèi)樁銷,外樁,外樁銷。游絲是阿基米曲線的螺旋形彈簧部件,使擺輪回旋的部件,早期游絲是九圈,現(xiàn)在發(fā)展到十四圈,游絲是有煤,鉻,鈦等金屬組成,所以有防磁作用,不宜生銹,彈性好。5內(nèi)樁有圓形的,三角形的,等等。6內(nèi)樁銷是固定游絲內(nèi)端的.7外樁游絲外端定位的8外樁銷是固定游絲外端92955008720111201 16:46手表拆裝維修技術(shù)第
4、4課。指針部分指針部分一般包括跨輪,分輪和時輪。這部分也是一組傳動輪,傳動比也是固定的,分論轉(zhuǎn)一圈,時輪必須轉(zhuǎn)12分之一。929550087201112-01 16:46手表拆裝維修技術(shù)第5課.上條撥針系上條撥針系這部分有兩個作用1上條部分.2撥針部分,調(diào)整時間,撥動時針,分針,帶日周歷的能調(diào)整日期.離合輪的孔一頭是方孔,另一頭是圓孔.這樣的設(shè)計目的是在上條時條的力矩不斷增加。3上條部分還有大剛輪,小剛輪,小剛輪軸套,千斤,千斤簧,千斤簧套,帶簧與不帶簧的千斤都是要求在上緊發(fā)條后與大剛輪有一定的【回退量】,另外立論和大剛輪的傳動比是3比1或5比1,大多是大剛輪轉(zhuǎn)一圈發(fā)條力矩可走67小時,另外個
5、別表沒有立論,在小剛輪處寫有WINDNIG10T=24H,即用螺絲刀轉(zhuǎn)動小剛輪10圈可走24小時.4拉擋部件拉擋部件它起的作用既能拉出柄軸撥針,又能分出擋來.9295500872011-1201 16:47手表拆裝維修技術(shù)第6課。夾板部分1夾板部分包括主夾板,中夾板,上夾板,叉夾板,擺夾板。2五塊夾板保證手表機中心各部件在工作時的相對位置。3保證手表機中心各部件在工作時具有適當(dāng)?shù)妮S向間隙和徑向間隙。9295500872011-1201 16:47手表拆裝維修技術(shù)第7課.1接到表先看有沒有明顯問題。2拆表過程注意小剛輪螺絲是反絲.3取下三針.4拆表要慎重不可大一.5清洗后清點后在安裝。6裝好夾板
6、試間隙。7最后安裝防震簧.8各個螺絲要上緊。9點油。10凡軸都點油,擒縱叉軸除外。11中心軸,中夾板先加油.12拉擋,拉擋簧少量加油。13柄軸加油.14質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),全部螺絲要上緊,夾板無手印,無布毛,無浮銹,針不碰,盤凈,套光,后蓋要上緊。15國家要求走時標(biāo)準(zhǔn)。舊表12級日差3040秒舊表3-45級日差4560秒舊國產(chǎn)表日差3060秒舊表配擺后日差60-90秒929550087201112-01 16:47手表拆裝維修技術(shù)第8課.1表盤移動表盤腳折斷2上條緊柄頭與柄管摩擦大3上條脫掉發(fā)條斷或內(nèi)鉤脫落4上條是彈回來千斤簧斷5上條有空感離合桿壞6撥針緊-離合輪鉤淺7拉一下柄頭即脫出拉擋壞8撥針時分針能動,時針不動跨論與時輪壞9走時,撥針都不準(zhǔn)分論壞10只能向一個方向撥針-柄頭螺絲松11齒輪旋轉(zhuǎn)不動灰塵卡住12走時誤差很大-游絲條框13明顯走慢灰塵多14走時快慢有方向游絲磁化15朝上停擺擺尖斷誤差大但表不停擺防震器少油了17走時無法校準(zhǔn)游絲夾子大18擺幅大發(fā)條太硬20游絲不亂走時誤差大
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