K79340K82837暗涵方案

1、一、 工程概況本標(biāo)段從K87+140K89+107.863（包括桑莊互通區(qū)）共1967.8米區(qū)段內(nèi)，現(xiàn)澆鋼筋砼實心板的暗涵洞(通道)3道。其中涵洞基礎(chǔ)采用整體式結(jié)構(gòu)型式，通道基礎(chǔ)為分離式結(jié)構(gòu)型式，涵洞（通道）蓋板采用C30砼，臺帽、臺身、臺基礎(chǔ)及八字墻身、八字墻基、洞口鋪砌、截水墻均采用C25砼，地基處理為7%石灰土，現(xiàn)改為50CM砂礫層。序號中心樁號交角（度）孔數(shù)-凈孔×凈高(孔-米×米)涵長（m）結(jié)構(gòu)類型備注1K88+632801-6×440.52鋼筋混凝土蓋板通道2鋼筋混凝土蓋板通道3鋼筋混凝土蓋板通道二、工期安排開工日期：2010年11月15 號 完工日期

2、：2010年12月15號工期共：30天。 三、施工準(zhǔn)備1施工前對該涵洞進行測量放樣，將涵洞基礎(chǔ)開挖線定好，并報經(jīng)監(jiān)理復(fù)核。2施工現(xiàn)場已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場的施工便道已修好，施工臨時用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場，臨時用水在施工場地附近水井取水來滿足施工用水需要。3各種必備的施工機械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運行，保證了其狀態(tài)的良好?；炷劣勺越ò韬驼咎峁?，能滿足施工需要，混凝土運輸由混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場。混凝土振搗采用插入式振動棒進行振搗。四、施工方案（一）地基底施工1.基坑開挖:基坑開挖采用挖掘機開挖、人工配合。先放出基坑中樁和基礎(chǔ)邊線控制樁，根據(jù)控制樁灑出基礎(chǔ)邊線?；?/p>

3、坑按1:1.5放坡，開挖要分層開挖。開挖的棄土不得妨礙開挖基坑及其它工作，不得堆砌在開挖基坑周圍5m內(nèi)。機械開挖至基底標(biāo)高以上20cm，用人工將剩余土清除，并清平基底。2.根據(jù)挖出來的土質(zhì)進行鑒定，如土質(zhì)為合格適用性路基填料可直接用車運至下承層驗收合格的路基上，作為路基填料，基坑土嚴(yán)禁堆棄于基坑及便道邊緣。3.基礎(chǔ)施工配備排水設(shè)備，視實際情況決定是否設(shè)立集水坑排水，集水坑應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍之外。4.基底砂礫石換填 基坑開挖修整好后，進行地基承載力試驗，達到設(shè)計要求后，進行地基基底砂礫石處理，其厚度為50cm，可按四個工作層，層層夯實后，用觸探儀檢測承載力，換填深度及壓實度符合設(shè)計要求。5.基底處理

4、符合設(shè)計要求后，盡快進行下道工序，避免長期暴露、擾動或浸泡。（二） 基礎(chǔ)模板支立及安裝1.模板均為大塊鋼模，每塊面積不小于2m2，安裝由吊車配合人工進行拼裝，型鋼作背帶，鋼管做斜支撐加固；安裝好后檢查模板的位置、垂直度、平整度，模板接縫處貼雙面止?jié){帶保證接縫密貼、不漏漿。2.模板在使用前清理干凈，修理平整，涂刷隔離劑（色拉油），模板整體的形狀、尺寸要準(zhǔn)確，模板面之間應(yīng)該平整，保證結(jié)構(gòu)外露面美觀。3.模板要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)模必須在模板外設(shè)立支撐固定。模板安裝中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施，安裝完畢后應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢

5、查，確定其牢固可靠后方可澆注砼。4.澆注過程中如發(fā)現(xiàn)模板有漲模跡象，應(yīng)及時進行糾正。5.模板的拆除要在砼強度達到要求或保證砼不缺棱少角時方可拆除。模板拆除遵循先支后拆的原則進行，拆除高處模板嚴(yán)禁拋扔。6. 模板檢查標(biāo)準(zhǔn)：序號項目允許偏差（mm）1軸線位置基礎(chǔ)±15板、墻82高程基礎(chǔ)±15板、墻±103相鄰兩板表面高低差2（三）混凝土澆注及養(yǎng)護1.混凝土由混凝土拌合站集中供應(yīng)，罐車運輸至現(xiàn)場，基礎(chǔ)采取溜槽直接進行澆注。2. 砼澆注采用插入式振搗器振搗，分層澆注，層厚不大于30cm，每攤鋪一層砼，插入式振搗器振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50

6、100mm間距。每部位必須震動到密實為止，密實的標(biāo)志是直到混凝土表面泛漿、氣泡消失，表面呈現(xiàn)平坦，不再翻漿。3. 基礎(chǔ)砼澆注完成時，頂面拉毛，并插入與臺身連接的預(yù)埋鋼筋或強度不小于30Mpa的片石。砼收漿后覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期內(nèi)保持砼表面濕潤，保證砼外表整體美觀?；炷两K凝后開始灑水養(yǎng)護，始終保持混凝土面濕度。（四）混凝土拌制、運輸1.混凝土采用集中拌和，電子計量裝置計量準(zhǔn)確，并經(jīng)過技術(shù)部門鑒定認(rèn)可。施工用的水、水泥、粗細集料符合技術(shù)規(guī)范要求，所選用的配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才允許使用。2.拌和前，首先檢測骨料的含水率，然后出具施工配合比，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，拌和時嚴(yán)格按照施工配合比進行，每盤

7、拌和時間不得少于90s，并隨時檢測其坍落度，保證混凝土拌和均勻，不出現(xiàn)生料或離析。3.混凝土運輸采用罐車運至現(xiàn)場，運輸途中，運輸車混凝土罐不得停止轉(zhuǎn)動，要一直保證慢速攪拌。混凝土運輸至現(xiàn)場后，如發(fā)現(xiàn)離析或坍落度不符合要求時，要進行第二次攪拌，攪拌時不得任意加水。如二次攪拌不符合要求，則不得繼續(xù)使用。（五）墻身模板安裝基礎(chǔ)完成后進行墻身施工，施工前用水將基礎(chǔ)上泥漿及其他雜質(zhì)沖洗并清掃，定出墻身位置，并用墨線標(biāo)出，沿墨線外側(cè)做一寬2-3、厚約1-2的砂漿帶，便于立模板和阻止底部漏漿。模板采用大塊鋼模，墻身內(nèi)外側(cè)模連接采用不小于ø14圓鋼，加工成兩頭有螺絲口的對拉絲，并且在模板內(nèi)部用方木支

8、撐將模板固定。外側(cè)模板采用拉風(fēng)纜鋼索拉在基礎(chǔ)混凝土上，保證模板的垂直度。墻身頂部高程經(jīng)測量在模板上標(biāo)出位置。模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員檢查寬度、長度、模板標(biāo)高、相鄰模板偏差等指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求，滿足要求后報監(jiān)理工程師。（六）墻身混凝土澆注墻身混凝土澆筑時用吊車掛漏斗將混凝土送入模板。墻身混凝土分層水平澆注，澆筑厚度為30左右，由一端向另一端推進。具體操作如基礎(chǔ)砼澆筑。墻身澆筑至設(shè)計高程時應(yīng)控制砼量，振搗密實后人工找平，表面粗糙，并按照設(shè)計圖紙要求插入預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。在砼初凝完成后要及時覆蓋麻袋或薄膜，灑水養(yǎng)生。（七）臺帽施工1.模板制作及安裝模板采用鋼模板，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)

9、密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。模板內(nèi)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。2.臺帽砼澆筑臺帽砼澆筑分階段、分層水平澆筑，由一端向另一端推進。待第一階段砼達到初凝后，再進行第二階段的背墻砼澆注。臺帽澆筑至設(shè)計高程時應(yīng)控制砼量，振搗密實后人工找平，并按照設(shè)計圖紙要求插入預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。在砼初凝完成后要及時覆蓋麻袋或薄膜，灑水養(yǎng)生。（八） 現(xiàn)澆鋼筋砼蓋板蓋板采用滿堂支架，底模采用組合鋼模板進行施工。1.支架搭設(shè) a、支架行距80cm，步距60cm，并用撐拉桿固定。在立桿底部鋪設(shè)墊板和安放底座，墊板

10、可以采用厚度不小于50的木板。 b、為防止支架位移，底腳位置20處應(yīng)橫上一道鋼管連接，依次1.5m增設(shè)一道，以增加支架整體穩(wěn)定性。2.底模拼裝 蓋板現(xiàn)澆底模要求采用組合鋼模板，模板拼裝后對平整度、接縫、結(jié)構(gòu)尺寸、中心位置、標(biāo)高進行檢查，符合規(guī)范要求后進行鋼筋綁扎。3.鋼筋加工及安裝a、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。b、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，c、鋼筋采用搭接電弧焊時，兩端鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋的直徑）d、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭

11、，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。e、鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用點焊焊牢。f、鋼筋骨架由鋼筋班組專人綁扎制作，蓋板所用鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過規(guī)范要求。g、蓋板底與臺帽頂墊厚度1cm的油氈墊層h、臺帽上的錨固鋼筋應(yīng)與蓋板鋼筋骨架固定在一起。4.混凝土澆筑a、砼澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋和預(yù)埋件等進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。b、砼采用罐車運輸，途中攪拌速度應(yīng)控制在2-4r/min，砼坍落度應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測，

12、每一工作班不應(yīng)少于兩次。坍落度應(yīng)符合設(shè)計要求.c、砼澆筑時采用罐車直接卸料或吊車吊斗放料，砼澆筑應(yīng)連續(xù)澆筑如因故必須間斷時，其間斷時間不應(yīng)超過砼的初凝重塑時間。振搗方式采用插入式振動器振搗，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，振動過程中應(yīng)距離模板510cm，嚴(yán)禁碰撞底板。振動到砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時邊振動邊徐徐提出振動器。澆筑完后及時收漿整平，終凝前拉毛。并覆蓋厚塑料薄膜養(yǎng)生. d、行車道板混凝土需在混凝土強度達到設(shè)計強度后，才能撤卸支架。五、八字墻施工八字墻墻身及其基礎(chǔ)與臺身之間設(shè)縫隔開，施工時應(yīng)分開澆筑。八字墻在臺身完成后按照圖紙尺寸進行施工。六、沉降縫的處理：暗涵

13、每46米設(shè)一道沉降縫，沉降縫施工按照圖紙設(shè)計執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)臺身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置用硬泡沫板隔離，等到砼達到強度后，掏出2硬泡沫板，并用瀝青麻絮填塞，再用M15水泥砂漿勾縫。七、洞口鋪底、洞內(nèi)人行道1、洞口鋪砌應(yīng)平整、均勻、密實，洞口鋪底坡度根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整，以保證接路、接渠的平順。2、根據(jù)設(shè)計圖紙對洞內(nèi)人行道臺階進行精確放樣后在人行道板下回填石灰土，并夯實。人行道板設(shè)計厚度為20cm，擋水墻采用鋼模安裝。經(jīng)檢查合格后澆筑C25混凝土，澆筑時嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高，確保人行道厚度。八、混凝土養(yǎng)生混凝土達到初凝時間時，就要對其覆蓋、

14、灑水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護用水按就近取材為原則?？衫卯?dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合?guī)范要求的河水?，F(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質(zhì)有異議時，要組織項目試驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行試驗檢測。九、涵頂、臺背回填土1、臺背填土在墻身及蓋板混凝土強度達到80%后方可進行。臺后基底長2m，按1：1邊坡至涵頂范圍內(nèi)填筑7%石灰土；臺背填土必須分層填筑，并在臺身上用紅油漆標(biāo)示出壓實厚度線，控制在20采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型汽夯夯實，在施工過程中涵臺兩側(cè)必須對稱分層填筑碾壓密實，壓實度須達到設(shè)計要求，嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機進行碾壓。2、涵頂填土待蓋板混凝土強度達到設(shè)計值后方可

15、進行。在此前，嚴(yán)禁堆放重物及車輛通過。在填土過程中，涵洞上覆土厚度達到50時，才能利用壓路機靜壓。十 、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)“百年大計、質(zhì)量第一”保證工程質(zhì)量是施工企業(yè)的宗旨，質(zhì)量是企業(yè)的信譽和生命，是企業(yè)在市場經(jīng)濟中取得競爭優(yōu)勢的最重要條件。結(jié)合本工程的實際情況，從施工方案、施工方法、施工順序、施工工藝以及公司ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列工程管理措施方面考慮，我們制定了高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理制度，采取科學(xué)的質(zhì)量管理手段通過實施一系列得力有效的質(zhì)量管理措施，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。2、質(zhì)量管理機構(gòu)及質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理組織機構(gòu)對于本工程項目的施工，我公司將成立項目經(jīng)理部，實行項目法管理；下設(shè)若干職能部

16、門，共同實施對本工程項目的質(zhì)量管理。項目部要按GB/T19001-2000 & ISO9001：2000質(zhì)量管理體系要求建立質(zhì)量管理體系.項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，工程質(zhì)量管理實行質(zhì)檢工程師負責(zé)制，通過專職質(zhì)檢員和施工負責(zé)人及質(zhì)檢員，對工程進行全面控制、檢測、信息反饋和進行質(zhì)量問題的處理，同時接受業(yè)主委派的監(jiān)理工程師及其代表對整個工程的監(jiān)理工作。建立工程質(zhì)量保證體系形成行政上層層支持，技術(shù)上道道把關(guān)，材料設(shè)備全面支持，人人有質(zhì)量指標(biāo)，項項有質(zhì)量保證措施的工程質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)，形成工程質(zhì)量管理的良性循環(huán)，全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)工程總體質(zhì)量目標(biāo)的制定與控制，同時配備充足的自檢工程師和自檢

17、員，配合外委試驗室具體實施分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第一級質(zhì)量管理體系。各工程隊由隊長任組長，現(xiàn)場主管任副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第二級質(zhì)量管理體系。質(zhì)量保證管理組織機構(gòu)框圖公司經(jīng)理總工程師室公司質(zhì)保辦公司各業(yè)務(wù)部門項目經(jīng)理項目總工程師項目質(zhì)保部項目部質(zhì)檢工程師項目部測量班項目部試驗室各施工隊負責(zé)人公司試驗室公司質(zhì)檢工程師業(yè)務(wù)指導(dǎo)線管理線質(zhì)量管理體系框圖組長：謝安質(zhì)檢工程師：陳亮工程技術(shù)部：趙新禎安 質(zhì) 部：陳 亮設(shè) 材 部：趙俊清試 驗 室：范紅洋測 量 組：許 亮 道路施工一隊道路施工二隊橋梁施工一隊橋梁施工二隊橋梁施工三隊橋梁施工四隊副組長：趙志強 質(zhì)量

18、保證體系開工報告審批制設(shè)計文件分級審核制施工組織設(shè)計分級審編制測量雙檢復(fù)核制材料進場檢驗制分級分段技術(shù)交底制工程試驗檢測制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制定期與日常質(zhì)量檢查制班組作業(yè)自檢互檢制事故處理報告制竣工報告制最終檢驗、試驗制工程交驗制1、管理職責(zé)2、質(zhì)量體系3、合同評審4、變更設(shè)計控制5、文件和資料控制6、物資采購控制7、顧客提供產(chǎn)品控制8、產(chǎn)品標(biāo)識和可追塑性控制9、過程控制10、檢驗與試驗控制11、檢驗、測量和試驗設(shè)備控制12、檢驗和試驗狀態(tài)控制13、不合格產(chǎn)品控制14、糾正和預(yù)防措施15、搬運、儲存、包裝、防護與支護、16、質(zhì)量記錄控制17、內(nèi)部質(zhì)量審核18、培訓(xùn)19、服務(wù)20

19、、統(tǒng)計技術(shù)質(zhì)量方針組織管理機構(gòu)質(zhì)量職責(zé)質(zhì)量策化質(zhì)量計劃創(chuàng)優(yōu)規(guī)化測量過程控制質(zhì)量檢查控制安全施工過程控制文明施工過程控制施工設(shè)備控制特殊過程、關(guān)鍵工序控制管理人員培訓(xùn)特種技術(shù)人員培訓(xùn)特種作業(yè)人員培訓(xùn)操作工人培訓(xùn)項目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)項目總工程師職責(zé)質(zhì)量檢查工程質(zhì)量職責(zé)數(shù)理統(tǒng)計法各種質(zhì)量管理工具正交試驗法材料員質(zhì)量職責(zé)安監(jiān)員質(zhì)量職責(zé)試驗人員質(zhì)量職責(zé)測量人員質(zhì)量職責(zé)設(shè)備管理人員質(zhì)量職責(zé)開工前檢查施工中檢查創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量保證體系、檢查手段管理制度質(zhì)量要素控制執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)質(zhì) 量 目 標(biāo)質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量管理檢驗程序質(zhì)量管理檢驗程序分項工程質(zhì)量檢查程序框圖填寫開工申請單審查開工

20、申請單每道工序完工后班組技術(shù)員、質(zhì)檢員、作業(yè)班長檢查質(zhì)量部質(zhì)檢工程師檢查填報質(zhì)量驗收通知單監(jiān)理工程師檢查填寫質(zhì)量驗收單單位分項工程完成質(zhì)量部質(zhì)檢工程師檢查填寫中間交工證書簽認(rèn)中間交工證書監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗收單 報監(jiān)理工程師 進行下道工序 返工 合格 不合格 合格不合格 合格 合格不合格 合格 合格返工 合格不合格 合格 報監(jiān)理工程師 不合格十一、安全文明生產(chǎn)和環(huán)境保證措施：為保證施工人員、機械安全，工程順利進行施工。避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強安全生產(chǎn)、環(huán)境保護是我施工隊伍文明施工的標(biāo)志。在施工中，我們將嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法及環(huán)境保護條例，具體做好以下幾點：1、加強施工現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)，防盜竊，預(yù)防發(fā)生事故。2、施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全標(biāo)志，禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場。3、施工人員必須穿戴安全帽、防護手套等防護用品，施工前對施工人員進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，施工現(xiàn)場配備兼職安全檢查人員。4、施工現(xiàn)場所用模板、鋼管等機具必須堆放整齊，禁止亂丟亂棄。5、基坑邊堆置土方應(yīng)距坑壁1m遠以外且堆置高度應(yīng)不超過2m。6、現(xiàn)場加固模板所用的鋼管應(yīng)支設(shè)牢固、穩(wěn)定，確保施工過程中施工人員的安全。7、砼澆筑