江陰市污水截流系統(tǒng)工程工程總結(jié)

1、B10 江陰市東橫河污水截流系統(tǒng)二期工程標(biāo)段 工程施 工 總 結(jié)施工單位（章）: 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 目 錄一、工程規(guī)模、及完成的主要工作量(一) 工程概況(二) 完成的主要工作量二、質(zhì)量、安全目標(biāo)三、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)(一) 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)工作流程(二) 項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)人員職責(zé)表四、計劃完成情況(一) 計劃完成時間：（二）保證施工計劃及施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施五、工程管理(一) 施工準(zhǔn)備(二) 施工組織六、合同執(zhí)行情況七 資料管理八 安全及文明施工九、經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 江陰市東橫河污水截流系統(tǒng)二期工程標(biāo)段施工總結(jié) 由我公司承建的江陰市東橫河污水截流系統(tǒng)二期工程標(biāo)段工程，在工程施工中，遇到了很多的實(shí)際情況與施

2、工方案、設(shè)計有一定的出入，經(jīng)建設(shè)、設(shè)計及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下，在我公司全體施工人員的共同努力下，我公司保質(zhì)保量順利完成了該標(biāo)段合同內(nèi)的全部工程內(nèi)容?，F(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：一、工程規(guī)模及完成的主要工作量(一) 工程概況本工程為江陰市東橫河污水截流系統(tǒng)二期工程標(biāo)段，本工程分兩部分，一部分為污水管道工程，另一部分為景觀工程（東橫河綠園橋至黃龍橋北側(cè)）；污水管道工程從朝陽路與長江路交叉處（W1）開始敷設(shè)，到大橋路后順著大橋路到新浦橋，接入三標(biāo)段污水井W27，同時收集管道沿線的小區(qū)，學(xué)校等產(chǎn)生的污水；本標(biāo)段工程西起綠園橋，東至大橋路西側(cè)路邊W27（南至新浦橋），北至長江路。工程于2

3、008年3月28日正式開工，工程內(nèi)容主要包括截流井10座；密封井5座，檢查井20座，600鋼筋混凝土灌注樁383根，牽引管2215米，開挖埋管施工307米，透水磚鋪設(shè)395平方米，文化石粘貼175平方米。主干管采用DN400（W1-W9）DN500 (W9-W27)PE管，以非開挖牽引管的施工形式沿長江路大橋路新浦橋鋪設(shè)，共完成牽引管施工1226米。支管施工中，采用了開挖與非開挖、頂管施工相結(jié)合的施工方式?；▓@一村至新浦橋過大橋路采用牽引管的方式完成施工（JL9-W27），其余部分為開挖施工(JL9-W14)。一中兩段管道至長江路主干道施工中，受場地限制，東側(cè)采用了牽引管施工(JL8-W32)

4、、過長江路段頂管施工(W32-W14)。西側(cè)采用牽引管施工（JL7-W12）?；▓@三村（W41-W8）至長江路亦采用了牽引管施工。景觀下污水管道及駁岸上部分管道為開挖埋設(shè)。本工程原合同總價為1108.56萬元本工程涉及到的單位如下：建設(shè)單位：江陰市人民政府重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室設(shè)計單位：南京市市政設(shè)計研究院有限責(zé)任公司勘察單位：蘇州開普巖土工程有限公司承包單位：上海寶冶建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：江蘇外建建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司開竣工計劃工期：2008年3月28日2008年12月15日 (二) 完成的主要工作量附表 1 主 要 工 程 明 細(xì) 表（土建）序號工程名稱結(jié)構(gòu)型式截流形式開工日期竣工日期1JL1逆

5、做法截流井帶一個（DN600）鴨嘴閥08.11.1308.12.102JL2普通截流井混凝土隔墻截流08.12.113JL3普通截流井混凝土隔墻截流4JL4普通截流井混凝土隔墻截流08.11220812.105JL5普通截流井混凝土隔墻截流08.12.106JL6普通截流井混凝土隔墻截流08.12.287 JL7逆做法截流井帶一個（1200）鴨嘴閥08.11.167JL11普通截流井帶一個（600）鴨嘴閥08.11.247JL9逆做法截流井帶一個（1000）鴨嘴閥09.2.67 JL9逆做法截流井帶一個（1000）鴨嘴閥附表2 主要工程明細(xì)表（管道） 序號工程名稱分項(xiàng)工程規(guī)格單位數(shù)量開工日期竣

6、工日期1拖拉管W1W5DN400m1602拖拉管W5W9DN400m1603拖拉管W9W14DN500m2554拖拉管W14W18DN500m15008.3.2508.4.85拖拉管W18W21DN500m1536拖拉管W21W27DN500m2987拖拉管Y8Y9DN400m2988拖拉管JL9W27DN400m959拖拉管JL8W32DN300m18010拖拉管W11JL11DN300m16011拖拉管W9JL7DN400m10512拖拉管W8W42DN400m12813人工頂管W14W32DN800m2808.8.10414開挖埋管Y14-JL9DN400m18008.10.2008.1

7、1.415開挖埋管Y10-JL8DN400m6008.8.208.8.1016開挖埋管Y7-JL5DN600m8108.10.2808.11.717開挖埋管Y1-JL1m4608.12.508.12.1218景觀平臺m31308.4.1208.12.20附表3 主要工程明細(xì)表（設(shè)備安裝） 序號設(shè)備名稱規(guī)格安裝部位單位數(shù)量安裝時間1鴨嘴閥DN1400JL7井個12鴨嘴閥DN1000JL9井個13鴨嘴閥DN1000JL9井個108.12.304鴨嘴閥DN600JL11個15鴨嘴閥DN600JL1個1二、質(zhì)量、安全目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)： 無錫市優(yōu)質(zhì)示范工程； 分部、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率90%以上；安全目標(biāo)

8、： 江陰市文明工地三、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)(一) 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)工作流程項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理施 工 班 組材料員資料員員質(zhì)量員安全員施工員機(jī)管員 (二)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)人員職責(zé)表序號姓名技術(shù)職稱崗位職稱崗位職責(zé)1張抒高級工程師項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程全面管理工作2曾勝軍工 程 師項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程施工、安全、質(zhì)量3陳立軍工 程 師項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的土建工程、管道施工、設(shè)備安裝4朱恒濤助理工程師項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量5周金興助理工程師安全 員負(fù)責(zé)本工程安全管理6朱恒濤助理工程師質(zhì)量員負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量7何學(xué)海助理工程師施工員、機(jī)管員負(fù)責(zé)本工程施工、機(jī)械管理8李朝勝助理工程師資料員、材料員

9、負(fù)責(zé)本工程材料資料整理、歸檔、四、計劃完成情況本標(biāo)段合同工期為9個月，開、竣工計劃時間是：2008年3月28日2008年12月15日，管道施工在道路上、和小區(qū)內(nèi)；景觀施工在東橫河內(nèi)；施工難度較大、場地狹小，局部井位及結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況做出設(shè)計變更，造成工期拖后的情況。本標(biāo)段實(shí)際完成時間為09年2月10日(一)、計劃完成時間：1、施工準(zhǔn)備 2008年3月28日2008年4月10日。2、景觀施工 2008年4月10日2008年12月14日。2、井體施工 2008年9月10日2008年11月30日。3、 頂管施工 2008年7月20日2008年8月10日。4、 牽引管施工 2008年3月12日2008

10、年10月20日。5、 場地恢復(fù)施工 2008年11月1日2008年12月25日。在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)下，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按制定的施工計劃保質(zhì)保量完成全部工程內(nèi)容。（二）、保證施工計劃及施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施1組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊伍、施工班組三級管理體系。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和人員，安排施工工序。施工中根據(jù)施工進(jìn)度需要隨時補(bǔ)充勞力、設(shè)備，確保工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量優(yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，根據(jù)建設(shè)單位統(tǒng)一組織的招標(biāo)

11、安排采購，做到預(yù)先訂貨，及時采購，準(zhǔn)時供應(yīng)，確保工程的正常實(shí)施、銜接。3合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證重點(diǎn)工序和關(guān)鍵工程的正常施工，滿足工程相關(guān)建設(shè)要求。4制定科學(xué)、合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法結(jié)合合理的工藝流程，縮短工期。5根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安排施工，避免在雨季、汛期進(jìn)行土方施工，充分利用施工的黃金季節(jié)，實(shí)行兩班輪換作業(yè)。提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度保年進(jìn)度，從而確?？偣て?。6嚴(yán)格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量監(jiān)督管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，開展QC小組攻關(guān)活動。全面實(shí)行質(zhì)量“自檢、互檢、專檢”“三檢”制度，杜絕

12、質(zhì)量事故，避免工程返工，保證各項(xiàng)工程、各個工序按計劃有條不紊地進(jìn)行。7實(shí)行目標(biāo)管理，獎罰分明。使工程做到長計劃，短安排，制定切實(shí)、可行的各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，讓職工明確每一個工期目標(biāo)，提高工作積極性，并定期考核評比，及時進(jìn)行獎罰。對第一期計劃未完成項(xiàng)目，在第二期計劃時及時調(diào)整，不拖至下一期計劃，確保階段工期，從而保證總工期。8搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作，以勞動定額、材料消耗定額和機(jī)械臺班定額為依據(jù)，開展承包制，使企業(yè)效益與個人利益有機(jī)結(jié)合，健全制度，使分配與工程進(jìn)度、工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，確保工程工期和施工質(zhì)量的雙贏。五、工程管理(一) 施工準(zhǔn)備1積極與設(shè)計、監(jiān)理單位溝

13、通、聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測、觀測表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和進(jìn)行圖紙會審，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖。組織精測隊，全標(biāo)段進(jìn)行高精度的復(fù)測，并與相鄰標(biāo)段貫通。2根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測、試、檢儀器。各種檢驗(yàn)測量設(shè)備進(jìn)場后均需進(jìn)行鑒定，校正無誤后方可使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。3對參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段期間進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。4做好物資供應(yīng)的調(diào)查、評價與控制物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料供應(yīng)及時、質(zhì)量優(yōu)良。5安排各施工隊進(jìn)行場地建設(shè)，安排臨時住房、水、電的供應(yīng)及堆料場的搭設(shè)，盡快搞好三通一平工作。根據(jù)

14、施工計劃，進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，選定合格材料，并著手備料工作。(二) 施工組織1、井位、管線調(diào)整由于本工程施工場地狹小，多數(shù)井位距離建構(gòu)筑物較近，同時地下情況十分復(fù)雜等原因，有些井位、管道敷設(shè)不能按照原來的坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行施工，需要根據(jù)現(xiàn)場條件及設(shè)計要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，具體如下：東橫河南側(cè)（黃龍橋至綠園橋段）的景觀平臺由于取消，管道埋設(shè)方式由埋設(shè)在景觀平臺更該為采用牽引管的方式沿駁岸進(jìn)行施工（JL1-JL4-JL6）。截流東橫河南側(cè)（4個）污水出口。東橫河南側(cè)JL4按照設(shè)計，井位在小區(qū)過道內(nèi)，且深度較深，該管道緊鄰居民樓，且地基一直在沉降，該地面一直在維修，如按照設(shè)計位置進(jìn)行截流井施工，風(fēng)險較大。后

15、經(jīng)過協(xié)商同意，將該井西移至廠區(qū)內(nèi)，然后頂管進(jìn)行截流施工。東橫河北側(cè)JL2原井位剛好有一根電桿，井位東移5米后在景觀樓梯下通過，同時截流施工還需要將原管道接至截流井，增加了工程量。W14至JL8設(shè)計中為非開挖拖拉管施工，由于W14在公路邊，北面緊靠門面店，拖拉管無施工場地，后經(jīng)過協(xié)商同意。32，由檢查井變?yōu)楣ぷ骶敼苁┕ぶ罻14，W32，至JL8采用牽引管施工，減少對周圍環(huán)境的影響?；▓@一村由于有DN1000的污水管道，且出水量大；經(jīng)過與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計溝通同意后增加一座截流井(JL9結(jié)構(gòu)形式同JL9)，達(dá)到截流的目的。2井體工程本標(biāo)段工程中，截流井深度基本在3-5米的范圍內(nèi)，且土質(zhì)較好，井體

16、施工大體上按照先局部開挖，然后人工配合鏟修。按照正常的施工順序施工。個別檢查井由于深度大，內(nèi)徑小，采用了倒掛式逆做法施工，JL1、JL3由于地下土質(zhì)較差，場地允許且井體尺寸較小，采用了人工挖土沉井法施工。 (1) 沉井施工JL1、JL3截流井，采用沉井施工，工程于2008年6月2日正式開始施工，2008年12月10日結(jié)束。沉井分二次節(jié)制作，二次下沉的工藝。沉井制作過程中，由于分二節(jié)制作，鋼筋的對接采用綁扎搭接焊，接頭較多，對焊接質(zhì)量要求較高，接點(diǎn)飽滿對稱。模板采用木模板，施工中對每節(jié)高度、加固驗(yàn)算等控制，混凝土振搗嚴(yán)格按照施工規(guī)范，控制每層的振搗高度，沒有出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象，拆模后的外觀較好，達(dá)到了

17、規(guī)范和設(shè)計的要求。在下沉施工中采取了：人工挖土、灌沙助沉、連續(xù)監(jiān)測井體與建構(gòu)物、預(yù)防井體超沉等一系列措施。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，周圍建構(gòu)物沉降量控制在最小允許值內(nèi)，保證了下沉過程的施工安全和施工質(zhì)量。 (3)井體內(nèi)襯施工截流井施工中，由于井位多在原來的污水管道上，在挖土過程中，必須挖出老的污水管道，因此，挖土的同時就需要進(jìn)行引流。在挖到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行后續(xù)施工。井體開挖時由于出土量較大，人工挖土滿足不了進(jìn)度要求，為了盡快完成施工任務(wù)，采用小挖機(jī)在井內(nèi)挖土，人工配合修整，保證了施工進(jìn)度。（4）井體蓋板施工蓋板施工屬于工程井體施工的一個重要組成部分，井體蓋板設(shè)計為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)蓋板和預(yù)制蓋板（JL8、JL9、J

18、L9，、JL7、JL1為預(yù)制井蓋,其余為現(xiàn)澆井蓋），施工平臺采用腳手架從井底搭設(shè)至蓋板位置，搭設(shè)前根據(jù)現(xiàn)澆蓋板的重量驗(yàn)算，腳手架要滿足安全施工的條件。在施工中嚴(yán)格控制了施工安全和質(zhì)量，保證了施工進(jìn)度要求。在井壁施工的同時，在預(yù)制場地開始制作井蓋，待井壁做好后，及時將井蓋運(yùn)送到井上蓋好，防止過往行人不慎掉入井內(nèi)，確保了安全文明施工。三、景觀工程根據(jù)圖紙設(shè)計，在東橫河綠園橋段至黃龍橋段南北兩側(cè)的東橫河內(nèi)建設(shè)一對稱的景觀帶，最窄處2m寬，最寬3.7m，單面長度300-330m，景觀由一排深8米600的鋼筋混凝土樁支撐。樁上面為一950×600的混凝土帽梁，帽梁內(nèi)側(cè)回填土方至帽梁平，然后在上

19、面回填二灰碎石。接著滿鋪透水磚；帽梁外側(cè)迎水面為水泥仿木欄桿。1、灌注樁定位 在工程開工前，經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)地勘察，確定了灌注樁施工布置的主要控制點(diǎn)位，然后用全站儀進(jìn)行了端點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)及中間位置的精確定位。在水泥船上將木樁打入東橫河的淤泥至原土；同時用油漆在駁岸上做了醒目的標(biāo)記，并用卷尺量出到駁岸的距離，防止過往船只或停靠時觸碰控制樁，影響后續(xù)灌注樁施工精度。2、雜物、淤泥清理 由于灌注樁施工全在河水下面，無法采用水鉆法施工（其施工工藝決定了水鉆法無法成孔、且灌注樁澆筑無法進(jìn)行），因此，本工程灌注樁施工選用了干挖法施工。在施工前，需要將沿線的大塊雜物清理干凈，防止灌注樁鉆進(jìn)時碰到大塊雜物，無法鉆進(jìn)而影

20、響施工。由于施工線路較長，清理時水位較深，加大了施工難度，我單位采用了大型清淤船配合運(yùn)輸船（100噸大鐵船）將挖出的雜物、淤泥及時進(jìn)行了外運(yùn)，前后歷時一周有余。清理雜物、淤泥80余船。3、東橫河內(nèi)平臺搭設(shè)為便于灌注樁施工機(jī)械在圖紙設(shè)計位置正常施工，分別在東橫河內(nèi)離原石駁岸4m用250圓木（4米長）打一排木樁，打入河內(nèi)2-3m并露出水面1米，由于木樁打樁船噸位較大，很難?？康街付ㄎ恢?，施工中進(jìn)度較慢，歷時近20天才全部完成北側(cè)木樁（約900根）的打入。木樁在打入前，均由木工將一段削尖，便于木樁順利進(jìn)入到河底原土層，保證每根木樁都能在后期施工中起到支撐整個平臺的作用。木樁沿灌注樁的沿線挨根打入，形

21、成一道“木樁墻”。另外在石駁岸與灌注樁之間沿東西方向按300架設(shè)一排250圓木樁，木樁用鐵鉤、鐵絲等做連接處理，駁岸上對應(yīng)位置鑿孔，固定木樁一端。最后在橫木上滿鋪50mm厚木跳板。經(jīng)灌注樁施工檢驗(yàn)，該施工平臺滿足了機(jī)械的承載力，同時滿足了后期工人的施工操作。4、水下灌注樁護(hù)筒施工埋設(shè)護(hù)筒：由于是在河中進(jìn)行灌注樁施工，所以頂段應(yīng)設(shè)置鋼套筒至原狀土。護(hù)筒采用6-8mm鋼板卷制而成，護(hù)筒長3m，內(nèi)徑為大于樁徑100mm。護(hù)筒中心偏差不大于20mm，垂直度偏差不大于20mm。護(hù)筒頂部要高出水面300mm。由于護(hù)筒的重量較大，施工中護(hù)筒的安裝必須有16噸吊車進(jìn)行吊裝，在駁岸邊，很多都是靠近房屋或者是綠化

22、帶，樹叢，土質(zhì)較弱，無法?？康踯嚕o護(hù)筒埋設(shè)增加了較多的難度。由于河底不平整，護(hù)筒吊裝到河底后，不能放平，導(dǎo)致灌注樁無法正常鉆孔施工，所以每次鋼護(hù)筒埋設(shè)好后，都要用鋼管將護(hù)筒4個方向進(jìn)行固定，同時為了防止因底部不平而漏漿，將固定好的護(hù)筒用平板振動機(jī)逐個進(jìn)行向下振夯，直到護(hù)筒底部完全密封。在施工中占用了較多的時間。為了滿足施工進(jìn)度要求，我單位一次性定做了30套鋼護(hù)筒，但是由于護(hù)筒埋設(shè)到河底期間用振動夯進(jìn)行了打夯，同時由于混凝土澆注完成后，粘接力增大，給護(hù)筒的拆除循環(huán)利用帶了困難，影響了施工的順利進(jìn)行。有的鋼護(hù)筒因?yàn)槁裨O(shè)太深，粘接太牢，不能全部取出，只能進(jìn)行處理。導(dǎo)致了護(hù)筒周轉(zhuǎn)滿足不了施工需要。為

23、了滿足施工進(jìn)度需要！我單位調(diào)整了施工部署，增加了施工作業(yè)人員，增加了物力投入，解決了上述難題，滿足了灌注樁的施工的順利進(jìn)行。5、灌注樁鉆孔施工在搭建施工平臺后，鉆機(jī)就位，調(diào)正調(diào)平，樁架天車、轉(zhuǎn)盤中心與護(hù)筒中心，“三點(diǎn)成一線”，在同一鉛垂線上。測出鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤的高程，便于操作人員掌握鉆進(jìn)深度。終鉆后，經(jīng)檢查孔徑、深度及垂直度合格，采用換漿法清孔進(jìn)行第一次清孔。將鉆頭提離孔底1020cm空轉(zhuǎn)，以中速壓入比重1.101.20的純泥漿，把鉆孔內(nèi)的浮渣較多的泥漿換出，直至達(dá)到清孔的要求后，方可拆除鉆桿，并用探孔器進(jìn)行孔位和垂直度檢測。清孔結(jié)束后，沉淀厚度不應(yīng)超過200mm。由于淤泥清理的時候，有極少量的石塊

24、沒有被清理掉，導(dǎo)致了鉆孔施工中鉆頭遇到石塊不能鉆井的情況，我單位及時組織了人力，帶上防具到水下進(jìn)行了清除，保證了施工的順利進(jìn)行。鉆孔施工、清孔結(jié)束，經(jīng)檢查孔深符合要求后，及時進(jìn)行灌注樁鋼筋籠下放，混凝土澆注，防止已成型的孔塌方，阻礙施工順利進(jìn)行。帶混凝土澆筑完成后，移動鉆機(jī)至固定的間隔樁位（2-3個間隔位，防止因土質(zhì)差，鉆孔施工的穿孔現(xiàn)象）。6、灌注樁施工 灌注樁清孔完成后，將制作好的驗(yàn)收合格的鋼筋籠吊裝至操作平臺，然后由鉆機(jī)吊裝至井架，緩慢放入已經(jīng)成型的灌注樁孔內(nèi)，下方到設(shè)計標(biāo)高位置后，用鋼筋固定在了鉆機(jī)平臺上，保證了在混凝土灌注期間，鋼筋籠不下沉。 由于該灌注樁單根混凝土澆注量?。?.26

25、m3），混凝土罐車無法到達(dá)駁岸邊，混凝土澆注無法進(jìn)行，且由于混凝土無法保證鉆孔施工完成后即使到達(dá)現(xiàn)場，可能導(dǎo)致成型的孔塌方，影響施工的正常進(jìn)行，經(jīng)過溝通協(xié)商；采用了用滾筒攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌混凝土滿足了施工要求。施工前，我單位將沙、石、水泥進(jìn)行了送檢，并按照要求委托了灌注樁配合比設(shè)計。配合比設(shè)計出來后, 我單位在現(xiàn)場用臺稱進(jìn)行了實(shí)際稱量。換算成了每立方需要多少車的量，并細(xì)化到了每鏟的重量，并在施工中嚴(yán)格要求工人執(zhí)行。由于混凝土在岸上攪拌同樣滿足不了施工需要，我單位結(jié)合實(shí)際情況，采用將滾筒攪拌機(jī)安裝在東橫河內(nèi)的水泥船上，同時，用另外的水泥船裝運(yùn)原材料；水泥船隨著鉆機(jī)的移動而移動，由于船的容量有限，每次

26、只能裝1-2根樁的原材料，所以每天原料船要不停的往返于駁岸與攪拌船之間。工作量較大，經(jīng)增加投入，我單位解決了混凝土供應(yīng)保障的難題。并按計劃完成了灌注樁施工任務(wù)（歷時2個多月）。灌注樁施工完成后，為了保證施工工序的順利銜接，我單位立即組織了灌注樁小應(yīng)變檢測，檢測結(jié)果全部符合要求。同時我單位立即組織了施工人員進(jìn)行灌注樁頂部破除到設(shè)計要求位置，接著進(jìn)行景觀帽梁施工。7、帽梁、平臺施工在帽梁施工中，利用最外圍的“木樁墻”，配合防水板及土包等物將河水隔開，灌注樁破除到設(shè)計標(biāo)高清理完成后，隨即進(jìn)行帽梁鋼筋綁扎；鋼筋綁扎分段進(jìn)行，即與計劃施工段結(jié)合，每次施工40米， 鋼筋綁扎完成后，立即組織了木工進(jìn)行模板安

27、裝、加固。由于每段混凝土的澆注量較大，船上攪拌容易產(chǎn)生施工縫，為了保證施工質(zhì)量，采用了商品混凝土施工。由于場地限制，景觀平臺混凝土澆筑采用地泵澆注，共分6次全部完成。帽梁施工自東向西進(jìn)行，在帽梁施工到一半的時候開始進(jìn)行帽梁內(nèi)側(cè)的回填施工及管道敷設(shè)、密封井制作，逐段進(jìn)行，在帽梁施工至最西一段的時候，帽梁內(nèi)側(cè)的管道敷設(shè)、密封井制作也基本完畢。帽梁施工完成后，我單位立即繼續(xù)增加了人力、物力，加快平臺剩余工作的施工。填土夯實(shí)、鋪設(shè)二灰碎石、安裝水泥仿木欄桿、鋪設(shè)透水磚、花池粘貼文化石等。在保證質(zhì)量、工期的前提下順路完成了景觀工程施工。8、景觀樓梯施工為便于駁岸上面的居民能到景觀平臺上面去，在景觀沿線的

28、東側(cè)和西側(cè)分別設(shè)置了樓梯。根據(jù)設(shè)計樓梯需要先將原駁岸破除，然后修建景觀樓梯，以及恢復(fù)駁岸。在景觀平臺透水磚施工前夕，我單位及時進(jìn)行了樓梯修建，有效避免了交叉施工，節(jié)省了工作時間。保證了工序的順利銜接。四、管道工程1、牽引管施工：東橫河南側(cè)牽引管施工： 根據(jù)設(shè)計東橫河南側(cè)的管道敷設(shè)更該為非開挖牽引管施工，坡度0.0015，（JL-JL4-JL6）DN400埋設(shè)長度321米（W51-W52約10米），由于自然地面高低不平導(dǎo)致埋設(shè)深度在3-5米；該段管線施工中，由于土質(zhì)較差，地形復(fù)雜，管線離附近的房屋較近，施工導(dǎo)向、鉆孔、管道布線都比較困難。施工前，我單位專業(yè)技術(shù)人員多次現(xiàn)場實(shí)地考察，分析，經(jīng)過多次

29、比較論證，最后結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，擬定了一條導(dǎo)向軌跡，經(jīng)過導(dǎo)向鉆孔確定了方法的可行。在擴(kuò)孔開始隨即進(jìn)行DN400PE管的熱熔焊接施工，PE管熱熔焊接施工將直接影響管道的正常拖拉，焊接不合格，可能導(dǎo)致牽引過程中斷裂，最終導(dǎo)致牽引管的施工失敗的可能。因此，我單位在施工期間嚴(yán)格把關(guān)，焊接接頭切口要求要平齊，加熱溫度必須要求其達(dá)到施工要求規(guī)定的溫度，同時要求很焊接時間符合要求。保證焊接質(zhì)量。由于管線較長，一共分3段焊接！然后用吊車配合拖入東橫河內(nèi)，在拖入東橫河內(nèi)的過程中將3段焊接成一整段。由于鉆機(jī)停放在JL6位置，拖拉管入口只能從JL1位置進(jìn)入，因此我單位采用了將焊接好的管道（東頭）由東橫河內(nèi)的船只拖運(yùn)

30、到西面JL1，然后在管道開始拖來的時候用16噸吊車配合將管道吊起，逐漸移動，讓管道不會因?yàn)閺澽D(zhuǎn)角度過大而影響管道的正常施工。東橫河北側(cè)牽引管施工：花園3村W42至W8更該為牽引管施工，坡度0.002， DN400埋設(shè)長度128米，埋設(shè)深度在4米左右；需要穿越長江路，到達(dá)長江路北面的W8檢查井。該段管線施工順利。一中Y8-JL11-Y9牽引管施工，原設(shè)計中該段管線為開外埋管，由于需要經(jīng)過學(xué)校圍墻，且需要從該處學(xué)校一小平房基礎(chǔ)下穿越，難度較大，經(jīng)過溝通協(xié)商，更該為牽引管施工：DN400-95米，坡度0.002，管道施工正處于學(xué)校放假期間，未影響附近居民及學(xué)校的正常生活抶序。 一中JL11-W11牽

31、引管施工，該段管線設(shè)計為DN300，坡度0.002，長度160米，施工期間亦選擇在學(xué)校放假中進(jìn)行，機(jī)械停放在JL11附近位置，導(dǎo)向鉆孔很順利，DN300管道在長江路北側(cè)焊接，也是分段焊接，然后在牽引管拖拉過程中將2段焊接成一整段，由長江路北面的導(dǎo)向出土點(diǎn)用汽車吊配合，逐漸將DN300PE管拖拉至JL11井位處。一中JL8-W32牽引管施工，該段管線設(shè)計為DN300，坡度0.002，長度180米，管線埋設(shè)深度在3-3.5米之間，且地下土質(zhì)較差，在導(dǎo)向鉆孔中進(jìn)展順利，導(dǎo)向施工結(jié)束和，我單位在檢查井出進(jìn)行了開始，用于牽引管泥漿排放、卸載壓力等，但是在牽引管拖拉管施工過程中，還是由于土質(zhì)、埋設(shè)深度、壓

32、力等原因，造成了2-3處細(xì)微的裂縫，施工結(jié)束后，我單位及時對檢查井，施工點(diǎn)等進(jìn)行了修補(bǔ)、恢復(fù)、還原等工作。未影響學(xué)校的正常教學(xué)活動?；▓@一村JL9至W27牽引管施工，該段管線設(shè)計為DN400，坡度0.0015，長度123米，管線埋設(shè)深度在3-4米之間，該段管線施工進(jìn)展順利。長江路牽引管施工長江路到大橋路共分成6個施工段，為主管道，連接花園三村W42，連接黃龍橋JL7，連接一中JL11，連接JL8；W1-W5,W5-W9(DN400-320米)，坡度0.0015；W9-W14,W14-W19，W19-W21，W21-W27（共計DN500-906米），坡度0.0015；在該主管道施工過程中，沿線

33、由于為單向雙車道，附近又有中、小學(xué)在一起，施工中，需要避開車流，人流高峰期，施工有限場地較小，對施工的連續(xù)性影響較大，特別是在W5-W9施工中，恰逢高考，中間停歇時間較長，影響了總體施工進(jìn)展。特別是在W10位置由于地面本身較高，底下土質(zhì)較差，在施工過程中，牽引管停歇時間較長，導(dǎo)致在牽引管拖管施工中，在W10位置附近產(chǎn)生了細(xì)微的隆起。由于該范圍內(nèi)的每段管線的長度均較大，所以都采用了分段焊接，然后在管道拖拉過程中焊接成一整段，并逐漸拖入到預(yù)定位置。管道牽引完成后，按照要求進(jìn)行了牽引管外壁注漿施工，保證了牽引管道外壁的空隙被有效填滿。2、開挖埋管施工：河南岸Y1-Y4（共計46米）開挖埋管在樓房旁邊

34、，覆土較淺（約1.3米），采用了人工先切割混凝土路面，然后人工開挖溝槽，將管道埋設(shè)到設(shè)計標(biāo)高位置，并將管道與JL1連通，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行了逐層回填夯實(shí)處理，最后對路面按照原來的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了恢復(fù)還原。河北岸（花園三村東段南側(cè)：Y7-Y6-Y5-JL5（共計約81米DN600波紋管），埋設(shè)深度約2.6米，坡度0.001，該段管線Y7-Y6全部樹林里面，北側(cè)緊靠房屋基礎(chǔ)，南側(cè)為石駁岸，由于場地限制，只能用小挖機(jī)緩慢開進(jìn)樹林，先將管道沿線的樹木移位，然后進(jìn)行管溝開挖，由于DN600管道為6米/根，因此每次開挖必須超過6米才能順利敷設(shè)一節(jié)該型號的管道，由于開挖較淺，土質(zhì)基本為回填土，很容易塌方；我單

35、位采取了在開挖的同時由經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員進(jìn)入到管溝內(nèi)，隨著開挖的進(jìn)行逐漸控制標(biāo)高，管溝開挖、修整一次成型。待長度大于7米事停止開挖，先埋設(shè)一節(jié)管道，并將管口用木板封堵；然后接著進(jìn)行管溝開挖，此段開挖埋管至房屋西側(cè)后，停止了開挖，經(jīng)過檢查驗(yàn)收符合要求后，按照設(shè)計要求進(jìn)行了回填夯實(shí)，回填逐層進(jìn)行，直到離地面50cm后停止回填夯實(shí)，讓其自然沉降后再回填剩余部分。接著進(jìn)行至JL5的開挖埋管施工。經(jīng)過有效控制，該段管線的施工順利完成，管道埋設(shè)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。東橫河北岸（花園一村南側(cè)：Y13-JL9-Y15-JL9:共計180米DN400波紋管），埋設(shè)深度約3米，坡度0.001，該段管線全部在綠化

36、帶內(nèi)，施工機(jī)械進(jìn)出比較方便，開挖出的土方不能運(yùn)走，在施工中，將其臨時堆放在了駁岸欄桿旁，施工結(jié)束后，將剩余的土方用小型機(jī)動翻斗車進(jìn)行了清理、運(yùn)輸。在該段管溝的開挖過程中，同時將檢查井、截流井JL9、截流井JL9的位置進(jìn)行了開挖，在管道敷設(shè)固定好后，隨即進(jìn)行了檢查井、截流井施工。3、頂管施工： 在JL8至W14管道施工中，由于場地、牽引管施工工藝限制等原因。牽引管施工不能一次完成管道敷設(shè)施工，經(jīng)過溝通協(xié)商后采用了牽引管與頂管施工想結(jié)合，及JL8至W32 采用牽引管施工，W32至W14用頂管（DN800鋼筋混凝土管：28米）。JL8至W32牽引管施工結(jié)束后，隨即在W32制作了頂管工作井，同時安排了頂管施工隊伍進(jìn)場，經(jīng)技術(shù)交底后，施工隊伍進(jìn)行了設(shè)備安裝，頂管后靠背澆注等工作，待工作井達(dá)到要求后隨即進(jìn)行了頂管頂進(jìn)施工。該段頂管施工采用雙油缸頂進(jìn)，機(jī)頭為單位自制，每頂進(jìn)一段用電子經(jīng)緯儀進(jìn)行