道路拓寬施工方案總結(jié)

1、貴州遵義海龍屯4.8公里道路拓寬整治工程施工方:案重慶市涪陵路橋工程2021年7月遵義海龍屯道路拓寬整治工程施工方案一編制依據(jù)和指導(dǎo)思想1、編制依據(jù)遵義海龍屯4.8公里道路拓寬施工圖的設(shè)計(jì)國家和交通部相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程2、指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、平安、按期完本錢工程施工，制定施工方案指導(dǎo)思想 如下：、人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)工程施工人員 組成。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師、工程師、技術(shù)人員和 專業(yè)施工隊(duì)伍。、施工組織：采用科學(xué)組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌方案，合理安排，組織 分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。、平安生產(chǎn)：進(jìn)一步全面加強(qiáng)平安

2、管理，嚴(yán)格按照平安標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，樹立平安第一的思想。、施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用成熟的施工工藝，實(shí)行全過程監(jiān) 控施工。、質(zhì)量控制：進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì) 量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，質(zhì)量具有優(yōu)先否決 權(quán)。二工程概況1、概況貴州遵義海龍囤4.8公里公路拓寬整治工程位于遵義市高坪鎮(zhèn)海龍 屯遺址境內(nèi)，海龍屯遺址位于典型的哈斯特地貌。道路拓寬包括混凝土擋土墻、漿砌片石擋土墻、危巖整治、巖溶注 漿、邊坡整治、河道整治、圍堰施工、橋梁加寬、路邊防護(hù)欄施工等。 三人員與機(jī)械配置根據(jù)工程需要，本工程設(shè)立工程經(jīng)理部，工程部設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、 合同部、安質(zhì)部

3、、辦公室并設(shè)立相關(guān)局部人員，工程經(jīng)理由李鴻擔(dān)任， 擋土墻施工工程下設(shè)1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，4個(gè)施工班組，施工隊(duì)長李紅軍， 施工作業(yè)人員120人。施工機(jī)械挖掘機(jī)1臺(tái)、自卸汽車6臺(tái)、砂漿攪拌機(jī)4臺(tái)、磅秤4臺(tái)、 沖擊夯2臺(tái)等 四施工方案1、原材料選擇片石采用本標(biāo)段開挖石方路塹中符合要求的片石，石料強(qiáng)度大于 30Mpa片石為微風(fēng)化和弱風(fēng)化厚度不小于 15cm最好選擇片石外表沒有 污垢的、裂痕的、清潔的、結(jié)構(gòu)尺寸勻稱的片石，添加片石量不超過總 體積的20%混凝土澆筑后片石采用人工拋棄施工。2、混凝土、砂漿現(xiàn)場(chǎng)所有混凝土由遵義商品混凝土公司進(jìn)行供給、并出具混凝土強(qiáng)度 報(bào)告，砂漿必須采用機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)拌和，拌和場(chǎng)地進(jìn)行

4、硬化處理，拌和機(jī)處 設(shè)置配合比標(biāo)示牌，原材料標(biāo)示牌等。 砂漿最好隨拌隨用，一般宜在3 4h用完。砂采用中粗砂最大粒徑不大于 5mm當(dāng)中粗砂緊張時(shí)，可以采 用細(xì)砂，在使用細(xì)砂時(shí)按試驗(yàn)室的配合比調(diào)整增加水泥用量。水泥采用 符合要求的水泥，水泥現(xiàn)場(chǎng)堆碼必須符合要求，水泥底層進(jìn)行防潮處理， 并且高出原地面50cm堆碼高度不許大于10袋水泥袋高度，上面搭設(shè)防 雨棚或者用彩條布進(jìn)行覆蓋。3、原材料合格進(jìn)行擋墻根底施工場(chǎng)地平整。做好臨時(shí)排水溝后進(jìn)行 測(cè)量放樣，擋土墻每段長建議為 15m根據(jù)擋墻的結(jié)構(gòu)尺寸和長度計(jì)算擋 墻根底外邊緣、內(nèi)邊緣的四角坐標(biāo)，把擋墻根底扣死，進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過 后，開挖根底，根底深度大于

5、3m進(jìn)行放坡開挖，坡比為1: 0.75，基 礎(chǔ)深度大于5m時(shí)進(jìn)行分臺(tái)階開挖，第一臺(tái)階坡比為1:1，預(yù)留2 m平臺(tái), 第二臺(tái)階坡比為1: 0.75 ,坡面用彩條布進(jìn)行覆蓋，防止雨水沖刷造成邊 坡塌方或滑坡?；娱_挖完成后，通知監(jiān)理工程師檢測(cè)基底標(biāo)咼，換填 碎石土。碎石土換填分層填筑，分層壓實(shí)，到擋墻基底標(biāo)高后，人工修 整反坡，并且夯實(shí)，檢測(cè)承載力合格后進(jìn)行擋土墻根底砌筑。4、施工方法擋土墻砌筑采用分層、分段砌筑，擠漿法進(jìn)行施工，外表勾縫采用 凹縫，縫寬2cm縫深2cm在施工時(shí)按擋墻結(jié)構(gòu)形式，用木棍或者方木 做成擋墻模型，在沉降縫處安裝模型，前后墻都掛線施工。在砌筑過程中，片石應(yīng)分層、分段砌筑，每

6、兩段砌筑高差不大于 1.2m。片石清洗干凈后，在根底底部進(jìn)行座漿，座漿必須鋪滿根底底部， 再砌筑片石，在砌筑時(shí)先砌筑外圍定位片石，在砌筑里面片石，外圍定 位片石或者轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正或者尺寸較大的片石，并長短 相間地與里層片石咬接。在一層與一層片石頂面進(jìn)行先座砂漿，片石與 片石間空隙較大填塞小石塊用砂漿塞滿，小的空隙直接填塞砂漿，嚴(yán)禁 用小石塊墊起大石塊。在根底砌筑完成后，測(cè)量放線按根底形式，計(jì)算墻身四角坐標(biāo)后進(jìn) 行墻身模板安裝和砼澆筑，模板采用大塊鋼模，鋼管拉條進(jìn)行加固，拉 條間距不得大于0.75 x0.75cm，每次澆筑高度1m用錘球掉線，鋼尺檢 查模板前后墻坡比，模板檢查合格后澆

7、筑砼，砼坍落度符合要求，砼要 分層澆筑，必須先澆筑一層砼，在進(jìn)行片石拋填，片石拋填量不得大于 20%插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)到位，每次振搗插入前一層1015cm不能漏振和過振，造成砼內(nèi)出現(xiàn)空洞，防止墻面出現(xiàn)蜂窩麻面、水紋等，砼 澆筑在高出原地面后基坑及時(shí)進(jìn)行回填，按設(shè)計(jì)要求材料進(jìn)行分層回填， 分層夯實(shí)。擋土墻沉降縫必須在一條鉛垂線上，縫寬 2cm沉降縫與伸縮縫處 用模板刷上瀝青進(jìn)行隔開，保證沉降縫和伸縮縫內(nèi)側(cè)兩側(cè)面，平整、豎 直、不互相搭疊，沉降縫內(nèi)、外、頂三面填塞瀝青麻筋。泄水管，采用 10cm的PVC硬管，間距300 x 300cm呈梅花形布 置，最低泄水孔高出原地面 30cm在泄水孔的內(nèi)側(cè)

8、處填筑滲水材料，本 標(biāo)段米用碎石進(jìn)行填筑。墻內(nèi)側(cè)回填，回填材料必須符合設(shè)計(jì)要求，必須在擋土墻強(qiáng)度到達(dá) 75%寸，由于工期緊張、并馬上施工路面鋪裝層，加寬擋墻與原有路基之 間局部采用漿砌片石灌漿處理回填，以保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。路面根底局部采用C30混凝土進(jìn)行面層澆筑，澆筑高度與原有路面標(biāo) 高坡度一致，面層采用拉毛處理，以便于瀝青混凝土鋪裝施工。局部高邊坡危巖處理下方，邊坡采用人字形骨架護(hù)坡進(jìn)行施工，主骨 架間距6米，采用混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆施工。路邊防護(hù)采用波形鋼護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)，加強(qiáng)型立柱間距2米、普通型立柱間距4米，立柱采用直徑140mm*4.5mr圓形鋼管進(jìn)行施工，護(hù)欄板 為310*85*4mm 50

9、6*85*4mm的園弧形鋼板，長度一般為 4320mm護(hù)欄立 柱施工方法視情況分別采用打入式或埋置式。波形梁立柱及護(hù)欄板均采 用雙涂層防腐，防腐采用先熱浸鍍鋅再涂塑，并符合?高速公路交通安 全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?。施工考前須知 擋土墻開挖前做好截、排水及防滲設(shè)施。 施工過程中應(yīng)對(duì)地質(zhì)進(jìn)行核實(shí)，與設(shè)計(jì)不符時(shí)，通知設(shè)計(jì)單位、業(yè) 主單位、監(jiān)理單位及時(shí)處理。 基坑開挖跳槽開進(jìn)行、坑內(nèi)積水及時(shí)排除。 最重要基底驗(yàn)收合格方可下道工序施工。 擋土墻頂應(yīng)找平抹面或勾縫，其與邊坡間的空隙應(yīng)用黏土或其它材 料夯填密實(shí)。 基坑應(yīng)隨填筑分層回填夯實(shí)，并在外表留3%勺向外的斜坡。 墻身前后必須掛線施工，泄水管必須埋

10、設(shè)準(zhǔn)確，坡度向墻體外側(cè)， 防止倒坡，并且保持泄水管暢通。 擋墻砌筑片石與片石間砂漿必須飽滿，分層、分段砌筑，C15片石砼拋片控制在25%以內(nèi)，片石距模板間距不小10cm片石間距不小于10cm。施工平安考前須知 施工作業(yè)人員到工地必須頭戴平安帽、身穿防護(hù)背心，腳穿防滑鞋。 在搬運(yùn)片石，片石必須綁扎穩(wěn)固，防止片石墜落，砸腳。 施工過程中注意來往車輛等。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)示、標(biāo)牌等 當(dāng)擋土墻砌筑高于3米時(shí)，內(nèi)側(cè)沒有回填，搭設(shè)鋼管架，注意石塊 墜落、擋墻四周維護(hù)等防范措施。 上下轉(zhuǎn)運(yùn)物體時(shí)，繩索要結(jié)實(shí)、牢靠，且其下方不得站人；上下交 叉作業(yè)時(shí)，防止物體的墜落，以免傷人；鋼管架各個(gè)扣件連接牢固，平 臺(tái)

11、木板切勿懸空。 夜間如作業(yè)時(shí)，照明設(shè)備必須齊全，嚴(yán)禁大風(fēng)、大雨作業(yè)；五質(zhì)量控制成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量進(jìn)行控制。2、按各部門職責(zé)控制現(xiàn)場(chǎng)文明施工、平安、原材料、機(jī)構(gòu)尺寸等。建 立質(zhì)量保證體系；質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖技術(shù)交底技術(shù)保證測(cè)量定位審核圖紙推廣新技術(shù)、新工藝施工控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量責(zé)任制嚴(yán)格按施工工序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工施工過程中進(jìn)行自檢、互檢、交接檢加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化儀器和設(shè)備技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工能力接受甲方人員檢查各分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高工程質(zhì)量 反應(yīng)3、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理自檢制度 工程經(jīng)理部建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，分為“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢

12、三個(gè)檢測(cè)等級(jí)，實(shí)行“自檢、互檢、交接檢的“三檢制度，自覺接 受監(jiān)督。質(zhì)量檢查程序框圖工程隊(duì)主管工程師試驗(yàn)室合格合格4、制定施工過程質(zhì)量控制程序，包括施工技術(shù)文件資料控制程序; 過程質(zhì)量記錄控制程序；內(nèi)部質(zhì)量審核程序。并嚴(yán)格執(zhí)行。5、建立質(zhì)量事故制度。六平安控制1、平安保證組織機(jī)構(gòu)平安保證組織機(jī)構(gòu)框圖安監(jiān)人員選派有資格證、上崗證、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。工程部設(shè)副經(jīng)理主抓平安，專職安檢工程師，工程隊(duì)設(shè)平安員，作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職平安員。平安檢查程序按網(wǎng)絡(luò)逐級(jí)進(jìn)行，信息逐級(jí)反應(yīng)。2、平安保證體系3、標(biāo)準(zhǔn)平安檢查制度工程經(jīng)理部建立三級(jí)平安管理體系，自覺接受各級(jí)監(jiān)督平安檢查程序圖各施工班組各工程隊(duì)領(lǐng)工員整改不

13、合格自檢合格不合格合格各工程隊(duì)技術(shù)室各工程隊(duì)主管工程師合格經(jīng)理部安檢工程師合格同意施工工程隊(duì)隊(duì)長或主管工程師通知施工 工地領(lǐng)工員4、平安生產(chǎn)方案堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主的方針，對(duì)施工人員進(jìn)行施工工藝 及平安知識(shí)教育。設(shè)立專職平安員，并建立值班制度，所有施工中的工點(diǎn)，24小時(shí)進(jìn)行平安檢查和值班，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不平安苗頭。高空作業(yè)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和平安作業(yè)規(guī)那么配戴平安帽、平安帶、 設(shè)置平安網(wǎng)。大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件不得進(jìn)行高空作業(yè)。工地要設(shè)立明顯的平安警示牌和平安考前須知宣傳欄。對(duì)施工人員定期進(jìn)行平安教育和平安知識(shí)考核。路面及排水施工前，認(rèn)真調(diào)查施工區(qū)段地下管線埋設(shè)情況，施工 時(shí)作出

14、標(biāo)記。確保施工時(shí)萬無一失。七環(huán)境保護(hù)與文明施工1、環(huán)境保護(hù)方案及措施環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)、保護(hù)體系成立由一名副總工程師為組長的環(huán)境保護(hù)管理小組，由工程部選派 兩名，計(jì)財(cái)部和辦公室各選派一名人員參加。全部負(fù)責(zé)環(huán)保工作，使環(huán) 境保護(hù)有人抓，有人管，始終處于良好狀態(tài)。環(huán)境保護(hù)體系框圖環(huán)境保護(hù)措施 保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力 維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批 示同意，嚴(yán)禁超范圍砍代。 永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。 及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水上流 失。 靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，防止污

15、染生 活水源。 施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入河流、渠道 和魚塘。、大氣環(huán)境及粉塵 在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超 限運(yùn)輸。 對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。 在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保 防護(hù)用品。 配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少 揚(yáng)塵。、固體廢棄物 施工營地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。 報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處 理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集 清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。2、 文明施工文明施工管理目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、整