智能停車場畢業(yè)論文

1、浙江商業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)論文（設計）畢業(yè)設計（論文）題目： 城西銀泰停車場改造項目設計 二級學院： 應用工程學院 專業(yè)班級： 樓宇 1308 姓 名： 程文強 學 號： 1518130823 指導教師： 齊盛 2016年5月22日2城西銀泰停車場改造項目設計摘要：本文設計了城西銀泰智能停車管理系統(tǒng)，將原有的停車場設備更換，各系統(tǒng)中的設備如：管理服務器電腦、停車場管理軟件、8口網絡交換機、擋車器、車牌識別儀、地磁檢測器、補聚光燈、信息顯示屏、狀態(tài)指示器、自助繳費機終端、車位攝像機、。系統(tǒng)包括了多種功能如：自助繳費、反向尋車系統(tǒng)、車位顯示。關鍵詞：智能停車管理系統(tǒng)；自助繳費系統(tǒng)；反向尋車系統(tǒng)；車位

2、顯示0. 引言 隨著商業(yè)廣場綜合體的普遍性，商場內的停車場，車輛進進出出繁多，傳統(tǒng)的崗亭人工收費需要車輛在出口處停車繳納停車費、現金收費，這種類型的商業(yè)廣場以臨時用戶居多。用戶群體的不固定性，導致收費模式傳統(tǒng)單一；另一方面，傳統(tǒng)的現金收費模式也不利于提高車主的購物體驗。場內收費管理系統(tǒng)，車主在停車場內就能完成繳納停車費操作，省去排隊交費的麻煩，省時省力。1. 緒論1.1 本課題的研究意義 隨著經濟的發(fā)展、生活水平的提高，更多的城市居民購買汽車作為代步工具，城市交通擁堵的難題給人們的日常出行帶來極大的不便。智能停車場管理系統(tǒng)就是順應這一時代需求的高科技產物?？梢杂行У亟鉀Q停車難的問題，而且可以緩

3、解城市交通擁堵。1.2 本文的主要內容本文主要介紹城西銀泰智能停車場項目改造總體設計：第一章，介紹了智能停車場的基本情況；第二章，介紹自助繳費系統(tǒng)以及反向尋車系統(tǒng)的需求；第三、四章，介紹本次項目系統(tǒng)的設計過程；總結部分，介紹此項目的實施效果及總結。1.3 設計規(guī)范 民用建筑電氣設計規(guī)范（JGJT1692）建設部 智能建筑設計標準（DBJ08495）上海市建委1996 建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范中國工程建設標準協(xié)會1997 建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范中國工程建設標準協(xié)會1997 大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997 火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范國家計委1988 2.

4、需求分析2.1 項目概況城西銀泰該項目地址位于杭州市拱墅區(qū)，是杭州市重要購物及休閑商業(yè)設施之一?？偨ㄖ娣e約40萬m2，具有一個地下3層停車場。地下停車場出入口，分別有3個二進一出和1個三出，還有1個二進共5條通道；共有2000余個停車位。地面圖如下圖2-1；地下停車場具體出入口設計平面圖詳見附錄附圖1-1、1-2、1-3。 圖2-1 地面圖2.2 項目具體需求（1）智能停車場管理系統(tǒng)需求：由于商業(yè)綜合體占地面積很大，車流人流量多，原有的停車管理系統(tǒng)遠不能滿足現有需求，重新更換現有設備，更新目前的停車場管理系統(tǒng)，以滿足目前的管理需求。（2）自助繳費系統(tǒng)需求：停車場內，各出入口、電梯出口等明顯位

5、置放一臺自助繳費設備，方便客人需找車輛和自助繳費，提高效率節(jié)省時間。 （3）反向尋車系統(tǒng)需求：停車場面積過大，方便車主在商場購物消費準備離開時，需找車子提供引導，提高效率。3. 系統(tǒng)設計 3.1 智能停車場管理系統(tǒng)的一般設計原則（1）安全性原則 停車場系統(tǒng)中的所有設備應符合國家有關的安全標準。（2）實用性原則 根據市場的實際需求進行開發(fā)設計，系統(tǒng)應有簡單的操作性，簡單的培訓即可正常操作使用。（3）穩(wěn)定性原則 車場管理系統(tǒng)一般情況下軟件硬件必須正常工作，否則影響停車場的效益。（4）可拓展性原則在工程完工后，配置可以更換。后期軟件客戶端定時升級維護。（5）設計流程 確認需求，在原有停車場的基礎上，

6、更換之前的設備，根據具備的情況制作出系統(tǒng)圖以及施工圖，統(tǒng)計出各個設備，列出設備清單，寫出方案說明，最后畫出施工圖。該工程圖紙平面圖詳見附錄；系統(tǒng)總圖如下圖3-1所示。圖3-1 系統(tǒng)結構圖3.2 智能停車管理系統(tǒng)的總體設計智能停車管理系統(tǒng)中，根據地下車庫圖紙的分析同時考慮項目需求，四周出入口區(qū)域應該設置5個出入口；大門前區(qū)域1個出入口；側門/車庫區(qū)域1個出入口，寫字樓區(qū)域1個出入口；商場區(qū)域1個出入口；共5個通道，線路連接到各管理服務器。出入口設備圖如下圖3-2所示，基本管線圖如下圖3-3所示。圖3-2 系統(tǒng)拓撲圖 圖3-3 控制前端設備基本管線圖智能停車場系統(tǒng)基本模式是：由圖可見，ACS出入口

7、管理系統(tǒng)，高清網絡攝像機抓拍車輛進出場圖片，并進行視頻畫面與圖片對比。車進出場數據實時記錄、圖像實時保存，提高了停車場出入口的智能控制。進場：（1）車輛進場，網絡攝像機抓拍車輛信息圖片和車牌信息，并上傳車輛進場圖片信息。（2）判斷用戶權限，臨時用戶、包月用戶、長期用戶。（3）臨時車輛壓地感線圈，道閘開啟起桿放行。整個車輛進場過程，網絡攝像機實時抓拍車輛進場圖片，上傳至數據庫，保存記錄信息。臨時車輛在網絡攝像機實時抓拍后系統(tǒng)則開始計費。出場：（1）車輛出場，網絡攝像機抓拍車輛圖片，對比進場圖片比對。（2）判斷用戶權限，臨時用戶、包月用戶、長期用戶。（3）臨時車輛停車費用，系統(tǒng)內部自動計算執(zhí)行，臨

8、時用戶已經繳費后放行；整個車輛出場過程，網絡攝像機實時抓拍車輛出場圖片，并調閱進場圖片，供人工比對，合法車輛系統(tǒng)自動結算費用，繳費后放行。3.2.1 本系統(tǒng)傳輸子系統(tǒng)設計（1）通訊連接：INTERNET，RJ45，電源輸入口：外部連接AC 220 電源供電，需要甲方提供。功能包括：視頻圖像計算和處理，數據及圖片輸出。（2）視頻接口：一路數字視頻輸入接口，通過EIO模塊，實現對視頻圖像的采集，通信接口：提供兩種方式的數據傳輸方式，10/100M 標準以太網接口。（3）服務器端提供停車軟件接口，通過通訊協(xié)議與攝像機相通訊端口相連，并通過數據庫記錄車輛通行信息。4. 現場設備4.1 前端設備4.1.

9、1車牌識別儀如圖4-1所示:圖4.1車牌識別高清攝像機 立方車牌識別高清攝像機是ETC專門針對停車場出入口定制研發(fā)的一款產品。設備由外殼罩和高清攝像機組成，立方基于停車場實際應用需求，對識別系統(tǒng)進行了深度定制開發(fā)，增加了車牌識別與P卡關聯(lián)管控、斷網/脫機運行、場內車位誘導關聯(lián)、車牌車型數據庫自動更新、車輛交通違章自動查詢等常規(guī)同類產品不具備的功能特點，并采用藍色防護罩，跟立方停車場端系統(tǒng)渾然天成，實用新穎。立方擁有對該款產品的獨家使用權。功能特點：（1）支持智能車牌功能，同時支持車牌識別、車型、車身顏色等識別功能， 減輕管理難度。（2） 支持同步閃光燈輸出，最多可支持3路閃光燈同步輸出，支持頻

10、閃，減少對自然光源的依賴性。（3） 支持地感線圈觸發(fā)、視頻自動觸發(fā)抓拍功能，適用各種安裝環(huán)境。（4） 支持出入口車道車輛視頻監(jiān)控功能，避免重復投入設備采購成本。（5） 支持車牌（新軍牌等）、車型數據網絡自動免費升級，無須產生升級費用。（6）即插即用，維護簡便；設備故障，立即更換，避免因返廠維修導致管理真空。（7） 支持斷網/脫機運行，內置白名單功能，可確保本地長租車輛通行無阻。（8） 支持停車場車位誘導系統(tǒng)關聯(lián)管控，無須重復投入設備采購成本。（9）支持汽車前排乘客人臉抓拍功能。（10） 支持物業(yè)門禁系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)接入功能。（11） 支持車速監(jiān)控、交通違章自動查詢（短信方式），安全更有保障，提升

11、業(yè)主/車主滿意度。（12） 支持SD卡、USB存儲設備和立方云端本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳，數據永不丟失，隨時備查。表4-1地下車庫出入口立方車牌識別儀的參數指標圖像傳感器1/5”CMOS電源電壓DC12V±10%V水平分辨率700TVL功率5W工作濕度090%工作溫度-1050信號制式PAL像素要求976(H)×582(V)最低照度0.06Lux寬動態(tài)91dB4.1.2 自動擋車器如圖4-2所示 圖4-2 立方自動擋車器 表4-2 立方自動擋車器RF-B15參數指標工作電壓AC220，50Hz外形尺寸356*296*1051mm通訊方式RS485運行壽命500萬

12、次開閘時間1.66.0秒工作溫度-30+75檔桿長度5米相對濕度<90%，不凝露防護等級IP611.技術領先 （1）電子防堵轉功能。電子技術與機械技術的完美結合，有效防止堵死現象的出現。 （2）采用特殊工藝制作機芯。有效控制了電機不發(fā)生停機不轉動，使道閘桿正常起升降落。2.安全性 智能防砸裝置。在落桿過程中遇到一定阻力，則立即起桿防止人員車輛受損；保證了安全。3.功能擴展 （1）地感線圈接口。預留地感線圈接口，可方便與地感線圈連接，實現其它相關安全功能。 （2）起/降桿記錄?？奢敵銎?降桿次數信號，便于統(tǒng)計管理。4.維護便捷 （1）可拆卸裝置，安裝維修簡單快捷。 （2）安裝簡單。系統(tǒng)采用

13、全遙控信號傳輸技術，因此將道閘機固定于地面后接通電源即可。 （3）安裝調試簡捷。采用高科技的電子技術保證系統(tǒng)具有全自動檢測功能，在接通電源后，系統(tǒng)即時進入各種功能狀態(tài)檢測，在不到1秒鐘時間就可進入正常使用，即免調試。此為專利技術。5.性能可靠 （1）特殊機芯。機芯采用特殊的方式進行起落桿平衡設計，克服了目前國內所使用的拉力彈簧所帶來的容易斷裂及松動的弊端。此為專利技術。 （2）內置式控制器。完全防水設計，確?？刂破餍阅芨臃€(wěn)定、壽命更長。 （3）獨特外觀工藝制作。機箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機箱外殼色澤、材質鮮艷，延長壽命。4.1.3 LED顯示屏 如圖4-3所示

14、圖4-3 LED顯示屏 LED顯示屏，采用IC6B595驅動LED，設計上無過載；同時條屏厚度僅有86mm，能夠安裝在很多不同的場所。 性能特點：（1）畫面刷新速度75幀/秒。（2）平均功耗：400W800W/m，光管壽命10萬小時。（3）單基色、雙基色、三基色。 （4）獨家研制專有非線性視覺校正技術。 （5）選用3，3.7，4.8，5，8，10等超高亮度LED模塊。 （6）通訊距離100米。 （7）實時顯示，計算機網絡接口。 4.2 設備清單 表4-3城西銀泰智能停車管理系統(tǒng)設備清單表 序號設備名稱品牌單位數量單價總價停車場管理系統(tǒng)主材1通道車牌識別儀（套件）RF-RV140立方臺17600

15、01020002出入口1系擋車器RF-B15，右向立方臺2270001540003信息顯示屏（套件）RF-PD1X4立方臺152000300004停車場管理軟件RF-ACS-P3.0立方套1150015005地磁檢測器（單路）RF-PM12立方個1121023106地磁檢測器（雙路）RF-PM12立方個1036036007地感線圈立方卷218016808DELL戴爾服務器電腦戴爾套39500285009DELL戴爾收費端電腦戴爾套550002500010同軸電纜SYV 75-3-5-米8001.501200合計3494805. 自助繳費系統(tǒng)5.1本系統(tǒng)設備選型 自助繳費與反向尋車一體機。 型號

16、：RF-PAM20 如圖5-1 所示圖5-1 自助繳費與反向尋車一體機 支持自助繳費及反向尋車(32寸大屏觸控);支持全幣種紙、硬接收識別,可自定義允許接受的幣種面額;支持紙幣、硬幣找零;支持循環(huán)找零(收入金額可自動用于找零）、含UPS電源、保險柜及安全鎖，支持聲效系統(tǒng)、卡片讀寫、多維影像紙票掃描、圖像抓拍、收費票據打印、照明系統(tǒng)、防盜震動檢測系統(tǒng)等。銀聯(lián)閃付功能選配。其系統(tǒng)拓撲如圖5-2所示： 圖5-2 系統(tǒng)拓撲圖5.1.1本系統(tǒng)中設備清單本系統(tǒng)采用主要設備個數及報價清單如表5-1所示：表5-1 自助繳費系統(tǒng)設備主要清單序號產品名稱品牌單位數量單價總價1戴爾服務器電腦戴爾臺195009500

17、2自助繳費機立方只20110002100003交換機TP-LINK臺1120012004視頻捕捉器DVR只1 46904690合計2253906. 反向尋車系統(tǒng)其系統(tǒng)拓撲如圖6-1所示： 圖6-1 系統(tǒng)拓撲圖圖6-2車位攝像機系統(tǒng)圖（放大） 圖6-3車位攝像機系統(tǒng)總圖 6.1本系統(tǒng)設備選型 自助繳費與反向尋車一體機如下圖6-4所示。 型號：RF-PAM20 支持自助繳費及反向尋車(32寸大屏觸控);支持全幣種紙、硬接收識別,可自定義允許接受的幣種面額;支持紙幣、硬幣找零;支持循環(huán)找零(收入金額可自動用于找零）、含UPS電源、保險柜及安全鎖，支持聲效系統(tǒng)、卡片讀寫、多維影像紙票掃描、圖像抓拍、收

18、費票據打印、照明系統(tǒng)、防盜震動檢測系統(tǒng)等。銀聯(lián)閃付功能選配。 圖6-4自助繳費反向尋車一體機6.2 本系統(tǒng)設備清單本系統(tǒng)采用主要設備個數及報價清單如下表6-1所示： 表6-1 反向尋車系統(tǒng)設備主要清單序號產品名稱數量單位單價總價1交換機8臺59047202電源箱8只1901520 3車位攝像機180套580104400 4燈光控制器1臺700700 5配件1批300300合計1116407. 工程總造價 綜上停車管理系統(tǒng)、自助繳費系統(tǒng)、反向尋車系統(tǒng)三個系統(tǒng)的系統(tǒng)設計?？偣こ淘靸r￥686510元，具體城西銀泰停車場改造項目工程造價匯總見表7-1所示。表7-1 城西銀泰地下停車場改造項目工程造價序

19、號項目品牌造價（元）1停車場管理系統(tǒng)立方3494802自助繳費系統(tǒng)立方2253903反向尋車系統(tǒng)立方111640總工程造價6865108. 項目的效果8.1智能停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)能對停車場的出入口進行24小時的全視頻車牌識別及出入口控制，實現車主免去停車取卡的步驟，直接進場計時，并在出場時系統(tǒng)算出準確的費用。系統(tǒng)適應車流量大的情景，解決了以往在入口處堵車的情況。系統(tǒng)應付了該項目特殊的收費規(guī)則，實現了車主線上支付停車費的功能，省去收現金要備零錢的繁瑣。系統(tǒng)財務報表明細詳細體現出來，給財務算賬帶來更有條理的管理。 8.2 自助繳費系統(tǒng) 自助繳費系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的人工收費繁忙的問題，提高了用戶的效率，降

20、低了在地下停車場排隊等候時間。8.3 反向尋車系統(tǒng) 反向尋車系統(tǒng)應用在商業(yè)大型購物中心的停車場內，停車用戶在查詢設備終端查詢或通過手機上安裝的APP等查詢車輛，可以精確的顯示車主及車輛的精確位置，將到達車輛的最近路線展示給車主。提高效率，降低認錯率?？偨Y隨著經濟的快速發(fā)展，城市居民汽車擁有量逐年增高、伴隨著停車難，擁堵等問題，所以智能停車管理系統(tǒng)的發(fā)展也是跟著生活水平、城市發(fā)展水平息息相關的。兩者之前相互聯(lián)系帶動著智能停車場管理技術的日趨成熟。畢業(yè)實習中，我所在的部門，負責跟阿里巴巴旗下互聯(lián)網公司對接。打造智慧停車，移動互聯(lián)網支付停車費。真真切切把自己在學校所學的知識應用在工作中，目睹公司的項目由這么多團隊一點點的付出，到最后搭建完成，心情是很愉悅的；使我更加熱愛樓宇智能化工程技術這個專業(yè)。 本論文基于自己在實習工作過程中遇到的智能停車場管理系統(tǒng)項目，通過自我總結、系統(tǒng)完善及收集智能停車場各種信息匯總而成。通過論文撰寫，促使我學習到許多智能停車場系統(tǒng)相關的專