汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)

1、2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述 汽車(chē)配件銷售企業(yè)處于生產(chǎn)流通消費(fèi)這個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)總過(guò)程中的中介位置，是一個(gè)流通企業(yè)。 存在三大主要環(huán)節(jié)進(jìn)、銷、存即：購(gòu)進(jìn) 銷售 儲(chǔ)存一、購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)的意義一、購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)的意義購(gòu)進(jìn)，也稱進(jìn)貨，是流通企業(yè)的第一個(gè)環(huán)節(jié)。從社會(huì)再生產(chǎn)的角度看-從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度看-從資金運(yùn)動(dòng)的角度看-二、采購(gòu)管理原則二、采購(gòu)管理原則勤進(jìn)快銷原則以銷定進(jìn)原則-日平均銷售量、建議訂貨量、最小安全庫(kù)存量以進(jìn)促銷原則儲(chǔ)存保銷原則2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述三、三、商品購(gòu)進(jìn)原則商品購(gòu)進(jìn)原則v積極合理組織貨源，保證商品適合用戶的需要，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)、價(jià)格全面考慮的購(gòu)進(jìn)原則；v購(gòu)進(jìn)商品必須貫徹按質(zhì)論價(jià)

2、的政策；v購(gòu)進(jìn)的商品必須加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)督和檢查；v購(gòu)進(jìn)的商品必須有商品合格證及商標(biāo)；v購(gòu)進(jìn)的商品必須有完整的內(nèi)、外包裝；v要求供貨單位按合同規(guī)定按時(shí)發(fā)貨，以防應(yīng)季不到貨過(guò)季到貨，從而造成商品缺貨或積壓。2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述四、汽車(chē)配件采購(gòu)人員的基本素質(zhì)四、汽車(chē)配件采購(gòu)人員的基本素質(zhì)1、有一定的政策、法律知識(shí)水平和職業(yè)道德、有一定的政策、法律知識(shí)水平和職業(yè)道德 采購(gòu)員不僅要熟知國(guó)家，本地區(qū)的有關(guān)政策、法令和法規(guī)，而且要知道本企業(yè)、本部門(mén)的各項(xiàng)規(guī)章制度，使進(jìn)貨工作在國(guó)家政策允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。采購(gòu)員要按規(guī)定進(jìn)貨，不進(jìn)人情貨，更不能在進(jìn)貨中為謀取回扣、禮物等私利，而購(gòu)進(jìn)質(zhì)次價(jià)高的商品。2具備必要

3、的專業(yè)知識(shí)具備必要的專業(yè)知識(shí) 采購(gòu)員不僅要熟知所經(jīng)營(yíng)商品的名稱、規(guī)格、型號(hào)、性能、商標(biāo)和包裝等知識(shí)，還要懂得商品的結(jié)構(gòu)、使用原理、安裝部位、使用壽命及通用互換性等知識(shí)。采購(gòu)員不僅需要精通進(jìn)貨業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，還要知道商品進(jìn)、銷、存以及運(yùn)輸、檢驗(yàn)、入庫(kù)保管等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的過(guò)程以及相互間的關(guān)系。2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述3善于進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析善于進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析 采購(gòu)員正確的預(yù)見(jiàn)性來(lái)源于對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)容主要包括：本地區(qū)車(chē)型和車(chē)數(shù)；道路情況；各種車(chē)輛零部件的消耗情況：主要用戶進(jìn)貨渠道和對(duì)配件的需求情況；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)貨及銷路情況。另外還要十分了解配件生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和銷售策略。要定期對(duì)上

4、述資料進(jìn)行分類、整理、分析，為正確進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)，合理進(jìn)貨提供依據(jù)。2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述4有對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行正確預(yù)測(cè)的能力有對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行正確預(yù)測(cè)的能力 汽車(chē)配件市場(chǎng)的發(fā)展受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)諸多因素的影響，如工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展速度、交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r、固定資產(chǎn)投資規(guī)模、基本建設(shè)投資規(guī)模等。這個(gè)季度、上半年、今年是暢銷的商品，到下個(gè)季度、下半年、明年就有可能變成滯銷商品。除了偶然因素外，這個(gè)變化一般是有規(guī)律可循的，是可以預(yù)測(cè)的。這就要求進(jìn)貨人員根據(jù)收集來(lái)的各種信息和資料，以及對(duì)配件市場(chǎng)調(diào)查得到的資料進(jìn)行分析研究，按照科學(xué)的方法預(yù)測(cè)出一定時(shí)期內(nèi)當(dāng)?shù)嘏浼袌?chǎng)的發(fā)展形勢(shì)，從而提高進(jìn)貨的準(zhǔn)確性，減少盲目性。2.1、汽車(chē)配

5、件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述5能編制好進(jìn)貨計(jì)劃能編制好進(jìn)貨計(jì)劃 采購(gòu)員要根據(jù)自己掌握的資料，編制好進(jìn)貨計(jì)劃，包括年度、季度和月度進(jìn)貨計(jì)劃，以及補(bǔ)充進(jìn)貨計(jì)劃和臨時(shí)要貨計(jì)劃。在編制進(jìn)貨計(jì)劃時(shí)，要注意考慮如下因素：1）對(duì)本地區(qū)汽車(chē)配件市場(chǎng)形勢(shì)的預(yù)測(cè)；2）用戶的購(gòu)買(mǎi)意向；3）商品庫(kù)存和用途，以及已簽定過(guò)的合同的貨源情況：4）本企業(yè)的銷售計(jì)劃；5）本地區(qū)、本企業(yè)上年同期的銷售業(yè)績(jī)。6）能根據(jù)市場(chǎng)情況，及時(shí)修訂訂貨合同2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述盡管采購(gòu)員根據(jù)已占有的信息資料對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，編制了比較合適的進(jìn)貨計(jì)劃，但在商品流通中，常常會(huì)遇到難以預(yù)料的情況。這就要求采購(gòu)員能根據(jù)變化了的情況，及時(shí)修訂訂貨合同，爭(zhēng)取減少

6、長(zhǎng)線商品，增加短線商品。當(dāng)然，在修訂合同時(shí)，必須按照合同法辦事，取得對(duì)方的理解和支持。2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述6要有一定的社交能力和擇優(yōu)能力要有一定的社交能力和擇優(yōu)能力 采購(gòu)員的工作要同許多企業(yè)、各種人打交道，這就要求具有一定的社會(huì)交際能力。在各種場(chǎng)合、各種不同情況下協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，簽定好自己所需的商品合同，注銷暫不需要的商品合同或修改某些合同條款。要盡最大的努力爭(zhēng)取供貨方的優(yōu)惠，如價(jià)格、付款方式、運(yùn)費(fèi)等方面的優(yōu)惠。另外，全國(guó)汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)眾多，產(chǎn)品品種繁雜，假冒偽劣產(chǎn)品防不勝防。要選擇好自己進(jìn)貨計(jì)劃中所需要的產(chǎn)品，就必須依靠自己的擇優(yōu)能力進(jìn)貨，對(duì)進(jìn)貨廠家的產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)識(shí)要十分了解，

7、選擇名牌、優(yōu)質(zhì)、價(jià)格合理的產(chǎn)品。2.1、汽車(chē)配件購(gòu)進(jìn)業(yè)務(wù)概述7要善于動(dòng)腦筋，有吃苦耐勞的精神要善于動(dòng)腦筋，有吃苦耐勞的精神 采購(gòu)員不僅要善于動(dòng)腦筋，摸清生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)的商情，而且要隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)銷售情況組織貨源，在競(jìng)爭(zhēng)中以快取勝。為使企業(yè)獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益，常年處于緊張工作狀態(tài)，因此還需要有吃苦耐勞的精神。 2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別一、進(jìn)貨渠道 汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)的進(jìn)貨，大都從汽車(chē)配件生產(chǎn)廠家進(jìn)貨，進(jìn)貨渠道應(yīng)選擇以優(yōu)質(zhì)名牌配件為主的進(jìn)貨渠道。但為適應(yīng)不同層次消費(fèi)者的需求，也可進(jìn)一些非名牌廠家的產(chǎn)品。必須注意，絕對(duì)不能向那些沒(méi)有進(jìn)行工商注冊(cè)，生產(chǎn)“三無(wú)”及假冒偽劣產(chǎn)品的廠家訂貨和采購(gòu)。進(jìn)貨

8、時(shí)可按A類廠、B類廠、C類廠順序選擇進(jìn)貨渠道。 A類廠是主機(jī)配套廠，這些廠知名度高，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)，大多是名牌產(chǎn)品。這類廠應(yīng)是進(jìn)貨的重點(diǎn)渠道。 2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別 合同簽定形式可采取先訂全年需要量的意向協(xié)議，以便于廠家合同簽定形式可采取先訂全年需要量的意向協(xié)議，以便于廠家安排生產(chǎn)，具體按每季度、每月簽定供需合同。安排生產(chǎn)，具體按每季度、每月簽定供需合同。 B類廠生產(chǎn)規(guī)模和知名度不如類廠生產(chǎn)規(guī)模和知名度不如A類廠，但配件質(zhì)量有保證，配件類廠，但配件質(zhì)量有保證，配件價(jià)格也比較適中價(jià)格也比較適中.訂貨方法與訂貨方法與A類廠不同，一般簽定較短期的供需合同。類廠不同，一般簽定較短期的供需合同

9、。 C類廠是一般生產(chǎn)廠，配件質(zhì)量尚可，價(jià)格較前兩類廠家低。類廠是一般生產(chǎn)廠，配件質(zhì)量尚可，價(jià)格較前兩類廠家低。這類廠的配件可作為進(jìn)貨中的補(bǔ)充。這類廠的配件可作為進(jìn)貨中的補(bǔ)充。訂貨方式也與訂貨方式也與A、B類廠有別，可以采取類廠有別，可以采取 、電報(bào)訂貨的辦法，如需簽定供、電報(bào)訂貨的辦法，如需簽定供需合同，合同期應(yīng)更短一些需合同，合同期應(yīng)更短一些2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別二、汽車(chē)配件質(zhì)量的鑒別一、五看一、五看1看商標(biāo)2看包裝3看文件資料4看表面處理5看非使用面的表面?zhèn)鄱?、四法二、四?檢視法2敲擊法3比較法4測(cè)量法2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別一、五看1看商標(biāo)v要認(rèn)真查看商標(biāo)，上面

10、的廠名、廠址、等級(jí)和防偽標(biāo)記是否真實(shí)。v因?yàn)閷?duì)有短期行為的仿冒制假者來(lái)說(shuō)，防偽標(biāo)志的制作不是一件容易的事，需要一筆不小的支出。v在商品制作上，正規(guī)的廠商在零配件表面有硬印和化學(xué)印記，注明了零件的編號(hào)、型號(hào)、出廠日期，一般采用自動(dòng)打印，字母排列整齊，字跡清楚，小廠和小作坊一般是做不到的。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別2看包裝v汽車(chē)零配件互換性很強(qiáng)，精度很高，為了能較長(zhǎng)時(shí)間存放、不變質(zhì)、不銹蝕，需在產(chǎn)品出廠前用低度酸性油脂涂抹。v正規(guī)的生產(chǎn)廠家，對(duì)包裝盒的要求也十分嚴(yán)格，要求無(wú)酸性物質(zhì)，不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，有的采用硬型透明塑料抽真空包裝。v考究的包裝能提高產(chǎn)品的附加值和身價(jià)，箱、盒大都采用防偽標(biāo)記

11、，常用的有鐳射、條碼、暗印等。v在采購(gòu)配件時(shí)，這些很重要。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別3看文件資料v首先要查看汽車(chē)配件的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)是生產(chǎn)廠進(jìn)一步向用戶宣傳產(chǎn)品，為用戶做某些提示，幫助用戶正確使用產(chǎn)品的資料。v通過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)可增強(qiáng)用戶對(duì)產(chǎn)品的信任感。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)配件都應(yīng)配一份產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)(有的廠家配用戶須知)。v如果交易量相當(dāng)大，還必須查詢技術(shù)鑒定資料。v進(jìn)口配件還要查詢海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)資料。國(guó)家規(guī)定，進(jìn)口商品應(yīng)配有中文說(shuō)明，一些假冒進(jìn)口配件一般沒(méi)有中文說(shuō)明，且包裝上的外文，有的文法不通，甚至寫(xiě)錯(cuò)單詞，一看便能分辨真?zhèn)巍?.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別4看表面處理v鑒別金屬機(jī)械配

12、件，可以查看表面處理。v所謂表面處理，即電鍍工藝、油漆工藝、電焊工藝、高頻熱處理工藝。v汽車(chē)配件的表面處理是配件生產(chǎn)的后道工藝，商品的后道工藝尤其是表面處理涉及到很多現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。v國(guó)際和國(guó)內(nèi)的名牌大廠在利用先進(jìn)工藝上投入的資金是很大的，特別對(duì)后道工藝更為重視，投入資金少則幾百萬(wàn)元，多則上千萬(wàn)元。v制造假冒偽劣產(chǎn)品的小工廠和手工作坊有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是采取低投入掠奪式的短期經(jīng)營(yíng)行為，很少在產(chǎn)品的后道工藝上投入技術(shù)和資金，而且也沒(méi)有這樣的資金投入能力。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別看表面處理具體有以下幾個(gè)方面：1)鍍鋅技術(shù)和電鍍工藝。v汽車(chē)配件的表面處理，鍍鋅工藝占的比重較大。一般鑄鐵件、鍛

13、鑄件、鑄鋼件、冷熱板材沖壓件等大都采用表面鍍鋅。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的鍍鋅，表面一致性很差；鍍鋅工藝過(guò)關(guān)的，表面一致性好，而且批量之間一致性也沒(méi)有變化，有持續(xù)穩(wěn)定性。明眼人一看，就能分辨真?zhèn)蝺?yōu)劣。v電鍍的其他方面，如鍍黑、鍍黃等，大工廠在鍍前處理的除銹酸洗工藝比較嚴(yán)格，清酸比較徹底，這些工藝要看其是否有泛底現(xiàn)象。鍍鉬、鍍鉻、鍍鎳可看其鍍層、鍍量和鍍面是否均勻，以此來(lái)分辨真?zhèn)蝺?yōu)劣。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別2)油漆工藝。v現(xiàn)在一般都采用電浸漆、靜電噴漆，有的還采用真空手段和高等級(jí)靜電漆房噴漆。v采用先進(jìn)工藝生產(chǎn)的零部件表面，與采用陳舊落后工藝生產(chǎn)出的零部件表面有很大差異。v前者目測(cè)時(shí)可以看出，前者

14、表面細(xì)膩、有光澤、色質(zhì)鮮明；v后者則色澤暗淡、無(wú)光亮，表面有氣泡和“拖鼻涕”現(xiàn)象，用手撫摸有砂粒感覺(jué)，相比之下，真假非常分明。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別3)電焊工藝。v在汽車(chē)配件中，減振器、鋼圈、前后橋、大梁、車(chē)身等均有電焊焊接工序。v汽車(chē)廠的專業(yè)化程度很高的配套廠，它們的電焊工藝技術(shù)大都采用自動(dòng)化焊接，能定量、定溫、定速，有的還使用低溫焊接法等先進(jìn)工藝。v產(chǎn)品焊縫整齊、厚度均勻，表面無(wú)波紋形、直線性好，即使是點(diǎn)焊，焊點(diǎn)、焊距也很規(guī)則，這一點(diǎn)哪怕再好的手工操作也無(wú)法做到。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別4)高頻熱處理工藝。v汽車(chē)配件產(chǎn)品經(jīng)過(guò)精加工以后才進(jìn)行高頻淬火處理，因此淬火后各種

15、顏色都原封不動(dòng)地留在產(chǎn)品上。如汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)內(nèi)、外球籠經(jīng)淬火后，就有明顯的黑色、青色、黃色和白色，其中白色面是受摩擦面，也是硬度最高的面。目測(cè)時(shí)，凡是全黑色和無(wú)色的，肯定不是高頻淬火。v工廠要配備一套高頻淬火成套設(shè)備，其中包括硬度、金相分析測(cè)試儀器和儀表的配套，它的難度高，投入資金多，還要具備供、輸、變電設(shè)備條件，供電電源在3萬(wàn)伏以上。小工廠、手工作坊是不具備這些設(shè)備條件的。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別5看非使用面的表面?zhèn)踲從汽車(chē)配件非使用面的傷痕，也可以分辨是正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是非正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。v表面?zhèn)凼窃谥虚g工藝環(huán)節(jié)由于產(chǎn)品相互碰撞留下的。v優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是靠先進(jìn)科學(xué)的管理和先進(jìn)的

16、工藝技術(shù)制造出來(lái)的。生產(chǎn)一個(gè)零件要經(jīng)過(guò)幾十道甚至上百道工序，而每道工序都要配備工藝裝備，其中包括工序運(yùn)輸設(shè)備和工序安放的工位器具。高質(zhì)量的產(chǎn)品由很高的工藝裝備系數(shù)作保障，所以高水平工廠的產(chǎn)品是不可能在中間工藝過(guò)程中互相碰撞的。v凡在產(chǎn)品不接觸面留下傷痕的產(chǎn)品，肯定是小廠、小作坊生產(chǎn)的劣質(zhì)品一、燃油濾清器一、燃油濾清器一、燃油濾清器一、燃油濾清器二、機(jī)油濾清器二、機(jī)油濾清器純牌機(jī)油濾清器的包裝精良，殼體上的字跡都是經(jīng)過(guò)排版與設(shè)計(jì)的，印刷質(zhì)量也很好，因此清晰、規(guī)范、美觀。假冒機(jī)油濾清器由于追求低成本，一般在印刷上十分粗糙、字體模糊、不規(guī)范。二、機(jī)油濾清器二、機(jī)油濾清器三、空氣濾清器四、火花塞四、火

17、花塞四、火花塞四、火花塞五、剎車(chē)片不要以為粗糙的一定是壞的，純牌剎車(chē)片表面粗糙呈褐色，才不要以為粗糙的一定是壞的，純牌剎車(chē)片表面粗糙呈褐色，才能保證更穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。能保證更穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。假冒的剎車(chē)片技術(shù)不過(guò)硬，表面往往光滑，雖然好看，但是摩假冒的剎車(chē)片技術(shù)不過(guò)硬，表面往往光滑，雖然好看，但是摩擦系數(shù)卻不過(guò)關(guān)。擦系數(shù)卻不過(guò)關(guān)。五、剎車(chē)片五、剎車(chē)片五、剎車(chē)片五、剎車(chē)片 假冒剎車(chē)片模具做工粗糙，使摩擦材料透過(guò)金屬板裸露在外，縮短使用壽命，容易剝落。 純牌剎車(chē)片模具做工細(xì)致，質(zhì)量好。與摩擦材料接觸牢固，不易剝落。六、正時(shí)皮帶六、正時(shí)皮帶純正件：無(wú)明顯氣味，制造工藝精良，匹配精度高，抗疲勞性能強(qiáng)假冒

18、件：制造材料及工藝粗糙，有一股臭膠味，匹配精度差七、大燈七、大燈汽配市場(chǎng)上假冒轎車(chē)燈相當(dāng)多，使得部分消費(fèi)者受騙上當(dāng)，可用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法識(shí)別大燈芯：將燈芯放入有水的容器中，過(guò)十幾分鐘看有無(wú)水進(jìn)入燈芯內(nèi)，如果有，則為假冒偽劣產(chǎn)品。另外，從外觀上看，正品表面光潔，角度準(zhǔn)，而假冒品表面粗糙，不易安裝。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別二、四法1檢視法1)表面硬度是否達(dá)標(biāo)。v配件表面硬度都有規(guī)定的要求，在征得廠家同意后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃(注意試劃時(shí)不要?jiǎng)潅ぷ髅?。v劃時(shí)打滑無(wú)劃痕的，說(shuō)明硬度高；v劃后稍有淺痕的說(shuō)明硬度較高；v劃后有明顯劃痕的說(shuō)明硬度低。抵抗變形或損傷的能力2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠

19、道與貨源鑒別2)結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損，影響零件使用，選購(gòu)和檢驗(yàn)時(shí)要特別注意。3)幾何尺寸有無(wú)變形。v有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。v檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲。v選購(gòu)離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前，觀察其是否翹曲。v選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲；v無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。v選購(gòu)各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查其幾何尺寸及形狀。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別4)總成部件有

20、無(wú)缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無(wú)法工作，甚至報(bào)廢。5)轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。v在檢驗(yàn)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯。v檢驗(yàn)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。v若轉(zhuǎn)動(dòng)零件發(fā)卡、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別6)裝配記號(hào)是否清晰。v為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，有一些零件，如正時(shí)齒輪表面均刻有裝配記號(hào)。v若無(wú)記號(hào)或記號(hào)模糊無(wú)法辨認(rèn)，將給裝配帶來(lái)很大的困難，甚至裝錯(cuò)。7)接合零件有無(wú)松動(dòng)。v由兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件組合

21、成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。v如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的；v離合器從動(dòng)轂與鋼片是鉚接結(jié)合的；v摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；v紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；v電器設(shè)備是焊接而成的。v檢驗(yàn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)予以調(diào)換。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別8)配合表面有無(wú)磨損。配合零件表面有磨損痕跡，或涂漆配件撥開(kāi)表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為舊件翻新。當(dāng)表面磨損、燒蝕，橡膠材料變質(zhì)時(shí)在目測(cè)看不清楚的情況下，可借助放大鏡觀察。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別2敲擊法判定部分殼體和盤(pán)形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無(wú)松動(dòng)以及軸承合金與鋼片的結(jié)合是否

22、良好時(shí)，可用小錘輕輕敲擊并聽(tīng)其聲音。如發(fā)出清脆的金屬聲音，說(shuō)明零件狀況良好；如果發(fā)出的聲音沙啞，可以判定零件有裂紋、松動(dòng)或結(jié)合不良。 浸油錘擊是一種探測(cè)零件隱蔽裂紋最簡(jiǎn)便的方法。檢查時(shí)，先將零件浸入煤油或柴油中片刻，取出后將表面擦干，撒上一層白粉(滑石粉或石灰)，然后用小錘輕輕敲擊零件的非工作面，如果零件有裂紋，通過(guò)振動(dòng)會(huì)使浸入裂紋的油漬濺出，裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色油跡，便可看出裂紋所在。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別3比較法用標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢零件做比較，從中鑒別被檢零件的技術(shù)狀況。例如氣門(mén)彈簧、離合器彈簧、制動(dòng)主缸彈簧和輪缸彈簧等，可以用被檢彈簧與同型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)彈簧(最好用純正部品，即正廠件)

23、比較長(zhǎng)短，即可判斷被檢彈簧是否符合要求。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別4測(cè)量法1)檢查結(jié)合平面的翹曲。采取平板或鋼直尺作基準(zhǔn)，將其放置在工作面上，然后用塞尺測(cè)量被測(cè)件與基準(zhǔn)面之間的間隙。檢查時(shí)應(yīng)按照縱向、橫向、斜向等各方向測(cè)量，以確定變形量。如圖11所示。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別2)檢查軸類零件檢查彎曲。將軸兩端用V型架水平支承，用百分表觸針抵在中間軸頸上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸一周，表針擺差的最大值反映了軸彎曲程度(擺差的12即為實(shí)際彎曲度)。如圖12所示。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別測(cè)量曲軸軸頸尺寸的誤差，如圖13所示。一般用外徑千分尺測(cè)量，除測(cè)量外徑，還需測(cè)量其圓度和圓柱度。測(cè)量時(shí)，

24、先在軸頸油孔兩側(cè)測(cè)量，然后轉(zhuǎn)90。再測(cè)量。軸頸同一橫斷面上差數(shù)最大值的12為圓度誤差。軸頸不同縱斷面上差數(shù)最大值的1/2為圓柱度誤差。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別3)檢驗(yàn)滾動(dòng)軸承檢驗(yàn)軸向間隙：如圖l一4所示，將軸承外座圈放置在兩墊塊上，并使內(nèi)座圈懸空，再在內(nèi)座圈上放一塊小平板，將百分表觸針抵在平板的中央，然后上下推動(dòng)內(nèi)座圈，百分表指示的最大值與最小值之差，即是它的軸向間隙。軸向間隙的最大允許值為020025mm。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別檢驗(yàn)徑向間隙：如圖l一5所示，將軸承放在一個(gè)平面上，使百分表的觸針抵住軸承外座圈，然后一手壓緊軸承內(nèi)圈，另一手往復(fù)推動(dòng)軸承外圈，表針?biāo)鶖[動(dòng)的數(shù)字

25、即為軸承徑向間隙。徑向間隙的最大允許值為010015mm。2.2、汽車(chē)配件進(jìn)貨渠道與貨源鑒別4)檢驗(yàn)螺旋彈簧汽車(chē)上應(yīng)用的壓縮彈簧如氣門(mén)彈簧、離合器彈簧、制動(dòng)主缸彈簧和輪缸彈簧；拉伸彈簧如制動(dòng)蹄片回位彈簧等。彈簧的自由長(zhǎng)度可用鋼直尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量；彈力的大小可用彈簧試驗(yàn)器檢測(cè)。彈簧歪斜可用直角尺檢查，如圖1-6所示，歪斜不得超過(guò)2。2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量一、進(jìn)貨方式1集中進(jìn)貨特點(diǎn)：避免人力、物力的分散，根據(jù)批量差價(jià)，降低進(jìn)貨價(jià)格，節(jié)省特點(diǎn)：避免人力、物力的分散，根據(jù)批量差價(jià)，降低進(jìn)貨價(jià)格，節(jié)省進(jìn)貨費(fèi)用。進(jìn)貨費(fèi)用。2分散進(jìn)貨特點(diǎn)：適合于大型汽配店。特點(diǎn)：適合于大型汽配店。2.3、汽車(chē)配件

26、進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量3集中進(jìn)貨與分散進(jìn)貨相結(jié)合 特點(diǎn)：各銷售部提出采購(gòu)計(jì)劃，業(yè)務(wù)部匯總集中采購(gòu)。特點(diǎn)：各銷售部提出采購(gòu)計(jì)劃，業(yè)務(wù)部匯總集中采購(gòu)。4聯(lián)購(gòu)合銷特點(diǎn)：相互協(xié)作，節(jié)省人力，降低進(jìn)貨費(fèi)用。特點(diǎn)：相互協(xié)作，節(jié)省人力，降低進(jìn)貨費(fèi)用。2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量 經(jīng)濟(jì)訂貨批量的確定經(jīng)濟(jì)訂貨批量的確定 訂貨批量就是一次訂貨的數(shù)量。它直接影響庫(kù)存量的高低，同時(shí)也訂貨批量就是一次訂貨的數(shù)量。它直接影響庫(kù)存量的高低，同時(shí)也直接影響物資供應(yīng)的滿足程度。在定量訂貨中，對(duì)每一個(gè)具體的品種而直接影響物資供應(yīng)的滿足程度。在定量訂貨中，對(duì)每一個(gè)具體的品種而言，每次訂貨批量都是相同的，通常是以經(jīng)濟(jì)批量作為訂貨批量。

27、言，每次訂貨批量都是相同的，通常是以經(jīng)濟(jì)批量作為訂貨批量。 EOQ(Economic Order Quantity)2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量 1）概念：定量訂貨法是指當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低庫(kù)存量）概念：定量訂貨法是指當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低庫(kù)存量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存控制方法。（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存控制方法。其中，能夠使存貨總成本最低的進(jìn)貨批量，叫作最佳采購(gòu)批量，也其中，能夠使存貨總成本最低的進(jìn)貨批量，叫作最佳采購(gòu)批量，也叫作經(jīng)濟(jì)訂貨量或經(jīng)濟(jì)批量。叫作經(jīng)濟(jì)訂貨量或經(jīng)濟(jì)批量。2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量保管費(fèi)保管費(fèi)/儲(chǔ)存成本儲(chǔ)存成本定

28、貨費(fèi)定貨費(fèi)/采購(gòu)成本采購(gòu)成本訂貨批量越少訂貨批量越少,次數(shù)越多次數(shù)越多,總總定貨費(fèi)用越高定貨費(fèi)用越高總訂貨費(fèi)用總訂貨費(fèi)用= 訂貨次數(shù)訂貨次數(shù)*每次訂貨費(fèi)用每次訂貨費(fèi)用訂貨批量越少訂貨批量越少, 總保管費(fèi)用越少，總保管費(fèi)用越少，總保管費(fèi)用總保管費(fèi)用=平均庫(kù)存量平均庫(kù)存量*單位保管費(fèi)單位保管費(fèi)平均庫(kù)存量平均庫(kù)存量=定貨量定貨量/22.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量計(jì)算方法計(jì)算方法P37列表法列表法2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量 2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量 由表2.1可以看出，所列10種采購(gòu)批量，以全年采購(gòu)16次(批)，每次采購(gòu)250件，全年最低的總費(fèi)用為142.5元，即等分為16批購(gòu)進(jìn)，則全

29、年需要的該種配件費(fèi)用較低。 當(dāng)保管費(fèi)用下降時(shí)(因平均庫(kù)存數(shù)量下降而引起)，采購(gòu)費(fèi)用上升(因采購(gòu)次數(shù)增多而引起)。 只有當(dāng)采購(gòu)費(fèi)用與保管費(fèi)用趨于平衡時(shí)，才會(huì)使總費(fèi)用降到較低的程度。如果以上兩項(xiàng)費(fèi)用完全相同時(shí)，總費(fèi)用可降到最低水平。結(jié)論：結(jié)論：2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量經(jīng)濟(jì)訂貨批量計(jì)算公式如下：經(jīng)濟(jì)訂貨批量計(jì)算公式如下： 2DC Q*= Hi式中：式中：Q*經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量 D商品年需求量商品年需求量 C每次訂貨成本每次訂貨成本 Hi單位商品年儲(chǔ)存費(fèi)單位商品年儲(chǔ)存費(fèi)2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量演練演練 某商店經(jīng)營(yíng)配件某商店經(jīng)營(yíng)配件B，B的預(yù)計(jì)年銷售量的預(yù)計(jì)年銷售量4000件，進(jìn)貨

30、單價(jià)件，進(jìn)貨單價(jià)500元元，售價(jià)，售價(jià)540元，單位儲(chǔ)存成本元，單位儲(chǔ)存成本 10元，一次訂貨成本元，一次訂貨成本800元。分別用元。分別用列表法和公式法計(jì)算該商店經(jīng)濟(jì)訂貨量應(yīng)是多少。列表法和公式法計(jì)算該商店經(jīng)濟(jì)訂貨量應(yīng)是多少。2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量經(jīng)濟(jì)批量法經(jīng)濟(jì)批量法EOQ基本原理基本原理基本原理：預(yù)先確定一個(gè)訂貨點(diǎn)基本原理：預(yù)先確定一個(gè)訂貨點(diǎn)Qk和訂貨批量和訂貨批量Q*，在銷售過(guò)程中，在銷售過(guò)程中，隨時(shí)檢查庫(kù)存，當(dāng)庫(kù)存下降到隨時(shí)檢查庫(kù)存，當(dāng)庫(kù)存下降到Qk時(shí)，就發(fā)出一個(gè)訂貨批量時(shí)，就發(fā)出一個(gè)訂貨批量Q*，一般取，一般取經(jīng)濟(jì)批量經(jīng)濟(jì)批量EOQ(Economic Order Quant

31、ity)。 2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量訂貨訂貨QSDLQKQ*QA安全庫(kù)存安全庫(kù)存 = = 安全系數(shù)安全系數(shù) 最大訂貨提前期最大訂貨提前期需求變動(dòng)值需求變動(dòng)值 訂貨提前期的平均需求量訂貨提前期的平均需求量DL ,安全庫(kù)存安全庫(kù)存Qs2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量 結(jié)論一：需求量和訂貨提前期可以是確定的，也可以結(jié)論一：需求量和訂貨提前期可以是確定的，也可以是不確定的。是不確定的。 結(jié)論二：訂貨點(diǎn)結(jié)論二：訂貨點(diǎn)QK包括安全庫(kù)存包括安全庫(kù)存QS和訂貨提前期的平均和訂貨提前期的平均需求量需求量DL兩部分。當(dāng)需求量和訂貨提前期都確定的情況下，兩部分。當(dāng)需求量和訂貨提前期都確定的情況下，不需要設(shè)置

32、安全庫(kù)存；當(dāng)需求量和訂貨提前期都不確定的情不需要設(shè)置安全庫(kù)存；當(dāng)需求量和訂貨提前期都不確定的情況下，設(shè)置安全庫(kù)存是非常必要的。況下，設(shè)置安全庫(kù)存是非常必要的。 結(jié)論三：由于控制了訂貨點(diǎn)結(jié)論三：由于控制了訂貨點(diǎn)QK和訂貨批量和訂貨批量Q*使得整個(gè)系統(tǒng)使得整個(gè)系統(tǒng)的庫(kù)存水平得到了控制，從而使庫(kù)存費(fèi)用得到控制。的庫(kù)存水平得到了控制，從而使庫(kù)存費(fèi)用得到控制。2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量 費(fèi)用平衡法：費(fèi)用平衡法： 基本原理：基本原理： 以采購(gòu)費(fèi)用為依據(jù)，將保管費(fèi)用累積和采購(gòu)費(fèi)用比較，當(dāng)保管費(fèi)用累積接近但不大于采購(gòu)費(fèi)用時(shí)，便可確定其經(jīng)濟(jì)采購(gòu)量。 計(jì)算方法：計(jì)算方法：保管費(fèi)用=銷售量單價(jià)保管費(fèi)用率(周期

33、一1) 2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量例：某一品種配件預(yù)計(jì)第一個(gè)到第五個(gè)周期的銷售量各為50、60、70、80、70，單價(jià)為12元，采購(gòu)費(fèi)用為65元，每周期的保管費(fèi)用率為2.5，求經(jīng)濟(jì)采購(gòu)量Q 第一周期：銷售量為50，保管費(fèi)用為0，保管費(fèi)用累積為0 第二周期：銷售量為60，保管費(fèi)用=6012元2.5x1=18元， 保管費(fèi)用累積為18元+0=18元2.3、汽車(chē)配件進(jìn)貨方式、進(jìn)貨量第三周期：銷售量為70，保管費(fèi)用=7012元2.5x2=42元， 保管費(fèi)用累積為18元+42元=60元 第四周期：銷售量為80，保管費(fèi)用=8012元2.5x3=72元，保管費(fèi)用累積為60元+72元=132元第五周期：銷

34、售量為70，保管費(fèi)用=7012元2.5x4=84元，保管費(fèi)用累積為132元+84元=216元 由此可見(jiàn)，第三周期保管費(fèi)用累積60元，最接近并小于采購(gòu)費(fèi)用65元，所以，可將第一到第三周期銷售量之和(50+60+70)作為一次采購(gòu)批量，那么，本期的經(jīng)濟(jì)批量就是180。廣州本田特約維修服務(wù)站零部件的配件訂購(gòu)管理廣州本田特約維修服務(wù)站零部件的配件訂購(gòu)管理 1）潛在庫(kù)存量（）潛在庫(kù)存量（T/A）的計(jì)算）的計(jì)算 潛在庫(kù)存潛在庫(kù)存=庫(kù)存量庫(kù)存量 + 訂貨中的數(shù)量訂貨中的數(shù)量缺貨量（缺貨量（B/O）2)檢查需不需要訂貨，當(dāng)潛在庫(kù)存大于最小庫(kù)存量時(shí)，不用訂貨，當(dāng)潛在庫(kù)存小魚(yú)最檢查需不需要訂貨，當(dāng)潛在庫(kù)存大于最小庫(kù)存量時(shí)，不用訂貨，當(dāng)潛在庫(kù)存小魚(yú)最小庫(kù)存量時(shí)，需要訂貨。小庫(kù)存量時(shí)，需要訂貨。3）訂貨數(shù)的計(jì)算）訂貨數(shù)的計(jì)算 訂貨數(shù)訂貨數(shù) = 最大庫(kù)存數(shù)最大庫(kù)存數(shù) 潛在潛在庫(kù)存庫(kù)存4）將訂貨數(shù)量填寫(xiě)在訂貨單上。）將訂貨數(shù)量填寫(xiě)在訂貨單上。采購(gòu)原則 5R原則 價(jià)格永遠(yuǎn)是采購(gòu)活動(dòng)中的敏感焦點(diǎn)，企業(yè)在采購(gòu)中最關(guān)心的要點(diǎn)之一就是采購(gòu)能節(jié)省多少采購(gòu)資價(jià)格永遠(yuǎn)是采購(gòu)活動(dòng)中的敏感焦點(diǎn)，企業(yè)在采購(gòu)中最關(guān)心的要點(diǎn)之一就是采購(gòu)能節(jié)省多少采購(gòu)資金。金。多渠道獲得報(bào)價(jià)多渠道獲得報(bào)價(jià)比價(jià)：比價(jià)： “貨比三家貨比三家” 議價(jià)：經(jīng)過(guò)比價(jià)環(huán)節(jié)后議價(jià)：經(jīng)過(guò)比價(jià)環(huán)節(jié)后,篩選出價(jià)格最適當(dāng)?shù)亩寥齻€(gè)商家篩選出價(jià)格最適當(dāng)?shù)亩寥齻€(gè)商家定價(jià)：