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文檔簡(jiǎn)介
1、一、選擇題1、“當(dāng)他未來(lái)到人世時(shí),這個(gè)世界還是馬車時(shí)代。當(dāng)他離開(kāi)人世時(shí),這個(gè)世界已成了汽車的世界”這句話使用來(lái)形容 C 的。 A、威廉 杜蘭特 B、恩佐 法拉利 C、亨利 福特 D、費(fèi)迪南德 波爾舍 2、目前清潔能源汽車中有一種用LPG作為燃料,LPG是指 B 。 A、壓縮天然氣 B、液化石油氣 C、甲醇?xì)怏w D、沼氣 3、世界上第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是以( A)為燃料的。 A、 乙醇 B、柴油 C、煤油4、最注重汽車安全性的汽車廠商是( A)汽車公司。 A、沃爾 B、奔馳 C、通用 D、豐田5、中國(guó)唯一符合FIA國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的F1賽道在(A )。 A、上海 B、北京 C、武漢 D、廣州6、SUV是( C)
2、汽車。 A、舒適型休閑汽車 B、越野比賽用車 C、運(yùn)動(dòng)型多功能 7、勞斯萊斯屬于下列哪個(gè)汽車公司 ( B ) A、大眾 B、寶馬 C、菲亞特 D、福特 8、雪鐵龍屬于下列哪個(gè)汽車公司。( A)A、標(biāo)致集團(tuán) B、菲亞特 C、大眾 D、雷諾 9、 A是世界規(guī)模最大的車展,有“汽車奧運(yùn)全”之稱,是五大車展中技術(shù)性最強(qiáng)的,被譽(yù)為是最安靜的車展。 A、 法蘭克福車展 B、底特律車展 C、日內(nèi)瓦車展 D、東京車展 10、世界汽車制造業(yè)中最大的跨國(guó)公司是 C 。 A、 豐田公司 B、大眾公司 C、通用公司 D、雷諾一日產(chǎn)公司 11、 是下列哪個(gè)汽車品牌的標(biāo)志 B 。 A、紳寶 B、歐寶 C、福特 D、別克
3、12、 是下列哪個(gè)品牌的標(biāo)志 B 。 A、 力帆 B、雷克薩斯 C、夏利 D、標(biāo)致 13、為以下哪個(gè)汽車品牌的車標(biāo) ( A ) A、 法拉利 B、保時(shí)捷 C、野馬 D、菲亞特 14、為下列( B)品牌的車標(biāo) 。A、 海馬 B、馬自達(dá) C、日產(chǎn) D、凌志 15、世界上最早組織汽車比賽的國(guó)家是 A 。A 、 法國(guó) B、 英國(guó) C 、 美國(guó) D 、 中國(guó)16、1956年7月,我國(guó)國(guó)產(chǎn)第一輛 B 牌4t載貨汽車在第一汽車制造廠誕生。A、 東風(fēng) B、解放 C、紅旗 D、躍進(jìn)17、13汽油的辛烷值一般表示汽油的 C 。A、經(jīng)濟(jì)性 B、揮發(fā)性 C、抗爆性 D、燃燒性18、在下列指標(biāo)中, A 可以作為汽車燃料
4、經(jīng)濟(jì)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、有效燃料消耗率 B、百公里耗油量 C、有效熱效率 D、每小時(shí)耗油量19、確定汽車外形需要考慮三個(gè)因素,即機(jī)械工程學(xué)、人體工程學(xué)和 D 。A、運(yùn)動(dòng)學(xué) B、地面力學(xué) C、仿生學(xué) D、空氣動(dòng)力學(xué)20、 B 公司開(kāi)創(chuàng)了汽車制造精益生產(chǎn)方式,用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大的價(jià)值的目的。A、韓國(guó)現(xiàn)代 B、日本豐田 C、日本本田 D、韓國(guó)起亞21、汽車運(yùn)動(dòng)按照比賽路線劃分主要類別有:長(zhǎng)距離比賽、環(huán)形場(chǎng)地賽和 D 。A、拉力賽 B、越野賽 C、公路賽 D、無(wú)道路比賽22、紅、黃
5、、白、黑、藍(lán)各色旗幟飄舞在精彩刺激的F1賽場(chǎng)上,車手和裁判之間的信息通過(guò)旗幟來(lái)表達(dá)和傳遞。 B 表示賽道外有事故或危險(xiǎn)。A、紅旗 B、黃旗 C、黑旗 D、藍(lán)旗23邁克爾.舒馬赫總共榮登 A 次F1世界冠軍的寶座。 A、7次 B、6次 C、5次 D、4次24、ABS是( B )的縮寫(xiě)。 A、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) B、電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) C、汽車驅(qū)動(dòng)防滑驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 25、GPS是( A )的縮寫(xiě)。 A、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) B、全球監(jiān)測(cè)系統(tǒng) C、全球?qū)Ш较到y(tǒng) 26、機(jī)動(dòng)車的( B )是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能。 A、 穩(wěn)定性能 B、制動(dòng)性能 C、操縱性能27、我國(guó)的第一個(gè)中外合資企業(yè)為( D )。
6、A、廣州標(biāo)致 B、長(zhǎng)安福特 C、北京現(xiàn)代 D、北京吉普28、大眾汽車公司的總部設(shè)在( B )。A、底特律 B、沃爾夫斯堡 C、斯圖加特 D、上海29、日本人稱為“日本大批量生產(chǎn)汽車生產(chǎn)之父”是指( A )。A、豐田喜一郎 B、本田宗一郎 C、巖崎彌太朗 D松田重次郎 30、汽車耗油量最少的行駛速度是(C )A 怠速 B低速 C中速 D高速31、世界汽車制造業(yè)中最大的跨國(guó)公司是 C 。 A豐田公司 B大眾公司 C通用公司 D雷諾一日產(chǎn)公司32、“VIN車輛識(shí)別代號(hào)編碼”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,共 B 位。 A、7 B、17 C、11 D、2l33、“MPV”是( C )的英文縮寫(xiě)。 A.高級(jí)
7、房車B.運(yùn)動(dòng)型多用途車C.多用途廂式車34、最早的電動(dòng)汽車( )。 A.1847年,美國(guó)的法莫(M.Farmer)制造了第一輛無(wú)導(dǎo)軌蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車B.1880年,法國(guó)的卡米福爾最先制造出利用蓄電池作動(dòng)力的、實(shí)用的電動(dòng)汽車C.2002年,中國(guó)武漢理工大學(xué)研制的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車35、我國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車叫( A ) 。A.民生牌B.民族牌C.民權(quán)牌36、我國(guó)第一輛轎車是( A )。 A.紅旗CA770高級(jí)轎車B.東風(fēng)牌轎車C.SH760中級(jí)轎車37、第二汽車制造廠生產(chǎn)第一個(gè)車型( A )。 A.EQ240越野汽車B.東風(fēng)EQ140貨車C.解放EQ140貨車38、1956年7月,我國(guó)國(guó)產(chǎn)第一
8、輛 B 牌4t載貨汽車在第一汽車制造廠誕生。A東風(fēng) B解放 C紅旗 D躍進(jìn)39、無(wú)內(nèi)胎橡膠輪胎的發(fā)明者是( AB )。 A.普利斯通B.普利斯通C.固特異40、雪鐵龍屬于下列哪個(gè)汽車公司。( A )A、標(biāo)致集團(tuán) B、菲亞特 C、大眾 D、雷諾41、神龍汽車有限公司總部在下列哪個(gè)城市 。( B ) A、湖北十堰 B、湖北武漢 C、湖南長(zhǎng)沙 D、吉林長(zhǎng)春42、卡迪拉克、旁蒂克、別克和雪佛蘭牌各型轎車是由( A )公司生產(chǎn)的。 A.通用B.本田C.大眾43、高速行駛,廂型汽車并不理想,因?yàn)樗淖枇Υ蟠蠓恋K了汽車前進(jìn)的速度,所以人們又開(kāi)始研究一種新的車型( D )。A馬車型 B子彈頭 C滴水性 D甲殼
9、蟲(chóng)44、中國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū),第一汽車制造廠于( C )年7月15日舉行奠基典禮。 A.1951B.1952C.195345、排氣管“放炮”的主要原因是(A )。 A.混合氣過(guò)濃B.混合氣過(guò)稀C.不濃不稀46、是下列( A )品牌的標(biāo)志。A、標(biāo)致 B、菲亞特 C、雪鐵龍 D、雷諾47、機(jī)油壓力表是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)( A )的工作情況。 A. 潤(rùn)滑系A(chǔ)B. 冷卻系C. 傳動(dòng)系48、蓄電池應(yīng)在( A )向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電 。A. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)B. 發(fā)動(dòng)機(jī)中速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)C. 發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)49、下列顏色中是前進(jìn)色的是( A )。A、綠色 B、藍(lán)色 C、黑色 D、黃色50、通用汽車的
10、創(chuàng)始人為(A )。A、威廉.杜蘭特 B、亨利.福特 C、阿爾弗萊德.斯隆 D、費(fèi)迪南德.波爾舍 二、判斷題正確的打“”,錯(cuò)誤的打“”。1汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 ( )2戈特利布·戴姆勒制造的是四輪汽車,卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,他們都被世人尊稱為“汽車之父”。 ( )3汽車商標(biāo)是汽車作為商品的特定標(biāo)志,也是人們識(shí)別不同汽車的主要標(biāo)志,同時(shí)車標(biāo)對(duì)汽車的造型具有裝飾美化的作用,通常安置在汽車的醒目部位。 ( )4汽油機(jī)排氣污染主要成分是CO,HC和NOx。 ( )5四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),配氣機(jī)構(gòu)中進(jìn)排氣門(mén)各打開(kāi)一次,相應(yīng)地凸輪軸旋轉(zhuǎn)了一
11、周。 ( )6在汽車加速行駛時(shí),其阻力由滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力組成。( )7一般來(lái)說(shuō),如果駕駛員技術(shù)好,手動(dòng)變速的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快,也省油。 ( )8汽車的外形很多,目前汽車的外形均是流線型。 ( )9汽車的噪聲源有多種,但是主要來(lái)源只有兩個(gè)方面,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī),另一個(gè)是喇叭。 ( )10“魚(yú)型汽車”是船型汽車的變形,其尾部過(guò)分向后伸出,形成階梯狀,減少在高速時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流。 ( )11發(fā)展汽車工業(yè),需要解決好道路交通、城市停車場(chǎng)地、能源和汽車排放與環(huán)保等問(wèn)題。 ( )12在豐田家族中,LEXUS在中國(guó)被譯成拗口的“雷克薩斯”。 ( )13車名充分顯示了車
12、的等級(jí)價(jià)值,一般來(lái)說(shuō),車型號(hào)越大,車子的價(jià)值就越高。( )14中國(guó)二汽東風(fēng)牌汽車車標(biāo),其中的“二”字寓意于雙燕之中,戲躍翻飛的春燕,還象征著東風(fēng)牌汽車車輪不停地旋轉(zhuǎn),奔馳在祖國(guó)大地,沖出亞洲,奔向世界。 ( )15一級(jí)方程式賽車的車隊(duì)由三部分組成:賽車、賽車手和維修人員,一級(jí)方程式賽車可以在高速公路正常行駛。 ( )16FIA規(guī)定一級(jí)方程式賽車禁止使用渦輪增壓器,一律使用排量為30L氣缸數(shù)目不超過(guò)12個(gè)的自然吸氣式水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。 ( )17是保時(shí)捷的車標(biāo)。 ( )18帕拉丁是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車型。 ( )19在我國(guó),汽車是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),一般具有四個(gè)車輪,在陸地行駛的車輛。 ( )
13、20 是奔馳的現(xiàn)用車標(biāo) 。 ( )21收縮色就是與同樣體積的膨脹色看起來(lái)要大一些。 ( )22、大眾汽車公司總部所在地在德國(guó)的慕尼黑。 ( )23、德國(guó)大眾汽車公司標(biāo)志中采用了疊加的VW字樣,VW是德文大眾車的縮寫(xiě)。 ( )24、“羚羊”是上海通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的品牌。 ( )25、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)目前越來(lái)越多的乘用車采用這種結(jié)構(gòu)形式。 ( ) 三、填空題1德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,1886年 1月 29日被認(rèn)為是世界汽車誕生日。21908年,福特開(kāi)發(fā)了舉世聞名的 T型車 ,并首創(chuàng)了汽車大規(guī)模流水生產(chǎn)方式,極大地提高了生產(chǎn)效率。 3 我國(guó)的三大汽車集團(tuán)公司是指中
14、國(guó)第一汽車集團(tuán)(一汽集團(tuán))、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))公司(上汽集團(tuán))和東風(fēng)汽車公司(東風(fēng)集團(tuán))4 4汽車一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身和電氣設(shè)備四部分組成。5汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)燃料供給系、啟動(dòng)系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系組成。6汽車的底盤(pán)由行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、 制動(dòng)系 組成。7CA7180是指一汽汽車公司生產(chǎn)的、排量為1.8升的小汽車。8“AAA"是指美國(guó)汽車俱樂(lè)部,是世界上最大的汽車俱樂(lè)部,它是僅次于羅馬天主教會(huì)的世界第二大會(huì)員組織,也是世界上最大的“美國(guó)快速旅行支票”的銷售者。9德國(guó)法蘭克福車展、日本東京車展、瑞士日內(nèi)瓦車展、法國(guó)巴黎車展和美國(guó)底特律車展被
15、譽(yù)為當(dāng)今五大國(guó)際車展。10引起汽車交通事故的主要原因有超速、超載、疲勞駕駛、機(jī)械故障和酒后駕駛等。11寶馬是馳名世界的汽車企業(yè),被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案,代表藍(lán)天、白云和螺旋槳。12美國(guó)通用汽車的創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特 。13 是道奇汽車品牌的標(biāo)記。14勞斯萊斯屬于寶馬汽車公司。15. 神龍汽車有限公司有 法國(guó)標(biāo)志雪鐵龍 和東風(fēng)合資興建而成16、VIN車輛識(shí)別代號(hào)編碼,美國(guó)規(guī)定應(yīng)安裝在儀表板左側(cè),在車外透過(guò)擋風(fēng)玻璃可以清楚地看到而便于檢查。17、美國(guó)第五大城市底特律是 福特 、克萊斯勒、和通用三大汽車公司總部所在地。18、汽車的噪聲主要來(lái)源只有兩個(gè)方面,
16、一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,另一個(gè)是路燥。20、我國(guó)著名的車展有 北京車展 和 上海車展 。21、戴姆勒 奔馳總部設(shè)在德國(guó)鮑勃林根 市。22、大眾汽車公司的創(chuàng)始人為 費(fèi)爾迪南特·波爾舍 。23、上海大眾汽車有限公司成立于1987 年。24、寶馬汽車公司在我國(guó)的合資企業(yè)名稱為華晨寶馬 。 25、雪鐵龍汽車公司的創(chuàng)始人為安德烈·雪鐵龍。四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程? (汽車文化課本P1518) 2、為什么汽車的發(fā)展是從代步工具開(kāi)始,到目前注重環(huán)保、節(jié)能和安全? 汽車是當(dāng)今日益發(fā)展的必須,他不但可以節(jié)省時(shí)間,提高辦事效率。從汽車的占有量還可以看出國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,但隨著汽車的越來(lái)
17、越多,尤其是大馬力(汽油車和柴油車)的排放越來(lái)越大,對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,所以中國(guó)乃至世界都在關(guān)注汽車的環(huán)保問(wèn)題,到目前在中國(guó)對(duì)排放達(dá)不到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的已經(jīng)不予上牌,在國(guó)外排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到歐四的已是普及。只有汽車的環(huán)保做好,才能降低能量的消耗。隨著汽車的速度和汽車的市場(chǎng)占有量,就中國(guó)每年因汽車造成的交通事故就造成大量的人員死傷和財(cái)產(chǎn)(據(jù)估計(jì)沒(méi)6分鐘就會(huì)出現(xiàn)一次交通事故)所以說(shuō)汽車的安全性能能很重要。 3、簡(jiǎn)述 所包含的寓意? 中文釋義奇,有“特別”的意思,瑞,有“吉祥、如意”的意思,合起來(lái)就是特別地吉祥如意。英文釋義CHERY是英文單詞CHEERY(中文意思為“歡呼地、興高采烈地”)減去一個(gè)“E
18、”而來(lái),寓意奇瑞公司永不滿足現(xiàn)狀,永遠(yuǎn)追求最高目標(biāo)的決心。標(biāo)志釋義標(biāo)志的整體是英文字母CAC一種藝術(shù)化變形;CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMTED的縮寫(xiě),中文意思是奇瑞汽車有限公司;標(biāo)志中間A為一變體的“人”字,預(yù)示著奇瑞以人為本的經(jīng)營(yíng)理念;標(biāo)志兩邊的C字向上環(huán)繞,如同人的兩個(gè)臂膀,環(huán)繞成地球型的橢圓狀,象征著一種團(tuán)結(jié)的力量;中間的A在橢圓方向上延伸,寓意奇瑞公司發(fā)展無(wú)窮,潛力無(wú)限,追求無(wú)限。 4、汽車商標(biāo)與名稱體現(xiàn)了文化的底蘊(yùn),就凱迪拉克品牌的車標(biāo)為例,進(jìn)行論述說(shuō)明。 5、未來(lái)汽車的發(fā)展方向是什么? 在多種能源消耗模式方面,電池動(dòng)力、混合動(dòng)力和燃料電池都將因?yàn)楦咝?、清潔成為未?lái)汽車的動(dòng)力發(fā)展方向。電池動(dòng)力車技術(shù)已經(jīng)成熟,所有的技術(shù)研究都已完成,但苦于電池的充電設(shè)備太笨重,還有待優(yōu)化方案。目前,美國(guó)洛杉磯機(jī)
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