瀝青路面施工技術交底

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上大崗頭網球場瀝青路面工程施 工 技 術 交 底 記 錄編號：LQ17001 工程名稱大崗頭網球場工程地點六舒路大崗頭施工單位華鑫路橋工程有限公司 工程內容瀝青路面交底日期2017.3.3工程面積625交底人尹海波 交底內容：7.4.1施工工藝流程瀝青砼的施工工藝流程如下圖所示：否運輸驗收基層施工放樣清理基層面配合比設計滿鋪玻纖格柵攪拌合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型是否達到設計層數(shù)與標高工序驗收合格是7.4.2主要施工方法1、瀝青混和料施工（1）施工前的準備1）由實驗室進行配合比設計，并在開工前3天內提交楊訓民批準。2）攤鋪前根據攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫

2、坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。（2）攪拌 1）材料準備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結果等。2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為3050s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無花白料、無結團成塊或粗細粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時調整。（3）運輸1）為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運

3、輸車輛必須有覆蓋設備，在槽四角密封堅固，并且車槽內必須干凈，不沾有有機物質或積液。2）瀝青混合料運到現(xiàn)場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于150、普通瀝青溫度低于130或顆粒上帶有花白斑點、離析和結塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時留于車上或當天多余的混合料也不使用。（4）攤鋪1）側、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴格控制側、平石、井環(huán)的標高，以防

4、日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質量。2）攤鋪時要提前30分鐘，把整平板加熱至80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機械性能。3）聯(lián)結層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪1m長基準面，其高程按設計標高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。4）開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約0.10.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。5）攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速

5、度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持12.9m/min。6）如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪1m左右，用量具測檢是否符合攤鋪標高。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，并對不平整部分及時修補。7）彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5m測設一次橫坡度值，操作手按要求調節(jié)橫坡，以符合橫坡設計要求。8）井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續(xù)進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采

6、用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊35cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm的預留連接帶混合料溫度不低于100時進行攤鋪，并在攤鋪機后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力從接縫開始進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實。10）分三層攤鋪混合料，聯(lián)結層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130160之間。11）鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫

7、的數(shù)量，如因施工原因需設縱縫，則把縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15cm范圍以內。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開1m?？v縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實，下次繼續(xù)攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面35cm。橫縫搭接施工a.將不符合設計標高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。b.縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。c.攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補。（5）碾壓1)

8、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則處或構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。2)壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。(3)碾壓分成初碾、復碾及終碾三個階段。初碾：用68t靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為1.52km/h，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于120。復碾：用1012振動壓路機重壓46遍至穩(wěn)定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在45km/

9、h，碾壓時相鄰碾壓帶重疊1020cm，振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。復碾溫度不低于90。終碾：用68靜力壓路機碾壓26遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡，碾壓的速度為23cm。終碾溫度不低于70。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。 壓路機碾壓速度 碾壓階段壓路機類型初壓（KM/H）復壓（KM/H）終壓（KM/H）鋼輪1.52.03.03.0輪胎/5.0/振動鋼輪不振1.52.0振動56不振2.03.04）碾壓時如出現(xiàn)橫向裂紋，應暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70；瀝青碎石不低于50。5）壓路機碾壓由路邊

10、開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的12。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復倒軸、轉向、調頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。6）當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。壓路機不停留在溫度高于70已經壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。7）每次碾壓，應在攤鋪止點處預留 0.5左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續(xù)鋪時一并壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。8）碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整

11、。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。設專人負責涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進行。未碾壓完成的路面禁止通行。9）如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認真細致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。 10）凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。 6、瀝青混凝土路面質量標準檢查項目允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)壓實度（%）95%2000m21稱質量檢驗厚度（mm）+20-5每2000m21鉆取芯樣彎沉值設計允許值路寬(m)<92用彎沉儀檢測9154>156平整度（mm）<2.620m路寬(m)<202測平儀或

12、3m直尺>204520m路寬(m)<919152>153寬度（mm）-2040m1用鋼尺量中線標高（mm）±2020m1用水準儀測量橫坡度±10且±0.3200m4個斷面用水準儀測量井框與路高差5每座1用尺量取最大值7.4.3成品保護瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于50并清除留在路面上的工具、護欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機械和車輛駛入施工地段，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。口標高調整，并與原有側平石銜接平順。3、側平石基座澆筑與側平石排砌應結合進行，隨拌隨用。4、側石施工應根據側石平面位置和頂面標高，放樣依次排砌。人行道斜坡處的側石，一般比平石高出23cm，兩端接頭