液壓電梯自檢報(bào)告

1、液壓電梯自檢報(bào)告使用單位注冊(cè)代碼設(shè)備名稱用戶編號(hào)維保單位檢驗(yàn)日期設(shè)備名稱產(chǎn)品出廠編號(hào)使用單位制造單位出廠日期年月日使用地點(diǎn)用戶設(shè)備編號(hào)維保單位電話號(hào)碼額疋載重量kg額定速度ms層站門層站門轎廂頂升型式泵站型號(hào)泵站編號(hào)控制方式液壓油型號(hào)空載/滿載壓力/BAR安全閥溢流壓力BAR泵電動(dòng)機(jī)電壓：V電流：A功率：KW泵站管路接口型式：直徑mm電磁閥電壓：_V 電流：_A應(yīng)急電磁閥電壓：V電流：A油缸參數(shù)油缸型式：油缸管路接口 ：型式 直徑mm柱塞直徑mm壁厚mm柱塞總行程mm液壓管路軟管：接口直徑m長(zhǎng)度m鋼管：外徑mm厚度mm 長(zhǎng)度mm控制柜型號(hào)編號(hào)檢驗(yàn)依據(jù)：GB21240 2007液壓電梯制造與安裝

2、安全規(guī)范TSG TXXXX-XXXX電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-液壓電梯檢驗(yàn)結(jié)論：自檢質(zhì)檢員（簽名）/（證號(hào)）證號(hào)：日期：年月日維保許可證號(hào)：（維保單位自檢專用章）年月日維保單位負(fù)責(zé)人（簽名）日期：年月日使用單位負(fù)責(zé)人（簽名）日期：年月日（使用單位公章）年月日項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論1技術(shù) 資料1.1使用 資料使用單位提供了以下資料：(1 )使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2 )安全技術(shù)檔案，包括制造資料以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào) 告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查 記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存 完好；(3)以崗位責(zé)任制為

3、核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5 )按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證2機(jī)房 及相 關(guān)設(shè) 備2。1機(jī)房通道與通道門(1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為 通道時(shí)，必須符合以下條件： 通往機(jī)房的通道不應(yīng)咼出樓梯所到平面4m; 梯子必須固疋在通道上而不能被移動(dòng)； 梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3) 機(jī)房通

4、道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于 1.80m, 并且門不得向房?jī)?nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志 m(3)xm2.2照明與插 座(1) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口 (或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明；(2) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè) 2P+ PE型電源插座；(3)應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)2.3斷錯(cuò)相保 護(hù)每臺(tái)液壓電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；液壓電梯運(yùn)行與相序 無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

5、檢驗(yàn)結(jié)論2機(jī)房 及相 關(guān)設(shè) 備2。4主開 關(guān)（1） 在機(jī)房中，每臺(tái)液壓電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易 于接近和操作；（2） 主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房照明和電源插座、 轎頂 與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；（3） 主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；（4）如果不冋電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng) 與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志。當(dāng)液壓電梯具備 電氣防沉降系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)或近旁標(biāo)識(shí)“當(dāng)轎廂停靠在最低 層站時(shí)才允許斷開此開關(guān)”2。5溢流閥在連接液壓泵到單向閥之間的管路上

6、應(yīng)當(dāng)設(shè)置溢流閥，溢流閥的調(diào) 定工作壓力不應(yīng)超過滿載壓力的140 %。考慮到液壓系統(tǒng)過高的內(nèi)部損耗，可以將溢流閥的壓力數(shù)值整定得高一些，但不得高于滿載壓力的170 %，在此情況下應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的液壓管路（包括液壓缸）的計(jì)算說明%2.6緊急下降閥在停電狀態(tài)下，機(jī)房?jī)?nèi)手動(dòng)操作的緊急下降閥功能可靠在此過程中為了防止間接作用式液壓電梯的驅(qū)動(dòng)鋼絲繩或鏈條出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，手動(dòng)操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起松繩或松鏈.該閥應(yīng)當(dāng)由持續(xù)的手動(dòng)撳壓保持其動(dòng)作，并有誤操作防護(hù)2。7手動(dòng)泵對(duì)于轎廂上裝有安全鉗或夾緊裝置的液壓電梯，應(yīng)當(dāng)永久性地安裝手動(dòng)泵，使轎廂能夠向上移動(dòng)。手動(dòng)泵應(yīng)當(dāng)連接在單向閥或下行方向閥與截止閥之

7、間的油路上.手動(dòng)泵應(yīng)當(dāng)裝備溢流閥，溢流閥的調(diào) 定壓力不應(yīng)超過滿載壓力的2。3倍BAR2。8油溫監(jiān) 控液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能應(yīng)當(dāng)可靠，當(dāng)液壓系統(tǒng)液壓油的油溫超 過預(yù)定值時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)能立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙?并打開轎門，只有經(jīng)過充分冷卻之后，液壓電梯才能自動(dòng)恢復(fù)上行 方向的正常運(yùn)行2.9油位油箱中的油位應(yīng)當(dāng)符合要求且易于檢查2.10接地（2）所有電氣設(shè)備及線管、 線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線 （P日可靠連接2.11電氣 絕緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述 要求：標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓（直流）/V絕緣電阻/M QMQMQMQ安全電壓< 500&g

8、t; 5002505001000> 0.25> 0。50> 1。00項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.1限速器(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、 型號(hào)、規(guī)格參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(2) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3 )使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器 各調(diào)節(jié)咅B(yǎng)位圭寸記損壞的電梯,應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn),并且由該單位

9、出具校驗(yàn)報(bào)告年 月3.2井道安全門(1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0°35m的井道安全門(使用轎廂安全門時(shí)除外)； 不得向井道內(nèi)開啟；門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3.3井道 檢修門(1 )咼度不小于1。40m,寬度不小于 0。60m；(2) 不得向井道內(nèi)開啟；(3) 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉 和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4 )應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證

10、門的關(guān)閉狀態(tài)3。4極限開關(guān)液壓電梯應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)于轎廂行程上極限的柱塞位置處設(shè)置極限 幵關(guān)。極限開關(guān)應(yīng)： 設(shè)置在盡可能接近上端站時(shí)起作用而無(wú)誤動(dòng)作危險(xiǎn)的位置上； 在柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用； 當(dāng)柱塞位于緩沖停止范圍內(nèi)，極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)保持其動(dòng)作狀態(tài)。(2)對(duì)于直接作用式液壓電梯，極限開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由下述方式實(shí)現(xiàn)： 直接利用轎廂或柱塞的作用；或 間接利用一個(gè)與轎廂連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。 當(dāng)繩、皮帶或鏈斷裂或松馳時(shí)，應(yīng)當(dāng)借助一個(gè)電氣安全裝置使液壓 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)對(duì)于間接作用式液壓電梯，極限開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由下述方式實(shí) 現(xiàn)： 直接利用柱塞的作用；或 間接利用一個(gè)與柱塞連接的

11、裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。該連接裝置一旦斷裂或松弛 ，應(yīng)當(dāng)借助一個(gè)電氣安全裝置使液壓電梯 驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(4) 極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)電氣安全裝置；(5) 當(dāng)極限開關(guān)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使液壓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并保持其停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)轎廂離開其作用區(qū)域時(shí)，極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)自動(dòng)閉合項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論3井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.5隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝 置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框 接觸3。6井道 照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明.對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有 足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明3.7底坑

12、設(shè)施與裝置（1） 底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；（2）如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的 永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間 ；（3 ）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停 止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；（4）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便 操作的井道燈開關(guān)3.8限速器繩 張緊裝置（1）限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；（2）當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置 的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)3。9緩沖器（1）轎廂和平

13、衡重（如有）行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；（2） 緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、 型號(hào)、規(guī) 格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)識(shí)和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；（3）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；（4）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置4伽M師4.1轎頂電氣 裝置（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求： 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求 ，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、 電氣防沉降運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能 使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按

14、鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近（距層站入口水平距離不大于1m的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在 從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝 置上 ；（3 ）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2P+PE型電源插座。項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論14轎m 5 M炒幀皤伽護(hù)4。2轎廂 安全窗（門）

15、如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1） 設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置， 能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三 角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊 緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡 重）或者固定障礙物；（3 ）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證4。3平衡重的固疋如果平衡重（如有）由重塊組成 ，應(yīng)當(dāng)可靠固定4.4緊急照明和報(bào)警 裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：（1）正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；（2 ）緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯 行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者

16、緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì) 講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等 效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.5地坎護(hù)腳 板轎廂地坎下應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的咼度不小于0。75m寬度不小于層站入口寬度h： m4.6超載保護(hù) 裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)但不包括再平層動(dòng)作，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)5.1懸掛裝置的 磨損、斷絲、 變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎

17、折； 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總 數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于 16根（對(duì)于股數(shù)為 8的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90 %。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造 單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)5。2端部 固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無(wú) 缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論15懸裝及轉(zhuǎn)£護(hù)5。3松繩(鏈) 保護(hù)如果間接作用式液壓電梯存在懸掛繩或鏈松的危

18、險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)電氣 安全裝置，當(dāng)懸掛繩或鏈松發(fā)生時(shí)，該電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停 止運(yùn)行并保持停止?fàn)顟B(tài)5。4旋轉(zhuǎn)部件 的防護(hù)滑輪、鏈輪、限速器，張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部 件,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置， 以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫 離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間6、轎門 與層門6.1門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電 梯不大于6mm對(duì)于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由于磨損，允許 達(dá)到10mm 在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)

19、于旁開門不大 于30mm對(duì)于中分門其總和不大于 45mmmmmm6。2玻璃門層門和轎門米用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1 )玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3 )有防止兒童的手被拖曳的措施6.3防止門夾 人的保護(hù) 裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人 貝通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟6.4門的運(yùn)行 與導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí) 錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng) 當(dāng)設(shè)置

20、應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置6.5自動(dòng)關(guān)閉 層門裝置在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟 (無(wú)論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng) 關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施6。6緊急開鎖 裝置每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖 后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)保持開鎖位置6.7門的鎖緊(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久 磁鐵或者彈黃來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈黃失效，重力亦 不能導(dǎo)致開鎖；(2 )轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm寸才能啟動(dòng)；(3 )門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝

21、置應(yīng)當(dāng)由鎖緊 元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；：4 )如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求(2) _ m項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)結(jié)論6、轎門 與層門6。8門的 閉合（1）正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域 內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇 門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼 續(xù)運(yùn)行；（2）每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng) 設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.9門刀、門鎖 滾輪與地 坎間隙轎門門刀與

22、層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于 5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦mm7試驗(yàn)7.1沉降試驗(yàn)裝有額定載重量的轎廂停在上端站，10分鐘內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過 10mmmm7.2緩沖器試 驗(yàn)（1 ）耗能緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行； 緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s(1) s7.3破裂閥動(dòng) 作試驗(yàn)對(duì)于配置破裂閥作為超速保護(hù)的液壓電梯，轎廂裝有額定載重量超 速下行，當(dāng)達(dá)到破裂閥的動(dòng)作速度時(shí)，轎廂應(yīng)當(dāng)能被可靠制停7.4轎廂和平 衡重（如 有）限速器 -安全鉗動(dòng) 作試驗(yàn)（1） 轎廂限速器一安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)： 以檢修速度下行，進(jìn)行限速器- 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠， 轎廂有效制停。施 工監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于液壓乘客電梯 ，轎廂內(nèi)裝均勻分布的額定載重量；對(duì)于液壓載貨電梯，當(dāng)轎廂有效面積與額定載重量的關(guān)系符合 附表1規(guī)定時(shí)，轎廂裝均勻分布的額定載重量；當(dāng)轎廂有效面積大 于附表1規(guī)定的