用“精益制造”消除浪費(fèi)—上海飛機(jī)制造廠見聞

1、 用“精益制造”消除浪費(fèi)上海飛機(jī)制造廠見聞   “非洲的羚羊每天早上起來要做的就是要做到比跑得最快的獅子要快，而非洲的獅子每天起來要做的是要比跑得最慢的羚羊快。無論你是獅子還是羚羊，你都要更快，因?yàn)檫@是生存的法則?！?    這是6月30日，上海飛機(jī)制造廠（以下簡(jiǎn)稱“上飛廠”）的孫善福副廠長介紹上飛廠為何要應(yīng)用“精益制造”時(shí)打得一個(gè)有點(diǎn)殘酷的比方?？墒鞘聦?shí)就是如此，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是一樣，稍一放松就會(huì)功虧一簣，所以企業(yè)無一不希望找到能夠幫助企業(yè)不斷改進(jìn)的方法，“精益制造”就是其中一種。所以當(dāng)上海市質(zhì)協(xié)發(fā)出參觀上飛廠、學(xué)習(xí)“精益制造”的邀請(qǐng)時(shí)，來自上

2、海機(jī)械制造和交通運(yùn)輸戰(zhàn)線的四十多個(gè)企業(yè)代表冒著高溫欣然前往。     上飛廠始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，經(jīng)歷了國內(nèi)自行研制、國際合作組裝和聯(lián)合生產(chǎn)150座級(jí)干線飛機(jī)等項(xiàng)目，已在民機(jī)研制、運(yùn)用國外先進(jìn)管理技術(shù)、確保各項(xiàng)工作規(guī)范化、程序化等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為我國民用飛機(jī)研制和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。自上世紀(jì)70年代以來，上飛廠成功研制了我國自行設(shè)計(jì)、擁有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。而后又與美國原麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)公司合作生產(chǎn)了MD-82/83飛機(jī)，分別交付中國東方航空公司、中國北方航空公司和美國TWA航空公司，成為上海市高新技術(shù)企業(yè)和中

3、國大型飛機(jī)制造廠。     為了與國際一流企業(yè)的接軌以及實(shí)現(xiàn)“成為中國民用航空產(chǎn)品生產(chǎn)基地”的企業(yè)愿景，上飛廠從2000年開始推行精益制造。 5S是基礎(chǔ)     推行精益制造，上飛廠稱：5S是基礎(chǔ)，5S為精益制造在上飛廠的推行找到了可行的實(shí)施入口。對(duì)于普通的員工來說，“精益”不僅僅是一個(gè)概念了。     上飛廠精益制造的很多概念，來自于波音公司。所謂“精”是少而精，不投入多余的生產(chǎn)要素，只是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量；“益”，就是所有經(jīng)營活動(dòng)都要有益有效、具有經(jīng)濟(jì)性。精益的內(nèi)涵，上飛廠理解為消除浪費(fèi)，增加增

4、值活動(dòng)，減少非增值活動(dòng)，以最經(jīng)濟(jì)的投入，在客戶期望的第一時(shí)間，提供滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以消除浪費(fèi)是首先要做的。     上飛廠生產(chǎn)所需的大部分原材料都是依靠進(jìn)口，“浪費(fèi)”給企業(yè)帶來的損失是巨大的，甚至因?yàn)槲锪蠑[放無序，給企業(yè)帶來的損失都不可小覷的。比如某一零件為左右對(duì)稱，形狀相同，但若工人取錯(cuò)，整個(gè)一塊進(jìn)口原料就毫無用處，而這確實(shí)發(fā)生過不止一次。將生產(chǎn)中類似的這些浪費(fèi)現(xiàn)象撿拾起來:不以客戶需求為目標(biāo)的大量的庫存、不必要的工序、盲目的運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象，上飛廠歸納為（1）過剩生產(chǎn)；（2）等待；（3）運(yùn)輸；（4）加工過程；（5）庫存；（6）動(dòng)作；（7）發(fā)生不良等七個(gè)方面的浪

5、費(fèi)，謂之“7 大浪費(fèi)”。而這其中不少都可以用5S來解決。     上飛廠質(zhì)保部楊新衛(wèi)部長舉了幾個(gè)例子，比如因工具擺放無序，造成時(shí)間的浪費(fèi)；擺放整齊后，該工序所占用的時(shí)間大大減少；原材料的庫存，通過“整理”和“整頓”以后，分類明確，擺放一目了然，如此才能和信息化管理相得益彰。還有的例子是減少濺出的細(xì)屑，有的是縮短工件的移動(dòng)距離，也有的用人體工程學(xué)原理降低操作的頻次等等。例子雖小，但是上飛廠對(duì)5S的重視卻可見一斑。     談及5S，上飛廠認(rèn)為實(shí)施中最難的是“規(guī)范（standardize）和素養(yǎng)（self-discipline）”，不過這

6、也是上飛廠感到非常自豪之處，多年的訓(xùn)練有素，上飛廠員工對(duì)于“規(guī)范”、“程序”，有著強(qiáng)烈的遵守意識(shí)，“不會(huì)出現(xiàn)兩張皮現(xiàn)象”，“出了問題就一步步看工序，看你是否按照程序和規(guī)范作”，這些都是上飛廠員工在實(shí)踐中培養(yǎng)起來的習(xí)慣。 小改小革帶來大變化     這些習(xí)慣，前來參觀學(xué)習(xí)的代表深知要做到，并不容易，不過大家也感到奇怪：“怎么說的都是一些小改小革呢？”     “雖然很多消除浪費(fèi)的活動(dòng)都是些小改小革，但正是這些小改小革，促成上飛廠發(fā)生了很大的變化”。精益辦公室王琛主任這樣回答了疑問。     來到上飛廠的生產(chǎn)

7、車間，靠近門口，立著一排展板，展板上貼著的是開展精益制造的一些成果，很多是一線員工發(fā)布的。員工們的成果，填在規(guī)范的表格里，改進(jìn)前的狀況和改進(jìn)后的狀況用最簡(jiǎn)單的漫畫畫出來，雖然非常簡(jiǎn)單但是卻一目了然，十多米長的展板上貼的都是這樣的表格。幾個(gè)車間都是如此。再看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是井然有序，各種浪費(fèi)明顯減少，這應(yīng)該也是這些成果積少成多帶來的一個(gè)大變化，而員工的積極參與則促使了一個(gè)更深層次的變化。     “小改小革”的作用還不僅于此，信息化的建設(shè)，若沒有這些小改小革的支撐，恐怕也同樣會(huì)導(dǎo)致“兩張皮”的現(xiàn)象。在推行精益制造的過程中，上飛廠積極推行拉動(dòng)式生產(chǎn)的建立，其主要手段是通過信

8、息化系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)生產(chǎn)，降低庫存，這些都離不開現(xiàn)場(chǎng)操作的井然有序。 數(shù)據(jù)，精益和六西格瑪     上飛廠介紹精益制造雖有很多小案例，可每個(gè)案例都有數(shù)據(jù)支撐，讓人不能輕視?！艾F(xiàn)狀觀察表”、“標(biāo)準(zhǔn)工作表”、“時(shí)間觀察表”、“價(jià)值流程圖”，每一張都堪稱詳細(xì)、準(zhǔn)確。 “這些數(shù)據(jù)怎么得來的？”一位前來學(xué)習(xí)的代表詢問。     每一張表格都是記錄下來的，比如“現(xiàn)狀觀察表”有的時(shí)候是拿著秒表，按照工作流程一步一步記錄的。     “工人會(huì)不習(xí)慣么？會(huì)有意加快或減慢么?”     “不

9、會(huì)這樣，很多時(shí)候，操作人員自己也參與記錄”，上飛廠代表坦言，這些數(shù)據(jù)確實(shí)是花了很大精力才獲得的。     小改革依賴數(shù)據(jù)，才是有實(shí)效的，六西格瑪同樣依賴數(shù)據(jù)，上飛廠的代表認(rèn)為，六西格瑪是一種更高的要求，只有建立更加完善的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，才能有效推行，如果現(xiàn)在還沒有建立真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息庫，而只有些真真假假的數(shù)據(jù)，推行六西格瑪是毫無意義的。上飛廠代表的這段話，說得斬釘截鐵。     精益制造讓上飛廠更加認(rèn)同了數(shù)據(jù)的作用?，F(xiàn)在，上飛廠已經(jīng)和波音簽訂了1500架的平尾生產(chǎn)項(xiàng)目，目前每月穩(wěn)定交付14架，制造水平符合國際航空質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，已達(dá)到世界先進(jìn)水平。得到了波音公司“金牌供應(yīng)商”的殊榮。精益制造的推行，使上飛廠從觀念上發(fā)生了根本變化:增強(qiáng)了關(guān)注顧客，追求價(jià)值，上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)，面向客戶的管理理念；建立了通過關(guān)注每個(gè)產(chǎn)品和它的價(jià)值流來改進(jìn)生產(chǎn)，而不僅是依靠增加資金和技術(shù)投入的觀念；將按“月”和“天”計(jì)算的生產(chǎn)任務(wù)管理，分解為按“分鐘”，甚至按“秒”來計(jì)算。 上飛廠對(duì)精益制造的介紹雖然不算“精深”，但是注重?cái)?shù)據(jù)，注重細(xì)節(jié)的風(fēng)格讓