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文檔簡介

1、鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計算根據(jù)本工程的實際情況和所處地理位置,選取荷載等級和環(huán)境類別(影響保護層厚度和鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度值得選取);按照擬定的蓋板混凝土等級、主筋的直徑等參考?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設計標準?(JTG D62-2004)中的 和規(guī)定取相應的設計值;蓋板容重和土容重可根據(jù) ?公 路橋涵通用設計標準?(JTGD60-2004 )中的規(guī)定 取值(蓋 板容重一般取 25KN/n 3, 土容重一般取18KN/m 3)。根據(jù)?公路圬工橋涵設計標準?(JTG D61-2005)中關于涵洞結構的計算假定:蓋板按兩端簡支的板計算,可不考慮涵臺傳來的水平力。一、外力計算參考?公

2、路橋涵通用設計標準?(JTG D60-2004 )4.1.1 和 4.1.3 規(guī)定;永久作用:(1) 土的重力=土的容重x填土高度(m x單位寬度(m(2)蓋板自重=蓋板容重 x蓋板平均厚度(m x單位寬度(m可變作用:由車輛荷載引起的垂直壓力根據(jù)?公路橋涵設計通用標準?(JTG D60-2004)中的規(guī)定:計算涵洞頂上車輛荷載引起的豎向土壓力時,車輪按其著地面積的邊緣向下做 30 °角分布。當幾個車輪的壓力擴散線相重疊時,擴散面積以最外面的擴散線為準根據(jù)?公路橋涵設計通用標準?(JTG D60-2004)中關于車輛荷載的規(guī)定:車輛荷載順板跨長:La=13+2x填土高x tan30(

3、m車輛荷載垂直板跨長:Lb=5.5+2 x填土高xtan30 (m車輪重:P=1100kN車輪重壓強:p=P +(Lax Lb) kN/ m 2一、內力計算及荷載組合1)由永久作用引起的內力:跨中彎矩皿仁(土的重力+蓋板自重)x L2/8(KNm邊墻內側邊緣處剪力 V1 = ( 土的重力+蓋板自重)X凈跨徑/2(KN)2)由車輛荷載引起的內力:跨中彎矩M2=車輪壓強xL2/8( KNm邊墻內側邊緣處剪力 V2=車輪壓強x凈跨徑12 (KN)3)作用效應組合根據(jù)?公路橋涵設計通用標準?(JTG D60-2004)中關于作用效應組合的規(guī)定:跨中彎矩:丫 °Md=0.9(1.2M 計 1.

4、4M2)( KNn )邊墻內側邊緣處剪力:丫 OM=O.9(1.2V 1+I.4V2) (KN)三、持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算截面有效高度 hO二板厚-(最小保護層厚度+主筋外徑/2 )1 )混凝土受壓區(qū)高度:X=(主筋抗拉強度設計值X主筋截面面積)+混凝土軸心抗壓強度設計值X矩形截面寬度)根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計標準?(JTG D62-2004)中關于相對界限受壓區(qū)高度Eb的規(guī)定:HRB335鋼筋的相對界限受壓區(qū)高度Eb=0.56截面受壓區(qū)高度應符合x<Eb ? h02)最小配筋率:根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計標準?(JTG D62-2004)中關于受

5、彎構件最小配筋百 分率的規(guī)定:P=100 - A (寬度X有效高度)根據(jù)標準要求“配筋百分率不應小于45ftd/f sd,同時不 小于0.2 ;驗算主筋配筋率是否滿足標準要求3)正截面抗彎承載力驗算根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范?(JTG D62-2004)中關于受彎構件正截面抗 彎承載力計算的規(guī)定:Y oMk f cd ? b ? x(h o-X/2)驗算抗彎承載力是否滿足要求根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范?(JTG D62-2004)中關于受彎構件斜截面抗剪承載力驗算的規(guī)定:對于板式受彎構件,公式可乘以1.25提高系數(shù)|-3 y oVd w 1.25 x 0

6、.5 x 10 ?a2 ?f td ?b ?ho (KN 可 不進行斜截面 抗剪承載力的驗算,只需按照?公路鋼筋 混凝土及預應力混凝土橋 涵設計標準?(JTG D62-2004)中構造要求配置箍筋斜截面抗剪承載力不滿足標準要求,需通過配置箍筋提高抗剪承載力根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計標準?(JTG D62-2004)中關于受彎構件斜截面抗剪承載力計算的規(guī)定:從新擬用箍筋型號及間距縱向受拉鋼筋的配筋百分率P=100 - A/b/h 0箍筋配筋率p sv =A v/s v.b其中Asv為同一截面內箍筋總面積 s V為箍筋間混凝土和箍筋共同承當?shù)男苯孛婵辜舫休d力仏=ai ?82 ?S3 ?0.45 X10-3 ?b ?h°(2+0 . 6?P) ?(f cu,k)1/2 ?psv ?f sv)1/2根據(jù) Y oVWVcs 驗算斜截面抗剪承載力是否滿足標準 要求 四、裂縫寬度計算根據(jù)?公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范? ( JTG D62-2004) 中 6.4 關于裂縫寬度驗算的規(guī)定 選取適合本工程的標準允許值 ;作用短期效應組合M=1.0M I+0.7M 2受拉鋼筋的應力(X ss=M S/0.87Ah作用

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