240萬加氫裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)ITCC系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯說明

1、目 錄目 錄11 聯(lián)鎖邏輯22 開車步驟33 超速實(shí)驗(yàn)與正常停機(jī)54 潤滑油備泵自啟動邏輯55 防喘振控制6附：聯(lián)鎖報(bào)警值一覽表81 聯(lián)鎖邏輯1.1聯(lián)鎖條件：（1） 壓縮機(jī)止推軸承溫度TT11447A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11447A/B（2） 壓縮機(jī)止推軸承溫度TT11448A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11448A/B（3） 壓縮機(jī)支撐軸承溫度TT11446A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11446A/B（4） 壓縮機(jī)支撐軸承溫度TT11445A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11445A/B（

2、5） 壓縮機(jī)軸位移ZSHH11442A/B過大二取二（HH：0.7mm），分別帶旁路軟開關(guān)ZSHH11442A/B（6） 壓縮機(jī)軸振動VSHH11443過大（HH：88.9m），帶旁路軟開關(guān)VSHH11443（7） 壓縮機(jī)軸振動VSHH11444過大（HH：88.9m），帶旁路軟開關(guān)VSHH11444（8） 汽輪機(jī)徑向軸承溫度TT11463A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11463A/B（9） 汽輪機(jī)徑向軸承溫度TT11464A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11464A/B（10） 汽輪機(jī)推力軸承溫度TT11461A/B高高二取二（HH：115），分

3、別帶旁路軟開關(guān)TI11461A/B（11） 汽輪機(jī)推力軸承溫度TT11462A/B高高二取二（HH：115），分別帶旁路軟開關(guān)TI11462A/B（12） 汽輪機(jī)軸位移ZSHH11461A/B過大二取二（HH：0.8mm），分別帶旁路軟開關(guān)ZSHH11461A/B（13） 汽輪機(jī)軸振動VSHH11461過大（HH：88.9m），帶旁路軟開關(guān)VSHH11461（14） 汽輪機(jī)軸振動VSHH11462過大（HH：88.9m），帶旁路軟開關(guān)VSHH11462（15） 驅(qū)動端一級密封泄漏量PDT11495高高（HH：78.6kPa），帶旁路軟開關(guān)PDI11495（16） 非驅(qū)動端一級密封泄漏量PDT1

4、1496高高（HH：78.6kPa），帶旁路軟開關(guān)PDI11496（17） 汽輪機(jī)速關(guān)油壓力PT11460低(L:0.15MPa) ，帶旁路軟開關(guān)PI11460（18） 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高高自203 SSHH11463A，帶旁路軟開關(guān)SSHH11463A（19） 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高高203 SSHH11463B，帶旁路軟開關(guān)SSHH11463B（20） 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速ST11462A/B高選后<600rpm且轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)去電液轉(zhuǎn)換器輸出SV11454>40%，帶旁路軟開關(guān)SV11454_FAULT（21） 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速ST11462A高高（HH：12304rpm），帶旁路軟開關(guān)SI11462A（22）

5、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速ST11462B高高（HH：12304rpm），帶旁路軟開關(guān)SI11462B（23） 潤滑油總管壓力PT11440A/B/C低低三取二（LL：0.1MPa），分別帶旁路軟開關(guān)PI11440A/B/C（24） 汽輪機(jī)排氣壓力PT11461A/B/C低低三取二（LL:0.9MPa（a），分別帶旁路軟開關(guān)PI11461A/B/C（25） 輔操臺壓縮機(jī)緊急停機(jī)按鈕HSS11431_1按下（26） 現(xiàn)場盤壓縮機(jī)緊急停機(jī)按鈕HSS11431_2按下（27） 自汽柴油加氫裝置SIS系統(tǒng)來ITCC信號聯(lián)鎖停機(jī)IST11401_3A/B/C三取二1.2 聯(lián)鎖動作：（1） 防喘振電磁閥FSV11404失

6、電，防喘振調(diào)節(jié)輸出100%（FV11451）（2） 汽輪機(jī)停機(jī)電磁閥2222（XSV11461A）失電（3） 汽輪機(jī)停機(jī)電磁閥2223（XSV11461B）失電（4） 循環(huán)氫壓縮機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)信號至DCS，觸點(diǎn)斷開（IST11431_0）（5） 循環(huán)氫壓縮機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)至SIS，觸點(diǎn)斷開（IST11431_1A/1B/1C）（6） 輔操臺上聯(lián)鎖停機(jī)指示燈亮（0215_YA_C102_STP）1.3 聯(lián)鎖復(fù)位操作：無異常聯(lián)鎖條件發(fā)生，旁路一些不能滿足要求的聯(lián)鎖條件，點(diǎn)擊上位機(jī)“聯(lián)鎖復(fù)位”按鈕，聯(lián)鎖復(fù)位。1.4 聯(lián)鎖復(fù)位狀態(tài)：（1） 防喘振電磁閥FSV11404帶電，防喘振調(diào)節(jié)輸出解鎖（2） 至SIS循環(huán)

7、氫壓縮機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)信號正常，觸點(diǎn)閉合(IST11431_1A/B/C)（3） 至DCS循環(huán)氫壓縮機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)信號正常，觸點(diǎn)閉合(IST11431_0) 信號正常（4） 輔操臺上聯(lián)鎖停機(jī)指示燈滅(0215_YA_C102_STP)（5） 汽輪機(jī)停機(jī)電磁閥2222(XSV11461A)帶電（6） 汽輪機(jī)停機(jī)電磁閥2223(XSV11461B)帶電2 開車步驟2.1 潤滑油泵啟動 潤滑油泵允許啟動條件：（1） 隔離氣壓力PT11490正常(L:300kPa) 上位機(jī)上潤滑油泵允許啟動信號燈變?yōu)榫G色后，現(xiàn)場操作啟動潤滑油泵2.2 盤車2.2.1盤車啟動條件：（1） 潤滑油總管壓力PT11439正常(N:&

8、gt;0.25MPa)（2） 汽輪機(jī)速關(guān)閥全關(guān)，全開行程開關(guān)ZSO11461A/B觸點(diǎn)同時斷開、全關(guān)行程開關(guān)ZSC11461A/B觸點(diǎn)同時閉合（3） 轉(zhuǎn)速為零確認(rèn)（人工確認(rèn)后點(diǎn)擊上位機(jī)確認(rèn)按鈕）2.2.2 盤車電磁閥動作： 具備盤車條件后，可以現(xiàn)場啟動盤車油泵，盤車油泵運(yùn)行60 秒后，可以啟動盤車電磁閥，每間隔十五秒，一得電，十五秒一失電。按停止盤車按鈕后，或任何盤車條件不滿足或盤車油泵不運(yùn)行，盤車電磁閥失電，停止盤車。2.3 允許啟動條件滿足：（1） 潤滑油總管壓力PT11439正常(N:>0.25MPa)（2） 潤滑油冷卻器后油溫度TT11435正常(N:>35)（3） 汽輪機(jī)

9、速關(guān)閥全開，全開行程開關(guān)ZSO11461A/B觸點(diǎn)同時閉合、全關(guān)行程開關(guān)ZSC11461A/B觸點(diǎn)同時斷開（4） 汽輪機(jī)盤車停止（盤車電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)（YS_C102_1）觸點(diǎn)斷開）（5） 壓縮機(jī)防喘振閥全開（防喘振調(diào)節(jié)輸出95%）允許啟動條件滿足后就地盤準(zhǔn)備啟動（C102_STA_F）和輔操臺允許啟動（C102_STA）指示燈亮。操作模式由停機(jī)狀態(tài)至準(zhǔn)備啟動。若在“調(diào)速畫面”中選擇“就地”，則汽輪機(jī)就地盤控制指示燈亮（C102_CF）。注：下面的開機(jī)過程以中控操作為例。2.4 暖機(jī)打開上位機(jī)“調(diào)速畫面”，將“中控/就地”開關(guān)選擇“中控”，“串級/手動”開關(guān)選擇“手動”，點(diǎn)擊“啟動”按鈕，操作模式

10、變?yōu)榕瘷C(jī)模式。暖機(jī)模式分為兩段：暖機(jī)1為01500rpm，暖機(jī)2為15004500rpm。在暖機(jī)1和暖機(jī)2轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，按下“升速”或“降速”按鈕后，跟蹤轉(zhuǎn)速以300rpm/min的變化速率至當(dāng)前暖機(jī)模式轉(zhuǎn)速范圍任意轉(zhuǎn)速，中途按“保持”按鈕可以停在此轉(zhuǎn)速進(jìn)行暖機(jī)，暖機(jī)時間人工確定。但是轉(zhuǎn)速進(jìn)入暖機(jī)2后將不能再返回暖機(jī)1模式。暖機(jī)1模式期間轉(zhuǎn)速大于100rpm的運(yùn)行時間需大于2分鐘以后才能進(jìn)入暖機(jī)2模式。暖機(jī)完成后，按“升速”按鈕可繼續(xù)往上加速。機(jī)組轉(zhuǎn)速在60012304rpm時，輔操臺機(jī)組運(yùn)行指示燈亮（YA_C102_STP）。2.5升速當(dāng)轉(zhuǎn)速升到高于4500rpm時，自動進(jìn)入到升速模式。此模式

11、升速范圍：45007880rpm，其中實(shí)際轉(zhuǎn)速在45004912rpm范圍時跟蹤轉(zhuǎn)速的升速速率為350rpm/min,轉(zhuǎn)速在49136113rpm范圍內(nèi)的跟蹤轉(zhuǎn)速的升速速率為3500rpm/min，轉(zhuǎn)速在61146187rpm范圍內(nèi)跟蹤轉(zhuǎn)速的升速速率為350rpm/min，轉(zhuǎn)速在61887585rpm范圍內(nèi)跟蹤轉(zhuǎn)速的升速速率為3500rpm/min，轉(zhuǎn)速在75867880rpm范圍內(nèi)跟蹤轉(zhuǎn)速的升速速率為350rpm/min。2.6運(yùn)行當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到最小可調(diào)轉(zhuǎn)速附近（>7780rpm），即要進(jìn)入運(yùn)行模式。此時，如無其它問題可按一下“進(jìn)入運(yùn)行”按鈕進(jìn)入運(yùn)行模式。進(jìn)入運(yùn)行模式后，速度控制維持之前

12、的升速或保持轉(zhuǎn)速狀態(tài)。若進(jìn)入運(yùn)行模式前，轉(zhuǎn)速控制處于保持狀態(tài)，則需點(diǎn)“升速”按鈕繼續(xù)升速；若進(jìn)入運(yùn)行模式前，轉(zhuǎn)速控制處于升速狀態(tài)，則進(jìn)入運(yùn)行模式后直接以120rpm/min的速度繼續(xù)升速，至工藝需要的轉(zhuǎn)速后按“保持”按鈕，轉(zhuǎn)速保持在當(dāng)前轉(zhuǎn)速。運(yùn)行模式中，轉(zhuǎn)速可停在任意一轉(zhuǎn)速下（工作范圍788010850rpm內(nèi)）。運(yùn)行模式跟蹤轉(zhuǎn)速變化速率為120rpm/min。進(jìn)入運(yùn)行區(qū)后才可投串級控制，即PIC11404作為主回路參與控制。運(yùn)行模式中，手動減速至最小可調(diào)轉(zhuǎn)速附件（<7905rpm）后，點(diǎn)擊“返回升速區(qū)”按鈕，可返回至升速模式。3 超速實(shí)驗(yàn)與正常停機(jī) 3.1 超速試驗(yàn)：若要做超速試驗(yàn)，應(yīng)

13、在運(yùn)行模式下，先將“超速允許”開關(guān)切換至“允許”位置，操作模式變?yōu)槌僭囼?yàn)?zāi)Ｊ?。再按下“超速試?yàn)”按鈕，跟蹤轉(zhuǎn)速以120rpm/min升高至聯(lián)鎖值（12304rpm）。超速模式中途轉(zhuǎn)速無法保持，但將“超速允許”開關(guān)切換至“禁止”位置，轉(zhuǎn)速目標(biāo)值將自動給定為10850rpm，使轉(zhuǎn)速再返回運(yùn)行模式。超速試驗(yàn)時，包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速SSHH11462A/B高高聯(lián)鎖在內(nèi)的所有聯(lián)鎖條件仍然有效。3.2 正常停機(jī)：在運(yùn)行模式時若要正常停機(jī)，點(diǎn)擊“正常停車”按鈕，轉(zhuǎn)速以3500rpm/min的速度降至1500rpm，120秒以內(nèi)，點(diǎn)擊“升速”按鈕可再次開機(jī)。如果沒有再次開機(jī)，則120秒后轉(zhuǎn)速從1500rpm降為0

14、rpm。4 潤滑油備泵自啟動邏輯（1） 潤滑油總管壓力PT11439低 (L:0.15MPa)（2） 汽輪機(jī)控制油壓力PT11462低(L:0.6MPa)5 防喘振控制防喘振控制是對壓縮機(jī)機(jī)組的一種保護(hù)。它在機(jī)組工作點(diǎn)進(jìn)入喘振區(qū)前通過提前打開防喘振閥，提高流量使工作點(diǎn)回歸正常。5.1 畫面介紹：（1） 坐標(biāo)：坐標(biāo)系的橫坐標(biāo)為 h/Ps(%)，坐標(biāo)系的縱坐標(biāo)為Pd/Ps。h 為入口差壓,Ps 為入口壓力,Pd 為出口壓力。（2） 喘振線：上位機(jī)防喘振畫面中紅線為喘振線，喘振線是由壓縮機(jī)的實(shí)際性能決定的，由壓縮機(jī)壓比變量和入口流量的對應(yīng)關(guān)系而形成的一條線。（3） 預(yù)期防喘振線：上位機(jī)畫面中藍(lán)線為預(yù)

15、期防喘振線。喘振線與防喘振線中間的距離叫做防喘振安全裕度。預(yù)期防喘振線與喘振線留有10%的安全裕度，為防喘振控制器的PI算法提供了一個充足的安全運(yùn)行區(qū)間。（4） 實(shí)際防喘振線：實(shí)際防喘振線在上位機(jī)中顯示為黃線。當(dāng)系統(tǒng)檢測到喘振發(fā)生時，防喘振線將被自動往右邊修正2%，以加大安全裕度。最多修正10次，畫面計(jì)數(shù)顯示校正次數(shù)，點(diǎn)擊畫面上喘振復(fù)位按鈕，防喘振線恢復(fù)至初始狀態(tài)，喘振計(jì)數(shù)清零。這種現(xiàn)象沒發(fā)生時，實(shí)際防喘振線與預(yù)期防喘振線重疊，由于這兩條線重疊在畫面上蘭線顯示不出來。工作點(diǎn)進(jìn)入實(shí)際防喘振線左邊，在自動位置時，防喘振PID 自動調(diào)節(jié)開閥。工作點(diǎn)進(jìn)入實(shí)際防喘振線右邊，在自動位置時，防喘振PID 自

16、動調(diào)節(jié)關(guān)閥。（5） 快開線:快開線在防喘振線和喘振線之間，當(dāng)工藝操作不平穩(wěn)時，流量迅速降低，操作點(diǎn)向左移接近或超過快開線時，比例輸出起作用，防喘振閥將快速打開。本機(jī)組的快開線位置設(shè)定為:快開線至喘振線的距離為70%防喘振安全裕度。（6） 工作點(diǎn)顏色:綠色：在實(shí)際防喘振線右邊，在安全區(qū)內(nèi)。黃色：在喘振線和當(dāng)前防喘振線之間，報(bào)警狀態(tài)。紅色：在喘振線左邊，嚴(yán)重報(bào)警狀態(tài)。5.2 防喘振輸出（1） 自動：防喘振閥位輸出為PID輸出和比例輸出的高選值。（2） 手動：防喘振閥位輸出為手動給定值，工作點(diǎn)進(jìn)入快開線左邊，此時機(jī)組在危險(xiǎn)區(qū)，人為輸入閥位無效。（3） 半自動：防喘振閥位輸出為PID輸出、比例輸出和手

17、動輸出的高選值。5.3 工況選擇喘振線與防喘振線在不同的工況下各不相同，操作工可根據(jù)實(shí)際工況在上位機(jī)中選擇正常工況、低壓氮?dú)夤r或者中壓氮?dú)夤r。附：聯(lián)鎖報(bào)警值一覽表位號描述量程HHHLLL單位低限高限TT11445A壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115TT11445B壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115TT11446A壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115TT11446B壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115TT11447A壓縮機(jī)止推軸承溫度0150105115TT11447B壓縮機(jī)止推軸承溫度0150105115TT11448A壓縮機(jī)止推軸承溫度0150105115TT11448B壓縮

18、機(jī)止推軸承溫度0150105115TT11463A汽輪機(jī)徑向軸承溫度0150105115TT11463B汽輪機(jī)徑向軸承溫度0150105115TT11464A汽輪機(jī)徑向軸承溫度0150105115TT11464B汽輪機(jī)徑向軸承溫度0150105115TT50603A汽輪機(jī)前支撐軸承溫度0150105115TT11445A壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115TT11445B壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115TT11446A壓縮機(jī)支撐軸承溫度0150105115PT11440A潤滑油總管壓力00.40.1MPaPT11440B潤滑油總管壓力00.40.1MPaPT11440C潤滑油總管壓力00.40.1MPaPT11461A汽輪機(jī)排氣壓力03.90.950.9MPa（a）PT11461B汽輪機(jī)排氣壓力03.90.950.9MPa（a）PT11461C汽輪機(jī)排氣壓力03.90.950.9MPa（a）VT11443壓縮機(jī)軸振動010063.588.9mVT11444壓縮機(jī)軸振動010063.588.9mVT11461汽輪機(jī)軸振動010044.588.9mVT11462汽輪機(jī)軸振動010044.588.9mZT11442A壓縮機(jī)軸位移-11±0.5&#