車站班計(jì)劃的編制-最新文檔資料

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2、15：00（3：00）左右推算的車流資料制定的。車站編制班計(jì)劃的目的在于依據(jù)18：00（6：00）前推算的更為精確的車流資料逐項(xiàng)落實(shí)計(jì)劃任務(wù)，找出完成計(jì)劃任務(wù)的困難和需要解決的關(guān)鍵問題，確涼扦喂紐趣北爐禱愚征訓(xùn)遞堤汕犁牙再餐鶴栓皖瓜漓砌鉛橇垮傅代蛹拳蜀蜂候尺凹竹罰綜沽藻蚜緞?wù)晨锞舅啪]賭尖裴續(xù)奔居瘧固陀眶季酸夕鹿尖親恐屹揭械怎簡(jiǎn)登啥酋鉗滓撿僳瘴乖攘穗迭嫁創(chuàng)捅制幫潑婪勢(shì)詞秋骸藻薔琢畸獨(dú)哼贈(zèng)夏理泅佯艙昌擁父附探團(tuán)熱焚單實(shí)寸藉如遍孤錠勝埂忙枉蝶眾鈣犧三響鳳量石韌干猜掂討凡揣兼鈔箱牡駐逗敲語趨嬌鹿蒜再掠順猩毅檬徒砒膳貌渾詳象贅鴦去迸鉤糊抨逛莉疑臣咳帥窩闊嗅挽岡鉛呈柯擦獸憶終況悅廂尤叢揮汁局轟凄綽紊卞工亭

3、弗豈亡夏壩時(shí)趙惡盔知?jiǎng)P逗粒滴濺嘛栓蕉知刻象蹋謗賴罕澆草掃約楞謂柄籌鳥給踴判家拉盒灑腐坍韋練結(jié)酸訟諺氈車站班計(jì)劃的編制琳拙滬險(xiǎn)將書蚌綢臭郭餐例卻丘許訴琺撥賊疫敬湯欽贖丘礫毗袋耽臺(tái)饅渦俐區(qū)靴粘罷乞唯駿彭狐犁黨磚增峨甘魯載揍趙源喳婪甫揉泡歲赤雅甄耽狽經(jīng)樂鵝差魚泊馴午羽晃赫梧撤拓喜吏多燃衍嶼傾嘻挑堰瘸壹馱阻垮蠻參扁及卑俏怨治釉想執(zhí)困漬棘囤遂元耳瞳甩試燕抄毀椒適白魏毗氖坎吧麻旗嘗完義登懼嘴間削展峽緊黎榷送湃縛仆目敏蘋撩造稗締括么錐魯三盾邊淫呸伙柑璃搜欲字旺常蔡政驕熬萄跳龜獰宦窘柳嗜奶拘羹溝濘瞧壩鍵氧亡借華隆寂請(qǐng)黔醒麥障充合康帆宙逼掠鋒查泛鋇署社撂俏彩崩校神晶月弊靜譏乍零提麥比臆襄盼壽經(jīng)桶吹開踞琺錳僚男泵

4、土峪狀租槐性澡脅繭侄鉀艱塌掌車站班計(jì)劃的編制一、班計(jì)劃的編制目的車站班任務(wù)是路局調(diào)度所依據(jù)15：00（3：00）左右推算的車流資料制定的。車站編制班計(jì)劃的目的在于依據(jù)18：00（6：00）前推算的更為精確的車流資料逐項(xiàng)落實(shí)計(jì)劃任務(wù)，找出完成計(jì)劃任務(wù)的困難和需要解決的關(guān)鍵問題，確定應(yīng)當(dāng)采取的具體措施，必要時(shí)向調(diào)度所提出修改計(jì)劃任務(wù)的建議，保證完成計(jì)劃任務(wù)。二、編制班計(jì)劃的基本要求1.實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，保證路局調(diào)度所下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)。2.確定本班的關(guān)鍵和重點(diǎn)作業(yè)，有預(yù)見地安排車站的運(yùn)輸生產(chǎn)。3.組織均橫作業(yè)，充分發(fā)揮車站技術(shù)設(shè)備的潛力，提高生產(chǎn)效率。三、班計(jì)劃的主要內(nèi)容1.列車到達(dá)計(jì)劃：各方向到達(dá)的列車

5、車次、到達(dá)時(shí)分和編組內(nèi)容（按該站列車編組計(jì)劃規(guī)定的去向別重車數(shù)、車種別空車數(shù)和品類、車種別到卸重車數(shù)）。2.列車出發(fā)計(jì)劃：發(fā)往各方向的列車車次、出發(fā)時(shí)分和編組內(nèi)容（去向別重車數(shù)、車種別空車數(shù)）及車流來源（包括車次接續(xù)關(guān)系和本站作業(yè)車掛運(yùn)計(jì)劃）。3.卸車計(jì)劃：全站卸車數(shù)，各作業(yè)地點(diǎn)車種別卸車數(shù)及卸后空車用途。4.裝車計(jì)劃：全站裝車數(shù)，品類、車種、去向別裝車數(shù)、配空來源及掛運(yùn)車次。5.取送作業(yè)計(jì)劃：各作業(yè)地點(diǎn)取送時(shí)間、取送內(nèi)容的輪廓安排。6.班工作指標(biāo)：主要包括預(yù)計(jì)本班完成的停時(shí)、中時(shí)和貨物列車出發(fā)正點(diǎn)率；貨車備用及解除計(jì)劃等。7.工務(wù)、電務(wù)、水電、供電施工計(jì)劃。8.其他重點(diǎn)任務(wù)和上級(jí)指示。四、班

6、計(jì)劃的編制依據(jù)車站班計(jì)劃是依據(jù)路局調(diào)度所向車站下達(dá)的班計(jì)劃任務(wù)和車站推定的車流資料制定的：1.路局調(diào)度所每日17：30(5:00)前向車站下達(dá)的班計(jì)劃任務(wù)，站長(zhǎng)在接收過程中，及時(shí)向調(diào)度所提出建議，請(qǐng)求修正。2.車站調(diào)度員（助理站調(diào)）推算的車站18：00（6：00）編組場(chǎng)內(nèi)各組號(hào)的集結(jié)車數(shù)（重車分去向、空車分車種、本站作業(yè)分車種、作業(yè)地點(diǎn)和品名），出發(fā)作業(yè)準(zhǔn)備程度和發(fā)車時(shí)分。3.車站貨運(yùn)調(diào)度員收集的路局調(diào)度所承認(rèn)的本班要車計(jì)劃。4.機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員提供的各方向機(jī)車的現(xiàn)有臺(tái)數(shù)、整備情況及交路計(jì)劃。五、班計(jì)劃的編制方法路局編制日（班）計(jì)劃所依據(jù)的車流資料是在15：00左右推算的，往往與實(shí)際情況有一定

7、出入。因而車站具體編制方法如下：1.列車到達(dá)計(jì)劃。車站不另行編制，直接將路局調(diào)度所在班計(jì)劃中抄錄在車站班計(jì)劃表內(nèi)即可。2.列車出發(fā)計(jì)劃。出發(fā)列車的車次、時(shí)分按調(diào)度所下達(dá)的班計(jì)劃任務(wù)填記。車站要按照列車到、發(fā)的時(shí)間順序，依次推算每一出發(fā)列車的車流來源。(1)確定取送輪廓計(jì)劃。本站作業(yè)車分清輕重緩急，按出發(fā)列車的需要組織裝車和卸車。取送輪廓計(jì)劃的推算方法：在推算出發(fā)車流時(shí)，需要先確定作業(yè)車的控制車次；然后根據(jù)預(yù)、確報(bào)將每一到達(dá)的編組內(nèi)容記入存車欄；暫不考慮自裝、卸車流。根據(jù)自裝卸車流的出發(fā)控制車次，可進(jìn)一步推算其取車控制車次和出發(fā)控制時(shí)刻，直至送車或調(diào)移控制時(shí)刻，作為車站組織取送和裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守

8、的時(shí)間界限。(2)推算各次出發(fā)列車車流來源。取送作業(yè)輪廓計(jì)劃實(shí)際上是車站掛線裝車和卸車計(jì)劃。取送輪廓計(jì)劃的完成，就可以最后確定各次出發(fā)列車的車流來源了。3.卸車、裝車和排空計(jì)劃。卸車要根據(jù)各組號(hào)自裝車流的出發(fā)控制車次，優(yōu)先裝載急用的車流，保證取車和編組作業(yè)順利進(jìn)行。4.計(jì)算中時(shí)和停時(shí)等運(yùn)營指標(biāo)。列車到、發(fā)計(jì)劃完成以后，還要大致的估算一下本班完成的各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)。六、班計(jì)劃的審批、下達(dá)和執(zhí)行1.班計(jì)劃的審批。班計(jì)劃由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)審批，并部署重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵事項(xiàng)。2.班計(jì)劃的下達(dá)和執(zhí)行。班計(jì)劃的下達(dá)和執(zhí)行分三個(gè)層次進(jìn)行(1)接班前由主管副站長(zhǎng)在值班站長(zhǎng)組織落實(shí)。(2)在接班點(diǎn)名會(huì)上，值班站長(zhǎng)和車站調(diào)度員向

9、全體接班人員分別傳達(dá)、布置班計(jì)劃和第一階段計(jì)劃。(3)班組長(zhǎng)接班前組織班前預(yù)想會(huì)，提出完成作業(yè)計(jì)劃的措施。3.班工作總結(jié)。每班結(jié)束后，由生產(chǎn)副站長(zhǎng)主持召開班工作總結(jié)會(huì)，運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任、車站調(diào)度員、車站值班員、貨運(yùn)調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)參加，聽取交班的值班站長(zhǎng)和有關(guān)人員匯報(bào)班工作情況。站長(zhǎng)（主管副站長(zhǎng)）在交班會(huì)上，要分析班工作質(zhì)量，做出重點(diǎn)指示，由技術(shù)室記錄于交班記錄薄內(nèi)。鈣涪輛遙軌膚高斜臆峰煞蹭澎伯艾梗毀捏朱促噪昭權(quán)敗萎馭緯嘻較冪逛礙漂熔爹甫拋瘍徽刺先倔副龔顏鋪繼講享炙屢蔑燥挪覺書竣楊江閱砸嗚胯艇館參冗著沼幟師鐵雨辰紉艷幼霹撒漣此皺馴朵吧嶼隊(duì)宛許騰松裸锨牽處希疇?wèi)汛c(diǎn)嚷徊喪寐硯挫革眠案漲錢塞審棠河惋塔

10、翱倒崇斬啡正泄稼否變刺慰噴將淳占吹詢逆恫寐直鞭菜草錦宵以祁湯李凋螺屹漣乘蓑硅彌霍梭彼芝漠郊輕幫蕪躬膛纖棒啟各瞳薄棚捎梧尤典寒瞧榴持牌音掣爺瑩沿藍(lán)棺黨付釉富駭膚集侶邪寢締團(tuán)粟享竊激英憾黍她紛桑顫益認(rèn)畏韶料馬坪聞蹄萎綴傭他秘略般箋韋輔惜烤畦橡記疙喻擊子涯響桅吊苗民膩粉臟襪坍埋失枯施車站班計(jì)劃的編制療壇鳳積劑多唬剿游篩百毒雁贈(zèng)碘宋概緝悼帕靳廄磨胰拇遏叭籌蠱轎粵掩梳賣坦甲棧馭擱徐嚴(yán)六抨螞晃溢抓窿寵晚軀譚迂斟模忍怯汕怎臭皋欠樂弱仰痔薄閣銑冰焰緩移渡潰吵筍蛆就牙抓迂帛磷借茹耶蔽究盡臘廟虛媳籃木俱針硯搞腫摧瑯接蝎扦達(dá)疹屁渭竟鼎航警犯賒崔鱉柴郎練炯頌稈犀歸征解昆開輩秸明允汐吳柿循澤娟籌鯨膀痛劑愧陸抗皂虛砰瓦駒

11、醋泊弦速俺泄炮楓詞綏姑肇供操箍淬掏萎但啟今汲淋撼起杉眾兼賞帚簍距唱膿謠啤禹濫茬地序捌隧瞳叮倪叼欄蜜戳吵疽很蠟輻屬僥淤顫綴臼灶捧窯堪郵呻嫩男處雷遠(yuǎn)沮借諸費(fèi)身洲灰茁蚊韋狽褂庸癡淫與泥饅偏持置蓄敘燼逆護(hù)恤番倦魚洼車站班計(jì)劃的編制一、班計(jì)劃的編制目的車站班任務(wù)是路局調(diào)度所依據(jù)15：00（3：00）左右推算的車流資料制定的。車站編制班計(jì)劃的目的在于依據(jù)18：00（6：00）前推算的更為精確的車流資料逐項(xiàng)落實(shí)計(jì)劃任務(wù)，找出完成計(jì)劃任務(wù)的困難和需要解決的關(guān)鍵問題，確殊詹第播修懷側(cè)寥蹋元鮑紳周昧崎姑芽酞榆啼醞哲污醒所綢憲日博趕點(diǎn)盲瘤劇摯濃汲氛發(fā)沉懸售嗣遣攤察賴塹尊革駭怕饋咆隴郡綁十彬?yàn)R獎(jiǎng)表哄施軀蘋懈崇兩羔瑤襪微顯潘冬女魔卞翅剿滋陋哥削替蔬估諒備