樂(lè)清3機(jī)組ATT試驗(yàn)機(jī)組跳閘簡(jiǎn)況

1、樂(lè)清電廠#3機(jī)組（西門(mén)子660MW汽機(jī) ）ATT試驗(yàn)時(shí)跳閘相關(guān)情況（根據(jù)浙能安全生產(chǎn)視頻會(huì)議內(nèi)容收集整理）一、事件經(jīng)過(guò)5月2日13:08:49，#2中主、中調(diào)門(mén)ATT試驗(yàn)的測(cè)試順控步序結(jié)束，開(kāi)始恢復(fù)順控步序，51步已執(zhí)行，#2中主門(mén)已開(kāi)啟；13:11，進(jìn)行52步開(kāi)啟#2中調(diào)門(mén)，順控發(fā)指令關(guān)跳閘電磁閥2（該電磁閥為常開(kāi)型，得電關(guān)），同時(shí)放開(kāi)伺服閥閥限到105%，伺服閥指令為100%，此時(shí)反饋指示仍為0%，#2中調(diào)門(mén)沒(méi)有正常開(kāi)啟。13:11:33，EH母管壓力從161bar下跌到聯(lián)鎖啟備泵定值（<115bar>），#1EH備用油泵自啟，EH母管壓力上升到143bar。13:14，巡檢人

2、員到#2中調(diào)門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查是否漏油及確認(rèn)實(shí)際位置，檢查結(jié)果未發(fā)現(xiàn)漏油，同時(shí)確認(rèn)調(diào)門(mén)為全關(guān)狀態(tài)；然后繼續(xù)沿EH進(jìn)油管路進(jìn)行檢查有無(wú)泄漏。13:16，運(yùn)行操作員在DEH畫(huà)面手動(dòng)退出ATT試驗(yàn)程序無(wú)效。熱工維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)跳閘電磁閥2是否得電，測(cè)量后線圈已帶電24V。13:18，運(yùn)行操作員強(qiáng)制設(shè)置#2中調(diào)門(mén)閥限為0%無(wú)效。13:20，運(yùn)行要求熱工強(qiáng)制關(guān)閉#2中壓主汽門(mén)組。13:23，熱工維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)返回，開(kāi)始邏輯檢查。13:27:17，#1EH油泵跳閘，EH母管油壓開(kāi)始下降。13:27:54，EH母管油壓降到跳機(jī)保護(hù)動(dòng)作值（<105bar>），汽輪機(jī)跳閘，MFT動(dòng)作。13:27:59，#2E

3、H油泵跳閘。二、處理經(jīng)過(guò) 1、2日下午機(jī)務(wù)維護(hù)人員更換#2中調(diào)門(mén)跳閘電磁閥1和跳閘電磁閥2。 2、2日下午電氣維護(hù)人員更換#1、2EH油泵電機(jī)熱繼電器，定值整定在56A。 3、21:40，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后重做#2中主門(mén)、中調(diào)門(mén)ATT試驗(yàn)，試驗(yàn)成功。以上工作完成后，#3機(jī)組于5月2日21:47并網(wǎng)。三、故障查找 1、2日下午對(duì)#2中調(diào)門(mén)的跳閘電磁閥2線圈檢查，電阻值38.2正常。 2、3日上午，對(duì)懷疑卡澀的跳閘電磁閥2進(jìn)行解體檢查，閥芯光滑，未發(fā)現(xiàn)明顯異常。 3、3日下午，對(duì)跳閘電磁閥2加電試驗(yàn)，電磁閥動(dòng)作正常。 4、跳閘后，電氣維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查電氣設(shè)備，用手觸摸兩臺(tái)EH油泵電機(jī)表面溫度都很高；#1

4、EH油泵電機(jī)熱繼電器已動(dòng)作，還未自動(dòng)復(fù)位，熱繼電器表面溫度很高，無(wú)法用手觸碰，熱繼電器定值設(shè)定52A；#2EH油泵電機(jī)熱繼電器正常，但熱繼電器表面溫度較高，應(yīng)是熱繼電器已復(fù)位，熱繼電器定值設(shè)定52A。 兩臺(tái)EH油泵電機(jī)品牌為ABB，功率30kW，額定電流54A。熱繼電器整定值按額定電流的0.951.05倍整定，設(shè)為52A在合理范圍內(nèi)。正常運(yùn)行時(shí)電流在2532A之間。13:11，#2中調(diào)門(mén)恢復(fù)開(kāi)啟指令發(fā)出后，#2EH油泵電機(jī)電流上升到52A，#1EH油泵電機(jī)聯(lián)鎖自啟后電流達(dá)到55A，之后#1EH油泵電機(jī)電流在5560.2A之間波動(dòng)，#2EH油泵電機(jī)電流在5262.7A之間波動(dòng)。13:27:17，

5、#1EH油泵跳閘，13:27:58秒，#2EH油泵跳閘。 3日上午對(duì)兩只熱繼電器做特性試驗(yàn)，#1熱繼電器接入59A電流時(shí)，動(dòng)作時(shí)間為4分23秒，接入57A電流時(shí)，動(dòng)作時(shí)間為6分40秒；#2熱繼電器接入59A電流時(shí)，動(dòng)作時(shí)間為4分04秒，接入57A電流時(shí)，動(dòng)作時(shí)間為10分10秒。 從各電氣記錄量和檢查情況分析，EH油泵電機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘動(dòng)作正確。四、原因分析 #2中調(diào)門(mén)跳閘電磁閥2進(jìn)行失電卸油關(guān)門(mén)動(dòng)作試驗(yàn)后，重新得電因卡澀沒(méi)有回座，EH泄壓回路仍然聯(lián)通；開(kāi)啟伺服閥進(jìn)油后，EH母管直接泄油，EH備用油泵自啟后因電機(jī)過(guò)載熱繼電器保護(hù)動(dòng)作跳閘，汽輪機(jī)跳閘。五、防范措施 1、改進(jìn)ATT試驗(yàn)順控邏輯，如果試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)異?？赏顺鲈囼?yàn)，進(jìn)行人工干預(yù)。 2、ATT試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)行人員到現(xiàn)場(chǎng)EH油站，出現(xiàn)狀況及