地鐵車站施工風(fēng)險與糾正處理措施

1、糾正措施表1 一般車站風(fēng)險源識別（部分風(fēng)險）工作名稱 風(fēng)險事件風(fēng)險源樁基礎(chǔ)承載力不能滿足要求勘察不完全設(shè)計失誤施工時孔底沉渣過多塌孔不良地質(zhì) 遇到障礙物鉆孔點數(shù)少地基加固加固失效引起坑底隆起，周邊地表變形過大勘察錯誤設(shè)計錯誤施工時水泥用量不足降水降水引起周圍地面沉降降水方案不合理不重視信息施工土方開挖及支撐順作法支撐失穩(wěn)設(shè)計錯誤支撐連接方式不可靠承壓水突涌地質(zhì)勘察失誤降水方案錯誤降水效果不好坑底隆起基坑暴露時間過長基底擾動地下水位發(fā)生變化墊層澆筑不及時周邊建筑物變形過大支護體系變形施工超挖坑邊超載圍護結(jié)構(gòu)不合理降水過快圍護結(jié)構(gòu)損傷挖土機破壞圍護結(jié)構(gòu)基坑坍塌暴雨地震圍護結(jié)構(gòu)失效施工工序錯誤監(jiān)測數(shù)

2、據(jù)不力主體結(jié)構(gòu)樓板澆筑時失穩(wěn)施工管理不當(dāng)施工方案錯誤車站結(jié)構(gòu)縱向變形過大設(shè)計錯誤施工方案錯誤不均勻沉降混凝土開裂養(yǎng)護不合理混凝土質(zhì)量差防水層質(zhì)量失效防水材料質(zhì)量問題防水層厚度不足防水層保護不當(dāng)車站整體上浮設(shè)計計算不當(dāng)?shù)刭|(zhì)勘察錯誤施工降水減壓措施不力表2一般車站風(fēng)險防范、糾正措施類別風(fēng)險事件風(fēng)險應(yīng)對糾正措施樁基礎(chǔ)承載力不能滿足要求對沒有鉆孔的地層剖面，而對其地基質(zhì)量又有懷疑的地段，應(yīng)進行補充勘察。在灌筑混凝土?xí)r，防止孔壁泥土坍下，形成樁身夾泥導(dǎo)致承載力不能滿足要求。嚴(yán)格按照規(guī)范施工，保證清孔的可靠性。有質(zhì)量問題的樁，應(yīng)會同設(shè)計人員共同研究處理，根據(jù)工程地質(zhì)條件、上部荷載及樁所處的結(jié)構(gòu)部位，采取補

3、樁處理。塌孔1. 保持泥漿濃度，并使孔內(nèi)水位經(jīng)常高于孔外水位。2. 及時處理鉆孔過程中出現(xiàn)的孔位偏移或孔身傾斜。對于嚴(yán)重傾斜的樁孔，應(yīng)用素土填死夯實，同設(shè)計人員協(xié)商，改變樁位，或重新鉆孔。3. 對于輕度坍孔，可加大泥漿比重和提高水位后再繼續(xù)鉆進。4. 當(dāng)嚴(yán)重坍孔時，用粘土、泥膏投入后，待孔壁穩(wěn)定后采用低速重新鉆進，清孔完后應(yīng)立即灌注混凝土。遇到障礙物1. 及時處理鉆孔過程中的石頭、混凝土等大塊障礙物。2. 設(shè)置石塊破碎機，將塊石破碎到粒徑10mm以下，以便泥漿泵排出。3. 采用先進的勘探技術(shù)，或多種勘探技術(shù)綜合應(yīng)用，及時查出不良地層或障礙物。鉆孔樁工法樁圍護滲漏水甚至涌土、噴砂1. 根據(jù)工程地

4、質(zhì)條件，合理確定工法樁搭接長度。2. 嚴(yán)格按照設(shè)計要求的水泥摻入量及規(guī)范要求施工。3. 超過24小時后施工的臨近樁，會同設(shè)計人員及時進行冷縫處理。遇到障礙物1. 及時清理鉆孔攪拌過程中的石頭、混凝土等大塊障礙物。2. 采用先進的勘探技術(shù)，或多種勘探技術(shù)綜合應(yīng)用，及時查出不良地層或障礙物。鋼筋籠吊放不到位1. 防止地下連續(xù)墻的混凝土澆灌時繞流，并做好事先難備，保證后續(xù)槽段鋼筋籠的順利吊放。2. 對成槽垂直度進行檢測。3. 對插入標(biāo)高不能滿足要求的鋼筋籠，會同設(shè)計人員及時進行處理。遇到障礙物1. 及時處理成槽過程中的石頭、混凝土等大塊障礙物。2. 設(shè)置石塊破碎機，將塊石破碎到粒徑在槽寬以下，以便抓

5、斗清障。3. 采用先進的勘探技術(shù)，或多種勘探技術(shù)綜合應(yīng)用，及時查出不良地層或障礙物。地基加固加固失效引起坑底隆起，周邊地表變形過大1. 詳細(xì)調(diào)查開挖范圍的地質(zhì)條件；2. 對地層采用合理、有效的加固處理方法；3. 選擇合理、有效的施工工藝。降水降水引起周圍地面沉降1. 挖土前，要進行降水以保證坑內(nèi)的良好施工條件。降水對坑內(nèi)土體的壓密，有利于基坑穩(wěn)定性；但有兩個副作用，一是對工程樁產(chǎn)生附加壓應(yīng)力，二是對周圍環(huán)境產(chǎn)生附加位移。2. 詳細(xì)調(diào)查開挖范圍的地質(zhì)條件；3. 對地層采用合理、有效的降水方法；4. 選擇合理、有效的施工工藝。基坑坍塌支撐失穩(wěn)1. 考慮溫度的影響。在缺乏測試資料時，對鋼筋混凝土支撐

6、，可暫加20軸力，對鋼管支撐還宜適當(dāng)增加，設(shè)計時要有足夠的安全系數(shù)。2. 立柱主要是支承支撐結(jié)構(gòu)自重和可能的施工荷載，需考慮其不利的偏心作用的因素。3. 立柱設(shè)計要有足夠的強度，剛度和入土深度，滿足抗壓和抗拔的要求，以避免立柱的沉降或隆起對支撐的穩(wěn)定性的影響。4. 重視局部的設(shè)計，如連系桿件、節(jié)點以及細(xì)部等承壓水突涌1. 詳細(xì)調(diào)查隧道開挖范圍的地質(zhì)條件；2. 對地層采用有效的加固處理方法；3. 降低地下水位，減小地下水對開挖面土體的影響；4. 選擇合理、有效的施工工藝。坑底隆起1. 采取可靠合理的坑內(nèi)土體加固措施。2. 基坑開挖過程是基坑開挖面的卸荷過程，因卸荷而引起坑底土體的上隆，在施工前進

7、行理論計算和預(yù)測基底擾動1. 按照設(shè)計和規(guī)范的要求進行施工周邊建筑物變形過大1. 根據(jù)基坑鄰近建筑物或構(gòu)筑物及管線，合理確定保護等級2. 嚴(yán)格規(guī)定時限、控制每步開挖的空間和無支撐暴露時間3. 施加支撐預(yù)應(yīng)力、縮小鋼支撐間距4. 坑內(nèi)土體加固、以大口徑井點降水改善土質(zhì)、減少地層位移。5. 對基坑變形做好理論預(yù)測，并在現(xiàn)場加強監(jiān)測與反饋分析6. 事先考慮到對重要構(gòu)筑物的保護，采取局部加深墻體措施，使基坑工程順利進行。7. 充分考慮基坑開挖對地面位移的影響，西安地區(qū)一般時間達(dá)三個月之久。8. 對于鄰近建筑同時施工時，設(shè)計時必須考慮互相影響的各種不利因素，各單位作好協(xié)調(diào)工作。9. 開挖中充分利用時空效

8、應(yīng)規(guī)律，沿縱向按限定長度逐段開挖，在每個開挖段分層、分小段開挖，隨挖隨撐，10. 按規(guī)定時限開挖及安裝支撐并施加預(yù)應(yīng)力，按規(guī)定時限施工底板鋼筋混凝土，減少地下連續(xù)墻的無支撐暴露時間。11. 對于有支撐的圍護結(jié)構(gòu)，必須遵守先撐后挖，嚴(yán)禁超挖以及分層開挖而高差不宜過大的原則12. 貫徹施工技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程，實行全面量管理，保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。13. 控制開挖段兩頭的土坡坡度，經(jīng)邊坡穩(wěn)定分析定出安全坡度，并注意及時排除流向土坡的水流，防止滑坡。14. 科學(xué)合理安排施工順序和施工計劃，組織連續(xù)、均衡、有節(jié)奏的生產(chǎn)，保證人力物力充分發(fā)揮作用，加快建設(shè)速度。周邊建筑物坍塌、管線損壞1. 事先考慮到對

9、重要構(gòu)筑物的保護，采取局部加深墻體措施，使基坑工程順利進行。2. 充分考慮基坑開挖對地面位移的影響，西安地區(qū)一般時間達(dá)三個月之久。3. 當(dāng)基坑周邊有構(gòu)筑物或地下管線需要重點保護時，在基坑開挖施工的全過程實施工程監(jiān)測。4. 應(yīng)仔細(xì)研究市政工程管線布置圖，摸清地下障礙情況（尤其注意管線最新變更情況），力求使工程進行前后，不至于由于施工荷載而導(dǎo)致地下管線發(fā)生變形而失效、發(fā)生事故，對于管線密集區(qū)域，應(yīng)要求施工單位進行變形監(jiān)測，預(yù)防出現(xiàn)由于地下給排水管、煤氣管、電氣管、通訊管線損壞而造成的斷水、斷電、斷氣、通訊中斷等惡性事故。圍護結(jié)構(gòu)損傷1. 按照施工順序和施工計劃，確定合理的支撐拆除順序，避免支撐拆除

10、的無序、混亂。1. 合理全面考慮荷載情況，包括：1) 土壓力，水壓力，特別是承壓水的情況2) 地面荷載的分布及大小3) 施工荷載4) 相鄰建筑物的荷載5) 當(dāng)支護結(jié)構(gòu)作為主體結(jié)構(gòu)的一部分時應(yīng)考慮人防和地震作用等2. 合理全面評估周邊環(huán)境條件，包括：1) 基坑周圍的地區(qū)性質(zhì)2) 基坑周圍的建筑物狀況3) 基坑周圍的公用設(shè)施分布及地下構(gòu)筑物、地下管線狀況4) 基坑周圍的交通狀況和道路狀況5) 基坑周圍的水域狀況6) 基坑所處的地區(qū)環(huán)境的特殊狀況7) 對基坑施工的特殊要求8) 噪聲、振動、地面污染等9) 相鄰工地的施工情況，特別是打樁和降水情況3. 車站長條形深基坑開挖施工根據(jù)工程地質(zhì)條件、坑周環(huán)境

11、條件、圍護結(jié)構(gòu)條件等做好施工組織設(shè)計，精心施工。以確?；臃€(wěn)定、工程安全、環(huán)境安全。4. 重視信息化施工。監(jiān)測工作既是檢驗設(shè)計理論的正確性和發(fā)展設(shè)計理論的重要手段，又是及時指導(dǎo)正確施工避免事故發(fā)生的必要措施。5. 出現(xiàn)危險象征時，應(yīng)予密切注意事態(tài)的發(fā)展，同時，必須準(zhǔn)備緊急搶救措施。6. 在分析報警問題時，應(yīng)把水平位移時大小和位移速率結(jié)合起來7. 基坑開挖對周圍環(huán)境影響的位移問題，要把位移大小和速率結(jié)合起來，考察其發(fā)展的趨勢，還要考察影響對象的重要性和承受性，采取不同的處理措施8. 查清和排干基坑內(nèi)的貯水體、水管，事先充分配好排除基坑積水的排水設(shè)備，以保證基坑開挖面不浸水，防止開挖土坡被暗藏積水

12、沖塌，引發(fā)基坑失穩(wěn)。9. 在基坑開挖中，對地下連續(xù)墻接縫或墻面出現(xiàn)的水土流失，要及時封堵，以減小坑周的地面沉降和防止基坑一側(cè)水土流失引發(fā)擋墻傾斜及基坑坍塌事故。10. 根據(jù)前一段開挖期間監(jiān)測到的巖土變位等各種行為表現(xiàn)，及時捕捉大量的巖土信息，及時比較勘察、設(shè)計所預(yù)期的性狀與監(jiān)測結(jié)果的差別，對原設(shè)計成果進行評價并判斷施工方案的合理性。11. 通過反分析方法計算和修正巖土力學(xué)參數(shù)，預(yù)測下一段工程實踐可能出現(xiàn)的新行為、新動態(tài)，對后續(xù)的開挖方案與開挖步驟提出建議，對施工過程中可能出現(xiàn)的險情進行及時的預(yù)報，當(dāng)有異常情況時立即采取必要的工程措施，將問題抑制在萌芽狀態(tài)，以確保工程安全。主體結(jié)構(gòu)樓板澆筑時失穩(wěn)

13、1. 模板支架在施工前應(yīng)該先進行設(shè)計和結(jié)構(gòu)計算2. 模板支架系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型及模板類型，選配合適的模板系統(tǒng)；支架3. 系統(tǒng)應(yīng)進行必要的驗算和復(fù)核，確保其可靠、穩(wěn)固、不變形車站結(jié)構(gòu)縱向變形過大1. 根據(jù)車站結(jié)構(gòu)形式，合理設(shè)置誘導(dǎo)縫2. 溫差引起的溫度應(yīng)力一般是車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)縱向內(nèi)力的主要組成部分，設(shè)計時需合理考慮3. 軟弱地基土在深基坑施工中由于各種因素所引起的回彈和再壓縮量，可根據(jù)類同工程的實測資料，采用類比的方法進行近似計算混凝土開裂1. 大面積地下室合理考慮后澆縫的留置位置、方法及后澆縫處的防水處理2. 合理設(shè)計混凝土配合比，并嚴(yán)格計量控制，混凝土的早期干縮可通過在混凝土終凝前，對暴露表面進行二次抹壓和凝固后的澆水養(yǎng)護等措施來解決。3. 合理處理結(jié)構(gòu)構(gòu)件的支承連接構(gòu)造，以及配置必要的構(gòu)造鋼筋?？s短結(jié)構(gòu)的長度或設(shè)置結(jié)構(gòu)的伸縮縫，以及施工過程設(shè)置后澆帶等亦是防止因干縮導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂的有效措施。4. 選用水化熱較低的水泥品種；通過摻用外加劑來減少水泥用量，混凝土澆筑采取分層、分塊方案；5. 適當(dāng)增加鋼筋配置和通過養(yǎng)護控制內(nèi)外溫差等技術(shù)措施。6. 施工過程必須嚴(yán)格控制施工荷施，必要時采取臨時加固措施或通過與設(shè)計人員協(xié)商，采取結(jié)構(gòu)的局部