4.2底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案水穩(wěn)碎石

1、路面底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、 試驗(yàn)?zāi)康恼介_工前，試驗(yàn)人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原材料和配合比試驗(yàn)，確定混合料的最大干密度和最佳含水量。然后，在路床驗(yàn)收合格的路段上，選取長(zhǎng)度不小于200米的段落作為底基層試驗(yàn)段，以確定松鋪系數(shù)、最佳施工工藝和施工組織，為大規(guī)模施工提供依據(jù)。1.確定底基層施工的壓實(shí)設(shè)備類型及最佳組合方式。2.確定混合料的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。3.確定各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓遍數(shù)和壓實(shí)設(shè)備組合。4.確定各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓時(shí)間。5.確定碾實(shí)時(shí)最佳含水量。6.確定最佳施工作業(yè)段長(zhǎng)度。7.最佳勞動(dòng)力配備。試驗(yàn)段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等均作為今

2、后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。二、底基層試驗(yàn)段樁號(hào)試驗(yàn)段鋪置位置在K79+740-K79+940左半幅。三、試驗(yàn)段施工日期計(jì)劃實(shí)施日期：2013年 2月20日四、施工準(zhǔn)備1、原材料選用水泥：選用初凝時(shí)間不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)的霸道牌P.C 32.5緩凝水泥。禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。 碎石：a、碎石的最大粒徑應(yīng)小于31.5mm（方孔篩），軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放。b、底基層用級(jí)配石料按粒徑9.531.5mm、粒徑9.5-19.5mm、粒徑4.75-9.5mm和粒徑4.75mm以下四種規(guī)格篩分加工出料,碎石壓碎值應(yīng)不大于30。 c、所有進(jìn)場(chǎng)原材料自

3、檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師按照規(guī)定的頻率抽檢，合格后方可用于施工。水：凡飲用水皆可使用，本次試驗(yàn)段采用可飲用地下水。底基層配合比，水泥劑量為4，1-3碎石：1-2碎石：0.5-1碎石：石屑34：25：16：25，最佳含水量4.5%,最大干密度：2.364g/cm3.2、試驗(yàn)段施工人員配置底基層試驗(yàn)段人員配備有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、測(cè)量組、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、施工員、安全員、機(jī)械調(diào)度各一名，勞務(wù)隊(duì)隊(duì)主要進(jìn)場(chǎng)人員為技工4人，普工10人。管理機(jī)構(gòu)框圖如下。3、試驗(yàn)段主要施工機(jī)械、設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1水穩(wěn)拌和站W(wǎng)CZ8001臺(tái)2裝載機(jī)ZL504臺(tái)3自卸車15T10臺(tái)4攤鋪

4、機(jī)中大DT16001臺(tái)5振動(dòng)壓路機(jī)22t1臺(tái)6振動(dòng)壓路機(jī)32t1臺(tái)7鋼輪壓路機(jī)13t1臺(tái)8膠輪壓路機(jī)37t1套9灑水車10t1臺(tái)10鋼模板高18cm408m11發(fā)電機(jī)組800KVA1組12全站儀GTS-3321臺(tái)13水準(zhǔn)儀蘇一光1臺(tái)五、底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案1、準(zhǔn)備下承層下承層應(yīng)具備表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，平整度、壓實(shí)度、彎沉應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層的下承層進(jìn)行自檢和報(bào)驗(yàn)，凡驗(yàn)收不合格的路段，及時(shí)反饋到土建標(biāo)進(jìn)行處理，其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行底基層的施工。2、測(cè)量放樣首先在試驗(yàn)段路床頂面每10m樁號(hào)放樣出中樁、邊樁點(diǎn)，并測(cè)量測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)高程。底基層

5、設(shè)計(jì)厚度18cm，寬度12.25米，根據(jù)相鄰標(biāo)段施工經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)按1.3計(jì)算，結(jié)合測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)高程，計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)松鋪厚度23.4 cm。在測(cè)點(diǎn)處做好松鋪標(biāo)高和壓實(shí)后標(biāo)高的控制標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，按照計(jì)算的測(cè)點(diǎn)松鋪厚度，掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲采用3mm鋼絲，鋼絲繩的張拉力不小于1KN，鋼絲繩頂面的標(biāo)高通過整10m樁處的鋼釬來控制，鋼絲繩安裝在鋼釬的橫桿上。導(dǎo)向控制線松緊度適中，因?yàn)槔€過緊會(huì)導(dǎo)致支撐傾覆，拉線過松兩支撐間會(huì)產(chǎn)生過大撓度。這兩種情況都將使路面產(chǎn)生波浪，因此對(duì)控制線標(biāo)高反復(fù)檢查，將標(biāo)高誤差控制在容許范圍內(nèi)。2、測(cè)量測(cè)點(diǎn)攤鋪前高程。按照布置好的測(cè)點(diǎn)，測(cè)

6、量并記錄混合料攤鋪前各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。3、安裝模板采用18cm高的槽鋼作為底基層的外模板，根據(jù)測(cè)量的底基層邊線安裝鋼模板并固定，模板必須做好斜撐，模板支護(hù)要滿足底基層全寬要求，同時(shí)保證槽鋼接頭順暢、牢固、不錯(cuò)臺(tái)、無突彎，在碾壓過程中不得出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。4、攤鋪前，在施工前將路床頂面雜物清掃干凈，灑水潤濕后,用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍。5、混合料的拌和1）、設(shè)備調(diào)試和標(biāo)定：水泥穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，先對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，安排質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)量單位對(duì)設(shè)備的電子計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，并通過取樣試驗(yàn)檢測(cè)各料倉投料的準(zhǔn)確性是否符合規(guī)范要求。拌合設(shè)備為WCZ800型拌和樓，產(chǎn)量為400-800t/h，為五倉

7、配料，電腦自動(dòng)控制，電子流量秤計(jì)量，生產(chǎn)比例調(diào)整采用皮帶轉(zhuǎn)速及料門大小控制。拌和設(shè)備在計(jì)流量的控制上均能滿足施工精度要求，拌和機(jī)上料配45臺(tái)裝載機(jī)，上料速度可滿足拌和產(chǎn)量的要求。五個(gè)進(jìn)料斗上口均安裝分隔鋼板及鋼筋網(wǎng)蓋，以防混料和篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。2）、進(jìn)料、拌和a對(duì)拌和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試：根據(jù)施工配合比中各種集料的用量，通過調(diào)整每種集料倉門的大小，確定每種集料運(yùn)輸皮帶的最佳轉(zhuǎn)速，避免因轉(zhuǎn)速過慢造成溢料，轉(zhuǎn)速過快損害皮帶。b測(cè)定各種材料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的材料配比。根據(jù)最佳含水量計(jì)算應(yīng)加水量，一般控制混合料含水量大于最佳含水量1-2%（根據(jù)天氣及早中晚情況,應(yīng)作好必要的調(diào)整）?；旌狭蠈?shí)際所

8、用水泥劑量不大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量的0.5%。c檢查取樣：開始攪拌之后，出料時(shí)取樣，檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比。進(jìn)行正式攤鋪后，每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否有變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午混合料控制要有區(qū)別，考慮到中午的蒸發(fā)量大，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在中午時(shí)段拌和的混合料的含水量要比早晚的高1%左右。d裝料：拌和機(jī)出料配備帶活門的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。e混合料外觀檢測(cè)：目測(cè)混合料的均勻性，色澤應(yīng)一致，粗細(xì)一致，無結(jié)團(tuán)。6、混合料運(yùn)輸1）、混合料采用15T以上自卸汽車運(yùn)輸，以滿足拌和出料與攤鋪需要為準(zhǔn)，并略有富余。運(yùn)輸

9、汽車數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)距長(zhǎng)短、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定。2）、車輛檢查：運(yùn)輸車輛在正式攤鋪前檢查其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。運(yùn)料車安排專人逐輛過磅，準(zhǔn)確計(jì)量，并簽發(fā)標(biāo)明時(shí)間及噸數(shù)的運(yùn)料單。至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，有專人檢查料單，以控制碾壓時(shí)間。前后場(chǎng)應(yīng)保持聯(lián)系，確保工地用量足夠且不多拌，以免造成浪費(fèi)。3）、運(yùn)料車用油布或土工布加以覆蓋，防止混合料水分損失與污染。運(yùn)料車的自卸斗門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，防止沿途漏料。4）、連續(xù)測(cè)試若干輛運(yùn)料車的運(yùn)輸時(shí)間，以便準(zhǔn)確計(jì)算運(yùn)輸車輛配備數(shù)量。5）、運(yùn)料車卸料時(shí)，停放在攤鋪機(jī)正前方約20cm，然后掛空檔由攤鋪機(jī)向前推動(dòng)卸料車前進(jìn)時(shí)卸料。6）、運(yùn)料車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間

10、內(nèi)運(yùn)達(dá)工地或碾壓完成最終時(shí)間超過設(shè)計(jì)延遲時(shí)間，予以廢棄。7、混合料的攤鋪和整型1）攤鋪前（拌合開盤前）所有機(jī)械要進(jìn)行調(diào)配工作，攤鋪機(jī)前后走動(dòng)10m以上，檢查行走，布料器，平板的夯錘工作情況，以及電子找平系統(tǒng)是否正常。壓路機(jī)前后走動(dòng)，檢查壓路機(jī)行走及碾壓、輕振、重振等情況是否正常，同時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備油、水是否充足。2）、攤鋪前下承層清掃干凈后灑水濕潤。3）、攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好熨平板的寬度，并根據(jù)底基層厚度調(diào)整好高度，墊好方木塊。將電子調(diào)平裝置安放在基準(zhǔn)鋼絲上，按設(shè)計(jì)橫坡調(diào)整好攤鋪機(jī)橫坡儀。4）、試驗(yàn)段內(nèi)布置好標(biāo)高檢測(cè)點(diǎn)，做好高程的讀取記錄，按1.30的松鋪系數(shù)，即23.4cm松鋪控制。5）、攤鋪

11、設(shè)備采用1臺(tái)中大1600型攤鋪機(jī)，半幅一次性全鋪。在攤鋪混合料的過程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有2/3埋入混合料中。6）、設(shè)專人指揮運(yùn)料車向攤鋪機(jī)內(nèi)卸料。攤鋪機(jī)前至少有4-6輛運(yùn)料車等待卸料方可開始攤鋪，以保證攤鋪工作連續(xù)進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)使攤鋪機(jī)受料斗中保持足夠數(shù)量的混合料，以減少出現(xiàn)離析情況。7）、攤鋪時(shí)應(yīng)有專人經(jīng)常檢查松鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。8）、攤鋪機(jī)后應(yīng)安排2-3人負(fù)責(zé)清除離析集料、粗集料窩或者粗集料帶，并用新拌混合料填補(bǔ)，或加新料拌和均勻后填補(bǔ)整平。8、混合料的碾壓1)、攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟膠輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓要在大于最佳含水量1-2時(shí)進(jìn)行，并嚴(yán)格控制碾

12、壓遍數(shù)。2)、碾壓應(yīng)逐一進(jìn)行，穩(wěn)壓要充分，振壓不起伏、不推移，壓實(shí)時(shí)應(yīng)遵循由低到高、由輕到重，由慢到快的原則進(jìn)行，先用膠輪穩(wěn)壓一遍，后振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍，再重振壓實(shí)三遍，最終用鋼輪壓路機(jī)靜面，膠輪壓路機(jī)收面。9、碾壓時(shí)施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)：1）應(yīng)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，行駛路線和碾壓方向不能任意改變。在壓實(shí)過程中，不允許突然加速、急剎車、中途調(diào)頭、左右搖擺行進(jìn)。在回程中應(yīng)慢停車、慢起步、慢回程，如是振動(dòng)壓路機(jī)，必先停振，慢停車，再啟動(dòng)回程后才起振，防止混合料在碾壓過程中造成推移、印痕、擁包等現(xiàn)象發(fā)生。2）壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)的低處向中心高處碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)每次重疊1/2-1/3 輪寬，最后直到碾壓

13、至路中或全寬為一遍。而外側(cè)邊線處開始初壓時(shí)，應(yīng)先預(yù)留30-40cm寬，不進(jìn)行碾壓，待壓完一遍后，使壓路機(jī)大部分重量重疊壓在已壓面上時(shí)再壓預(yù)留的 30-40cm，防止邊線處混合料外移和發(fā)生縱向微小裂紋。3）壓路機(jī)不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前后錯(cuò)開不少于1m距離。初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)不在相同斷面處，前后相距應(yīng)在5-10m范圍內(nèi)。每次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接不小于10m。壓路機(jī)改變方向進(jìn)退，應(yīng)在已壓好的底基層上進(jìn)行。4）碾壓輪在碾壓過程當(dāng)中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)迅速清除。按試驗(yàn)?zāi)雺和戤呌稍囼?yàn)人員檢測(cè)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度，同時(shí)由測(cè)量人員測(cè)量各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。并記錄壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度時(shí)壓實(shí)機(jī)械

14、的碾壓遍數(shù)。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍控制在1.5-1.7Km/h，以后控制在2.0-2.5Km/h。碾壓過程不得中斷，確保水泥初凝之前完成碾壓工作。10、質(zhì)量控制：壓實(shí)后底基層表面平整無輪跡、無隆起出現(xiàn)，且壓實(shí)度、寬度、厚度、路拱符合要求。11、復(fù)測(cè)標(biāo)高壓實(shí)度達(dá)到要求后測(cè)量組恢復(fù)各檢測(cè)點(diǎn)并測(cè)量各測(cè)點(diǎn)高程，計(jì)算出合適的松鋪系數(shù)。 12、施工縫設(shè)置試驗(yàn)段鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木，方木的寬度為18cm，高度與底基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬，間距20cm左右，然后堆填1-2m的碎石，以便壓路機(jī)碾壓端頭。待大面積施工時(shí)再由人工清除碎石、拔掉鋼釬、拆除方木，進(jìn)行鋪筑。13

15、、養(yǎng)生1)、將養(yǎng)生布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的底基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水，在7天內(nèi)應(yīng)保持底基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。2)、用灑水車養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞底基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視天氣而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。3)、底基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行使，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通。六、試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告試驗(yàn)段鋪筑完成后，根據(jù)試驗(yàn)段施工過程中各個(gè)工序和每一碾壓遍數(shù)的技術(shù)數(shù)據(jù)，匯總并填寫試驗(yàn)段報(bào)告，其內(nèi)容包括試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康母黜?xiàng)內(nèi)容，主要有

16、以下幾個(gè)方面：1根據(jù)測(cè)量標(biāo)高記錄計(jì)算松鋪系數(shù)K；2計(jì)算出施工的松鋪厚度和壓實(shí)厚度；3確定碾壓時(shí)的最佳含水量；4確定合理的機(jī)械組合；5確定不同壓實(shí)機(jī)械達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要的壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)時(shí)間。6.確定最佳施工作業(yè)段長(zhǎng)度?？偨Y(jié)報(bào)告寫出之后，報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后，開始路面底基層的大面積施工。七、施工注意事項(xiàng)1、混合料配料必須準(zhǔn)確，確保級(jí)配要求，拌和均勻。2、碾壓要安排在大于最佳含水量的1-2時(shí)碾壓，并嚴(yán)格控制碾壓的時(shí)間、平整度和壓實(shí)度。3、施工中要嚴(yán)格按照監(jiān)理程序和施工工藝施工。4、施工前要做好技術(shù)交底工作，確保工程質(zhì)量。八、質(zhì)量保證措施1.建立健全質(zhì)量保證體系，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以總工程師和總質(zhì)檢

17、工程師為副組長(zhǎng)，以項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢部主任、工程部主任、材料設(shè)備科長(zhǎng)、中心試驗(yàn)室主任為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行全面管理。2.施工技術(shù)保證措施：開工前，詳細(xì)編寫施工技術(shù)方案及施工要點(diǎn)，逐級(jí)向下進(jìn)行技術(shù)交底。施工過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。工程測(cè)量放樣實(shí)行計(jì)算和復(fù)核兩人制度。工程材料嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。3.建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度,實(shí)行“五不施工”和“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不進(jìn)行檢查不施工?！叭唤唤印?即：

18、無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。九、安全保證措施建立健全安全保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、工區(qū)負(fù)責(zé)人和各科室負(fù)責(zé)人為組員的安全小組。制定安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)：無傷亡事故，杜絕重傷，機(jī)械完好率達(dá)95%以上，杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。加強(qiáng)對(duì)職工和勞務(wù)人員的安全教育，提高安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程和勞動(dòng)安全保護(hù)措施，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。施工人員等要戴安全帽，佩帶胸卡，不得穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。制作、懸掛和張貼安全警示標(biāo)志和標(biāo)語、口號(hào)，營造安全施工氛圍。十、文明、環(huán)保措施成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各工班長(zhǎng)

19、為組員，并設(shè)兩名文明工地專職巡視員。加強(qiáng)文明教育，號(hào)召大家積極創(chuàng)建文明工地。在醒目地方，懸掛和張貼標(biāo)語和口號(hào)，創(chuàng)建良好的施工氛圍。采取有效措施，保護(hù)環(huán)境、防止污染。組建衛(wèi)生小組，隨時(shí)清理施工垃圾和生活垃圾，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔有序；對(duì)施工路段經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵污染。對(duì)臨時(shí)道路經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保持良好狀況。做好臨時(shí)排水工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)排水順暢，無積水。底 基 層 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值壓實(shí)度（）97按附錄B檢查2處/200米/車道3平整度（mm）123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺2縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：4斷面/200米1厚度（mm）代表值-10按附錄H檢查1處/200米/車道3極值-25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求用尺丈量：4處/200米1橫坡度（）±0.3用水準(zhǔn)儀測(cè)量每200m測(cè)4個(gè)斷面1強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3水泥劑量符合設(shè)計(jì)要求質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理:孫會(huì)剛項(xiàng)目副經(jīng)理：?jiǎn)陶皲h信 息 反 饋路面質(zhì) 檢 路面技術(shù)負(fù)責(zé)人總 結(jié)試驗(yàn) 工 程 師測(cè)量 工 程 師安全保通負(fù)責(zé)人工程部材料設(shè)備部中心試驗(yàn)室質(zhì)檢部總工程師：張廣敏信息處理總結(jié)質(zhì) 量 控