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文檔簡介
1、偏壓淺埋隧道進洞施工技術中鐵隧道二處有限公司 任天新摘 要: 偏壓明洞段隧道采用明洞暗作法施工,對洞口段偏壓墻采用回填反壓綜合加固技術。結合工程實踐,詳 細地介紹了該施工方法的技術特點、工藝原理、施工工藝等,對類似隧道施工有一定的參考價值。關鍵詞: 隧道洞口 偏壓 淺埋暗挖 施工技術1 工程概況天生橋隧道位于南丹縣小場鎮(zhèn)摩岜村附近,隧道北東側為天生橋水庫,六寨方向隧道洞口距拉不來村約1.2km,河池方向隧道洞口距摩岜村約600m,鄉(xiāng)村間均有機耕路通行,隧道進出口處的進場條件均較差,交通十分不便,隧道六寨端進口位于垂直的峭壁下,隧道出口路線與山體斜交,存在一定偏壓。2結構設計(1)明洞段襯砌由于
2、覆蓋層較薄,采用鋼筋混凝土,設計中不留變形量。明洞要求地基承載力不小于300KPa。(2)隧道洞口斜交進洞,偏壓嚴重,采用明挖會造成邊坡過高,在設計中采用半明半暗的結構形式,即先少量清方,套拱與巖體采用長錨桿連接。然后采用暗挖進洞方式。(3)復合式襯砌按照新奧法原理,運用地層結構法設計,考慮圍巖與襯砌共同受力,采用柔性支護體系結構的復合襯砌。2進洞方案的選擇及優(yōu)化。根據(jù)現(xiàn)場地形條件及交通狀況,天生橋隧道進口為一陡峭的懸崖,切場地狹窄通行困難;天生橋隧道出口為一開闊的農耕田,有一條田間小路,考慮到施工場地的布置及施工安全。優(yōu)先考慮采用出口進洞,并將田間小路擴建為施工便道。進洞方案,嚴格按照設計要
3、求,由于明洞段覆蓋層較薄,切不能形成卸載拱。采用明挖施工。半明半暗段與山體斜交進洞,偏壓嚴重,為減少邊坡開挖過高,確保施工的安全及進洞安全,采用暗挖進洞方式。進洞方案總體施工工藝流程邊、仰坡防護偏壓外邊墻基坑開挖及砼澆筑及邊墻回填 套拱及長管棚施工半明半暗段暗挖進洞仰坡截水溝開挖施工邊、仰坡開挖測量放樣測量放樣復核不合格3施工工藝3.1 天生橋隧道出口,在明洞仰坡開挖線35米以外設置一條截水溝。截水溝采用M7.5號漿砌。根據(jù)施工放樣的線形,進行地表樹木及植被清理。現(xiàn)場截水溝可根據(jù)現(xiàn)場實際地形進行調節(jié),截水溝的水排向隧道兩側的自然溝?;娱_挖采用人工用鐵鍬和鐵鎬直接開挖。開挖的土石方集中在安全地
4、段進行傾倒,禁止隨挖隨倒,引發(fā)安全事故。在截水溝的外側,將邊坡修順,使的坡面匯水能順暢流入截水溝。石料可直接采用基坑開挖的石料,但禁止用風化石。石料的厚度不得小于15cm。如需要運輸石料,先選好運輸石料的線路,確保運輸石料人員的安全。禁止在崖邊及陡坡處運輸。3.2邊仰坡施工方案及優(yōu)化,首先由測量組復核洞口的控制樁點,確保無誤后,進行邊仰坡開挖線放樣。邊坡施工嚴格按照設計要求進行放坡開挖,仰坡采取盡量不破壞原地表植被,盡量保留坡面的穩(wěn)定結構層,采用少刷或不刷的方案。避免刷方后,引發(fā)滑動面或潛在滑動面在雨水侵蝕下引發(fā)滑坡地質災害。對隧道圍巖及結構的穩(wěn)定造成破壞。邊仰坡開挖土層可直接用挖機刷坡,遇到
5、石層則采用淺眼松動爆破開挖。盡量對圍巖減少擾動,確保半明半暗段隧道圍巖及邊仰坡的穩(wěn)定。邊仰坡開挖前組織人員將坡面危石及雜草清除干凈,并在開挖輪廓以外用軌排防護,避免危石溜坍。邊仰坡開挖的土石方可直接傾倒在隧道洞口的自然溝(6米深,12米寬),為隧道施工及進洞施工提供施工場地。為防止隧道施工受雨季影響,在溝底埋設100cm的圓管,確保排水的暢通。(根據(jù)調查當?shù)赜昙緯r,該溝最深水位為6080cm。)邊仰坡防護采用YT28的風鉆鉆孔,打設孔深3.5米、間距120×120cm梅花型布置的砂漿錨桿。錨桿水平打入仰坡,安裝22mm藥卷錨桿,錨桿藥卷要填塞飽滿,達到設計的拉拔力要求。并掛8mm鋼筋
6、網(wǎng),間距25×25cm。并噴射8cm厚的C25早強噴射砼。4、偏壓外邊墻施工4.1 右幅YK29+880YK29+888及左幅ZK29+910ZK29+915設計為半明半暗段襯砌。均在右側設置偏壓外邊墻。偏壓外邊墻采用C25鋼筋混凝土。并設計C25鋼筋混凝土護拱。4.2 施工方案先進行明暗洞交界處坡面加固。采用22mm藥卷錨桿。間距為150×150的梅花型號布置,防護范圍為刷坡線上9米范圍內施工。垂直坡面打入。并掛8mm鋼筋網(wǎng),間距25×25cm。并噴射8cm厚的C25早強噴射砼。偏壓外邊墻基坑開挖,盡量減少大面積刷坡開挖,采用沿隧道中線方向,放臺階開挖。外邊墻基
7、坑采用放臺階法開挖。其優(yōu)點為:方便模板、鋼筋及拱架施工;減少明挖開挖土石方量;避免進行大開挖,引起邊坡坡度過高,不利于邊坡穩(wěn)定。 基坑開挖完成后,進行基礎鋼筋綁扎并澆筑鋼筋混凝土基礎?;A混凝土澆筑完成后進行I20a的工字鋼拱架架立。工字鋼在拱頂位置設置兩個22的藥卷鎖腳錨桿鋼筋主筋采用25的鋼筋,長度4米。拱架安裝完成后進行墻身鋼筋綁扎及混凝土澆筑具體施工圖見下:1基礎鋼筋綁扎2基礎混凝土澆筑3工字鋼安裝5墻身鋼筋綁扎6墻身混凝土澆筑7、棚拱施工4鎖腳錨桿施工邊墻混凝土的澆筑分三次進行,先進行基礎澆筑,第二次澆筑至大跨線位置,第三次澆筑至頂面。在每層施工縫位置,進行混凝土鑿毛,必要時增加連接
8、筋。在澆筑基礎混凝土時,禁止采用滿灌澆筑,擋墻基礎必須與圍巖進行關模分離。確保在暗挖時,減少對外邊墻混凝土的擾動。確保結構的穩(wěn)定。在預埋工字鋼頂部每榀A單元設置2根22的藥卷鎖腳錨桿,長度為4米。確保隧道開挖施工的安全。在澆筑頂部混凝土弧形護拱時,預埋108*6的PVC管,確保長管棚施工,PVC管的外插角度確定為2°。5、洞口段混凝土套拱及長管棚超前支護施工5.1 明洞段邊墻基礎混凝土澆筑完成后,進行套拱施工。在右幅YK29+878YK29+880段設計3榀I20a的工字鋼混凝土套拱,間距80cm。厚度為60cm。洞口段設計為89*6的長管棚,管棚長度為32米,共計48根??紤]到前期
9、模板臺車不到位的情況,套拱優(yōu)化為如下斷面:5.2 施工方案在套拱施工時,預埋108*6的孔口管,孔口管長度為2米,外插角為12°,孔口管與工字鋼焊接成整體,并用16的鋼筋固定。長管棚設計為2種,分為有孔和無孔兩種,在施工中應先施工有孔鋼管,注漿后在施工無孔鋼管。長管棚采用潛孔鉆鉆孔。在鉆孔中調整好鉆孔角度,鉆孔角度保證向上傾角為2°,確保管棚不得侵入隧道凈空。管棚注漿材料采用水泥凈漿,水灰比為1:1,注漿壓力為2.0MPa。漿液擴散半徑要求不小于0.5m,在孔口設置止?jié){塞。管棚在加工中,底部做成尖角形,方便管棚的安裝。 5.3 套拱混凝土拌合與澆筑混凝土在拌和樓拌制,混凝土
10、運輸車運至施工現(xiàn)場?;炷翝仓詢蓚裙澳_向拱頂對稱進行,兩側的高差不超過1m,澆注過程中傾落高度不得超過2m?;炷吝厺仓厯v固,搗固至混凝土表面不再泛漿、冒氣泡為準,確?;炷恋拿軐?,保證內實外光。5.4 套拱脫?;炷翝仓?小時后,開始脫外模,內模等混凝土強度達到設計強度70%后開始拆除,如果時間較長,采用不脫內模直接鉆孔方案,以保證混凝土不受損傷。脫模從上向下進行,在混凝土強度未達到2.5MPa前不得承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。5.4 管棚鉆孔鉆孔采用潛孔鉆機,3臺鉆機聯(lián)合作業(yè)。鉆機通過腳手架及平臺固定,盡量降低鉆機的安裝高度,確保鉆機的穩(wěn)定性,保證鉆桿平行于導向管方向,以確保
11、鉆孔的方向。鉆孔間隔進行,下管后再返回鉆剩余的孔。鉆孔前對孔進行編號,施鉆時先奇數(shù)、后偶數(shù)。 5.5安裝長管棚用60mm巖芯管進行掃孔,以清除孔內碎碴和順孔,以便鋼管頂入。安裝鋼管前期靠人工送管,當阻力增大,人力無法送進時,采用鉆機頂進,頂進困難時,用錘擊鋼管或用卡鉗扭轉鋼管,以取得較好的頂進效果。在下管前,將要頂進的鋼管節(jié)搭配到設計長度并試拼接,并做好記錄,編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m,編號為偶數(shù)的第一節(jié)管采用6m,以后每節(jié)管采用6m,以保證同一斷面上接頭數(shù)不超過50%。然后根據(jù)鋼管節(jié)逐一頂進。鋼管節(jié)段間接頭采用企口焊接,確保連接可靠。由于地質條件較差,因此下管要及時、快速,以保證在鉆孔穩(wěn)定
12、時將管子送到孔底。鋼管末端部焊設擋圈并用膠泥麻筋箍成楔形,以便鋼管頂進孔后其外壁與孔巖壁間隙堵塞嚴密。管內壓注漿:每完成一根鋼管的安裝后,即根據(jù)設計壓注水泥漿,加固巖體。壓漿結束后,用管塞及時封堵管口,防止跑漿。5.6 注漿用注單液漿泵注漿,注水泥漿前在注漿漿鋼管中安設導氣管, 確保漿液注滿。注漿時,注漿壓力控制在0.51.0Mpa,并采用定量注漿法控制注漿量,注漿過程中采用奇、偶數(shù)鋼管間隔注漿。6半明半暗段留核心土微臺階開挖分部開挖留核心土施工分為環(huán)形拱部、上部核心土和下部臺階三個部。其主要優(yōu)點是,由于上部留有核心土支擋著開挖面,而且能迅速及時施作拱部初期支護,所以開挖工作面穩(wěn)定性。施工安全
13、性好。主要使用于軟弱的土質圍巖。打好管棚后,按照短臺階開始掘進,先進行上斷面開挖,對松散巖體或土體,可采取人工配合挖掘機開挖,遇到較硬的巖石,采用密眼微震配合人工開挖。開挖必須按照“短進尺,弱爆破,快封閉、早成環(huán)、勤量測”的施工原則進行。每次開挖進尺控制在1榀拱架,并在每次開挖的拱腳處每榀設置兩根22的藥卷鎖腳錨桿,長度4米,考慮到施工方便及施工安全,臺階長度為3米。在施工中根據(jù)圍巖情況可適當進行調節(jié)臺階長度。在進行下部開挖時,要求每次進尺,不超過1榀拱架間距(60cm)。通過采取上述施工方案精心組織力量,合理安排施工程序順利通過明洞段施工 7監(jiān)控量測方案監(jiān)控量測由測量組專門組織有經(jīng)驗的人員參加量測,并進行數(shù)據(jù)分析整理,要求半明半暗段施工監(jiān)控量測,每天不少于2次,對于變化較大的點要求增加量測頻率,
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