塔式起重機拆卸安全專項施工方案

1、湛江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第一中學(xué)新校區(qū)項目 塔式起重機拆卸安全專項施工方案目錄一、 編制依據(jù)1二、 工程概況2三、 人員組織架構(gòu)2四、 拆卸工藝程序2五、 安全保證措施8六、 附圖101、 編制依據(jù) 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012； 建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011及上級的有關(guān)文件和標準； 塔式起重機使用說明書； 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-2010 。2、 工程概況 工程名稱：湛江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第一中學(xué)新校區(qū)項目 建設(shè)單位：湛江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第一中學(xué) 勘察單位：廣東省冶金建筑設(shè)計研究院 設(shè)計單位：廣東省冶金建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：中咨工程建設(shè)

2、監(jiān)理公司總承包單位：廣州協(xié)安建設(shè)工程有限公司分包單位：深圳市鵬城建筑起重機械設(shè)備安裝有限公司施工現(xiàn)場已安裝3臺QTZ80型塔吊，具體安裝位置詳見附圖。因工程準備進入竣工驗收階段，塔吊近期內(nèi)須進行拆卸并退場。為了拆卸工作安全、有序、高效的完成，保證設(shè)備及人身安全，特制定本拆卸方案。3、 人員組織架構(gòu)職務(wù)姓名證書編號項目負責(zé)人石永強粵建安B（2008）0010046安全員龔繼寧粵建安C（2005）0008662職務(wù)姓名特種作業(yè)操作證證號安裝拆卸工揭省業(yè)粵A052014000157T安裝拆卸工盧平基粵A052014000362T安裝拆卸工朱邵華粵A052014000335T司機林榮冠粵G042013

3、000053T司索指揮工揭英廉粵S0320130004834、 拆卸工藝程序 塔機拆卸為安裝的逆過程，先裝后拆。塔機拆卸工藝流程如下：4.1 降節(jié)工藝 4.1.1 整機自檢及排除故障； 4.1.2 降節(jié)準備： 檢查套架就位位置及導(dǎo)輪間隙，檢查所有螺栓是否擰緊（包括附墻架），回轉(zhuǎn)支撐座與標準節(jié)連接螺栓是否松開，銷軸聯(lián)接可靠，電源是否接通。 將臂架旋轉(zhuǎn)至出入塔身方向，與塔身平行，試運轉(zhuǎn)起升機構(gòu)和小車牽引機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、動作靈敏可靠無異?，F(xiàn)象。 液壓泵站及油缸調(diào)試運行。 液壓泵站及油缸的調(diào)試運行，應(yīng)按照塔機配套廠家的液壓泵站和油缸的使用說明書要求進行。同時，必須進行液壓排氣，排氣方法可根據(jù)油缸使用說

4、明書規(guī)定打開排氣接頭反復(fù)伸縮油缸活塞，達到排盡液壓油中的氣體，注意排氣是在油缸不頂升荷載狀態(tài)下進行的。 必須調(diào)整高壓限壓閥。高壓限壓閥應(yīng)調(diào)整至略高于能頂升塔機上部重量的最小值。而不是調(diào)整至頂升壓力的最大值。本機的高壓閥最大調(diào)整理論值為1420MPa。 液壓泵站及油缸調(diào)試完畢應(yīng)進行試運行。試運行中不得有漏油、劇烈震動及高速降落等異?，F(xiàn)象。 4.1.3 降節(jié)前塔機的配平 檢查爬升架與下支座用4根銷軸是否連接好，塔機配平前小車的位置（見下圖），使塔吊的上部重心落在頂升油缸的位置上，然后拆下塔身與下支座的連接螺栓。將液壓系統(tǒng)頂升至100mm時，觀察液壓系統(tǒng)是否靈敏可靠，塔身上支撐與下支座是否垂直，來判

5、斷塔機是否平衡，略微調(diào)整載重小車位置直至平衡。經(jīng)過10分鐘觀察后，進入下到工序。如圖： 只能在開始降節(jié)時拆下標準節(jié)與下支座拆開的鏈接螺栓。 開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，再開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿使套架上的爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸頂升至引進小車，自由滑動，將引進小車4根螺栓連接到標準節(jié)上，油缸上頂，直到推出標準節(jié)后，重新使頂升橫梁頂在塔身下一個踏步上，全部收回油缸，將下支座與塔身連接牢固，此時塔身下方恰好能推出一個標準節(jié)的空間，利用橫梁載動小車將標準節(jié)向外推動，人力把標準節(jié)引至塔身的正下方，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的

6、降節(jié)工作，再降標準節(jié)用主鉤吊至地面，在配平后再降下標準節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可，降節(jié)完成后，必須將下支承座與標準節(jié)的連接螺栓全部上好緊固后才能工作。 降節(jié)完畢后應(yīng)做好收尾工作，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷，操作手柄應(yīng)回到中間位置，油缸應(yīng)收回鎖定。 注意：A、降節(jié)過程中必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂鎖緊，禁止吊臂回轉(zhuǎn)保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。 B、若要連續(xù)降幾個標準節(jié)，則每降完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一標準前，標準節(jié)與下支座必須連接牢固。至少要連牢四角上8個螺栓及螺母。 C、所有標準節(jié)的踏步，必須與已有的塔身節(jié)對準。 D、降節(jié)過程中，如發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車檢查，故障未排除前不得繼續(xù)工作

7、。 禁止：A、嚴禁在降節(jié)作業(yè)過程中，拆修液壓系統(tǒng)的管路、零件。 B、嚴禁在降節(jié)作業(yè)過程中，回轉(zhuǎn)塔機和使用吊鉤吊物。 C、嚴禁在下支座和標準節(jié)的高強度螺栓未上好、緊固前進行工作。4.2附墻架及附著桿拆卸工藝 拆除預(yù)埋在建筑物上的預(yù)埋件及附著框上的銷軸。用塔機自身吊鉤將附著桿吊置于地面，拆除塔身上附著框和操作平臺，用塔機自身吊鉤吊附著框和操作平臺于地面。附墻架如圖所示：4.3 主鉤鋼絲繩及變幅鋼絲繩拆除工藝 將吊鉤放置于地面，安裝操作工走至于前臂尖部，拆除主繩銷軸，用卷揚機收回主繩。 松掉變幅鋼絲繩緊繩器，人工收回變幅鋼絲繩。4.4 拆除配重及其他部件工藝 用汽車吊鉤將最后一塊配重吊裝與運輸車輛上

8、，依次向內(nèi)吊裝2.1T×32.5T，余下最后一塊2.5T，如圖所示，在吊裝過程中，應(yīng)避免配重塊將平衡臂吊起，否則很危險。4.4.1 拆卸起重臂 整體起吊起重臂，起重臂的吊點重心及吊索穿繞方法，將起重臂根部鉸點與回轉(zhuǎn)塔身連接銷軸拆除，吊裝于地面，支解后裝車，如下圖： 注意：吊點只是理論上的，必要時可將臂架吊起10cm高度再調(diào)整吊點位置，檢查一下吊索的位置，應(yīng)是或者安裝在臂架上弦的節(jié)點前或者安裝在節(jié)點后，絕對禁止放在斜腹桿之間。在吊點處，鋼繩之間不要擠壓拉桿。4.4.2 拆卸平衡臂 將平衡臂吊起，拆除回轉(zhuǎn)塔身節(jié)連接平衡臂的兩根銷軸，吊裝于運輸車輛上。4.4.3 拆卸塔頂 用汽車吊吊繩找好

9、吊點，吊起回轉(zhuǎn)塔身節(jié)，拆除4個連接銷軸，將物體吊置于地面，肢解到能夠裝車。4.4.4 拆卸回轉(zhuǎn)總成4.4.5 拆卸爬升套架4.4.6 拆卸基礎(chǔ)節(jié)及底座4.4.6 整機裝車退場 5、 安全保證措施 5.1 堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針。 5.2所有施工人員持證上崗。進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)前安全帶系掛在安全可靠，便于操作的地方。嚴禁酒后、帶病作業(yè)。 5.3作業(yè)人員必須認真學(xué)習(xí)該塔機拆卸方案，了解該塔機的原理、構(gòu)造，熟悉塔機的拆裝工藝，嚴格按照本方案實施作業(yè)。遇有特殊情況應(yīng)向有關(guān)人員報告，確定新方案后，嚴格按新方案執(zhí)行，不得擅自蠻干

10、。 5.4在地面以塔基中心為基準的覆蓋范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，掛警示標志，嚴禁非施工人員進入，并派專人進行監(jiān)護。 5.5作業(yè)人員分工明確，責(zé)任落實，所有人員必須聽從統(tǒng)一指揮，相互配合，確保安全生產(chǎn)。 5.6吊索具應(yīng)符合國家使用標準，必須經(jīng)檢查合格后方可使用，起吊構(gòu)件吊點須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設(shè)備，吊裝機械和索具嚴禁超負荷作業(yè)。 5.7高處作業(yè)人員嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)范，禁止向下投擲工具、零件，工具及小部件應(yīng)擱置好，對扳手、鋃頭、橇棍等工具采取防墜落措施，防止落物傷人。 5.8必須安裝并使用安全防護措施，如爬梯、平臺、護欄等。 5.9在拆卸過程中，必須嚴格遵守安全規(guī)程，嚴格執(zhí)行規(guī)定的

11、拆卸順序。 5.10在拆卸起重臂和平衡臂時，要始終保持塔機的平衡，嚴禁只拆卸一個臂就中斷作業(yè)。起重臂及平衡臂拆卸時一定要系上纜繩，作為吊裝時導(dǎo)向繩使用。起重臂及平衡臂的吊裝應(yīng)緩慢進行。 5.11降節(jié)前確保起升、變幅、回轉(zhuǎn)三大機構(gòu)工作正常。檢查電纜是否足夠自由上升和下降，檢查系統(tǒng)的機械裝置、頂升油缸橫梁、標準節(jié)踏步等完好可靠。降節(jié)時須對液壓系統(tǒng)進行試壓，先將液壓缸里的空氣排除干凈。試壓不少于2次，每次不少于20分鐘。 5.12 標準節(jié)拆除時特別注意以下事項：a、檢查并調(diào)整套架與塔身標準節(jié)間隙。b、塔吊起重臂必須正向頂升方向，拆除過程中嚴禁旋轉(zhuǎn)，故塔吊司機在拆除時不得擅離崗位。c、液壓泵設(shè)專人操作，若出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止降節(jié)，待專業(yè)人員檢查排除故障后，再繼續(xù)降節(jié)。d、塔身降節(jié)必須在白天、無雨雪、風(fēng)力小于4級的情況下進行。標準節(jié)拆除過程中風(fēng)力4級，應(yīng)停止拆除工作。e、停止拆卸作業(yè)時，或每天拆除工作結(jié)束后，應(yīng)重新將回轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)塔身進行聯(lián)接，而且起重臂逆時針旋轉(zhuǎn)靠緊建筑物，然后用手拉葫蘆將建筑物與起重臂拉緊捆綁。 5.13主體拆除時，風(fēng)力5級、雨天時嚴禁施工。停止拆卸作業(yè)時，固定好未完