鋼筋砼暗蓋板通道施工方案

1、目錄一、 編制依據(jù)2二、 工程概況2三、 工期計劃及人員安排3四、 施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求5五、 冬季施工措施16六、 工程施工質(zhì)量保證措施20七、 工期保證措施21八、 工程施工安全環(huán)保保證措施23K33+236暗蓋板通道施工方案一、編制依據(jù)1.1、國家、交通部及河南省現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則及有關(guān)文件等。1.2、鄭盧高速公路洛陽至洛寧段招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。1.3、鄭盧高速公路洛陽至洛寧段LNTJ05合同段K33+236涵洞施工圖。1.4、我單位現(xiàn)場調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)工程的施工工藝及科研成果。1.5、為完成本項工程，我單位所投入的管理人員、

2、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。二、工程概況2.1、工程簡介鄭盧高速公路洛陽至洛寧段LNTJ05合同段位于河南省宜陽縣柳泉鎮(zhèn)，起止里程K24+900K34+980，全長10.08公里。本標(biāo)段范圍內(nèi)共有涵洞通道12道。本涵洞里程為K33+236，類型為鋼筋砼蓋板涵（暗涵）。具體工程量見下表。2.1涵洞主要參數(shù)及工程量一覽表中心樁號孔數(shù)-跨徑×高度（孔-m×m）型式交角（度）結(jié)構(gòu)類型進(jìn)出口型式涵洞長度（m）鋼筋總量（kg）砼總量（m3）K33+2361-4.0×3.4暗涵90鋼筋砼蓋板通道八字墻28.5110895.4590.332.2、地質(zhì)條件地質(zhì)情況為全新統(tǒng)地層，地

3、基土為硬塑狀粉質(zhì)粘土，工程地質(zhì)較好。2.3、氣象條件本項目區(qū)屬暖溫帶大陸性氣候，熱量適中，光照充足，降水偏少，變幅較大，具有明顯垂直變化特點。平均氣溫14.5，最冷的元月份為零下2.0至3.0，最熱的7月份為24.227.5。平均降水量700800mm，降雨的時空分配很不均勻，雨季69月占57.5%61.1%。全年盛行東北風(fēng)或西風(fēng)，年平均1.92.9米/秒。 三、工期計劃及人員安排本項工程計劃2010年12月01日開工，計劃完工時間2011年01月15日，本項工程計劃施工時間65天。其中施工準(zhǔn)備5天，基坑開挖3天，基礎(chǔ)混凝土7天，墻身混凝土16天，臺帽混凝土11天，現(xiàn)澆蓋板9天，端墻混凝土7天

4、，防水層、沉降縫2天，附屬工程5天3.1、根據(jù)職責(zé)分工，項目主要管理人員如下：3.1 項目主要管理人員分工表序號姓 名職 務(wù)工作職責(zé)備 注1項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理工作2項目副總工主管施工生產(chǎn)3技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)主管4專職安全員現(xiàn)場安全主管5物資部部長物資設(shè)備主管6試驗室主任試驗主管7測量班長測量主管8工程師現(xiàn)場技術(shù)員9質(zhì)檢工程師現(xiàn)場質(zhì)檢3.2、施工隊伍人員安排管理人員 1人技術(shù)人員 2人技術(shù)工人 10人普通工人 35人3.2各工班人員配置作業(yè)隊人員配置職 責(zé)涵洞工班25負(fù)責(zé)基坑開挖及支護(hù)、基礎(chǔ)、臺身、蓋板、洞口墻身、防水層、沉降縫、附屬工程施工。鋼筋工班10負(fù)責(zé)鋼筋加工、放置、運輸及綁扎。3.3、

5、施工便道便道位于主線路右側(cè)平行設(shè)置，寬度6.5m。3.4、臨時用電設(shè)臨時發(fā)電機(jī)一臺，滿足日常施工生產(chǎn)需要。3.5、機(jī)械準(zhǔn)備擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備（見下表）3.3機(jī)械設(shè)備配備序 號名 稱數(shù) 量性 能1挖掘機(jī)1良好216t吊車1良好3自卸車2良好4發(fā)電機(jī)1良好5鋼筋切割機(jī)2良好6鋼筋彎曲機(jī)2良好7鋼筋調(diào)直機(jī)2良好8電焊機(jī)4良好9混凝土運輸車2良好10插入式振動器5良好3.6、材料準(zhǔn)備本涵洞使用商品混凝土所有進(jìn)場材料均由試驗室取樣試驗合格，工程材料質(zhì)量、數(shù)量能夠滿足施工需求。四、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求具體施工工藝見流程圖，附圖。4.1、施工準(zhǔn)備4.1.1、現(xiàn)場道路平整、水、電線路開通，安全可靠。4.1.

6、2、測量放樣，定出開挖尺寸線。4.1.3、參加施工的作業(yè)人員經(jīng)技術(shù)技能培訓(xùn)，考試合格后，方可上場作業(yè)。4.1.4、做好技術(shù)與安全交底工作，做好現(xiàn)場土質(zhì)調(diào)查與地下水位調(diào)查工作，以指導(dǎo)施工。4.1.5、各種機(jī)械調(diào)試完畢，并保證處于良好的工作狀態(tài)。4.2、基坑開挖4.2.1、基坑開挖方式采用人工配合機(jī)械開挖，具體根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況確定開挖方式。 4.2.2、開挖開挖前，由測量放線定出涵洞的中樁和開挖邊樁（并做好護(hù)樁）以及地面標(biāo)高，由此可確定開挖輪廓線和控制開挖深度，并對護(hù)樁用砂漿或混凝土進(jìn)行包樁保護(hù)。準(zhǔn)備好挖掘機(jī)和棄土運輸車，保證棄土的及時外運，注意環(huán)保。 基坑開挖采用人工配合機(jī)械、以適當(dāng)?shù)钠露乳_挖，

7、基坑開挖坡度參照下表（表4.1），本涵采用1：0.5。在基坑開挖時，預(yù)留50-100cm的工作面。當(dāng)挖掘機(jī)挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上10-20cm時，即采用人工清除剩余土方。平整基底,同時做好防止基坑坍塌工作，準(zhǔn)備足夠的木樁以及編織袋，做邊坡的防護(hù)準(zhǔn)備，同時由專職質(zhì)檢工程師檢查合格并報監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行下道工序施工，另基底鋪設(shè)10cm的砂墊層。4.1 開挖坡比一覽表坑壁類型坑壁坡度（高：寬）基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11：1.251：1.5碎石土1：0.751：11：1.25粘性土、粉土1：0.331：0.51：0.754.2.3、基坑開挖注意事項:4.2.3.

8、1、放樣準(zhǔn)確，以減少開挖范圍，減少對周圍的干擾；4.2.3.2、施工要迅速，盡量縮短施工時間4.3、鋼筋的加工、綁扎與安裝4.3.1、鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制和焊接，載重汽車運輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。鋼筋的下料、彎折、綁扎和焊接均按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范操作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費。4.3.2、鋼筋必須經(jīng)抽檢合格，焊接試件必須試驗合格。4.3.3、鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，無局部彎曲，調(diào)直不允許用卷揚機(jī)或車?yán)?，一律采用鋼筋調(diào)直機(jī)完成；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應(yīng)提前清除干凈。4.3.4、箍筋彎制前應(yīng)按照設(shè)計半徑制作相應(yīng)轉(zhuǎn)盤，彎起應(yīng)平滑、規(guī)則、成圓形。加強(qiáng)

9、固筋接頭處采用雙面搭接焊，焊接長度不得小于5d。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)在垂直于箍筋整體截面的截面上預(yù)彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。4.3.5、主筋接頭處采用雙面搭接焊，焊接長度不得小于5d。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。4.3.6、搭接焊焊縫飽滿，焊縫深度等于或大于0.3d并不得小于4mm；寬度等于或大于0.7d不得小于8mm。4.3.7、焊接時應(yīng)在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的另一端收弧，弧坑應(yīng)填滿。要保證焊接地線與鋼筋接觸良好，主焊縫與定位焊縫應(yīng)熔合良好。4.3.8、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處并符合設(shè)計要求，并應(yīng)分散布置，相互錯開。并應(yīng)避開鋼筋彎曲

10、處，距離彎曲點不應(yīng)小于20cm。4.3.9、焊接的鋼筋骨架在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，并應(yīng)符合下列規(guī)定：4.3.9.1、在鋼筋的交叉點處，加強(qiáng)箍筋用點焊與主筋連接。螺旋筋采用直徑22#的扎絲綁扎，按照逐點改變繞絲方向（8字型）交錯扎結(jié)，或雙對角線（十字型）方式扎結(jié)。4.3.9.2、鋼筋骨架的箍筋，應(yīng)與主筋垂直圍緊。4.3.10、鋼筋按圖紙加工,要符合設(shè)計圖紙的規(guī)格型號、數(shù)量，鋼筋接頭設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并要分散布置，布置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率要符合下列規(guī)定：4.3.10.1、焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%；

11、4.3.10.2、綁扎鋼筋在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%；4.3.10.3、在同一鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。鋼筋連接采用雙面搭接焊，焊接長度不小于5倍的鋼筋直徑。焊工必須是持證上崗，并有熟練的技術(shù)和多年的工作經(jīng)驗，以保證焊接質(zhì)量。焊接施工時，使用合格和標(biāo)準(zhǔn)的焊機(jī)、焊條，接地線要接觸良好，不得損傷主筋。焊縫要飽滿，焊渣要清除。4.3.11、鋼筋的綁扎采用0.7mm鉛絲，綁扎質(zhì)量應(yīng)牢固、無漏綁和松動現(xiàn)象，保證鋼筋網(wǎng)片的整體性，避免在澆筑混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)片發(fā)生變形和走樣。鋼筋網(wǎng)片要用14cm厚的混凝土墊塊墊平，保證鋼筋網(wǎng)片在同一平面上。涵洞鋼筋綁扎時注意預(yù)埋12的接

12、地鋼筋。4.3.12、頂板鋼筋網(wǎng)片采用加設(shè)架立筋綁扎上層鋼筋網(wǎng)片；上層鋼筋網(wǎng)片綁扎同樣按要求施工。涵洞底板預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墻身模板位置和設(shè)置纜風(fēng)繩。4.3.13、涵身鋼筋每排焊接成骨架,用吊車吊裝預(yù)埋成型，采用鋼管架做臨時固定。吊裝位置要準(zhǔn)確，吊裝完畢后檢查焊接位置有無開裂現(xiàn)象。4.3.14、鋼筋保護(hù)層墊塊位置與數(shù)量在涵洞底面與側(cè)面按每平方米4塊布置。4.3.15、鋼筋下料嚴(yán)格按技術(shù)交底及鋼筋布置圖施工,現(xiàn)場技術(shù)員,質(zhì)檢員經(jīng)常檢查焊縫是否飽滿,焊縫是否合格,鋼筋綁扎的間距等是否符合設(shè)計要求。同時由專職質(zhì)檢工程師檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行下道工序施工。4.2 鋼筋加工及

13、安裝允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2受力鋼筋排距離±5尺量，兩端中間各一處3同一排受力鋼筋的間距±204分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處5箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±106彎起點位置（加工偏差±10mm包括在內(nèi)）30尺量7鋼筋保護(hù)層的厚度+5-2尺量，中間各2處4.4、立?；娱_挖完成后，先在基底鋪設(shè)10cm混凝土墊層，在立模板的位置采用混凝土封底,待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,再精確放樣,測定出涵洞位置，拉線立模。 模板采用大型整體組合鋼模，鋼管架支撐加固。模板安裝前要進(jìn)行試拼，并進(jìn)行編號，

14、現(xiàn)場支立模板時按試拼的編號進(jìn)行組合，安裝前對模板進(jìn)行打磨、拋光。安裝時要穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，必要時采用密封膠帶，確保不漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂有脫模劑，脫模劑涂刷均勻全面。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。同時由專職質(zhì)檢工程師檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可澆筑混凝土。模板安裝允許偏差和檢驗方法如下表。4.3 模板允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不小于2處2表面平整度52m 靠尺和塞尺不小于3處3高程基礎(chǔ)±20測量4模板的側(cè)向彎曲h/1500拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不小于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量

15、注:h 為涵洞高4.5、涵洞基礎(chǔ)混凝土施工4.5.1、混凝土施工原材料要求混凝土采用拌合站混凝土集中供應(yīng)。4.5.2、混凝土的灌注混凝土采用商品混凝土，混凝土運輸車運送，混凝土輸送泵或泵車澆筑。涵身混凝土澆筑可分為兩階段施工，先澆筑底板混凝土，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后再澆筑腹頂板混凝土。混凝土澆筑時分層連續(xù)進(jìn)行，每層澆筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振搗器振搗，振搗器插入下層混凝土5-10cm，相臨兩振點間距不大于50cm，不得漏振和過振。以混凝土面不再沉降、無氣泡冒出為好，然后緩慢地拔出振搗器，并做好混凝土灌注的記錄?；炷翝沧㈤g隙時間不超過90分鐘，分層厚度不宜大于30厘米。

16、 當(dāng)間歇時間過長時，應(yīng)按施工縫處理，并做好記錄。埋設(shè)接茬鋼筋，接茬鋼筋直徑不小于16mm，埋設(shè)和外露長度不小于30倍的鋼筋直徑，位置在混凝土邊緣內(nèi)15cm，且鋼筋間距應(yīng)不大于鋼筋直徑的20倍。在上層混凝土施工以前，要將下層混凝土表面不密實的部分鑿除，清理干凈后方可進(jìn)行施工。 拉運至工地現(xiàn)場的混凝土，要對其入模溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率做檢測，符合要求后方可入模，混凝土的入模溫度控制在530度。并做好混凝土入模的各項施工原始記錄，保證工程質(zhì)量的可追溯性。新澆混凝土與鄰接的已硬化介質(zhì)間澆筑的溫差不得大于15。澆筑完成后及時覆蓋麻布或草袋并保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)頻率不得大于6h/次，養(yǎng)護(hù)時間不少于

17、14d。混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5MPa以上方可拆除模板。4.6、基坑回填墻身施工前必須進(jìn)行基坑回填?；靥畈捎迷练謱踊靥睿繉硬淮笥?5cm，并要夯填密實，其密度不小于95%。且回填高度不超過涵洞基礎(chǔ)頂面高度，并做一定的坡度，于基坑中一角集中排水，防止坑內(nèi)積水。4.7、涵洞鋼筋混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涵洞混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求，表面平整光滑，不得有蜂窩麻面和露筋和寬度大于0.2mm的連續(xù)裂縫,表面連續(xù)裂縫應(yīng)符合驗標(biāo)要求，鋼筋的保護(hù)層厚度不小于設(shè)計要求。4.4 涵洞的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1尺寸±30mm尺量長、寬、高各2點2頂面高程±20mm尺量3

18、軸線偏位15mm測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設(shè)計中線尺寸±50mm尺量4.8、涵洞墻身、現(xiàn)澆蓋板、洞口墻身施工4.8.1、測量放樣待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上強(qiáng)度時，在基礎(chǔ)頂面上精確測放出墻身底板輪廓線，用墨線彈出。在外側(cè)作護(hù)樁點，以供檢查模板位置及垂直度用。4.8.2、模板的制作安裝與支架施工底板與墻身的施工縫考慮設(shè)在底板頂面。按施工圖紙支架底板模板，模板采用大塊平面整體鋼模板，局部配合用竹膠板，接縫處用雙面膠條填塞，防止漏漿，保證模板的平整性和嚴(yán)密性。整體鋼模由6mm鋼板加工而成，施工中模板開口處用鋼板螺絲固定，底板模板采用人工拼裝，墻身及頂板模板采用滑輪吊裝就位。模

19、板內(nèi)部采用16拉筋對拉，外部用10槽鋼做橫、豎肋間距1m相配合加固，脫模劑采用清機(jī)油，涂刷前先把模板內(nèi)部清理干凈、無污染，再用毛刷涂刷均勻。現(xiàn)澆蓋板支架采用滿堂支架，支架材料采用鋼管腳手架，支架水平間距60×60cm，豎距1m，上下分別采用方木或木楔調(diào)整。4.8.3、鋼筋制作安裝嚴(yán)格按照施工圖紙尺寸下料，鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，612鋼筋采用人工彎制，12以上鋼筋采用鋼筋彎曲機(jī)加工，加工成型的鋼筋掛好標(biāo)簽分類堆放并覆蓋防水布，以防淋雨生銹。直徑在12mm以上的鋼筋必須采用閃光對焊，對焊接頭必須經(jīng)過縱向打磨處理。鋼筋接頭不得設(shè)置在彎起位置和跨中的位置，

20、且接頭距彎起點達(dá)到10倍鋼筋直徑以上距離。直徑在12mm以下的鋼筋采用雙面搭接焊，焊縫大于5倍鋼筋直徑。搭接焊鋼筋中心必須保證在同一直線上。對焊接頭要求凸起部分圓順、無開裂、不粗糙，鋼筋中心一致；搭接接頭要求搭接長度符合規(guī)范要求，焊接不得出現(xiàn)假焊、夾碴、鋼筋咬肉等現(xiàn)象。底板鋼筋在墊層上人工綁扎牢固，墻身鋼筋綁扎時搭設(shè)鋼管，支架采用“木模夾具法”控制主筋位置及間距，頂面拱圈鋼筋在頂面拱圈底模拼接完成后人工進(jìn)行綁扎。墻身、蓋板鋼筋按規(guī)范要求控制鋼筋間距、保護(hù)層厚度，鋼筋交叉點綁扎時成梅花型布置，箍筋要與主筋相垂直。同時支墊與主體混凝土相同標(biāo)號的水泥墊塊，必要時加設(shè)斜撐筋以保證骨架整體性。4.8.4

21、、混凝土澆筑墻身、現(xiàn)澆蓋板及洞口墻身混凝土分三次澆筑，即先澆筑墻身混凝土，墻身混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時再澆筑蓋板，然后澆筑洞口墻身?；炷翑嚢璎F(xiàn)場設(shè)立標(biāo)識牌標(biāo)明每盤混凝土的原材料用量。攪拌過程中安排專人對原材料用量、坍落度等進(jìn)行自檢，以確保工程質(zhì)量?；炷翝仓霸趥?cè)墻頂面搭設(shè)施工平臺，采用串筒使混凝土順利下落，以避免混凝土產(chǎn)生離析。混凝土澆筑時水平分層、斜向分段，每一單層厚度不能大于30cm，每段混凝土澆筑必須在前一段（層）混凝土初凝前完成，避免出現(xiàn)施工縫?；炷琳駬v采用插入式振動棒，振搗時間為15-20s，防止漏振、少振或過振。振搗時注意不要觸及模板及預(yù)埋件。當(dāng)混凝土澆注至頂面時，用水準(zhǔn)儀輔以尼

22、龍繩控制高程，用泥鏝收平、收光。4.8.5、混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土表面水分蒸發(fā)量大，易產(chǎn)生收縮溫差裂縫，故混凝土在澆筑完畢后應(yīng)及時用草袋或塑料布覆蓋并派專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間及方法如下：7天內(nèi)砼面隨時保持濕潤狀態(tài)，7-14天根據(jù)天氣狀況每天灑水3-5次。 4.8.6、混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求，表面平整光滑，不得有蜂窩麻面和露筋和寬度不得大于0.2mm的連續(xù)裂縫。鋼筋的保護(hù)層厚度不小于設(shè)計要求。4.9、臺帽施工4.9.1、模板支立支立前先由測量班復(fù)核墻身及蓋板尺寸，復(fù)核無誤后進(jìn)行臺帽模板的支立，模板采用大塊平面整體鋼模板，接縫處用雙面膠條填塞，防止漏漿，保證模板的平整性和嚴(yán)密性

23、。整體鋼模由6mm鋼板加工而成，施工中模板開口處用鋼板螺絲固定，模板內(nèi)部采用16拉筋對拉，外部用10槽鋼做橫、豎肋間距1m相配合加固，脫模劑采用清機(jī)油，涂刷前先把模板內(nèi)部清理干凈、無污染，再用毛刷涂刷均勻。4.9.2、鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按照施工圖紙尺寸下料，鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，臺帽鋼筋采用8、10、20三種，8、10、鋼筋采用人工彎制，20鋼筋采用鋼筋彎曲機(jī)加工。鋼筋采用雙面搭接焊，焊縫大于5倍鋼筋直徑。搭接焊鋼筋中心必須保證在同一直線上。對焊接頭要求凸起部分圓順、無開裂、不粗糙，鋼筋中心一致；搭接接頭要求搭接長度符合規(guī)范要求，焊接不得出現(xiàn)假焊、夾碴、鋼筋

24、咬肉等現(xiàn)象。鋼筋綁扎按規(guī)范要求控制鋼筋間距、保護(hù)層厚度，鋼筋交叉點綁扎時成梅花型布置，箍筋要與主筋相垂直。同時支墊與主體混凝土相同標(biāo)號的水泥墊塊，墊塊高度3.5cm。4.9.3、混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中供料，砼罐車運至現(xiàn)場，攪拌過程中安排專人對原材料用量、坍落度等進(jìn)行自檢，以確保工程質(zhì)量?；炷琳駬v采用插入式振動棒，振搗時間為15-20s，防止漏振、少振或過振。當(dāng)混凝土澆注至頂面時，用水準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控制高程，用泥鏝收平、收光。4.9.4、混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土表面水分蒸發(fā)量大，易產(chǎn)生收縮溫差裂縫，故混凝土在澆筑完畢后應(yīng)及時用草袋或塑料布覆蓋并派專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間及方法如下：7天內(nèi)

25、砼面隨時保持濕潤狀態(tài)，7-14天根據(jù)天氣狀況每天灑水3-5次。4.10、沉降縫、防水層施工涵身沉降縫外采用瀝青麻絮作防水之用, 沉降縫外側(cè)用M15水泥砂漿勾縫,中間空隙硬泡沫塑料填塞。防水層施工前，應(yīng)先清除框架頂表面浮土、油污等雜物，并保持頂面清潔干燥。防水涂料應(yīng)按照產(chǎn)品說明稱量配置，稱量允許偏差為2%，攪拌必須均勻，攪拌時間為3-5min，且混合液體發(fā)黑亮?xí)r方可使用，且每次配制的涂料應(yīng)在20min內(nèi)用完。防水涂料應(yīng)涂刷均勻，涂刷厚度不得小于2mm。防水卷材的粘貼可在防水涂料涂刷完畢后30min內(nèi)做完，卷材的搭接粘貼寬度不得小于8cm。防水卷材鋪設(shè)完畢后應(yīng)對卷材的周邊涂刷防水涂料進(jìn)行封邊，封邊

26、寬度不得小于8cm，涂刷厚度不得小于2mm。保護(hù)層采用C40細(xì)石聚丙烯纖維或聚丙烯纖維網(wǎng)高性能混凝土，混凝土原材料配合比、混凝土拌合、澆注和養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。4.11、臺背回填防水層、沉降縫施工完成后，在涵背墻身表面用紅漆標(biāo)注填層厚度線及層數(shù)（每層15cm），然后用砂礫在涵洞兩側(cè)同時對稱填筑。新填筑的部分應(yīng)與路基采用臺階法進(jìn)行連接，即在填筑好的路基縱向斷頭提前挖好平整密實的搭接臺階，后再填筑臺背。 填筑時先由人工或小型推土機(jī)整平，再用手扶振動夯在涵洞兩側(cè)對稱夯實，夯實過程中，人工及時將粗集料窩清除并回填細(xì)料，注意邊角部位的壓實。每層夯實后及時檢測密實度，檢測標(biāo)準(zhǔn)為不小于96%。滿足

27、設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行上一層的填筑。填筑禁止使用大型機(jī)械壓實，在涵頂填土大于1米以后方可允許施工車輛通過。五、冬季施工措施 冬季砼的施工應(yīng)采取加熱原材料或摻防凍劑的方法進(jìn)行，砼灌注溫度不得低于5°C，砼澆筑后頂部應(yīng)覆蓋保溫,保證砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的50%之前不得受凍。 5.1、砼施工 5.1.1、一般規(guī)定 5.1.1.1、冬期施工砼對原材料的要求 a、水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗 凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于425號，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kgm3，水灰比不應(yīng)大于0.6。摻引氣型防凍劑，提高砼的抗凍性且符合現(xiàn)行

28、國家標(biāo)準(zhǔn)砼外加劑（GB8076）規(guī)定。 b、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿骨料反應(yīng)。 c、在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑,應(yīng)注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結(jié)構(gòu)的砼使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護(hù)措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。 d、拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水，但污水、工業(yè)廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，

29、應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度.辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。 5.1.1.2、砼的攪拌 冬期砼攪拌應(yīng)制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后,水溫降至40左右時投入水泥，拌合均勻.注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。砼的攪拌時間應(yīng)比常溫延長50并符合有關(guān)規(guī)定。 5.1.1.3、砼攪制好后，應(yīng)及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注意防止砼熱量散失、表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運輸距離長，倒運次數(shù)多的情況下，加強(qiáng)運輸工具的保溫

30、覆蓋。保證砼入模溫度10左右，最少不低于5。當(dāng)通過熱工計算，砼的入模溫度達(dá)不到5以上時應(yīng)對攪拌水及骨料加熱， 砼在澆灌前，應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應(yīng)有保溫措施，澆灌過程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時，必須在澆筑前進(jìn)行加熱拌合，保證砼的入模溫度不低于15。 5.1.1.4、熱水源、砂、石加熱，現(xiàn)場有可利用的蒸汽設(shè)施，可優(yōu)先采用；沒有熱水源時工地可安裝1-2t立式熱水鍋爐供熱水。也可使用電熱器對砂、石加熱。 5.1.1.5、砼試塊的留設(shè) 按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護(hù)試件，一組用來測定砼受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗28d的強(qiáng)度，砼試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場用澆筑結(jié)構(gòu)的拌合物制作。

31、試壓前試件應(yīng)在擁有正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時間需4-12h。 5.1.1.6、模板和保溫層,應(yīng)在砼冷卻到5°C后方可拆除.當(dāng)砼與外界溫差大于20°C，拆模后的砼表面，應(yīng)臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。對承受荷載的構(gòu)件模板，應(yīng)在構(gòu)件達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求的條件下方可拆除。 5.2、鋼筋冬期施工5.2.1、環(huán)境溫度達(dá)到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。5.2.2、負(fù)溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同

32、，但焊接參數(shù)需做適當(dāng)調(diào)整。其中焊接電流的大小，應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時間也應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和環(huán)境溫度調(diào)整。焊接通電時間過短，會使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的融合，故應(yīng)適當(dāng)加大通電時間。5.2.3、負(fù)溫閃光對焊：宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光預(yù)熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預(yù)熱閃光焊。5.2.4、負(fù)溫閃光對焊與常溫焊接相比，應(yīng)采取以下措施：調(diào)伸長度增加10%20%，以利于增大加熱范圍，增加預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能。

33、控制熱影響區(qū)長度。熱影響區(qū)長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當(dāng)增加。變壓器級數(shù)應(yīng)降低12級，以能保證閃光順利為準(zhǔn)。在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進(jìn)行。燒化過程中期的速度適當(dāng)減慢。5.3、模板冬期施工如遇雨雪天氣，需將模板內(nèi)（上）的冰雪打掃干凈，模板內(nèi)（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風(fēng)機(jī)、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。六、工程施工質(zhì)量保證措施6.1、施工過程中重點控制項目6.1.1、鋼筋長度在鋼筋加工場加工完畢后，應(yīng)立即測量檢查鋼筋長度并予以記錄；運至現(xiàn)場后，按規(guī)范進(jìn)行

34、安裝后檢查并記錄好。6.1.2、涵洞位置立模前用墨線彈出立模線與涵洞中線與軸線，立模后要進(jìn)行復(fù)核，并且拉對角線確保涵洞四周垂直。6.1.3、支撐立模前要計算支撐的數(shù)量，確保澆注過程中模板保持足夠的剛度，施工過程中隨時檢查，如有問題要及時加固。6.1.4、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土振搗完畢后，要及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋，減少暴露時間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少兩次，使之平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。 在養(yǎng)護(hù)期間，淋于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面時，二者溫差不得大于15?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措

35、施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表面、表層與環(huán)境之間的溫度不宜超過20。6.2、涵洞成品保護(hù)措施根據(jù)涵洞的施工特點，對以下工序必須采取可行措施進(jìn)行成品保護(hù)：6.2.1、涵洞邊緣設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，以免機(jī)車掉落碰傷涵洞混凝土。6.2.2、拆模時要小心操作，避免模板碰傷混凝土棱角。6.2.3、上層混凝土澆注時，立模及支立腳手架時，防止模板倒塌或物體墜落碰傷混凝土。6.2.4、基坑回填時，要專人指揮，避免挖掘機(jī)損壞混凝土側(cè)面及棱角。6.3、施工異常處理6.3.1、跑模脹模澆筑混凝土過程中，如發(fā)現(xiàn)跑模與脹模現(xiàn)象，應(yīng)停止?jié)仓瑢χ芜M(jìn)行加固調(diào)整，合格后繼續(xù)澆筑。6.

36、3.2、混凝土輸送泵卡管澆筑中如混凝土輸送泵卡管，應(yīng)采取滑槽、竄筒等器具輔助澆混凝土，滑槽、竄筒要提前加工制作，避免應(yīng)急使用。七、工期保證措施為保證各項工程按期完成，我方根據(jù)實際情況采取以下具體工期保證措施:7.1、在施工過程中強(qiáng)化管理，全面逐級推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，明確施工工期，提高勞動生產(chǎn)率，科學(xué)組織施工，根據(jù)總目標(biāo)制定分項工程目標(biāo)，層層落實到施工班組，周密安排月、旬、周作業(yè)計劃。7.2、隊內(nèi)分工負(fù)責(zé)，具體落實和協(xié)調(diào)計劃的完成，尤其是技術(shù)人員要堅守崗位，及時處理施工中的技術(shù)問題，使工程得以順利進(jìn)行。7.3、加強(qiáng)控制工期工程的施工力量，從人員、機(jī)械、資金、材料、技術(shù)上給予優(yōu)先保證，實行傾斜制度

37、。7.4、保證必要人員、設(shè)備的及時到位，并在施工中加強(qiáng)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，保證完好率7.5、合理使用資金、保障物資的及時合理到場，杜絕物資和資金的積壓，保證施工生產(chǎn)的良好循環(huán)。采取有效措施，嚴(yán)防因物資和資金短缺造成停工。7.6、在施工過程中，積極開展各種形式的勞動競賽和達(dá)標(biāo)活動，充分調(diào)動職工的積極性，并建立與之適應(yīng)的激勵機(jī)制，提高生產(chǎn)效率，保證工期按期或提前完成。7.7、大力組織科技攻關(guān)活動，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，大膽進(jìn)行技術(shù)革新，優(yōu)化施工方案，從而達(dá)到縮短工期的目的。7.8、保持與業(yè)主、監(jiān)理部門聯(lián)系渠道的暢通，及時填報各工序資料，及時報請監(jiān)理工程師檢驗簽字，當(dāng)日的手續(xù)當(dāng)日清，確保

38、不因內(nèi)業(yè)資料而影響施工。7.9、及時獲取天氣預(yù)報信息，及早做好防汛和防雨工作，一定要做好施工臨時排水，保持道路暢通，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。7.10、處理好與當(dāng)?shù)卣把鼐€居民的關(guān)系，文明施工，尊重本地風(fēng)俗，做好環(huán)保工作盡量減少施工飛塵和噪音污染，給施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。八、 工程施工安全環(huán)保保證措施8.1、安全保證措施8.1.1、建立安全保障體系，明確各自崗位職責(zé)。8.1.2、各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過針對性的培訓(xùn)，持證上崗，全部人員都必須熟知樁基的整個施工過程，同時要熟練掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。8.1.3、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定

39、期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。8.1.4、基坑開挖前，在頂面邊坡以外的四周挖排水溝，并保持暢通，防止匯水灌入而引發(fā)坍塌事故；底部設(shè)置積水坑。棄土遠(yuǎn)離基坑和已施工的墩臺，避免偏壓造成坑壁或結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。挖掘機(jī)或其他機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時，距基坑的安全距離視基坑的深度、坡度、土石質(zhì)情況而定。一般不小于1m，堆放材料及機(jī)具不小于0.8m。8.1.5、基坑開挖后，四周要設(shè)置醒目的圍擋，基坑支撐必須經(jīng)技術(shù)人員檢查，合格后方可作業(yè)。8.1.6、涵洞開挖作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮，在作業(yè)過程中，挖機(jī)工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮的調(diào)度指令。8.1.7、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，各醒目部位要張貼各種安全提示標(biāo)志，

40、時刻提醒施工人員安全生產(chǎn)。8.1.8、嚴(yán)格設(shè)備交接班制度，認(rèn)真做好交接記錄。要做好各種機(jī)械的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，并做好記錄，使設(shè)備能夠安全、正常的工作。8.1.9、加強(qiáng)勞動保護(hù)，現(xiàn)場施工人員要配齊各種防護(hù)用品，并安排合理作息，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。8.1.10、夜間施工時應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。在基坑內(nèi)電焊時，嚴(yán)禁將電線及用電設(shè)備浸泡水中，以防漏電。8.1.11、模板吊裝及安裝安全措施8.1.11.1、模板吊裝時，吊車要求有專人指揮，起吊前要檢查支腿平穩(wěn)和地基強(qiáng)度情況。8.1.11.2、吊具及鋼絲繩起吊前要檢查并定期更換，發(fā)毛與斷股時要求立即更換鋼絲繩并經(jīng)常涂黃油保養(yǎng)；8.1.11.3、加強(qiáng)監(jiān)督管理，起吊

41、時選擇合適吊點，吊點與模板的連接要安全可靠。8.1.11.4、基礎(chǔ)模板支撐牢固，以防澆筑過程中傾斜傷人。澆注混凝土前，搭設(shè)的輸送通道及施工平臺堅固、穩(wěn)定，并設(shè)置防護(hù)欄桿。8.1.12、工地用電設(shè)施安排專職電工操作，防止短路、漏電，防止接線板裸露，防止作業(yè)人員開閘接線，電線鋪設(shè)避開施工便道，必要時埋設(shè)于地下。8.1.13、進(jìn)行臺身砼灌注時，模板內(nèi)設(shè)照明設(shè)施，下料人員與振搗人員經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)，確保振搗人員的正常操作和人身安全。8.1.14、施工使用的吊車、拌合機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備，必須按操作規(guī)程嚴(yán)格操作，并加強(qiáng)車輛、機(jī)具的管理，專人負(fù)責(zé)，專人使用。8.1.15、進(jìn)行高空作業(yè)時，配備必要的安全設(shè)施，經(jīng)安質(zhì)員檢查合格后，方