論文：離心式風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及處理方法

1、國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司離心式風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及處理技術(shù)分析報(bào)告王強(qiáng)工作單位:國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司崗位名稱:副經(jīng)理現(xiàn)專業(yè)技術(shù)資格:助理工程師擬申報(bào)資格:工程師分支專業(yè):生產(chǎn)檢修論文撰寫時(shí)間: 2012年09月國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司離心式風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及處理技術(shù)分析報(bào)告王強(qiáng)(國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司甘肅省白銀市 730919【摘要】以國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司一次風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)為例,詳細(xì)分析了離心式風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的各類缺陷,提出相應(yīng)的解決方案,為類似風(fēng)機(jī)故障處理提供了詳細(xì)的依據(jù)?！娟P(guān)鍵詞】離心風(fēng)機(jī)故障原因解決方案0前言離心式風(fēng)機(jī)是一種將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量的機(jī)械,它是火電廠中不可缺

2、少的機(jī)械設(shè)備。國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司離心式風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于鍋爐一次風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)、火檢冷卻風(fēng)機(jī);汽機(jī)滑環(huán)冷卻風(fēng)機(jī)、軸抽風(fēng)機(jī)等部位,其消耗電能約占發(fā)電廠發(fā)電量的1.5%3.0%。因此,迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的故障,采取得力措施是解決發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。雖然離心式風(fēng)機(jī)的故障類型繁多,原因也很復(fù)雜,但根據(jù)調(diào)查我公司風(fēng)機(jī)故障原因主要是:風(fēng)機(jī)振動(dòng)、軸承振動(dòng)、軸承溫度高、風(fēng)殼振動(dòng)、葉片磨損、調(diào)整擋板故障等。其中又以鍋爐一次風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)最具有代表性。國(guó)電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司一次風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)均為成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)的離心式風(fēng)機(jī)。其中一次風(fēng)機(jī)型號(hào)G9-19-11No25.5D,單側(cè)進(jìn)氣吸入,單支承式,單速。

3、吸風(fēng)機(jī)型號(hào)Y47312No31.5F,單側(cè)進(jìn)氣雙支承式,雙速,二者均為電機(jī)傳動(dòng),電機(jī)主軸支撐:一次風(fēng)機(jī)為滾動(dòng)軸承,吸風(fēng)機(jī)為球面滑動(dòng)軸承。兩者有許多相同點(diǎn),主要表現(xiàn)在均為離心式結(jié)構(gòu),又有很多不同點(diǎn),主要表現(xiàn)在出力不同,輸送介質(zhì)有異。下面我們以兩者運(yùn)行中常見(jiàn)的故障進(jìn)行討論分析。一、風(fēng)機(jī)振動(dòng):風(fēng)機(jī)的故障主要表現(xiàn)在振動(dòng),產(chǎn)生振動(dòng)的原因有多種多樣,經(jīng)過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)的積累,總結(jié)出風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的主要因素有以下幾類:1、風(fēng)機(jī)的喘振:指風(fēng)機(jī)運(yùn)行在不穩(wěn)定的工況區(qū)時(shí),會(huì)產(chǎn)生壓力和流量的脈動(dòng)現(xiàn)象,即流量有劇烈的波動(dòng),使氣流有猛烈的沖擊,風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),并產(chǎn)生巨大的噪聲的現(xiàn)象。造成風(fēng)機(jī)的喘振主要原因是廠家設(shè)計(jì)

4、技術(shù)不規(guī)范,沒(méi)有考慮到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,風(fēng)機(jī)的出力設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況需要盡量避開不穩(wěn)定工況區(qū)域。2、轉(zhuǎn)子振動(dòng):轉(zhuǎn)子不平衡會(huì)造成風(fēng)機(jī)的振動(dòng),主要表現(xiàn)在動(dòng)、靜不平衡,導(dǎo)致動(dòng)、靜不平衡的主要原因是轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布不均。轉(zhuǎn)子在初期安裝和大、小修期間一般都要做靜平衡校驗(yàn),但經(jīng)過(guò)靜平衡校驗(yàn)的轉(zhuǎn)子,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)往往仍會(huì)發(fā)生振動(dòng),因?yàn)樗由匣驕p去的重量,不一定能和轉(zhuǎn)子原來(lái)的不平衡重量恰好垂直與轉(zhuǎn)軸的同一平面上。因此,轉(zhuǎn)子做靜平衡校驗(yàn)后,必須做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。一般情況下轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡試驗(yàn),在產(chǎn)品出廠前廠家已經(jīng)做好。轉(zhuǎn)子安裝后和大、小修期間只需作靜平衡試驗(yàn),常用秒表測(cè)量法,公式為Q=P(T2-t2/(T2+t2, Q為

5、不平衡重量(克、P試加重量(克、T表示最大擺動(dòng)周期(秒、t表示最小擺動(dòng)周期(秒,一次風(fēng)機(jī)葉輪靜不平衡量25克,吸風(fēng)機(jī)靜不平衡重量3mm。吸風(fēng)機(jī)電機(jī)軸瓦頂隙為0.16-0.24mm,軸瓦分半面兩側(cè)為軸瓦頂隙二分之一左右,機(jī)械側(cè)軸承推力側(cè)頂部間隙0.10-0.15mm,承力頂部間隙0.16-0.20mm, 推力間隙0.3-0.4mm,膨脹間隙5mm。間隙過(guò)大,均會(huì)引起風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。8、動(dòng)、靜部分相碰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng):在生產(chǎn)實(shí)際中引起動(dòng)、靜部分相碰的主要原因:(1葉輪和進(jìn)風(fēng)口(集流器不在同一軸線上。(2運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)后進(jìn)風(fēng)口損壞、變形。(3葉輪松動(dòng)使葉輪晃動(dòng)度大。(4軸與軸承松動(dòng)。(5軸承損壞。(6主軸彎曲。

6、9、葉片積灰:這類缺陷常見(jiàn)于鍋爐吸風(fēng)機(jī),這是因?yàn)槲L(fēng)機(jī)工作時(shí),氣體進(jìn)入葉輪與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪,由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步,結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大。在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。在實(shí)際工作中,通常的處理方法是小修期間停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門,檢修人員進(jìn)入機(jī)殼

7、內(nèi)清除葉輪上的積灰,清理徹底后保證一個(gè)檢修周期是沒(méi)有問(wèn)題的。二、軸承溫度高:主要有三種:潤(rùn)滑不良、冷卻水量小、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高,一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷,如是潤(rùn)滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的,實(shí)際工作中應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。(1 潤(rùn)滑不良:加油是否恰當(dāng),應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承油位過(guò)高、過(guò)低都會(huì)引起軸承的溫度升高。油位過(guò)低,會(huì)使軸承的滾珠或油環(huán)帶不起油來(lái),造成軸承得不到潤(rùn)滑而使溫度升高,燒壞軸承;油位過(guò)高,會(huì)使油環(huán)運(yùn)動(dòng)阻力增大而打滑或停脫,油分子的相互摩擦?xí)馆S承溫度

8、升高,還會(huì)增大間隙處的漏油量和油的摩擦功率損失,這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高1015左右就會(huì)維持不變,偶爾會(huì)逐漸下降。正常加油量應(yīng)該是滾動(dòng)軸承淹沒(méi)最底部一顆滾珠的1/3為易。此外,油質(zhì)污染、油質(zhì)乳化也是造成軸承溫度升高的主要原因。(2冷卻水量小:吸風(fēng)機(jī)處的煙溫在120140,軸承箱如果沒(méi)有有效的冷卻,軸承溫度會(huì)升高。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)常用的方法是在潤(rùn)滑油管路上或軸承箱中加裝冷油器,通過(guò)汽機(jī)側(cè)循環(huán)水系統(tǒng)的來(lái)水進(jìn)行冷卻,冷卻水量可通過(guò)工業(yè)泵的出力進(jìn)行調(diào)整。(3軸承異常:主要指軸承制造質(zhì)量存在瑕疵,精度等級(jí)達(dá)不到要求,安裝各部位間隙不符合要求。球面座滑動(dòng)軸承軸頸與軸瓦鎢金觸達(dá)

9、不到75-90,接觸點(diǎn)不足2-3點(diǎn)/cm2,烏金質(zhì)量差,均會(huì)導(dǎo)致軸承溫度高。三、軸竄過(guò)大:2011年#1爐小修期間甲吸風(fēng)機(jī)試轉(zhuǎn),在電機(jī)試轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電機(jī)前瓦有碰磨聲,解體檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子向機(jī)械側(cè)串軸8mm左右,決定在聯(lián)軸器間加墊6mm,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中保持電機(jī)前瓦與電機(jī)軸肩有2mm間隙。同類型的事故在2010年# 2爐甲吸風(fēng)機(jī)小修期間也發(fā)生過(guò),致使電機(jī)軸肩與軸瓦相互磨損,軸瓦溫度升高,導(dǎo)致機(jī)組降負(fù)荷處理缺陷。一般對(duì)于定、轉(zhuǎn)子分體式滑動(dòng)軸承支撐電機(jī),引起電機(jī)串軸主要是電機(jī)磁力中心,當(dāng)磁力中心不正時(shí),處于兩端潤(rùn)滑油潤(rùn)滑電機(jī)轉(zhuǎn)子,會(huì)自由移向磁力中心,上述出現(xiàn)的現(xiàn)象說(shuō)明這一點(diǎn)。對(duì)于類似缺陷,處理方式一般有兩種

10、:第一種方法是重新調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子相對(duì)位置，徹底消除電機(jī)串軸，這種方法一般要多次試驗(yàn)、試轉(zhuǎn)后才可完 成，故需要較長(zhǎng)的檢修時(shí)間。第二種方法，根據(jù)竄動(dòng)量可在聯(lián)軸器間加墊方式 解決，這種方法需要較短的檢修周期，故可以爭(zhēng)取時(shí)間保證設(shè)備以較快的速度 投運(yùn)，這樣可以保證風(fēng)機(jī)長(zhǎng)周期運(yùn)行。 四、風(fēng)殼振動(dòng)： 風(fēng)殼振動(dòng)的主要原因及解決的辦法有： （1 對(duì)帶有不穩(wěn)定工作點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)在造型設(shè)計(jì)及選用時(shí)盡量不采用。 （2 改變?nèi)肟趽醢宓拈_度避免振動(dòng)區(qū)。 （3 風(fēng)道布置應(yīng)避免有起伏的結(jié)構(gòu)。 （4 風(fēng)道轉(zhuǎn)向處避免急拐彎并加裝導(dǎo)流板，防止風(fēng)速不均勻產(chǎn)生渦流。 （5 適當(dāng)變換煙風(fēng)道的支吊架避免產(chǎn)生共振。 五、葉片磨損： 磨損

11、是風(fēng)機(jī)中最常見(jiàn)的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)緩慢上升，一般是由于葉 片磨損，平衡破壞后造成的。一般情況下葉片是在停爐的情況下進(jìn)行檢修，檢 修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下： （1 葉片磨損不超過(guò)原厚度的 1/2 時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊。 （2 葉片磨損超過(guò)原厚度的 1/2 時(shí)，應(yīng)更換葉輪。 （3 葉輪與輪轂鉚接、螺栓應(yīng)牢固無(wú)松動(dòng)。 六、調(diào)整擋板故障： 離心式風(fēng)機(jī)出力的大小主要靠出、入口擋板來(lái)進(jìn)行調(diào)整。入口擋板故障， 風(fēng)機(jī)出力無(wú)法得到保證，產(chǎn)量不穩(wěn)。出口擋板故障，會(huì)形成風(fēng)機(jī)窩殼處憋壓， 風(fēng)量不能及時(shí)排出，造成制粉、風(fēng)煙系統(tǒng)故障，嚴(yán)重時(shí)鍋爐滅火，導(dǎo)致停機(jī)。 一般情況下調(diào)整擋板檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下： （1 執(zhí)行器無(wú)故障，機(jī)械側(cè)開關(guān)靈活、同步，方向一致，角度為 00900。 （2 調(diào)整葉片兩側(cè)地間隙為：510mm, 葉片之間的間隙為 418mm。 七、離心式風(fēng)機(jī)其它故障： 導(dǎo)致離心式風(fēng)機(jī)故障的因素還有很多。如：風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)量不均流量過(guò)小、安 裝時(shí)各部位間隙沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和基座剛性不夠或不牢固、轉(zhuǎn)子 晃動(dòng)度較大、氣