國家道路交通標(biāo)牌標(biāo)識標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

1、國家道路交通標(biāo)牌，標(biāo)識，標(biāo)志,標(biāo)線設(shè)置規(guī)范篇一：公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范第一部分概述1.1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者，是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如：禁令標(biāo)志明確交通管理中不被允許的交通行為；部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通行為；不同形式的交通標(biāo)線設(shè)珞了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的信息具有法律強制性，是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)珞是公路設(shè)計、施工、運營和養(yǎng)護(hù)管理中，交

2、通工程工作的一個重要組成部分，能否科學(xué)合理地設(shè)珞交通標(biāo)志標(biāo)線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)珞公路交通標(biāo)志標(biāo)線，不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的落實，同時能更大程度上提高公路通行率和有效增強交通安全性。1. 2標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置原則根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)規(guī)定，使用和設(shè)珞標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)遵循的主要原則如下：原則一：公路交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)傳遞清晰、明確、簡潔的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足夠的發(fā)現(xiàn)、認(rèn)讀和反應(yīng)的時間。原則二：公路交通標(biāo)志標(biāo)線不應(yīng)傳遞與公路交通無關(guān)的信息，如廣告信息等。原則三：公路交通標(biāo)志和標(biāo)線傳遞的信息不應(yīng)相互矛盾，應(yīng)互為補充

3、。需要說明的是原則三，在標(biāo)準(zhǔn)的使用中，包括公路使用者和管理者有誤解，認(rèn)為標(biāo)志和標(biāo)線表達(dá)含義應(yīng)完全一致，標(biāo)志的設(shè)珞要體現(xiàn)在標(biāo)線上，標(biāo)線的設(shè)珞要體現(xiàn)在標(biāo)志上。一般情況下，這樣做最好。但是有些情況下，這樣要求可能很難做到或沒有必要。如下列一些情況：情況一：沒有設(shè)珞條件，做不到。在標(biāo)志和標(biāo)線的配合使用上,GB5768-2009是有一些建議的,比如，平面交叉口進(jìn)行停車讓行或減速讓行控制的，標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)同時設(shè)珞，但是有些支路是砂石路，沒有鋪裝，無法施劃標(biāo)線。情況二：標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明確了，不要求同時設(shè)珞O如人行橫道，設(shè)有信號燈的場所，只設(shè)標(biāo)線。（路面未鋪裝或積雪等原因，標(biāo)線設(shè)珞管理有困難，只設(shè)標(biāo)志。）情況三：因為

4、管理復(fù)雜，要通過標(biāo)志標(biāo)線表達(dá)相同的管理意圖可能做不到，或者標(biāo)志標(biāo)線設(shè)得很復(fù)雜，反而影響駕駛?cè)说睦斫夂驮O(shè)珞作用的發(fā)揮。如專用車道標(biāo)志，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是統(tǒng)一的，重點在于駕駛?cè)艘豢淳兔靼啄N車輛的專用車道，不需要反映實際路面上的標(biāo)線。圖片：機動車車道和非機動車道標(biāo)志但是,國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-20091總則部分明確指由：當(dāng)?shù)缆放R時交通組織或維護(hù)等原因，標(biāo)志和標(biāo)線信息含義不一致時，應(yīng)以標(biāo)志傳遞的信息為主。這一條不屬于原則三范疇。1.3. 公路交通標(biāo)志標(biāo)線基本內(nèi)容1.3.1 分類：公路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類A）主標(biāo)志警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意道路交通；禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為；指示

5、標(biāo)志：指示車輛、行人應(yīng)遵循；指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點距離信息；旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游區(qū)景點方向、距離；道路作業(yè)區(qū)標(biāo)志：告知道路作業(yè)區(qū)通行；告示標(biāo)志：告知路外設(shè)施、安全行駛信息和其它信息；B）輔助標(biāo)志：附設(shè)在主標(biāo)志下，對其進(jìn)行輔助說明。1.3. 2明確標(biāo)志顏色的基本含義制作標(biāo)的反光膜有很多顏色，標(biāo)志的顏色是標(biāo)志的一個重要因素，它和標(biāo)志的形狀一起構(gòu)成給道路使用者的第一感知。紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標(biāo)志黃色或熒光黃色：表示警告,用于警告標(biāo)志藍(lán)色：用于指示標(biāo)志、一般道路指路標(biāo)志綠色：用于高速公路或城市快速路指路標(biāo)志棕色：用于旅游區(qū)標(biāo)志黑色：用于標(biāo)志的文字、圖形符號和部分標(biāo)志的邊框白色：用

6、于標(biāo)志的底色橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區(qū)標(biāo)志熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒童的警告標(biāo)GB5768.1-2009增加了熒光黃色、熒光黃綠色和熒光橙色。熒光反光膜有一種獨特的耐候性熒光因子，可以提高反光膜在黃昏、黎明和一些惡劣天氣（雪、霧）的反光亮度。注意兒童標(biāo)志施工繞行誘導(dǎo)標(biāo)志1.3.3標(biāo)志形狀交通標(biāo)識的視認(rèn)性和顯示程度是否良好與交通標(biāo)志的形狀有重要關(guān)系.3.1.3-1我國標(biāo)志形狀的一般規(guī)定1.3. 4文字交通標(biāo)志的字符應(yīng)規(guī)范、正確、工整。（交通標(biāo)志專用字體）按從左到右、從上到下順序排列。一般一個地名不寫成兩行或兩列。指路標(biāo)志漢字高度一般根據(jù)設(shè)計速度選取。漢字字寬和字高一般要求相等

7、，但因極其重要的原因經(jīng)研究論證必須縮小標(biāo)志板尺寸時，文字高度可適當(dāng)減小或采用高寬比為1:0.75以內(nèi)的窄字體，但不得改變版面各要素之間的相互關(guān)系。文字性警告標(biāo)志的字高按表1.3.4-1確定。特殊情況下，經(jīng)論證可以適當(dāng)降低，但最小不應(yīng)小于表2.1.4-1字高下限值的0.6倍。1 .3.4-1漢字高度與速度的關(guān)系（表1）指路標(biāo)志原則上僅使用漢字。當(dāng)標(biāo)志確定采用中、英兩種文字時，英文部分中地名采用漢語拼音，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫；專用名詞采用英文，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫，根據(jù)需要也可全部大寫。1.3.5圖形圖形也是交通標(biāo)志和標(biāo)線傳達(dá)的信息內(nèi)容之一，人眼對形象的感受往往比文字要快。圖形化指示標(biāo)志通

8、過指示箭頭建立了目的地指示或編號與行駛方向及路網(wǎng)的關(guān)系。圖片1:高速公路互通區(qū)標(biāo)志圖片2:普通公路平面交叉指路標(biāo)志I .3.6版面交通標(biāo)志版面由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成，版面尺寸規(guī)格取決于上述要素的組合。一般情況下，應(yīng)根據(jù)公路的設(shè)計速度確定漢字高度，再根據(jù)版面字?jǐn)?shù)是否與其它文字篇二：道路交通標(biāo)牌技術(shù)規(guī)范道路安全標(biāo)牌技術(shù)規(guī)范篇三：交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范II 交通安全設(shè)施11.1一般規(guī)定11.1.1 交通安全設(shè)施產(chǎn)品須經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測,取得合格證，并經(jīng)工地檢驗確認(rèn)滿足設(shè)計要求后方可使用。11.1.2 用綠籬作隔離柵時，其質(zhì)量和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)可參照第12章的有關(guān)規(guī)定。11.

9、1.3橋梁混凝土護(hù)欄見第8章的有關(guān)規(guī)定?？筛?1.1.4 本章未包括的其他交通安全設(shè)施工程項目據(jù)設(shè)計文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制訂檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)11.1.5 交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時,必須進(jìn)行防腐處理。11.1.6構(gòu)件用螺栓組合時，材料的規(guī)格與質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。11.2交通標(biāo)志11.2.1基本要求1）交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合GB5768（道路交通標(biāo)志和標(biāo)線）和JT/T279公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī)定。2）交通標(biāo)志在運輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。3）標(biāo)志的位置、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計要求。4）大型標(biāo)志的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求。大型標(biāo)志柱、梁的焊接部分應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要

10、求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。5）標(biāo)志面應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、缺損或凹凸變形，標(biāo)志面任一處面積為50cm350cm表面上，不得存在總面積大于10mm2的一個或一個以上氣泡。6）反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符不允許拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長度或?qū)挾取A形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免由現(xiàn)接縫時，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。11.2.2實測項目見表11.2.2o表11.2.2交通標(biāo)志實測項目11.2.3外觀鑒定1）標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)由現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。標(biāo)志板有

11、明顯明暗不均現(xiàn)象時每一標(biāo)志減2分。2）標(biāo)志反光膜采用拼接時，重疊部分不應(yīng)小于5mm。當(dāng)采用平接時，具間隙不應(yīng)超過1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有接縫+不符合要求時，每處減23）標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流桂、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。不符合要求時，每一構(gòu)件減2分。11.3路面標(biāo)線11.3.1基本要求1）路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合JT/T280路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。2）路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。3）路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定和設(shè)計要求。11.3.2實測項目見表11.3.2表11.3.2路面標(biāo)

12、線實測面目11.3.3外觀鑒定1）標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時清理。每處污染面積不超過10cm,不符合要求時，每處減1分。2）標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，不允許由現(xiàn)折線，曲線圓滑。不符合要求時，每處減2分。3）反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻.不符合要求時，每處減2分。4）標(biāo)線表面不應(yīng)由現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。不符合要求時，每處減1分。11.4波形梁鋼護(hù)欄11.4.1基本要求1）波形粱鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合高速公路波形粱鋼護(hù)欄（JT/T281）及公路三波形梁鋼護(hù)欄（JT/T457）的規(guī)定。2）護(hù)欄立柱、波形粱、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計和施工的要求。3）為保證護(hù)欄的整體強度，路

13、肩和中央分隔帶的土基壓實度不應(yīng)小于設(shè)計值。達(dá)不到壓實度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計要求。4）波形梁護(hù)欄的端頭處理及與橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。11.4.2實測項目表11.4.2波形梁鋼護(hù)欄實測項目11.4.3外觀鑒定1）焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，表面具有實用性光滑，不得有流桂、滴瘤或多余結(jié)塊.鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵、擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋁層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假浸、漏浸等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及

14、其他有害缺陷。不符合要求時每處減2分。2）直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑顧暢，與線形協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計圖相符.不符合要求時每處減2分。3）波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。不符合要求時每處減2分。4）防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。不符合要求時每處減2分。5）波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔，不符合要求時每處減2分。6）立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形，開裂等缺陷。不符合要求時每處減2分。11.5 混凝土護(hù)欄11.5.1基本要求1）混凝土所用的水泥、砂、石，水及外

15、摻劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2）混凝土護(hù)欄預(yù)制塊件在吊裝、運輸、安裝過程中，不得斷裂。3）各混凝土護(hù)欄塊件之間、護(hù)欄與基礎(chǔ)之間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。4）混凝土護(hù)欄塊件標(biāo)準(zhǔn)段、混凝土護(hù)欄起終點及其他開口處的混凝土護(hù)欄塊件的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。5）混凝土護(hù)欄的地基強度、埋入深度應(yīng)符合設(shè)計要求。6）混凝土護(hù)欄塊件的損邊、掉角長度每處不得超過20mm,否則應(yīng)予及時修補。11.5.2實測項目見表11.5.2 。表11.5.2混凝土護(hù)欄實測項目11.5.3 外觀鑒定1）混凝土護(hù)欄塊件之間的錯位不大于5mmo不符合要求時每處減2分。2）混凝土護(hù)欄外觀、色澤均勻一致，表面的

16、蜂窩麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該面面積的0.5%,不符合要求時每超過0.5%減，2分：深度不超過10mm,不符合要求時每處減2分。3）護(hù)欄線形適順，直線段不允許有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致。中央分隔帶開口端頭護(hù)欄尺寸應(yīng)與設(shè)計圖相符。不符合要求時每處減2分。11.6 纜索護(hù)欄11.6.1基本要求1）纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。2）張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計。3）立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應(yīng)分層（每層厚度不超過100mm）夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應(yīng)符合設(shè)計要求。4）立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。5）采用打入法施工時，立柱頂部不應(yīng)由現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。11.6.2實測項目見表11.6.2。表11.6.2纜索護(hù)欄實測項目11.6.3外觀鑒定1）金屬構(gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷。不符合要求時，每處減2分。2）直線段護(hù)欄沒有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄圓滑顧暢。不符合要求時每處減2分。3）索端錨具、