閘機的使用說明

1、通道閘機使用說明書CPW-321HS北京西莫羅智能科技有限公司目錄1. 簡介02. 安全保護措施 1常見安全注意事項 1安全注意事項 13. 產(chǎn)品描述2技術(shù)細節(jié)2主要技術(shù)參數(shù)24. 設(shè)備定義3產(chǎn)品分類3通行模式術(shù)語定義 3設(shè)備外形尺寸45. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工作原理 4產(chǎn)品結(jié)構(gòu)4系統(tǒng)工作原理 5閘機系統(tǒng)構(gòu)成 56. 產(chǎn)品的安裝和調(diào)試 6閘機的安裝6閘機的狀態(tài)檢查 7產(chǎn)品功能調(diào)試 87. 常見故障與排除 118. 閘機維護121. 簡介通道閘機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，外型美觀。他的弧線外殼無縫機械設(shè)計，降低了維護。設(shè)備配備標準的電氣接口，很容易與讀寫系統(tǒng)設(shè)備集成如磁卡、條碼卡、ID卡和IC卡。這個產(chǎn)品有一個系列

2、，有很多的型號和規(guī)格可供您選擇。廣泛適用于人行通道智能管理如酒店，學校，工廠，礦場，地鐵和賓館等場所。您購買的通道閘機是根據(jù)CE質(zhì)量認證管理系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過了嚴格和認真 的檢測產(chǎn)品采用高端的技術(shù)，為了確保安全和可靠的運作，以及保證安全的操作，使用說明書提供了系統(tǒng)使用的注意事項。建議用戶在使用設(shè)備前仔細閱讀使用說明書，以免由于您的不 當操作，使您的權(quán)利受到損害。這份使用說明書對通道閘機的操作和組件進行了詳細說明。需要了解更多產(chǎn)品，請您登陸到北京西莫羅官網(wǎng)查看。2. 安全保護措施常見安全注意事項通道閘機是根據(jù)最新的技術(shù)進行設(shè)計生產(chǎn)和檢測的，雖然產(chǎn)品離開工廠時是完全可運行 和安全的狀態(tài)，

3、但這些都要在正確的安裝來實現(xiàn)，因此操作說明書必須仔細閱讀，安全注意 事項必須遵守。在不正確的操作和故意的破壞的情況下，制造商可以拒絕承擔任何責任和擔保。設(shè)備使用的電源已經(jīng)高到可以危害到生命的安全，因此在實施保養(yǎng)或者維修前，您必須 保證設(shè)備斷開電源，并檢測證實完全斷開。在組裝和安裝閘機前，請您仔細閱讀本手冊的說明，這樣會讓產(chǎn)品的壽命延長和使您受 益于產(chǎn)品的所有特性。安全注意事項在做維護時，斷開外面所有的開關(guān)裝置（門禁和控制臺等）。沒有適合的安裝地基時，不允許安裝通道閘機。必須具備一個主電源開關(guān)或者其他的電流操作裝置。在試運行前，保證測試過了所有電氣和功能特性通道閘機的接線必須遵照附上的接線圖。只

4、有具有專業(yè)證書的和經(jīng)過培訓的電氣技術(shù)人員能執(zhí)行電氣連接。只有具有專業(yè)證書的和經(jīng)過培訓的電氣技術(shù)人員能移動機箱蓋子，插入電源插座，電源接收器或電線。在進行維護工作期間，如果有必要時，必須檢查和緊固螺栓。帶電的部件比如開關(guān)電源，馬達，電阻器，馬達的固定外殼和燈具等，在工作溫度情況下， 會灼傷皮膚，請不要觸碰。在使用產(chǎn)品期間，禁止坐在擺閘上或者是強制擠壓，否則通道閘機將會出現(xiàn)不必要的損壞。 建議用戶根據(jù)電氣的特性使用正確的設(shè)備接口，否則會使設(shè)備和用戶的其他設(shè)備受損壞。設(shè)備沒有配置防爆裝置，因此不允許在危險的易燃易爆的環(huán)境下使用。 然而如果用戶有這 樣的要求，可以選購其他的款式。3. 產(chǎn)品描述技術(shù)細節(jié)

5、1）快速識別技術(shù)，可以精確和有效的識別磁卡，條碼卡，ID卡和IC卡。2）常開和常閉的工作模式。3）實時故障自檢和報警指示，保證系統(tǒng)的安全操作和促進維護和運作。4）方向指示，引導行人進出5）自動計數(shù)和顯示通行數(shù)量，促進監(jiān)控和最高計數(shù)高達90,000 （可選）6）聲/光報警指示功能（光時可選），7）強大的聯(lián)機智能控制模式，推薦您：A. 根據(jù)通行人數(shù)的流量調(diào)整閘機的運行速度和提高通行速率B. 設(shè)置行人進出的運作模式。C. 多次刷卡，特別的功能滿足可以在特定區(qū)域的使用。D. 可以設(shè)置刷卡有記憶功能或者沒有記憶功能。E. 合理選擇常開常閉模式，有效的轉(zhuǎn)移行人流量。F. 對于時間的重新設(shè)定具有人性化設(shè)定功

6、能。8）當切斷電源以后，備用電池將收回閘擺，以便于保證及時順利的疏散人群。9）.紅外檢測技術(shù)實現(xiàn)了實時監(jiān)控行人，安全防護和防止尾隨。10）在緊急情況下或者特殊情況下的處理方式。11）具有標準的輸入或輸出端口，便于系統(tǒng)和其他設(shè)備的集成，適用于遠程控制和管理。12）超強的兼容能力，可以與不同類型和系列的通道產(chǎn)品組合使用，不會影響系統(tǒng)性能。13）強大的系統(tǒng)擴展能力，可以隨時添加新的產(chǎn)品。14）遠程控制管理，遠程控制閘機的通行模式功能，符合用戶的特殊要求和消防安全。主要技術(shù)參數(shù)1）機芯：德國技術(shù)馬達2）電源電壓：AC100240V, 50Hz3）驅(qū)動馬達：直流無刷無槽馬達4）工作溫度：-15 C 60

7、 C5）相對濕度：0 95% （不冷凝）6）通道寬：650mm7）通行速度：20-40人/分鐘8）主板電壓：直流24V9）驅(qū)動馬達：直流馬達15W/24V10）最大電流：5A11）控制面板帶有計數(shù)器和LED數(shù)字功能。12）控制面板帶有報警和聲音指示功能。13）緊急逃生和交通燈功能14）工作環(huán)境：室內(nèi)/室外（建議加雨棚）15）輸入端口： 12V電平信號，脈沖寬度大于100ms直流12V脈沖信號16）通信接口： RS232/RS485標準電氣接口，通信距離w 1200m4. 設(shè)備定義產(chǎn)品分類根據(jù)機芯的不同組合類型可分為：單機芯擺閘和雙機芯擺閘。單機芯擺閘：機箱內(nèi)部只配置一個單機芯（如圖 1所示）；

8、雙機芯擺閘：機箱內(nèi)部配置有獨立工作的雙機芯（如圖 2所示）;通行模式術(shù)語定義受控通行：行人只有在刷卡處有效刷卡后方允許進入通道入口 自由通行：行人只要跟著方向指示便可以進入通道入口，不需要刷卡 禁止通行：不允許任何行人進入通道入口。入口：在通行方向的控制區(qū)域外，到如圖 3所示，進入閘機的控制區(qū)域 出口：在通行方向控制區(qū)域內(nèi)側(cè)，至U閘機控制之外的區(qū)域。產(chǎn)品控制區(qū)域出向閘機進向 進向圖3設(shè)備外形尺寸通道閘機是一整套型號和規(guī)格，能夠分成給出的以下類型。圖4展示了 CPW-321H的外部尺寸。除此之外，根據(jù)不同的讀或?qū)懙脑O(shè)備安裝，還有不同的類型和規(guī)格圖45. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工作原理產(chǎn)品結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)主要是

9、由機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)機械機構(gòu)是由機箱和機芯組成。機箱配備計數(shù)器，方向指示裝置，聲光報警裝置，紅外 檢測和鎖。機芯是由馬達，減速器，底盤，變速器，軸承和閘擺等組成。電氣控制系統(tǒng)1）電氣控制系統(tǒng)的構(gòu)成和功能電氣控制系統(tǒng)主要是由門禁系統(tǒng)裝置（可選），主板，紅外檢測器，驅(qū)動板，馬達組件, 方向指示，計數(shù)器，報警器，聲板，限位開關(guān)和開關(guān)電源，如下給出的是功能主要元件：門禁控制裝置：讀取卡的信息，信號處理后，向主板發(fā)出開閘信號。主板：是閘機的控制中心，從門禁控制器和紅外探測器接收和實行信號處理，然后向 方向指示器，馬達驅(qū)動板，計數(shù)器和報警器發(fā)出執(zhí)行指令。紅外探測器：他能檢測到行人的位置，

10、起到安全保護功能。閘機兩端的檢測器能夠判 斷行人的位置，中間的檢測器主要達到安全保護功能。馬達驅(qū)動板：他接收從主板發(fā)出的信號，控制開關(guān)和馬達的運行，實現(xiàn)閘擺的開或關(guān)。;方向指示：他顯示通道的當前狀態(tài)，引導行人有序和安全的通行。計數(shù)器（可選）：他有效的記錄從同一方向通過的行人數(shù)量。聲光報警裝置（可選）：非法通行時發(fā)出報警指示信號。編碼器：控制閘擺的轉(zhuǎn)動位置。2）接線圖每一個通道配備了一組電氣控制系統(tǒng)，分別在主機箱和分機箱安裝電氣控制裝置（如附件B所示）。系統(tǒng)工作原理1）打開電源，3秒鐘后，系統(tǒng)進入工作模式。2）行人合法刷卡后，系統(tǒng)傳輸開門信號到主板上。3）主板從刷卡器和紅外探測器接收信息和實行信

11、號處理，然后向方向指示器，馬達驅(qū)動板發(fā) 送控制信號，控制指示標志從紅色變成綠色。在常閉模式，他控制驅(qū)動主板區(qū)驅(qū)動馬達運行和打開閘擺（在常開模式下，閘擺不需要這個動作），允許行人通行。4）在行人按照方向指示標志通行后，紅外探測器檢測到行人通過通道的全過程， 并發(fā)出連續(xù) 的信號到主板直到行人完全通過閘機。5）在行人完全通過閘機后，主板傳遞一個信號給計數(shù)器，在結(jié)束通行過程后計數(shù)器將自動增 加1.6）當通過通道時，如果行人忘記刷卡，或者刷了無效的卡，系統(tǒng)將禁止行人通行（在常開模 式下，閘擺將關(guān)閉；在常閉模式下，閘擺將不動）。同時，將觸發(fā)聲光報警。報警信號將 不會取消直到行人撤離通道，只有再次有效刷卡后

12、方可通行。閘機系統(tǒng)構(gòu)成單通道管理系統(tǒng)是由兩個單機芯擺閘組成（如圖5）多通道管理系統(tǒng)是由兩個單機芯擺閘和多個雙機芯擺閘組成（如圖6）圖.5圖.66. 產(chǎn)品的安裝和調(diào)試閘機的安裝1）準備好安裝閘機需要的工具，根據(jù)裝箱單挑選出輔助的部件。2）決定系統(tǒng)的構(gòu)成和運作模式，完成系統(tǒng)規(guī)劃后準備安裝。3）決定孔的位置后鉆孔，并預先埋下（N+1）*4個M12地腳螺栓或膨脹螺栓。（如圖7所示，N 表示通道數(shù)量）+ + + + + + +HH9140圖74）分別把強/弱的電纜放入3/4 PVCt里，然后把他們埋在適當?shù)奈恢?）把機箱分別移動到安裝的位置，與地腳螺栓對準。6）檢查系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和運行模式，在確認以上檢查后

13、實行下一步操作。7）打開機箱門，選擇一個閘機作為參考（選擇中間的閘機作為參考較好）。把底盤上螺栓的鉆孔分別與地腳螺栓對準，然后初步上緊螺母。8）打開臨近的閘機機箱門。把底盤上螺栓的鉆孔分別與地腳螺栓對準， 參照參考的閘機聯(lián)機 適當?shù)呐帕小Ｈ缓蟪醪缴暇o螺母，如果還有其他的閘機，就用同樣的方法安裝。9）依照控電器的接線圖，正確的連接電源線，控制線及系統(tǒng)的接地線。10）當確保已經(jīng)檢查閘機的狀態(tài)和功能調(diào)試后，固定地腳螺栓螺母。注意:a）PVC管埋藏的深度應該超過60mm在地面上的高度應該超過 50mm而且PVC管要彎曲回 來以便防止水流入。b）以上所有的操作都應該在切斷電源狀態(tài)下實行，并保證接地線正確

14、，適當和穩(wěn)固的連接。c）在閘機用于室外的情況下，需要準備一個尺寸為100mm200m的混泥土安裝平臺，防止設(shè)備安裝位置的相對濕度。閘機的狀態(tài)檢查閘機在正確安裝后，必須實行第一步的狀態(tài)檢查，根據(jù)如下步驟：1）檢查各種電器控制元件之間終端的正確連接。2）上電后檢查系統(tǒng)的原始狀態(tài)。計數(shù)器顯示數(shù)據(jù)；檢查方向指示的標志是否與系統(tǒng)設(shè)置的一致。檢查系統(tǒng)工作模式是否是用戶選擇的模式（常開，閘機開放，常閉，閘機關(guān)閉）；如果以上狀態(tài)是不正常的，請參考章節(jié)“常見錯誤和補救方法”3）檢查每個通道的紅外檢測器在檢查紅外前，閘機需要正常運作，以下是檢測方式：逐個測試，比如，在擋住每一對紅外的一個傳感器后，檢測查看主控制板

15、上的每一對紅外相應的指示燈是否變亮。逐對檢查，比如，同時輪流遮住每對紅外的上下兩個傳感器，檢測查看主控制板上的 每對紅外相應的指示器是否變亮。如果相應的指示燈沒有亮，需要排除錯誤，請參照“常見錯誤和補救方法”4）檢查每一個通道的主要和次要閘擺的運動狀態(tài)。a）移動驅(qū)動板和主控制板之間的連接線，調(diào)試每個通道的驅(qū)動板；b）按按鈕打開閘擺來調(diào)整閘擺的移動； 檢查閘擺的打開動作是否穩(wěn)定； 檢查閘擺的運動是否到適當位置。 檢查馬達是否適合電流超載保護。c）連接驅(qū)動板和主控制板之間接線，并調(diào)試系統(tǒng)閘擺的運轉(zhuǎn)。d）發(fā)送一個開閘信號，并檢查閘機的兩個閘擺運動的同步性。【說明】1）在產(chǎn)品從工廠運輸前，已經(jīng)通過了檢

16、查和一系列測試。然而，為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運 作，在現(xiàn)場正確安裝后有必要實行系統(tǒng)的狀態(tài)檢查。2）以上操作應該由經(jīng)過了專業(yè)培訓的專業(yè)人士實行，在沒有經(jīng)過批準的情況下步運行修改設(shè)產(chǎn)品功能調(diào)試完成產(chǎn)品的狀態(tài)檢查后，立即實行產(chǎn)品的功能檢測，詳細的測試內(nèi)容如下所示：連接主控制板上的通訊線路，并實行系統(tǒng)調(diào)試；人員的調(diào)試和檢測應該根據(jù)用戶對功能參數(shù)的要求進行設(shè)置。具體請參照“主控制板的參數(shù) 設(shè)置”1）選擇工作模式：常開，常閉模式；2）選擇擺閘的通行方式；3）設(shè)置通行方式，受控方向刷卡帶記憶或不帶記憶。注意：擺閘盡可能采用常閉模式。調(diào)整進出方向通行方式1）單向通行通道的單向通行意味著行人只能單方向通過，另一個方

17、向不能通過，或者禁止通行。在調(diào)試期間，如果人員實行調(diào)整只有在進出方向有效刷卡時，在進出的方向紅色的標志“ ”將變成綠色“ ”。在常開模式下，閘擺將不會轉(zhuǎn)動（常閉模式，閘擺將打 開），允許行人進入通道，在進或出的方向通過。當人員調(diào)試時走到通道的中間，通行標志將變成紅色禁止標志“”，如果人員進行刷卡，通行標志變成綠色標志“”，并允許下一位行人通過；當行人實行調(diào)試時，走出通道，在進或出的數(shù)據(jù)指示將自動增加1；如果人員在進行調(diào)試時，在刷卡后沒有通行，系統(tǒng)將等待 N秒鐘（時間可以由用戶調(diào) 整，默認時間是10秒鐘）。如果沒有行人通過，系統(tǒng)將取消通行，標志變成紅色“ ” 如果行人要通過，需要再刷卡一次。圖8

18、和圖9分別表示了在常開和常閉模式的單向通行過程。A.常開模式單向通行:口 。 ii da d持卡者A讀有效卡綠色箭頭標志常開模式，暢通通過通道通過通道的同時方向指允許通行無阻進入通道示器顯示禁止通行標志走出通道，計數(shù)器加1等待下一位行人圖.8B.常閉模式下單向通行:持卡者A 讀有效卡綠色箭頭標志 允許通行常閉模式閘門打開 允許通行通過通道 閘門關(guān)閉通過通道的冋時萬向指 示器顯示禁止通行標志走出通道，計數(shù)器加1等待下一位行人圖.92）雙向通行一個通道的雙向通行，兩邊都有行人，可輪流刷卡通過在調(diào)試期間，行人在刷卡裝置上同時刷卡進入或出去時，在這種情況下，兩邊的紅色 禁止標志將從紅色“ ”變成綠色“

19、 ”，允許兩邊的行人一次通過閘機。如果一個行人一個通行方向上先刷卡通行，另一個方向的只是標志綠色“”將變成紅色標志“ ”禁止通行，當?shù)谝粋€行人通過完成時，另一個方向的通行標志將變成 綠色“ ”，允許下一個行人通過。當行人走出通道，在通行方向的計數(shù)器指示數(shù)量將自動增加1.如果人員在調(diào)試時沒有在系統(tǒng)規(guī)定的時間內(nèi)刷卡，閘機將取消通行恢復初始模式。需 要再次刷卡行人訪客通過。圖.10持卡者A讀有效卡綠色箭頭標志1 : B先進入通道，A將禁1.常開模式：閘門尢動作綠色箭頭標志讀有效卡持卡者B允許通行止通行轉(zhuǎn)為禁止通行標志 2:B走出通道后再轉(zhuǎn)為箭 頭標志允許A通行2.常閉模式：閘門打開允許通行圖.113

20、）同時通行對于單通道，同時通行意味著多個行人在兩邊同時刷卡，行人同時進入通道如果在調(diào)試時，兩位行人在進或出通行方向刷卡后同時通過閘機，系統(tǒng)將會發(fā)出聲光 報警信號，并將不會取消報警直到兩方向的行人撤離通道。兩個方向的行人可以按照 通行模式依次在兩個方向通過。如附圖.12所示通行過程。同時進入通道 發(fā)出聲光警報禁止B通行綠色箭頭標志 允許通行讀有效卡持卡者B圖.124）通道自由通行：行人跟著通行標志，不需刷卡就可以通過，如圖13所示。行人A綠色箭頭標志1：常閉模式閘門打開閘門打開通過通道走出通道允許通行，無需刷卡2：常開模式閘門無動作允許通行圖135）禁止通行：對于一個通道，任何行人都不允許通行，

21、如圖14所示。無卡者或持無效卡者顯示禁止通行標志強行闖關(guān)聲光警報常開模式閘門關(guān)上 常閉模式閘門無動作圖.146）多次刷卡和多次通行為了調(diào)試功能，人員第一步應該設(shè)置系統(tǒng)刷卡記憶功能 （雙向或者單向記憶）。設(shè)置后， 人員在設(shè)置記憶方向刷卡 N次調(diào)試，系統(tǒng)將允許N人N次通過，在調(diào)試期間，如果通 行人數(shù)超過了刷卡次數(shù)，在常開模式下，系統(tǒng)將關(guān)閉閘擺（常閉模式下，沒有關(guān)閉閘 擺這個動作），并發(fā)出聲光報警，直到行人撤離。計數(shù)器將在每一個行人完全通過后， 進入的通道數(shù)據(jù)指示器將自動增加1。在人員實行調(diào)試情況下，刷卡 N次，在沒有N人通過N次前，系統(tǒng)將等待N秒鐘。當 超過N秒鐘后，沒有其他行人通行，系統(tǒng)將取消剩余的刷卡和通行次數(shù)，如需通行， 需要再次刷卡方可通過。報警功能1）在人員進行調(diào)試的情況下，行人進入受控或者禁止通行的通道，但沒有刷卡，在常開 模式下閘擺將關(guān)閉，并觸發(fā)聲光報警。報警將不會取消，閘擺不會打開，系統(tǒng)也不會 恢復到當前的工作模式直到行人撤離通道。閘機將不會有任何運轉(zhuǎn)只有持續(xù)報警。2）當行人從一個通道的兩邊同時通過時，系統(tǒng)會自動鎖上通道并發(fā)出聲光報警聲，只有當行人完全退出通道后，報警聲才會停止。語音功能當卡有效讀取后，系統(tǒng)會自動發(fā)個信號給行人。同樣的，如果行人忘記刷卡就進去通道，系統(tǒng)也會發(fā)出一個溫馨提示音。6.3.5. 斷電開閘功能調(diào)試期間，系統(tǒng)處于一種正常運作模式。