金屬材料的應(yīng)用

1、;.金屬在生活中的應(yīng)用炊具從烤制烤鴨的烤爐，到烤面包的烤箱，再到我們吃時用的刀叉，無一不是金屬制成的；各種各樣的炒鍋，爐灶，抽油煙機(jī)等炊具，也無一不是金屬制成的。（烤爐烤箱：使用全不銹鋼面板結(jié)構(gòu)，永不生銹，堅(jiān)固耐用；炒鍋：傳統(tǒng)炒鍋主要由鐵制成，鐵鍋?zhàn)⒁獠灰?jīng)常烹飪液體食物以防生銹；抽油煙機(jī)：機(jī)殼目前也比較流行采用鋼化玻璃和不銹鋼材料。風(fēng)輪由硅合金鋁片沖壓而成，經(jīng)久耐用不變型，動平衡性能好。風(fēng)道：由冷軋薄鋼板表面噴塑處理而成）金屬包裝材料1、易拉罐大部分易拉罐為鋁制或鋼制， 作為啤酒和碳酸飲料的包裝形式極其方便。 當(dāng)代社會對易拉罐的回收和再利用至關(guān)重要。2、鋁箔真空包裝鋁箔袋包裝通常指的是鋁塑復(fù)

2、合真空包裝袋， 此類產(chǎn)品具有良好的隔水、 隔氧功能。 可以量體定做多種樣式。金屬在工業(yè)中的應(yīng)用航空航天鋁合金特點(diǎn)：比模量與比強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、加工性能好、成本低廉等，被認(rèn)為是航空航天工業(yè)中用量最大的金屬結(jié)構(gòu)材料。主要用作航空航天結(jié)構(gòu)的承載結(jié)構(gòu)。（比模量是材料的模量與密度之比，是材料承載能力的一個重要指標(biāo)，比模量越大 ,零件的剛性就愈大，也稱為 “比剛度 ”或 “比彈性模量 ”，單位為 m）鈦合金特點(diǎn)：與鋁、鎂、鋼等金屬材料相比，鈦合金具有比強(qiáng)度很高、抗腐蝕性能良好、抗疲勞性能良好、熱導(dǎo)率和線膨脹系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn)，可以在350450以下長期使用，低溫可使用到-196。用于航空發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)葉片、

3、機(jī)匣以及機(jī)體主承力構(gòu)件。（抗疲勞性：軸承材料抵抗疲勞破壞的性能；線膨脹系數(shù)：物理名詞，有時也稱為線彈性系數(shù)，指固體物質(zhì)的溫度每改變1時，其長度的變化和它在0時長度之比。單位為1/開。符號為l。）高溫合金用于航天領(lǐng)域的高溫合金中以鎳基高溫合金應(yīng)用最為廣泛， 常用做航天發(fā)動機(jī)渦輪盤和葉片的材料。（高溫金屬：指在 650°C 以上溫度下具有一定力學(xué)性能和抗氧化、耐腐蝕性能的合金。目前常是鎳基、鐵基、鈷基高溫合金的統(tǒng)稱。 ）超高強(qiáng)度鋼超高強(qiáng)度鋼具有很高的抗拉強(qiáng)度和足夠的韌性，并且有良好的焊接性和成形性。飛機(jī)起落架、火箭發(fā)動機(jī)殼體、發(fā)動機(jī)噴管和各級助推器。（抗拉強(qiáng)度：材料在拉伸斷裂前所能夠承受

4、的最大拉應(yīng)力。）汽車鋁合金代替鋼鐵降低汽車自重，全鋁轎車全新的輕量化結(jié)構(gòu)，使車身重量比傳統(tǒng)鋼制車身輕40%以上。;. .;.鎂鎂是一種輕質(zhì)的銀白色金屬， 在鎂材中添加一些其它的金屬元素， 例如鋁、鋅或者鋁、 錳等，它就會改變了自己的特征， 變成了一種具有較高強(qiáng)度和剛度， 具有良好鑄造性能和減振性能的輕質(zhì)合金材料，這些鎂合金材料在現(xiàn)代汽車中已得到廣泛的應(yīng)用。用于車上的座椅骨架、儀表盤、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向柱、輪圈、發(fā)動機(jī)氣缸蓋、變速器殼、離合器殼等零件，其中轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向柱、輪圈是應(yīng)用鎂合金較多的零件。（剛度：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抵抗彈性變形的能力，用產(chǎn)生單位應(yīng)變所需的力或力矩來量度。）銅合金材料超大規(guī)模集成電路引線框架用高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金及其先進(jìn)制備和精密加工技術(shù)，涉及的合金體系有 Cu Fe P 系、 Cu Ni Si 系、 Cu Cr-Zr 系等，前兩種合金體系已形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模；軍事工業(yè)及電子、電工及汽車業(yè)涉及的合金體系有Cu A1203 、Cu TiB2 等。鈦合金材料鈦材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度等性能。目前的賽車幾乎都使用了鈦材。汽車用鈦部件主要包括：閥：可以減輕重量，延長使用壽命，而且可靠