壓縮機(jī)組等吊裝技術(shù)方案

1、壓縮機(jī)組等吊裝技術(shù)方案（1）工程概況主要設(shè)備有壓縮機(jī)橇、高壓電機(jī)、潤滑油橇、橋式起重機(jī)等，主要設(shè)備吊裝參數(shù)見3.5.1.11-1表。表 3.5.1.11-1主要設(shè)備參數(shù)匯總表名 稱規(guī) 格重 量（kg）站場(chǎng)名稱、數(shù)量備 注壓縮機(jī)組高壓電機(jī)11000 kw21750武漢3臺(tái)宜昌3臺(tái)單機(jī)130t汽車吊或單機(jī)70t汽車吊7200kw15800潛江2臺(tái)利川1臺(tái)、黃金站3臺(tái)單機(jī)130t汽車吊或單機(jī)70t汽車吊壓縮機(jī)橇Q=892857m³/h PD10.5MPa46500武漢3臺(tái)宜昌3臺(tái)單機(jī)130t汽車吊Q=595238m³/h PD10.5MPa45000潛江2臺(tái)利川1臺(tái)、黃金站3臺(tái)單

2、機(jī)130t汽車吊潤滑油橇5016×2390×248811383單機(jī)吊T=30高位油箱31660單機(jī)吊T=25廠房內(nèi)外設(shè)備橋式起重機(jī)QB32/5-25.545800武漢1臺(tái)、宜昌1臺(tái)該設(shè)備散件到貨，根據(jù)圖紙進(jìn)行組對(duì)安裝橋式起重機(jī)QB20/5-25.538000黃金站1臺(tái)橋式起重機(jī)QB20/5-19.5QB20/5-10.5210003臺(tái)1臺(tái)吊裝原則：根據(jù)施工總體布署和設(shè)備布置情況，施工順序按先廠房內(nèi)設(shè)備（組件）后廠房施工、先廠房內(nèi)設(shè)備后廠房外設(shè)備吊裝原則進(jìn)行吊裝作業(yè)。（2）施工準(zhǔn)備 設(shè)備到貨后設(shè)備安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫壓縮機(jī)組吊裝施工方案，經(jīng)公司安全科、總工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施。壓

3、縮機(jī)組進(jìn)入站場(chǎng)前，壓縮機(jī)廠房內(nèi)外吊車行駛吊裝位置、拖車行駛及拐彎的地面寬5m區(qū)域自然地坪下挖500mm，鋪礫石厚300 mm，上部用3：7灰土進(jìn)行回填夯實(shí)平整處理，基槽及基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)上面鋪管排、道木，確保足夠地承載力，利于拖車調(diào)整方向和起重機(jī)行駛、吊裝。其它設(shè)備進(jìn)入站場(chǎng)前，吊車行駛吊裝位置、拖車行駛及拐彎的地面應(yīng)進(jìn)行作業(yè)場(chǎng)地平整、回填、撒水夯實(shí)硬化處理，鋪礫石300mm，基槽及基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)上面鋪管排、道木，保障不誤車。（3）壓縮機(jī)吊裝各壓氣站壓縮機(jī)廠房在設(shè)備到貨前暫不施工，吊車進(jìn)入廠房內(nèi)吊裝(潛江站和潛江站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定) ?？紤]到兩種壓縮機(jī)重量差距不大，以武漢站為例，經(jīng)計(jì)算選用

4、130T汽車吊可滿足吊裝要求，為確保安全，計(jì)劃選用160T汽車吊。武漢站吊車布置圖詳見圖3.5.1.11-1。若吊車站在廠房外吊裝作業(yè)半徑增大，要另行計(jì)算，另選吊車。拖車倒駛進(jìn)入壓縮機(jī)廠房，停至壓縮機(jī)基礎(chǔ)正西離基礎(chǔ)3m，并且車上壓縮機(jī)位置與壓縮機(jī)基礎(chǔ)接近1條線，按吊裝要求，先調(diào)整方向倒駛至指定位置，拆箱檢查。確認(rèn)無誤,設(shè)備吊起200mm拖車駛離現(xiàn)場(chǎng)。汽車吊倒駛于壓縮機(jī)基礎(chǔ)正南側(cè)，車中心站位離基礎(chǔ)向南不大于4m，吊車轉(zhuǎn)盤中心與壓縮機(jī)基礎(chǔ)中心及貨物中心距離不大于8m。130T汽車吊選擇38噸配重、吊臂長21m，作業(yè)半徑8m的工況進(jìn)行起重作業(yè)。此工況下，130T汽車吊最大起重量為57t，武漢及宜昌站

5、壓縮機(jī)橇塊最大重量46.5+2.5（吊具重量）+3（包裝箱重）=52t，滿足吊裝要求。吊車選用詳見130噸汽車起重機(jī)起升性能表3.5.1.11-2。表3.5.1.11-2 130噸汽車起重機(jī)起升性能表38噸配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03 54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.0

6、70.062.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.532.527.524.020.091045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.123.924.024.022.018.617.114.013.011.51

7、61818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.020倍率12108765433222對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行清掃等處理，設(shè)備吊至基礎(chǔ)上方時(shí)，穿好地腳螺栓，再將設(shè)備慢慢放下至設(shè)備基準(zhǔn)中心線，如有誤差可吊起設(shè)備離基礎(chǔ)高200mm,人工用撬桿限位，再慢慢放下。潛江站舊廠房內(nèi)安裝1臺(tái)壓縮機(jī)組，拆除壓縮機(jī)金屬結(jié)構(gòu)廠房上鐵皮瓦及棱條，吊車站在廠房外吊裝，測(cè)量吊車作業(yè)半徑，再選吊車。吊裝壓縮機(jī)時(shí)可以把包裝箱拆除后再吊，平衡梁以下繩選擇43mm，安全系數(shù)大于8，滿足安全需要。（4）高壓電機(jī)吊裝各壓氣站壓縮機(jī)

8、廠房在設(shè)備到貨前暫不施工，吊車進(jìn)入廠房內(nèi)吊裝(潛江站和潛江站依現(xiàn)場(chǎng)條件確定) ?？紤]到兩種高壓電機(jī)重量差距不大，以武漢站為例，經(jīng)計(jì)算選用130T汽車吊可滿足吊裝要求，為確保安全，計(jì)劃選用160T汽車吊。如高壓電機(jī)吊裝與壓縮機(jī)撬不能同時(shí)吊，也可選用70T汽車吊單獨(dú)吊裝。若吊裝作業(yè)半徑增大，要另行計(jì)算，另選吊車。拖車運(yùn)載電機(jī)進(jìn)場(chǎng)要求同壓縮機(jī)要求。拖車站在基礎(chǔ)正南，電機(jī)基礎(chǔ)中心和拖車貨物中心重合（或在原位置不動(dòng)）。如與壓縮機(jī)同時(shí)吊裝，調(diào)整130T汽車吊站位，停在基礎(chǔ)東南方向，以轉(zhuǎn)盤中心和電機(jī)基礎(chǔ)中心以及拖車貨物中心重合且位于東南為準(zhǔn)。130T汽車吊選擇38噸配重、吊臂長21m，作業(yè)半徑12m的工況進(jìn)

9、行起重作業(yè)。此工況下，130 T汽車吊最大起重量為37t，武漢及宜昌站高壓電機(jī)橇塊最大重量21.8+2（吊具重量）+1（包裝箱重）=24.8t，滿足吊裝要求。70T汽車吊站基礎(chǔ)東南方向、吊車轉(zhuǎn)盤中心離電機(jī)基礎(chǔ)中心及貨物中心不大于6.5 m。吊臂長18.7m，作業(yè)半徑6.5m的工況進(jìn)行起重作業(yè)。此工況下，70T汽車吊最大起重量為28t，武漢及宜昌站高壓電機(jī)橇塊最大重量21.8+2（吊具重量）+1（包裝箱重）=24.8t，滿足吊裝要求，詳見70噸吊車起重性能表3.5.1.11-3。 機(jī)油站吊車作業(yè)半徑8m拖車130噸吊車站位 電機(jī)建北壓縮機(jī)130t吊車作業(yè)半徑12m3.5.1.11-1武漢站壓縮機(jī)

10、組吊裝平面布置圖3.5.1.11-3 70噸吊車起重性能表主臂主臂+副臂工作支腿全伸、后方、側(cè)方作業(yè)主臂40.2m+9m40.2m+15m幅度臂長11.218.7726.3533.9241.5副臂安裝角度副臂安裝角度37035仰角3.5603553053045235218042.152.414.5453521783.82.052.181541322114.5763.51.951.9215.5373020.514.5743.15191.821634.52819.514.5722.851.851.6916.531271914.5702.71.81.531727241814.58682.551.75

11、1.380.98222116.513.58662.451.651.230.891615.51512.58642.151.41.080.7101213.511.28621.851.150.950.6111011.5108601.5510.8312899.57.5581.350.850.7（5）計(jì)算和校核高壓電機(jī)小于壓縮機(jī)橇塊重量，故以壓縮機(jī)橇校核為準(zhǔn)。壓縮機(jī)本體下部隨機(jī)設(shè)置4個(gè)吊耳為裝卸吊點(diǎn)，為避免索具對(duì)設(shè)備本體的擠壓，特設(shè)計(jì)2根同規(guī)格平衡支撐梁來完成卸車和就位工作，壓縮機(jī)和電機(jī)平衡支撐梁橫向與設(shè)備吊耳相連。其結(jié)構(gòu)形式如下圖3.5.1.11-2。3900mmG/2吊耳平衡梁60°T/2

12、60°273mm220mm圖3.5.1.11-2平衡支撐梁承擔(dān)壓縮機(jī)一端的重力載荷，則平衡支撐梁受力G=26t平衡支撐梁以上繩扣按60°夾角設(shè)計(jì)，則平衡支撐梁以上繩扣受力為T=26t/sin60°=30t平衡支撐梁以上和以下各由2根鋼絲繩承重,故平衡支撐梁以上繩子扣每側(cè)承重為T/2=15t。每根平衡支撐梁以下繩選擇43mm。平衡支撐梁以上繩選擇43mm，為保證設(shè)備吊裝不偏重，采用4 根鋼絲繩吊裝。平衡梁校核平衡支撐梁為承壓彎組合桿件結(jié)構(gòu)，初選平衡支撐梁為273×10無縫鋼管，材質(zhì)20#鋼。=N/A+M/Wz平衡支撐梁承壓力 N=T/2COS600=7.5

13、×104(N)承壓力面積 A=/4(2732-2532)=8.262×103(mm2)平衡支撐梁承受變矩M=7.5×104×220=1.65×107N.mm平衡支撐梁慣性矩 Iz=D4/64(1-4)=7.15×107 mm4平衡支撐梁回轉(zhuǎn)半徑 i=（Iz/A）1/2=93.05 mm平衡支撐梁長細(xì)比=L/I=1×3900/93.0542壓桿穩(wěn)定系數(shù)=0.937 則= N/A+M/Wz=7.5×104/0.937×8.262×103+1.65×107×220/7.15

14、5;107 =9.69+50.77=60.46Mpa235Mpa /1.6147Mpa22080R120273×1022故平衡梁安全 板孔式吊耳校核板孔式吊耳選取22厚A3鋼板=P/d×(R2+r2)/（R2-r2） =15/(22×80)×（1202+402）/（1202-402） =68.2Mpa=147 Mpa故選取22厚鋼板安全。（6）潤滑油橇潤滑油橇吊裝時(shí)，30T汽車吊選擇臂長14.2m、作業(yè)半徑6m，完成此設(shè)備就。此工況下30T汽車吊最大吊物重15.3t，潤滑油站重量及吊具重量12.5t,滿足安全需要。選擇21.5mm鋼繩每側(cè)2根，最大受力

15、6.25t，安全系數(shù)8.9，均滿足安全需要。（7）空氣冷卻器吊裝回流空冷器主要由本體框架、電機(jī)、風(fēng)扇和風(fēng)扇保護(hù)罩、氣體冷卻器、冰雹防護(hù)罩等組成，其中最大組件為頂部三組氣體冷卻器管束。每組管束規(guī)格為：12350mm×3685mm×2588mm，重量：14447kg。根據(jù)圖紙情況，空冷器框架、電機(jī)、風(fēng)扇和風(fēng)扇保護(hù)罩等組件到貨后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)均由1臺(tái)25T汽車吊選擇適宜作業(yè)參數(shù)完成吊裝組對(duì)工作。（五組）冷卻器管束先吊裝中間管束。根據(jù)以前經(jīng)驗(yàn)一臺(tái)70T汽吊站在位于基礎(chǔ)南側(cè)， 70T汽車吊選擇 26 m臂桿和合適參數(shù)將管束吊起，待運(yùn)輸車輛駛出后，將中間管束就位，可移動(dòng)吊車站位再吊其它中間

16、冷卻器管束。冷卻器南北兩側(cè)管束由運(yùn)輸車輛運(yùn)輸管束至基礎(chǔ)最近位置停車，1臺(tái)70T汽吊采用 26m臂桿、分別站在基礎(chǔ)的南北兩側(cè)，完成卸車和吊裝任務(wù)。（8）電動(dòng)單梁吊吊裝電動(dòng)單梁吊QD10t-19.5吊裝：首先將主梁、端梁拉運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車吊放在施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土場(chǎng)地上（離安裝位置小于10m），先將大梁和端梁用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接好。安裝電動(dòng)葫蘆需制作凳子2個(gè)如圖3.5.1.11-3，將大梁用1臺(tái)吊車T=70吊起放在2個(gè)鋼凳子（或用枕木墊起）上，再安裝電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆安裝好后用麻繩固定電動(dòng)葫蘆在大梁中心.單梁吊吊裝單梁吊設(shè)備重量21+ 1（吊具）=22t，選用吊車T=70作業(yè)半徑6m，吊臂長18.7m,此工

17、況下吊車T=70最大吊重t=28，能滿足吊裝要求。吊車T=70吊起大梁兩吊裝孔，先進(jìn)行試吊，不得超負(fù)荷吊裝，在大梁兩端系2根牽引繩，慢慢吊起大梁，用牽引繩和吊車吊臂運(yùn)動(dòng)調(diào)整大梁位置，慢慢起吊，當(dāng)兩側(cè)大車行走輪正對(duì)鋼軌時(shí)，慢慢放下大梁.為防止設(shè)備偏重采用2根鋼絲繩吊裝，選用吊壓縮機(jī)鋼絲繩43mm，鋼絲繩每側(cè)2根，安全系數(shù)大于10，滿足安全需要。3.5.1.11-3組裝用支架圖（9）雙梁橋吊QD32/5t-25.5吊裝橋式起重機(jī)橋架梁組裝作業(yè)方法在2 條鋼軌同一橫截面外側(cè)搭2 個(gè)長度為6m雙排臨時(shí)腳手架，腳手架高度與鋼軌標(biāo)高相同，首先將2個(gè)端梁吊放在鋼軌上，用鋼板固定，主梁分2次吊裝。施工人員站在

18、腳手架上將端梁用枕木、墊鐵墊好。雙梁橋吊單根主梁重量=45.8（總）-7（端梁）/2=19.4t,吊重=19.4+ 1（吊具）=20.4t，選用吊車T=70作業(yè)半徑4m，吊臂長26m,此工況下吊車T=70最大吊重t=21,能保證設(shè)備高度10m的吊裝要求。用吊車吊大梁兩端，在大梁兩端系2根牽引繩，慢慢吊起大梁，用牽引繩和吊車吊臂移動(dòng)調(diào)整大梁位置，慢慢起吊，當(dāng)大梁法蘭正對(duì)端梁法蘭時(shí)，慢慢下降大梁.用撬桿插入法蘭1 個(gè)螺栓孔中，用吊車起降吊鉤調(diào)整主梁位置，用螺栓將主梁和端梁聯(lián)結(jié)好，主梁和端梁螺栓要對(duì)稱擰緊，將1個(gè)主梁安裝好再吊裝第二個(gè)主梁。（10）主要施工機(jī)具配置及材料計(jì)劃表3.5.1.11-4表3.5.1.11-4 主要施工機(jī)具配置及材料表序 號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1枕木220×160×2500 mm100根支車2鋼板=22mm2吊耳制作3鋼板2000×8200×32mm8張道