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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上輪胎管理規(guī)定(暫行) 第一條 為合理延長輪胎使用壽命,采用科學(xué)、規(guī)范的管理手段,降低車輛運行成本,參照國家、行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),在確保行車安全的前提下,特制定本規(guī)定。 第二條 車輛單位(公車公營單位,下同)負(fù)責(zé)輪胎的使用管理,修理分公司負(fù)責(zé)輪胎的集中采購、倉儲、維護(hù)及報廢工作,公司機(jī)務(wù)技術(shù)部負(fù)責(zé)制定輪胎考核標(biāo)準(zhǔn),并監(jiān)督實施。 第三條 輪胎的選購:根據(jù)車型要求,由車輛單位在公司推薦的目錄內(nèi)選擇輪胎品牌及型號,修理分公司比價采
2、購。 暫推薦使用以下品牌輪胎:米其林、普利司通、韓泰、佳通、正新、雙錢。 第四條 輪胎使用技術(shù)規(guī)范 一、在國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi),合理確定輪胎的各項使用技術(shù)指標(biāo)。 二、前輪更換新胎的極限標(biāo)志為:新輪胎花紋深度磨損至一半、嚴(yán)重異常磨損或早期老化龜裂。 三、后輪更換輪胎的極限標(biāo)志為:車輛技術(shù)等級評定為一級或二級車的后輪輪胎花紋深度低于2.5mm的,評定為三級車的后輪輪胎花紋深度低于2mm的。
3、0; 四、行駛于高速公路的車輛應(yīng)使用子午線胎,且子午線胎的最高車速級別標(biāo)記應(yīng)與實際最高車速符合。(見下表) 車速標(biāo)記EFGJKLMN最高車速708090100110120130140 五、左右兩側(cè)輪胎品牌、規(guī)格、花紋、層級須基本一致。換裝前胎應(yīng)盡量兩輪同時更換;雙胎并裝時,兩輪胎的花紋深度相差不得大于3mm,且花紋較深的放外側(cè);子午線胎和普通尼龍?zhí)ゲ坏没煅b。 六、須裝配車輛生產(chǎn)廠商規(guī)定的輪輞,其邊緣無磨損、無變形。兩輪輞通風(fēng)眼應(yīng)對齊,兩胎充氣咀位置應(yīng)對置。 七、輪
4、胎換裝、修補(bǔ)、異常磨損時輪胎與輪輞總成視情做動平衡測試。 八、輪胎充氣壓力必須嚴(yán)格按該品牌廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 第五條 車輛單位輪胎使用規(guī)定 一、車輛更換新胎時,由機(jī)務(wù)員編寫輪胎編號,實行編號管理,流程如下: 1、營運車輛輪胎管理實行一胎一號制,稱為輪胎自編號。 2、輪胎自編號由兩部分組成:車輛單位代碼(XX) 編號(XXXX),按順序編排。(車輛單位代碼:快客“KK”,淮寧“HN”,淮漣“HL”,淮盱“
5、HX”,淮洪“HH”,快鹿“KL”等) 3、在新胎兩側(cè)的刻號專用區(qū)域內(nèi)分別刻上自編號。 4、新胎編號完畢,填寫輪胎記錄卡,輪胎記錄卡隨車流動。 二、原則上新胎放置在前輪使用,花紋深度磨損至一半時調(diào)整至后輪繼續(xù)使用。 三、在日常使用中應(yīng)定期對輪胎進(jìn)行檢查,包括測量輪胎花紋深度、氣壓、不規(guī)則磨損等狀況并做記錄,以便及時調(diào)整、修理損傷的輪胎。 四、輪胎更換、調(diào)位原則上定車定胎,后期使用可以按需換車調(diào)配使用。
6、160; 五、規(guī)范輪胎日常維護(hù)工作,及時處理駕駛?cè)说妮喬笮蕖?#160; 六、每月制定輪胎更新計劃,做好與修理單位的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。 七、教育駕駛?cè)损B(yǎng)成規(guī)范的駕駛操作習(xí)慣,做好出車前、行駛中、回場后的輪胎檢查和維護(hù)。 第六條 輪胎后勤保障管理 一、修理分公司負(fù)責(zé)輪胎的后勤保障工作。 二、根據(jù)車輛單位輪胎更新計劃,及時做好輪胎的采購及保管工作。輪胎采購的原則是集中采購、源頭采購、比價采購、按需采購。
7、60; 三、修理單位輪胎拆裝、維修工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé),提供固定工作場地、配備專用工具進(jìn)行輪胎拆裝、維修等作業(yè)。制定完善的輪胎維護(hù)操作規(guī)范及考核實施細(xì)則并組織實施。 四、做好與車輛單位的溝通聯(lián)系,及時掌握輪胎使用、需求信息,做好輪胎售后服務(wù)、技術(shù)鑒定及索賠工作。 五、設(shè)立輪胎專用倉庫放置新胎或周轉(zhuǎn)胎,避免因存放不當(dāng)造成輪胎變形、提前老化、變質(zhì)等。 六、做好報廢輪胎的保管工作,定期對報廢輪胎進(jìn)行集中處理,并做好登記臺帳。 第七條 輪胎
8、的收費規(guī)定 一、在修理分公司購買新胎的,按內(nèi)部供應(yīng)價收費,輪胎修補(bǔ)(泰克補(bǔ)胎除外)、動平衡、充氣、換位等維護(hù)作業(yè)一律免費。 二、輪胎自行采購,在修理單位安裝、修補(bǔ)、動平衡、充氣、換位等作業(yè)的,修理分公司應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取維護(hù)費用。 三、修理分公司根據(jù)實際情況并參照社會價格制定新胎內(nèi)部供應(yīng)價和輪胎維護(hù)收費標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)機(jī)務(wù)技術(shù)部審核同意后執(zhí)行。 第八條 輪胎發(fā)生異常損壞應(yīng)及時處理,盡量減少損失,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人的責(zé)任。異常磨損的界定如下:
9、160; 一、新胎發(fā)生非硬傷開裂、起鼓等損壞應(yīng)及時聯(lián)系修理分公司。 二、未經(jīng)常對輪胎氣壓進(jìn)行檢查,因輪胎缺氣而繼續(xù)行駛造成輪胎損壞或報廢的。 三、未經(jīng)常對輪胎進(jìn)行檢查,輪胎異常磨損不及時修復(fù)而損壞的。 四、因駕駛不當(dāng),使輪胎碰擦路肩、碾壓尖石或其它利器而造成輪胎損壞的。 五、其它因管理不善,造成輪胎提前老化或損壞的。 第九條 輪胎的報廢條件 一、
10、輪胎的花紋深度最淺處低于2mm的。 二、胎面膠局部磨光或有較大漏洞無法修復(fù)的。 三、胎側(cè)有連續(xù)裂紋或起鼓影響安全行車的。 四、胎體鋼絲斷裂或趾口破裂無法修復(fù)的。 五、胎體簾線層有環(huán)形破裂或整圓分離的。 六、其它損壞不能修復(fù)的。 第十條 輪胎的報廢程序 一、車輛單位初檢確定確需報廢,填寫輪胎報廢審批表,每季度一次報機(jī)務(wù)技術(shù)部審核。
11、60; 二、機(jī)務(wù)技術(shù)部抽檢后批復(fù),批復(fù)后五日內(nèi)車輛單位將報廢輪胎的檔案交機(jī)務(wù)技術(shù)部保存。 三、輪胎報廢后由修理分公司統(tǒng)一處理,其他單位、個人無權(quán)處理。 四、如車輛單位長期(超過一個季度)不對報廢胎提出報廢申請,修理分公司可以向機(jī)務(wù)部提出強(qiáng)制報廢申請,由機(jī)務(wù)技術(shù)部鑒定后予以報廢。 第十一條 輪胎的臺帳管理 一、車輛單位建立單車輪胎使用臺帳:輪胎記錄卡、輪胎維修記錄卡。 二、新胎使用后,車輛單位須
12、將輪胎信息三日內(nèi)錄入機(jī)務(wù)管理網(wǎng);每月輪胎普查后,普查數(shù)據(jù)當(dāng)月錄入機(jī)務(wù)管理網(wǎng)。 三、車輛單位、修理分公司每月向機(jī)務(wù)技術(shù)部上報輪胎月報表。 第十二條 輪胎檢查 一、車輛單位每月對輪胎進(jìn)行普查(可以結(jié)合車輛普查)和盤點。 二、機(jī)務(wù)技術(shù)部定期對各單位輪胎管理、檢查情況進(jìn)行督查、抽查。 第十三條 輪胎的定額管理 一、輪胎考核定額為新胎行駛至報廢時每千公里所消耗的成本。
13、 【計算方法:千公里消耗值=(新胎價格總里程)×1000】 二、機(jī)務(wù)技術(shù)部每年初制定本年度的輪胎定額考核標(biāo)準(zhǔn),各車輛單位的實際消耗值不得超過此標(biāo)準(zhǔn)。 三、車輛單位每半年將本單位的各型號輪胎平均消耗值統(tǒng)計后上報機(jī)務(wù)技術(shù)部,機(jī)務(wù)技術(shù)部每年根據(jù)各車輛單位的輪胎消耗值確定全公司的平均消耗值。 四、機(jī)務(wù)技術(shù)部每年底結(jié)合實際使用情況并考慮物價等因素可以對下一年度的定額考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
14、60; 第十四條 輪胎的考核管理 一、車輛單位根據(jù)公司定額標(biāo)準(zhǔn)自行制定相關(guān)實施細(xì)則,并對駕駛?cè)诉M(jìn)行考核。 二、機(jī)務(wù)技術(shù)部每年年終按照公司定額標(biāo)準(zhǔn)對各車輛單位的使用定額進(jìn)行考核。 第十五條 各相關(guān)單位根據(jù)本規(guī)定的要求制定相應(yīng)的實施細(xì)則組織實施。公司機(jī)務(wù)技術(shù)部將根據(jù)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的變化和公司的實際情況定期完善和修訂本規(guī)定。 本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
15、0;
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