汽車構(gòu)造教案2005

1、教 師 教 案 （20052006 學(xué)年第1學(xué)期）課程名稱：汽車構(gòu)造年 級：2003級教 研 室：汽車教研室任課教師：教 案課程名稱：汽車構(gòu)造授課教師授課對象2003級車輛工程專業(yè)本科生授課時間月 日授課題目總論課 型課堂講授使用教具計算機(jī)等多媒體設(shè)備教學(xué)目的通過本部分的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生重點掌握汽車總體構(gòu)造和發(fā)動機(jī)的工作原理，理解汽車行駛基本原理、發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)及特性。教學(xué)重點和難點汽車總體構(gòu)造、四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理參考教材陳家瑞主編 ，汽車構(gòu)造（上、下），人民交通出版社教學(xué)內(nèi)容時間分配及備注總論一、 國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展四、汽車總體構(gòu)造 汽車總體構(gòu)造的組成部分1、發(fā)動機(jī)2、底盤 汽車的總

2、體布置形式1.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（）2.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（）3.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（）4.發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（）5.全輪驅(qū)動（）五、汽車行駛基本原理（一） 驅(qū)動力的產(chǎn)生1、 驅(qū)動力2、 驅(qū)動力的產(chǎn)生（二） 汽車的行駛阻力1、滾動阻力2、空氣阻力3、坡度阻力4、驅(qū)動力和總阻力的關(guān)系（三） 汽車行駛的驅(qū)動附著條件1、 驅(qū)動條件2、 附著條件3、 驅(qū)動附著條件4、 提高汽車驅(qū)動力的途徑第一章 發(fā)動機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造第一節(jié) 發(fā)動機(jī)的分類一、 發(fā)動機(jī)二、分類0.8學(xué)時1.2學(xué)時第二節(jié) 四沖程發(fā)動機(jī)工作原理一、 四沖程汽油機(jī)工作原理1、 幾個術(shù)語 （1）上止點 （2）下止點 （3）活塞行程 (4)曲

3、柄半徑 (5)氣缸工作容積 （6）發(fā)動機(jī)排量2、工作原理（1）進(jìn)氣行程（2）壓縮行程（3）作功行程（4）排氣行程二、四沖程柴油機(jī)工作原理1.和四沖程汽油機(jī)工作原理的相同點2.和四沖程汽油機(jī)工作原理的不同點3.柴油機(jī)工作原理第五節(jié) 發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)和特性一、動力性指標(biāo)1、有效轉(zhuǎn)矩2、有效功率二、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)燃油消耗率三、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)1、排氣品質(zhì)2、噪聲3、起動性能四、發(fā)動機(jī)速度特性1、 發(fā)動機(jī)速度特性2、 動機(jī)外特性3、 如何選擇發(fā)動機(jī)五、發(fā)動機(jī)工況1、發(fā)動機(jī)工作狀況2、負(fù)荷課后小結(jié)通過了解，學(xué)生對發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造及工作原理掌握較好，而對汽 車行駛基本原理、發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)和特性掌握的不

4、是太好，今后需 加強(qiáng)這些內(nèi)容的講解。教 案課程名稱：汽車構(gòu)造授課教師授課對象2003級車輛工程專業(yè)本科生授課時間月 日授課題目曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)課 型課堂講授使用教具計算機(jī)等多媒體設(shè)備教學(xué)目的掌握該機(jī)構(gòu)的功用及組成、基本結(jié)構(gòu)，理解該機(jī)構(gòu)的工作原理。教學(xué)重點和難點功用及組成、工作原理、充量系數(shù)及氣門間隙參考教材陳家瑞主編 ，汽車構(gòu)造（上、下），人民交通出版社教學(xué)內(nèi)容時間分配及備注第二章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)第一節(jié) 概述一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成1、功用2、組成第二節(jié) 機(jī)體組一、氣缸體1、 氣缸體的冷卻方式2、氣缸套3、多缸發(fā)動機(jī)的氣缸排列方式第三節(jié) 活塞連桿組一、組成二、活塞1、作用2、組成（1）

5、頂部a.作用b.形狀(2)頭部a.作用(3)裙部a.作用三、活塞環(huán)(一)、氣環(huán)1、作用(二)、油環(huán)1、作用第四節(jié) 曲軸飛輪組一、 曲軸1、 功用2、 構(gòu)造3、 曲拐的工作順序1.0學(xué)時(1)影響發(fā)火順序的因素 (2)四沖程直列發(fā)動機(jī)發(fā)火順序第三章 配氣機(jī)構(gòu)概述1、配氣機(jī)構(gòu)的功用2、充量系數(shù)第一節(jié) 氣門式配氣機(jī)構(gòu)的布置及傳動一、 氣門的布置形式（一）氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)1、結(jié)構(gòu)特點及組成（1）氣門組（2）氣門傳動組二、氣門間隙1、為什么要留有氣門間隙2、氣門間隙第二節(jié) 配氣相位一、配氣相位二、理想和實際的進(jìn)、排氣情況三、氣門重疊角1.0學(xué)時課后小結(jié)通過了解，學(xué)生對曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)及

6、工作原理掌握較好，而對其組成、充量系數(shù)及氣門間隙掌握的不太好，今后應(yīng)加強(qiáng)注意。教 案課程名稱：汽車構(gòu)造授課教師授課對象2003級車輛工程專業(yè)本科生授課時間月 日授課題目發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)課 型課堂講授使用教具計算機(jī)等多媒體設(shè)備教學(xué)目的理解、掌握冷卻及潤滑系統(tǒng)的功用、組成及冷卻水路及典型潤滑油路教學(xué)重點和難點冷卻及潤滑系統(tǒng)的功用、組成及冷卻水路及典型潤滑油路參考教材陳家瑞主編 ，汽車構(gòu)造（上、下），人民交通出版社教學(xué)內(nèi)容時間分配及備注第三節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的零件機(jī)組件一、凸輪軸1、功用2、構(gòu)造第八章 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)一、冷卻系統(tǒng)的功用1、功用二、冷卻方式1、水冷2、風(fēng)冷三、強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)的組成及冷卻水路1、組成2、 冷卻水路四、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置1、 調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的原因2、 調(diào)節(jié)方法（1） 改變吹過散熱器的空氣流量（2） 改變循環(huán)水的流動路線a.蠟式節(jié)溫器第九章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)第一節(jié) 潤滑系統(tǒng)的功用及組成一、潤滑系統(tǒng)的功用二、潤滑方式1、 壓力潤滑2、 飛濺潤滑 3、潤滑劑潤滑三、潤滑系統(tǒng)的組成1、 機(jī)油泵2、 機(jī)油及濾器3、 機(jī)油濾清器4、 機(jī)油冷卻器5、油底殼0.5學(xué)時0.75學(xué)時0.75學(xué)時四、典型潤滑油路第四節(jié)