東莞汽車轉向盤項目投資計劃書【范文】

1、泓域咨詢/東莞汽車轉向盤項目投資計劃書東莞汽車轉向盤項目投資計劃書xxx投資管理公司報告說明汽車轉向盤是汽車必備的零部件之一，也是汽車轉向系統(tǒng)的關鍵零部件，其需求來自于汽車整車市場，汽車轉向盤的需求規(guī)模與整車的產(chǎn)銷量密切相關。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資35869.83萬元，其中：建設投資27563.17萬元，占項目總投資的76.84%；建設期利息378.73萬元，占項目總投資的1.06%；流動資金7927.93萬元，占項目總投資的22.10%。項目正常運營每年營業(yè)收入68300.00萬元，綜合總成本費用54951.77萬元，凈利潤9755.66萬元，財務內(nèi)部收益率20.29%，財務凈現(xiàn)值15

2、114.82萬元，全部投資回收期5.72年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術進步要求，符合市場要求，受到國家技術經(jīng)濟政策的保護和扶持，適應本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項目的各項外部條件齊備，交通運輸及水電供應均有充分保證，有優(yōu)越的建設條件。，企業(yè)經(jīng)濟和社會效益較好，能實現(xiàn)技術進步，產(chǎn)業(yè)結構調整，提高經(jīng)濟效益的目的。項目建設所采用的技術裝備先進，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質量要求。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作

3、為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 背景及必要性9一、 有利因素9二、 行業(yè)概況10三、 市場規(guī)模10四、 加快建設具有全球影響力的灣區(qū)創(chuàng)新高地11五、 加快建設昂揚向上的包容共享城市13第二章 項目基本情況15一、 項目名稱及項目單位15二、 項目建設地點15三、 可行性研究范圍15四、 編制依據(jù)和技術原則15五、 建設背景、規(guī)模16六、 項目建設進度17七、 環(huán)境影響17八、 建設投資估算17九、 項目主要技術經(jīng)濟指標18主要經(jīng)濟指標一覽表18十、 主要結論及建議20第三章 行業(yè)發(fā)展分析21一、 行業(yè)壁壘21二、 行業(yè)競爭格局21三、 不利因素23第四章 建筑工程可行性分析24一

4、、 項目工程設計總體要求24二、 建設方案25三、 建筑工程建設指標25建筑工程投資一覽表26第五章 產(chǎn)品方案28一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容28二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領28產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表28第六章 SWOT分析說明30一、 優(yōu)勢分析（S）30二、 劣勢分析（W）31三、 機會分析（O）32四、 威脅分析（T）32第七章 運營模式分析38一、 公司經(jīng)營宗旨38二、 公司的目標、主要職責38三、 各部門職責及權限39四、 財務會計制度42第八章 法人治理結構48一、 股東權利及義務48二、 董事51三、 高級管理人員55四、 監(jiān)事57第九章 項目環(huán)保分析61一、 環(huán)境保護綜述61二、 建

5、設期大氣環(huán)境影響分析61三、 建設期水環(huán)境影響分析62四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析62五、 建設期聲環(huán)境影響分析62六、 環(huán)境影響綜合評價63第十章 項目規(guī)劃進度64一、 項目進度安排64項目實施進度計劃一覽表64二、 項目實施保障措施65第十一章 工藝技術方案分析66一、 企業(yè)技術研發(fā)分析66二、 項目技術工藝分析69三、 質量管理70四、 設備選型方案71主要設備購置一覽表72第十二章 節(jié)能方案說明73一、 項目節(jié)能概述73二、 能源消費種類和數(shù)量分析74能耗分析一覽表74三、 項目節(jié)能措施75四、 節(jié)能綜合評價76第十三章 投資方案77一、 投資估算的依據(jù)和說明77二、 建設投資估

6、算78建設投資估算表80三、 建設期利息80建設期利息估算表80四、 流動資金82流動資金估算表82五、 總投資83總投資及構成一覽表83六、 資金籌措與投資計劃84項目投資計劃與資金籌措一覽表85第十四章 經(jīng)濟效益86一、 經(jīng)濟評價財務測算86營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費用估算表87固定資產(chǎn)折舊費估算表88無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表89利潤及利潤分配表91二、 項目盈利能力分析91項目投資現(xiàn)金流量表93三、 償債能力分析94借款還本付息計劃表95第十五章 項目風險評估97一、 項目風險分析97二、 項目風險對策99第十六章 項目總結分析102第十七章 補充表格104營

7、業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表104固定資產(chǎn)折舊費估算表105無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表106利潤及利潤分配表107項目投資現(xiàn)金流量表108借款還本付息計劃表109建設投資估算表110建設投資估算表110建設期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動資金估算表113總投資及構成一覽表114項目投資計劃與資金籌措一覽表115第一章 背景及必要性一、 有利因素1、產(chǎn)業(yè)政策支持汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，而作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中關鍵的一環(huán)，汽車零部件工業(yè)對汽車工業(yè)的發(fā)展起著至關重要的作用，因此發(fā)展我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的意義重大。國家及各部委近年來不斷出臺利好政策，對汽車

8、零部件行業(yè)發(fā)展構成了有力支持，對提高行業(yè)自主創(chuàng)新能力、加速技術升級、優(yōu)化產(chǎn)品結構和提高國際競爭力等方面有積極的推動作用。2、汽車行業(yè)存在較大市場空間進入21世紀以來，中國汽車工業(yè)進入了快速發(fā)展時期，汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有升。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預計2025年將達到3,500萬輛左右。此外，我國汽車保有量與發(fā)達國家相比仍處于較低水平，加之全球汽車工業(yè)重心從發(fā)達國家逐漸向國內(nèi)轉移，我國汽車行業(yè)未來仍存在較大市場空間。3、汽車零部件國產(chǎn)化率逐漸提高近年來，在國家利好政策的刺激下，我國自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展迅速。自主品牌廠商對零部件存在多樣化的柔性需求，同時在國家建設零部

9、件配套體系的戰(zhàn)略引導下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)通常可以根據(jù)整車廠商的需求提供定制化產(chǎn)品，形成整車廠商與零部件企業(yè)一體化的配套體系。未來隨著我國自主品牌汽車在國內(nèi)外市場競爭力的逐漸提高，汽車零部件國產(chǎn)化率將不斷提高，有助于汽車零部件行業(yè)迅猛發(fā)展。二、 行業(yè)概況汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，而作為汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，也是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及相關產(chǎn)業(yè)政策的支持，我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。未來，隨著國民經(jīng)濟增長及新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，我國汽車零部件市場將繼續(xù)保持良好的平穩(wěn)發(fā)展趨勢。三、 市場規(guī)模汽車轉

10、向盤是汽車必備的零部件之一，也是汽車轉向系統(tǒng)的關鍵零部件，其需求來自于汽車整車市場，汽車轉向盤的需求規(guī)模與整車的產(chǎn)銷量密切相關。我國汽車工業(yè)從零基礎經(jīng)歷了三十余年的發(fā)展，特別是進入21世紀以來，中國汽車工業(yè)進入了快速發(fā)展時期，市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年汽車產(chǎn)銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2019年受宏觀經(jīng)濟增速回落、中美貿(mào)易摩擦等因素影響，我國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%、8.2%。盡管我國汽車產(chǎn)業(yè)短期面臨一定壓力，但未來仍將保持平穩(wěn)發(fā)展趨勢：（1）截至2019年末，我國汽車保有量約為187輛/千人，與發(fā)達國

11、家人均汽車保有量相比仍然偏低，未來仍具有增長潛力。（2）隨著發(fā)達國家汽車工業(yè)的市場趨于飽和，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化，汽車工業(yè)重心逐漸向中國和其他一些新興經(jīng)濟體轉移。未來，中國仍然是全球汽車工業(yè)較為重要的市場。（3）發(fā)改委制定的進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)對有序推進老舊汽車報廢更新、促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代做了明確指示。未來隨著我國現(xiàn)有汽車車齡不斷增大，汽車報廢量將持續(xù)增長，汽車報廢帶來的新車購置需求預計將保持良好增長趨勢。（4）工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（工信部聯(lián)裝201753號）指出，隨著新型工業(yè)化和城

12、鎮(zhèn)化加快推進，海外新興汽車市場的發(fā)展，我國汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預計2025年將達到3,500萬輛左右，與2019年相比年均增長率為5.27%。四、 加快建設具有全球影響力的灣區(qū)創(chuàng)新高地堅持創(chuàng)新核心地位，深度參與粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設，著力鞏固東莞創(chuàng)新驅動發(fā)展的良好態(tài)勢，堅定不移走高質量發(fā)展之路。以創(chuàng)新生態(tài)引領產(chǎn)業(yè)升級。加快推進大灣區(qū)綜合性國家科學中心先行啟動區(qū)建設，全面深化與中科院、國內(nèi)高校的戰(zhàn)略合作，推動形成大科學裝置的集聚協(xié)同效應，努力打造原始創(chuàng)新策源地。吸引更多頂尖科研機構、大學、跨國公司來莞設立聯(lián)合實驗室和研發(fā)中心，促進新型研發(fā)機構提質增效，建設大灣區(qū)科技成果轉化主陣地

13、。加快建設以企業(yè)為主體的技術創(chuàng)新體系，構建“科技型中小企業(yè)-高新技術企業(yè)-瞪羚企業(yè)-百強創(chuàng)新型企業(yè)”梯度發(fā)展格局，力爭到2025年，全市高企達8000家，R&D占比達3.2%左右。以新動能推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。突出高端化、終端化、品牌化的導向，全面實施穩(wěn)鏈補鏈強鏈拓鏈工程，力爭五年實際投資超6000億元，進出口總額超7萬億元，外企出口產(chǎn)品轉內(nèi)銷超2.5萬億元。全市引進培育千億企業(yè)超過5家，百億企業(yè)超過25家，形成萬億級的新一代信息技術，五千億級的高端裝備制造，千億級的新材料、新能源、服裝鞋帽、食品飲料，百億級的集成電路、生物醫(yī)藥等“萬、千、百”億級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展梯隊。以科技造富壯大產(chǎn)業(yè)實力。強化

14、對高企的政策扶持和資源傾斜，大力培育一批“專精特新”企業(yè)，加速推進資本市場“東莞板塊”擴容提質，力爭三年內(nèi)上市莞企數(shù)量突破100家、總市值翻番，全部鎮(zhèn)街實現(xiàn)上市企業(yè)破零，國有資本規(guī)模破萬億、超千億的市屬國有企業(yè)3家以上，全市新增一大批具有全球一流競爭力的優(yōu)質企業(yè)。五、 加快建設昂揚向上的包容共享城市推動東莞這座具有歷史厚重感的城市，在新時代立潮頭、再出發(fā)，使活力成為東莞最突出的特征、進取成為東莞最鮮明的氣質，歸屬感、自豪感成為東莞人民對這座城市最深切的情感。充分彰顯“莞商”力量。弘揚“低調務實、敢為人先、誠信厚道、與時俱進”的精神特質，發(fā)揮各大商會的橋梁紐帶作用，抱團打拼、開疆拓土，充分釋放蟄

15、伏的發(fā)展?jié)撃埽M一步擦亮“莞商”品牌。在市場準入、政府采購、撬動民營資本等方面切實加強對本土企業(yè)的扶持，加快培育本土優(yōu)秀新生代企業(yè)家隊伍，打造更多“莞字號”的百年老店、世界名企。著力培育家園意識和主人翁精神。感恩和善待每一位在這座城市生活、為這座城市建設的人，大力弘揚開放包容、融洽共生的城市文化，積極營造公平友善的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、生活環(huán)境，充分尊重市民權利，及時響應群眾訴求，加快構建人人有責、人人盡責、人人享有的社會治理共同體，讓“東莞是我家”的意識深入人心，真正實現(xiàn)廣大市民群眾與東莞同呼吸、共命運、共成長。時刻保持爭創(chuàng)一流的意識。對標國際一流城市，以卓越理念、超前思維推動東莞發(fā)展，各領域謀劃、各

16、條線工作都主動對標一流、爭創(chuàng)一流、趕超一流。大到產(chǎn)業(yè)集群打造、重大平臺建設，小到一個投資項目、一個城市小品、一個辦事窗口，都把高品質、高水平作為孜孜不倦的追求，瞄準最好最優(yōu)最先進，將每件工作都做到極致，把每個項目都建成精品，凸顯整個城市的品位和檔次，打造名副其實的新一線城市。進一步提振干事創(chuàng)業(yè)精氣神。加強對基層和一線工作人員的關心關懷，充分調動部門和鎮(zhèn)村的積極性、創(chuàng)造性，走出“舒適圈”、勇當“領頭羊”，在新動能培育等“大戰(zhàn)略”上顯身手，在優(yōu)化營商環(huán)境等“大工程”上比高低，在城市更新改造等“硬骨頭”上論英雄，在民生實事推進等“硬任務”上求實效，在想干事、能干事、干成事的濃厚氛圍中，錘煉干部成長，

17、引領社會風氣，推動地方發(fā)展。第二章 項目基本情況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：東莞汽車轉向盤項目項目單位：xxx投資管理公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx，占地面積約99.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調研產(chǎn)品市場；3、確定工程技術方案；4、估算項目總投資，提出資金籌措方式及來源；5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、國家建設方針，政策和長遠規(guī)劃；2、項目建議書或項目建設單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，

18、地理，氣候，社會，經(jīng)濟等基礎資料；4、其他必要資料。（二）技術原則為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的目標，報告確定按如下原則編制：1、認真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經(jīng)濟效益。2、嚴格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設計規(guī)定、規(guī)范及標準。3、積極采用新工藝、新技術，在保證產(chǎn)品質量的同時，力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，資金規(guī)模的大小直接影響產(chǎn)能和規(guī)模效益。汽車零部件行業(yè)民營企業(yè)較多，融資渠道單一，主要通過企業(yè)留存收益的滾動投入、銀行貸款和商業(yè)信用融資獲取生產(chǎn)資金

19、。受融資渠道所困，無法滿足快速發(fā)展過程中對資金的需求，后續(xù)發(fā)展受到制約。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積66000.00（折合約99.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積99065.05。其中：生產(chǎn)工程62498.70，倉儲工程12090.87，行政辦公及生活服務設施13089.42，公共工程11386.06。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx件汽車轉向盤的生產(chǎn)能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項目的建設符合國家的

20、產(chǎn)業(yè)政策，該項目建成后落實本評價要求的污染防治措施，認真履行“三同時”制度后，各項污染物均可實現(xiàn)達標排放，且不會降低評價區(qū)域原有環(huán)境質量功能級別。因而從環(huán)境影響的角度而言，該項目是可行的。八、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資35869.83萬元，其中：建設投資27563.17萬元，占項目總投資的76.84%；建設期利息378.73萬元，占項目總投資的1.06%；流動資金7927.93萬元，占項目總投資的22.10%。（二）建設投資構成本期項目建設投資27563.17萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，

21、其中：工程費用22898.65萬元，工程建設其他費用3935.75萬元，預備費728.77萬元。九、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入68300.00萬元，綜合總成本費用54951.77萬元，納稅總額6431.59萬元，凈利潤9755.66萬元，財務內(nèi)部收益率20.29%，財務凈現(xiàn)值15114.82萬元，全部投資回收期5.72年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積66000.00約99.00畝1.1總建筑面積99065.051.2基底面積38940.001.3投資強度萬元/畝256.052總投資萬元35869

22、.832.1建設投資萬元27563.172.1.1工程費用萬元22898.652.1.2其他費用萬元3935.752.1.3預備費萬元728.772.2建設期利息萬元378.732.3流動資金萬元7927.933資金籌措萬元35869.833.1自籌資金萬元20411.473.2銀行貸款萬元15458.364營業(yè)收入萬元68300.00正常運營年份5總成本費用萬元54951.77""6利潤總額萬元13007.55""7凈利潤萬元9755.66""8所得稅萬元3251.89""9增值稅萬元2839.02"&

23、quot;10稅金及附加萬元340.68""11納稅總額萬元6431.59""12工業(yè)增加值萬元21584.08""13盈虧平衡點萬元28082.04產(chǎn)值14回收期年5.7215內(nèi)部收益率20.29%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元15114.82所得稅后十、 主要結論及建議此項目建設條件良好，可利用當?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質”的原則，技術先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預定的設計目標。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)壁壘1、資金壁壘汽車轉向盤在技術

24、研發(fā)和生產(chǎn)規(guī)模擴大階段需投入大量的資金用于購建廠房、購買生產(chǎn)設備和試驗/檢驗設備，才能達到相當?shù)纳a(chǎn)規(guī)模以滿足供貨要求。為滿足整車制造商及時交貨和提供較長信用期的要求，汽車轉向盤生產(chǎn)企業(yè)需安排充裕的原材料儲備和待裝車檢驗的產(chǎn)成品儲備，這將對生產(chǎn)企業(yè)造成較大流動資金壓力，因此資金實力弱的企業(yè)，無法在競爭中獲勝并獲得發(fā)展。2、資質壁壘汽車轉向盤生產(chǎn)企業(yè)在進入汽車零部件配套體系前，要通過整車廠商的一系列認證程序，只有經(jīng)過認證合格的供應商才能進入整車廠商的配套體系。為保證汽車質量的穩(wěn)定性，在沒有出現(xiàn)重大質量問題的情況下，整車廠商很少輕易更換經(jīng)過認證的供應商。3、品牌壁壘品牌是影響客戶選購的重要因素。品

25、牌轉向盤代表著能為客戶提供質量優(yōu)異的轉向盤產(chǎn)品和完善的售后服務。二、 行業(yè)競爭格局汽車零部件行業(yè)處于整車行業(yè)的上游，很大程度上受到整車行業(yè)發(fā)展情況的影響，也因此形成了行業(yè)獨特的競爭格局。上世紀90年代以來，我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的技術水平、生產(chǎn)能力、管理制度都取得了長足進步。同時，整車廠為降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，將汽車零部件的生產(chǎn)交由專業(yè)化的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)完成，推動了汽車零部件企業(yè)的進一步發(fā)展。目前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成了整車廠與零部件企業(yè)各自獨立面向市場自由發(fā)展的模式，整車制造商通過綜合考評選擇零部件供應商，同時，零部件企業(yè)也根據(jù)自身發(fā)展規(guī)劃自主選擇與不同的整車企業(yè)開展合作，面向市場自主經(jīng)

26、營，自主承擔市場風險，行業(yè)市場化程度較高。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上不同的產(chǎn)業(yè)位置，整車廠商和汽車零部件供應商按照層級可以劃分為以下層次：整車廠、一級供應商、二級供應商、三級及以下層級供應商。一級供應商直接向整車廠供應汽車零部件，二、三級配套供應商是一級配套供應商的上游企業(yè)，為其提供相應零部件總成中的部分零部件。目前國內(nèi)的整車廠商，一級零部件供應商以跨國企業(yè)為主，實力強大、資金雄厚，管理制度完善；二、三級零部件供應商則大多為內(nèi)資企業(yè)，行業(yè)集中度低，市場競爭激烈。因此，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)形成了由幾家大型企業(yè)主導、眾多中小型企業(yè)共同競爭的格局。三、 不利因素1、資金來源渠道有限汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行

27、業(yè)，資金規(guī)模的大小直接影響產(chǎn)能和規(guī)模效益。汽車零部件行業(yè)民營企業(yè)較多，融資渠道單一，主要通過企業(yè)留存收益的滾動投入、銀行貸款和商業(yè)信用融資獲取生產(chǎn)資金。受融資渠道所困，無法滿足快速發(fā)展過程中對資金的需求，后續(xù)發(fā)展受到制約。2、缺乏規(guī)模優(yōu)勢我國汽車零部件行業(yè)整體產(chǎn)值規(guī)模雖然較大，但市場集中度較低，企業(yè)較為分散，具有規(guī)模優(yōu)勢的大企業(yè)相對較少，導致行業(yè)資源配置效率低，不利于行業(yè)整體發(fā)展。第四章 建筑工程可行性分析一、 項目工程設計總體要求（一）總圖布置原則1、強調“以人為本”的設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，

28、創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結構應適應工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。（二）總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建

29、筑設計防火規(guī)范進行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫

30、盡可能采用質量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結構，次建筑為磚混結構?？紤]當?shù)氐卣饚У姆植?，工程設計中將加強建筑物抗震結構措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積99065.05，其中：生產(chǎn)工程62498.70，倉儲工程12090.87，行政辦公及生活服務設施13089.42，公共工程11386.06。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程19470.0062498.708394.331.11#生產(chǎn)車間5841.0018749.612518.301.22#生產(chǎn)車間4867.5015624.672

31、098.581.33#生產(chǎn)車間4672.8014999.692014.641.44#生產(chǎn)車間4088.7013124.731762.812倉儲工程10513.8012090.871222.712.11#倉庫3154.143627.26366.812.22#倉庫2628.453022.72305.682.33#倉庫2523.312901.81293.452.44#倉庫2207.902539.08256.773辦公生活配套2320.8213089.421863.713.1行政辦公樓1508.538508.121211.413.2宿舍及食堂812.294581.30652.304公共工程6619.8

32、011386.061205.40輔助用房等5綠化工程10124.40164.98綠化率15.34%6其他工程16935.6048.037合計66000.0099065.0512899.16第五章 產(chǎn)品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積66000.00（折合約99.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積99065.05。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx投資管理公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx件汽車轉向盤，預計年營業(yè)收入68300.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能

33、力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車轉向盤件xxx2汽車轉向盤件xxx3汽車轉向盤件xxx4.件5.件6.件合計xxx68300.00汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，而作為汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，也是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增

34、加以及相關產(chǎn)業(yè)政策的支持，我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。未來，隨著國民經(jīng)濟增長及新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，我國汽車零部件市場將繼續(xù)保持良好的平穩(wěn)發(fā)展趨勢。第六章 SWOT分析說明一、 優(yōu)勢分析（S）（一）公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術開發(fā)而成。（二）公司擁有技術研發(fā)、產(chǎn)品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務實、

35、團結協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術創(chuàng)新、產(chǎn)品質量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質客戶保持穩(wěn)定的合作關系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷

36、提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。二、 劣勢分析（W）（一）資本實力不足公司發(fā)展主要依賴于自有資金和銀行貸款，公司產(chǎn)能建設、研發(fā)投入及日常營運資金需求較大，目前的信貸模式難以滿足公司的資金需求，制約公司發(fā)展。尤其面對國外主要競爭對手的資本實力，以及智能制造產(chǎn)業(yè)升級需求，公司需要拓寬融資渠道，進一步提高技術水平、優(yōu)化產(chǎn)品結構，增強自身的競爭力。（二）產(chǎn)能瓶頸制約公司產(chǎn)品核心技術國內(nèi)領先，產(chǎn)品質量獲得客戶高度認可，但未來隨著業(yè)務規(guī)模擴大、產(chǎn)品質量和性能不斷提升，訂單逐年增加，公司現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足日益增長的市場需求。面對未來逐年上升的產(chǎn)品需求量，產(chǎn)能成為制約公司快速發(fā)展的重要

37、因素，可能會削弱公司未來在國內(nèi)外市場的核心競爭力。三、 機會分析（O）（一）長期的技術積累為項目的實施奠定了堅實基礎目前，公司已具備產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的技術條件，并已獲得了下游客戶的普遍認可，為項目的實施奠定了堅實的基礎。（二）國家政策支持國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在國家政策的助推下，本產(chǎn)業(yè)已成為我國具有國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，伴隨著提質增效等長效機制政策的引導，本產(chǎn)業(yè)將進入持續(xù)健康發(fā)展的快車道，項目產(chǎn)品亦隨之快速升級發(fā)展。四、 威脅分析（T）（一）技術風險1、技術更新的風險行業(yè)屬于高新技術產(chǎn)業(yè)，對行業(yè)新進入者存在著較高的技術壁壘。公司需要自行研制工藝

38、以保證產(chǎn)成品的穩(wěn)定性。作為新興行業(yè)，其生產(chǎn)技術和產(chǎn)品性能處于快速革新中，隨著技術的不斷更新?lián)Q代，如果公司在技術革新和研發(fā)成果應用等方面不能與時俱進，將可能被其他具有新產(chǎn)品、新技術的公司趕超，從而影響公司發(fā)展前景。2、人才流失的風險行業(yè)屬于技術密集型行業(yè)，其技術含量較高，產(chǎn)品技術水平和質量控制對企業(yè)的發(fā)展十分重要。優(yōu)秀的人才是公司生存和發(fā)展的基礎，隨著行業(yè)競爭格局的變化，國內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)的人才競爭日趨激烈。若公司未來不能在薪酬待遇、晉升體系、工作環(huán)境等方面持續(xù)提供有效的激勵機制，可能會缺乏對人才的吸引力，同時現(xiàn)有管理團隊成員及核心技術人員也可能流失，這將對公司的生產(chǎn)經(jīng)營造成重大不利影響。3、技術

39、失密的風險公司在核心技術上均擁有自主知識產(chǎn)權。公司制定了嚴格的保密制度并嚴格執(zhí)行，但上述措施仍無法完全避免公司核心技術的失密風險。如果公司相關核心技術的內(nèi)控和保密機制不能得到有效執(zhí)行，或因行業(yè)中可能的不正當競爭等使得核心技術泄密，則可能導致公司核心技術失密的風險，將對公司發(fā)展造成不利影響。（二）經(jīng)營風險1、宏觀經(jīng)濟波動的風險公司的發(fā)展受行業(yè)整體景氣指數(shù)影響較大。行業(yè)與我國乃至全球的宏觀經(jīng)濟走勢聯(lián)系緊密，使得公司面臨著一定宏觀經(jīng)濟波動的風險。近年來，國際宏觀經(jīng)濟復蘇程度較為有限，且我國宏觀經(jīng)濟也正處于由高增長轉向平穩(wěn)增長的過渡時期。未來，若國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢無法好轉，將可能影響到行業(yè)的外部需求，

40、從而使得公司面臨產(chǎn)品需求、盈利能力下降的風險。2、產(chǎn)業(yè)政策變化、下游行業(yè)波動及客戶較為集中的風險行業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，受宏觀經(jīng)濟狀況、產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展均衡程度、市場需求、其他能源競爭比較優(yōu)勢等因素影響，呈現(xiàn)一定波動性。未來若主要客戶因產(chǎn)業(yè)政策變化、下游行業(yè)波動或自身經(jīng)營情況變化等原因，減少對公司的采購而公司未能及時增加其他客戶銷售，將對公司的生產(chǎn)經(jīng)營及盈利能力產(chǎn)生不利影響。3、原材料價格波動與供應商集中的風險若未來公司主要原材料市場價格出現(xiàn)異常波動，公司產(chǎn)品售價未能作出相應調整以轉移成本波動的壓力，或公司未能及時把握原料市場行情變化并及時合理安排采購計劃，則有可能面臨原料采購成本大幅

41、波動從而影響經(jīng)營業(yè)績的風險。公司與主要供應商形成較為穩(wěn)定的合作關系，雖然該等合作關系能保障公司原料的穩(wěn)定供應、提升采購效率，但若主要原料供應商未來在產(chǎn)品價格、質量、供應及時性等方面無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求，將對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生一定的不利影響。（三）市場競爭風險近年來相關行業(yè)發(fā)展迅速，行業(yè)集中度較高，競爭優(yōu)勢進一步向頭部企業(yè)集中。業(yè)內(nèi)企業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭，競爭焦點也由原來的重規(guī)模轉向企業(yè)的綜合實力競爭，包括產(chǎn)品品質、技術研發(fā)、市場營銷、資金實力、商業(yè)模式創(chuàng)新等。如果公司不能采取有效措施積極應對日益增強的市場競爭壓力，不能充分發(fā)揮公司在技術、質量、營銷、服務、品牌、運營、管理等方面的優(yōu)勢

42、，無法持續(xù)保持產(chǎn)品的領先地位，無法進一步擴大重點產(chǎn)品以及新研發(fā)產(chǎn)品的市場份額，公司將面臨較大的同業(yè)企業(yè)市場競爭風險。（四）內(nèi)控風險近年來，公司業(yè)務不斷成長，資產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴大，管理水平不斷提升。但隨著經(jīng)營規(guī)模的迅速增長，特別是未來募集資金到位和投資項目實施后，公司的資產(chǎn)規(guī)模及營業(yè)收入將進一步上升，從而在公司管理、科研開發(fā)、資本運作、市場開拓等方面對管理層提出更高的要求，增加公司管理與運作的難度。倘若公司不能及時提高管理能力以及充實相關高素質人才以適應公司未來成長和市場環(huán)境的變化，將可能對公司的生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利的影響。（五）財務風險1、毛利率波動及低于同行業(yè)的風險公司毛利率的變動主要受產(chǎn)品銷售價格

43、變動、原材料采購價格變動、產(chǎn)品結構變化、市場競爭程度、技術升級迭代等因素的影響。若未來行業(yè)競爭加劇導致產(chǎn)品銷售價格下降；原材料價格上升，公司未能有效控制產(chǎn)品成本；公司未能及時推出新的技術領先產(chǎn)品有效參與市場競爭等情況發(fā)生，公司毛利率將存在波動加劇的風險，公司毛利率低于行業(yè)平均水平的狀況可能一直持續(xù)，將對公司盈利能力造成負面影響。2、應收款項回收或承兌風險隨著公司業(yè)務的快速發(fā)展，公司應收款項金額可能上升。如果客戶信用管理制度未能有效執(zhí)行，或者下游客戶因經(jīng)營過程受宏觀經(jīng)濟、市場需求、產(chǎn)品質量不理想等因素導致其經(jīng)營出現(xiàn)困難，將會導致公司應收款項存在無法收回或者無法承兌的風險，從而對公司的收入質量及現(xiàn)

44、金流量造成不利影響。3、壞賬準備計提比例低于同行業(yè)的風險如果未來公司賬齡半年以內(nèi)的應收賬款壞賬實際發(fā)生比例超過壞賬準備計提比例，將對公司的業(yè)績水平產(chǎn)生不利影響。（六）法律風險1、知識產(chǎn)權保護風險若公司被競爭對手訴諸知識產(chǎn)權爭端，或者公司自身的知識產(chǎn)權被競爭對手侵犯而采取訴訟等法律措施后仍無法對公司的知識產(chǎn)權進行有效保護，將對公司的品牌形象、競爭地位和生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。2、產(chǎn)品質量、勞動糾紛責任等風險公司在正常生產(chǎn)經(jīng)營過程中，可能會存在因產(chǎn)品質量瑕疵、勞動糾紛等其他潛在事由引發(fā)訴訟和索賠風險。如果公司遭遇訴訟和索賠事項，可能會對公司的企業(yè)形象與生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。第七章 運營模式分析一、

45、公司經(jīng)營宗旨以市場需求為導向；以科研創(chuàng)新求發(fā)展；以質量服務樹品牌；致力于產(chǎn)業(yè)技術進步和行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建國際知名企業(yè)。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責

46、1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車轉向盤行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車轉向盤行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)汽車轉向盤行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文

47、化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管

48、理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進

49、銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷售合同，按財務部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員

50、技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務

51、流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟活動分析、專題調查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外

52、，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司

53、持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，公司經(jīng)營所得利潤將首先滿足公司經(jīng)營需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營情況和市場環(huán)境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營

54、模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。（3）在符合現(xiàn)金分紅的條件下，公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現(xiàn)盈利，

55、在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現(xiàn)金分紅，單一以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當年度實現(xiàn)的可分配利潤的10%。在公司當年未實現(xiàn)盈利情況下，公司不進行現(xiàn)金利潤分配，同時需經(jīng)公司董事會、股東大會審議通過。若公司業(yè)績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發(fā)言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內(nèi)容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會審議批準的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現(xiàn)金分紅