涵洞工程施工方案

1、涵洞施工方案一、 工程概況本合同段位于合浦境，線路起點(diǎn)K50+000終點(diǎn)K60+000全長(zhǎng)9.999公里。途經(jīng)水車(chē)、夏佳塘等自然村和石康鎮(zhèn)。二、 主要技術(shù)指標(biāo)1）設(shè)計(jì)計(jì)算行車(chē)速度60公里/小時(shí)(K50+000K56+000)、80公里/小時(shí)(K56+000K60+000)。2）路基寬12.0m，路面寬度9.0米。3）路面采用水泥混凝土路面。4）設(shè)計(jì)荷載：汽-20，掛車(chē)-100。5）橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：中橋1/100，涵洞及路基1/50。6）橋涵寬度：橋梁及明涵與路基同寬。橋梁不設(shè)人行道，僅設(shè)置鋼筋混凝土防撞墻。三、 主要工程1）砍樹(shù)挖根：除草(稀)3860m2；砍灌木林樹(shù)直徑在10厘米以下(稀)

2、666m2；砍樹(shù)挖根樹(shù)直徑在10厘米以上(一般)298m2；挖竹根136m3。2）機(jī)械清表土、淤泥：1m3鉤機(jī)清淤7175m3；推土機(jī)清除表土3749m3。3）路基工程：路基填土24626立方米(其中利用土填方6778立方米，借土填方17848立方米，借方超運(yùn)49129立方米/公里)；結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填404立方米。4）漿砌片石路基排水工程：7.5號(hào)漿砌片石邊溝2765米；7.5號(hào)漿砌片石護(hù)腳墻414立方米。5）防護(hù)工程： 7.5號(hào)漿砌片擋土墻2157立方米；種草、鋪草皮76503平方米。6）級(jí)配砂礫底基層：98789平方米(厚度為180mm）7）水泥穩(wěn)定碎石基層93849平方米（厚度為200mm

3、）。8）瀝青封油層（10mm）：99944平方米。9）水泥混凝土路面：面層88910平方米（厚度為260mm）。 10）涵洞工程：設(shè)計(jì)圓管涵170米/12道；蓋板涵132米/9道。四、 地質(zhì)、氣候、水文等自然地理特征1)地質(zhì)：沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,巖性種類(lèi)多,第三系邕寧群與下伏地層呈角度不整合接觸,底部為雜色砂巖入泥巖,中部灰、灰黑色、灰綠色泥巖及粉砂巖為主，夾褐煤、炭質(zhì)泥巖油頁(yè)巖，局部見(jiàn)薄層灰白色灰?guī)r，上部為磚紅、土黃、灰白等色砂礫巖、粉砂巖及泥巖。第四系耕新統(tǒng)主要為海相沉積層，下部為黃、棕黃色砂礫，上部為棕黃色、棕紅色及灰白色粘土質(zhì)砂層或粉砂質(zhì)粘土層，偶夾鐵質(zhì)結(jié)核及巖屑。2）地震基本烈度：本工

4、程所處區(qū)域地震基本烈度小于度，按公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，沿線橋梁等構(gòu)造物采用簡(jiǎn)單防護(hù)措施。3）氣候：本工程項(xiàng)目位于廣西南部，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，夏長(zhǎng)多雨，冬短無(wú)嚴(yán)寒夏，熱量充足，但由于雨季時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)施工帶來(lái)諸多不利因素。因此，在施工階段合理安排施工工序，抓住旱季最佳施工環(huán)節(jié)至關(guān)重要。4）水文：本合同路段附近地表水豐富，路基、橋涵等設(shè)施均滿足泄洪排水的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置加固防護(hù)工程。 5）筑路材料、水、電等建設(shè)條件：本項(xiàng)目工程為舊路改建工程，沿線村莊均已通電，考慮施工全過(guò)程防患于未然我部自備250kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)用于施工。本標(biāo)段沿線筑路所需的河砂材料擬在合浦石灣砂場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，石料擬在沿線

5、的閘口石場(chǎng)、項(xiàng)目所在地區(qū)水泥擬用浦北縣綠寶石水泥；鋼材擬在欽州市、北海市購(gòu)買(mǎi)。 五、 施工組織機(jī)構(gòu)本合同段成立項(xiàng)目經(jīng)理部(組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下頁(yè))。經(jīng)理部下設(shè)：1）技術(shù)部：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核，施工方案的研究確定，工藝設(shè)計(jì)、測(cè)量定位、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、協(xié)助計(jì)量、配合監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收檢查、進(jìn)行工程變更及機(jī)械調(diào)度等。2）合約部：負(fù)責(zé)工程的收方驗(yàn)收簽證，收集整理有關(guān)工程計(jì)量資料，對(duì)完工的工程進(jìn)行計(jì)量支付；收集整理竣工圖表，上報(bào)有關(guān)工程計(jì)量及進(jìn)度報(bào)表，進(jìn)行工程決算。負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)理部以外勞務(wù)協(xié)作、材料供項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：吳慰良 項(xiàng)目副經(jīng)理：陳源軍 項(xiàng)目經(jīng)理助理：黃文安項(xiàng)目總工：

6、覃明強(qiáng) 技術(shù)部機(jī)械部財(cái)務(wù)部合約部試驗(yàn)室業(yè)務(wù)部安全部施工主管：黃文安路基路面工程師：黃文安結(jié)構(gòu)工程師：李朝信測(cè)量工程師：李亮炎試驗(yàn)工程師：韋日雄會(huì)計(jì)：陳炳秀出 納 ：陳珍琪計(jì) 量 工 程 師 ：周家冠資 料 管 理員 ：林 善 泰 專(zhuān)職安全員：陳李河安全員：黃文安李朝信林紹國(guó)機(jī)械主管：符廣偉原材料主管：林紹國(guó)主任：韋日雄試驗(yàn)員：李靜嬌質(zhì)檢員：劉永濤 勞務(wù)隊(duì)伍 路基、路面隊(duì)涵洞隊(duì)排水、防護(hù)作業(yè)隊(duì)橋工隊(duì) 路面、路面二班路基、路面一班涵洞二班涵洞一班中橋三班中橋二班中橋一班排水與防護(hù)二班排水、防護(hù)一班應(yīng)等協(xié)議的簽訂。3） 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程的成本控制，經(jīng)費(fèi)開(kāi)支和工程決算等。4）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對(duì)工程用砂、石

7、料等原材料及外購(gòu)水泥、鋼材、石油瀝青等進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)混凝土、砂漿進(jìn)行試配及試件進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)路基材料進(jìn)行土工試驗(yàn)；對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行跟蹤控制并填寫(xiě)檢驗(yàn)報(bào)告，為施工技術(shù)指導(dǎo)提供科學(xué)依據(jù)。5）機(jī)械部：負(fù)責(zé)使用和維護(hù)生產(chǎn)機(jī)械、機(jī)具的正常運(yùn)作，負(fù)責(zé)路基土石方的開(kāi)挖、填筑以及對(duì)結(jié)構(gòu)物的基坑開(kāi)挖回填等，并負(fù)責(zé)河砂、石料、水泥等材料的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸。6）業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)燃油、河砂、石料、水泥、鋼材、木材、瀝青、火工器材以及機(jī)械零配件的采購(gòu)、保管和發(fā)放等。7）安全部：負(fù)責(zé)全面的施工安全監(jiān)督及治安防范工作。六、 設(shè)備、管理人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法和駐地建設(shè)管理人員：項(xiàng)目部人員已基本到齊，包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工、

8、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師、結(jié)構(gòu)工程師、路基路面工程師、計(jì)量工程師，行政管理人員，測(cè)量人員及試驗(yàn)人員、施工員、安全員。機(jī)械及儀器設(shè)備：主要機(jī)械：推土機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)，等機(jī)械已運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，首先進(jìn)行場(chǎng)地的清表工作。全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)，試驗(yàn)儀器已基本齊全。駐地建設(shè)：項(xiàng)經(jīng)部位于K55+700夏佳塘養(yǎng)護(hù)站。有職工宿舍、辦公室、實(shí)驗(yàn)室。生活和施工用水、電及通訊設(shè)施：沿線水源較豐富，生活用水租房已配有；生活及施工用電在沿線村鎮(zhèn)已申請(qǐng)使用電網(wǎng)，不足部分經(jīng)理部自備發(fā)電機(jī)，供施工用電和備用。訂購(gòu)施工所需的主要材料：本路段所用水泥從浦北縣購(gòu)買(mǎi)，鋼材、燃油在北海市購(gòu)買(mǎi)，河砂在合浦縣石灣砂場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，石料在

9、閘口石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。這些材料均由試驗(yàn)工程師到現(xiàn)場(chǎng)考察抽樣試驗(yàn)，均符合工程質(zhì)量要求。鋼材水泥及其它材料由專(zhuān)門(mén)采購(gòu)員向符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單位或經(jīng)銷(xiāo)商訂購(gòu)，不合格的原材料不得進(jìn)場(chǎng)。其他人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)：其他施工人員和機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，恢復(fù)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中(邊)樁，已建立符合施工要求的工地試驗(yàn)室，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)各種原材料包括鋼材抽樣送到具有資質(zhì)的質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)，及土工試驗(yàn)、水泥砂漿、混凝土配合比等的試驗(yàn)。七、 施工方案涵洞蓋板及管節(jié)安裝按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。管節(jié)安裝施作先由低處逐漸向高處安裝。基坑采用鉤機(jī)開(kāi)挖人工修整，基礎(chǔ)混凝土或片石混凝土拌和料采用機(jī)械拌和自卸車(chē)運(yùn)送，本工程水泥混凝土涵管、蓋板等鋼筋混凝土構(gòu)

10、件在預(yù)制場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，用汽車(chē)式起重機(jī)或裝載車(chē)人工配合安裝。1、施工進(jìn)度計(jì)劃（1）準(zhǔn)備階段：2007年8月20日2007年9月25日。（2）施工階段：2007年9月26日2008年4月10日。（3）完工驗(yàn)收階段：2008年4月11日2008年4月15日。2、施工工藝(見(jiàn)下頁(yè))在基坑開(kāi)挖前首先根據(jù)地質(zhì)水文等自然條件確定開(kāi)挖方法和坑壁支護(hù)方案。測(cè)定基坑的軸線位置，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行開(kāi)挖。軸線控制樁沒(méi)在基坑以外并確保穩(wěn)定牢固，直至該涵洞完工驗(yàn)收。在開(kāi)挖過(guò)程中，如果遇到原有排水管、煤氣管、電(光)纜或其他結(jié)構(gòu)物，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)研究解決。在修整基坑基底面時(shí)，只可人工

11、鏟平，不采用超挖回填土夯實(shí)的辦法處理。必要時(shí)，而且經(jīng)監(jiān)理工程師同意可向基坑底夯入10cm以上厚的碎(礫)石，但碎(礫)石層頂面不得超過(guò)基底標(biāo)高?；仔拚戤吿顚?xiě)相關(guān)檢驗(yàn)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可，隨即在最短時(shí)間內(nèi)澆筑混凝土(或片石混凝土)基礎(chǔ)?；硬坏帽┞哆^(guò)久。施工工藝流程圖分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)測(cè)量放線施工準(zhǔn)備基坑開(kāi)挖與修整不合格基底尺寸及承載力檢測(cè)基礎(chǔ)施工不合格基礎(chǔ)檢測(cè)蓋板涵臺(tái)身、臺(tái)帽施工施工管涵管節(jié)安裝、接縫處理護(hù)管施工臺(tái)身、臺(tái)帽檢測(cè)現(xiàn)澆或安裝蓋板鋪底及洞口砌筑涵帽施工驗(yàn)收及回填3、涵管安裝，采用挖掘機(jī)配合吊裝，人工輔助精確就位。管節(jié)安裝完成后，進(jìn)行管節(jié)接頭處理，接頭用瀝青麻絮填充，接頭填充要緊密

12、平順，然后進(jìn)行護(hù)管漿砌片石施工。4、蓋板涵施工根據(jù)實(shí)際情況可分左右幅進(jìn)行：根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置沉降縫，沉降縫要豎直，砌筑時(shí)砂漿用機(jī)械拌和，同時(shí)要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行計(jì)量，保證的強(qiáng)度。砌筑時(shí)常砂漿要滿，要均勻。臺(tái)身砌筑時(shí)外露面石頭要人工修平，保證平順。臺(tái)身砌完后立模澆注臺(tái)帽砼，澆注時(shí)振搗棒插入均勻，振搗時(shí)間合適，既要防止振搗時(shí)間不足造成砼內(nèi)汽泡未完全溢出造成砼的內(nèi)部及外表出現(xiàn)蜂窩，又要避免造成過(guò)振引起砼內(nèi)部產(chǎn)生離析現(xiàn)象。蓋板安裝采用挖掘機(jī)吊裝，人工配合精確就位，本合同段蓋板由業(yè)主指定的預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。洞口漿砌片石工程(包括八字墻、翼墻等)砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后，涵墻背、涵管兩側(cè)、涵頂回填時(shí)，用振動(dòng)夯分

13、層夯實(shí)（每層填料的厚度不超過(guò)15cm）至95%的壓實(shí)度。并認(rèn)真做好涵背回填記錄。確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)及確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量第一，工程質(zhì)量保證優(yōu)良。工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率95%以上，分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%以上，質(zhì)量評(píng)分92分以上。工程外觀：路基邊坡大面平整，邊坡穩(wěn)定，無(wú)松散現(xiàn)象；構(gòu)造物表面光潔、線型順適；路面平整、線型順適；環(huán)境優(yōu)美，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)；工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、建立質(zhì)量保證體系在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目總工為主導(dǎo)的質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)技術(shù)、工藝、質(zhì)量組，項(xiàng)目部試驗(yàn)室、材料質(zhì)量組，工區(qū)質(zhì)量小組，材料試驗(yàn)員，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員等多級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系，從組織上保證

14、工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、建立質(zhì)量自檢系統(tǒng)本合同段質(zhì)量自檢管理系統(tǒng)分為二級(jí)管理：經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)督和施工隊(duì)工程技術(shù)質(zhì)量組。施工隊(duì)工程技術(shù)質(zhì)量組按設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施工程施工，按現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)組織施工和質(zhì)量控制，每道工序每個(gè)分項(xiàng)工程施工結(jié)束后，立即申報(bào)經(jīng)理部進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)理部質(zhì)監(jiān)部對(duì)施工隊(duì)報(bào)檢的項(xiàng)目進(jìn)行全面復(fù)檢及質(zhì)量評(píng)定，自檢合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上后，經(jīng)理部報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)及質(zhì)量評(píng)定。4、加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的建設(shè)，從組織上、試驗(yàn)設(shè)備上、試驗(yàn)檢測(cè)手段上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為保證工程質(zhì)量及加快施工進(jìn)度，在本合同段經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室一個(gè)，負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的主要試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量監(jiān)控工作。試驗(yàn)

15、室主任由具有十年以上公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，下設(shè)砼、砂漿、底基層、基層配合比設(shè)計(jì)、試配、集料、水泥軟練、鋼材試驗(yàn)組，土工、工程質(zhì)量檢驗(yàn)組，建養(yǎng)護(hù)池一個(gè)，面積不小于10平方米。所有試驗(yàn)人員均持有上崗證書(shū)，定期組織試驗(yàn)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)手段和方法，及時(shí)熟練地掌握新儀器新設(shè)備的使用操作方法。購(gòu)置滿足試驗(yàn)檢測(cè)需要的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等資料。購(gòu)置滿足業(yè)主要求及工作需要的儀器設(shè)備。同時(shí)購(gòu)置計(jì)算機(jī)及相關(guān)軟件，共同對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)施有效監(jiān)控，為創(chuàng)全優(yōu)工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，另外各試驗(yàn)室配置流動(dòng)檢測(cè)車(chē)一臺(tái)。5、質(zhì)量管理措施：工藝、材料、制度、檢驗(yàn)5-1施工測(cè)量及工程放樣（1）開(kāi)工前，測(cè)量工程師對(duì)監(jiān)理工程師

16、提供的工程測(cè)量資料和測(cè)量控制點(diǎn)（水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)），進(jìn)行全面復(fù)測(cè)以校驗(yàn)其準(zhǔn)確性；將復(fù)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行全路段恢復(fù)中樁、邊線放樣，并對(duì)縱斷面、橫斷面地面線高程進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果與設(shè)計(jì)圖有差異時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理提交一份列出有誤的標(biāo)高和相應(yīng)的修正標(biāo)高表，申報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，以經(jīng)監(jiān)理工程師審核的復(fù)測(cè)資料為工程計(jì)量依據(jù)；施工期間，將所有標(biāo)樁包括水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行固定性保護(hù)，并樹(shù)立易于識(shí)別的標(biāo)志，對(duì)永久性測(cè)量標(biāo)標(biāo)志進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。直至工程竣工驗(yàn)收后，完整地移交監(jiān)理工程師。根據(jù)批準(zhǔn)的格式向監(jiān)理工程師提供全部的臨時(shí)使用的或其他方面的測(cè)量參考標(biāo)記，保護(hù)最新的數(shù)據(jù)以供監(jiān)理工程師參考，測(cè)量標(biāo)

17、志涂上油漆、顏色以便于判別查找。測(cè)量工程師由有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、具有合格資格的工程師擔(dān)任，并對(duì)施工測(cè)量放樣工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)到底。各合同段銜接處的測(cè)量，將與相鄰合同段共同進(jìn)行，并且協(xié)調(diào)、統(tǒng)一允許范圍內(nèi)的誤差調(diào)整值，以保證工程測(cè)量精度。（2）對(duì)于填方路基的測(cè)量，直線段采用每20米、曲線段每10米或每5米為一斷面分別放出左、中、右三樁，同時(shí)記錄測(cè)樁的標(biāo)高；當(dāng)回填土達(dá)五層時(shí)放樁測(cè)量一遍以檢驗(yàn)填土標(biāo)高，進(jìn)而檢驗(yàn)出填土層是否存在超厚現(xiàn)象，以指導(dǎo)后續(xù)施工，同時(shí)檢驗(yàn)填土中線是否存在偏位，若有，則采取措施進(jìn)行糾正。（3）對(duì)于路基挖方路段的施工測(cè)量，由于挖方路段的地形一般都比較復(fù)雜，采用沿路線方向每20米作一

18、斷面用全站儀放樁，以確保大面邊坡開(kāi)挖的準(zhǔn)確、平整。（4）對(duì)重要結(jié)構(gòu)物如橋位、樁基的測(cè)量，采用多控制點(diǎn)交叉測(cè)量相互印證的方法進(jìn)行控制，杜絕重大偏差的發(fā)生。5-2、施工工藝控制（1）為了保證工程質(zhì)量，保證外觀平整順適，特對(duì)相關(guān)的施工工藝進(jìn)行規(guī)定和控制。（2）路線、結(jié)構(gòu)物的施工定位放樣用全站儀進(jìn)行；（3）填石路堤要配套40t以上激振力的振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)羊角碾；（4）砌筑用水泥砂漿不允許用人工拌和，采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和；（5）結(jié)構(gòu)砼，特別是橋涵結(jié)構(gòu)砼用強(qiáng)制式拌和機(jī)，嚴(yán)格按配合比拌和；（6）所有砌筑工程外露面保證光潔平整；（7）橋、涵鋼筋全部集中在加工廠加工焊接，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。5-3、加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量通病的防治和

19、處理（1）臺(tái)背填土：質(zhì)量通病：臺(tái)背回填直接影響到路面質(zhì)量，填筑不好，會(huì)出現(xiàn)路基沉降，造成路面開(kāi)裂、斷板，發(fā)生跳車(chē)現(xiàn)象，影響行車(chē)速度，甚至?xí)绊憳?gòu)造物的穩(wěn)定，出現(xiàn)交通事故現(xiàn)象。整治措施：選擇適當(dāng)?shù)奶盍虾吞钪椒?。填料：選擇滲水性較強(qiáng)的砂石料、石碴。填筑范圍：橋臺(tái)范圍內(nèi)，一般涵洞兩側(cè)不少于孔徑的2倍，擋土墻內(nèi)側(cè)不少于0.50.8米，從結(jié)構(gòu)物底部一直填到結(jié)構(gòu)物頂部。橋臺(tái)填到搭板底部，涵洞填到蓋板頂，擋墻填到墻頂或路面底基層。在實(shí)際施工中具體回填范圍應(yīng)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求進(jìn)行。填筑方法：采用透水性較強(qiáng)的砂石料或透水性填料分層與路基填筑層同步填筑，每層填筑厚度15cm，分層壓實(shí)達(dá)到95%以上。回填時(shí)結(jié)構(gòu)

20、物兩側(cè)盡量做到同標(biāo)高平衡填筑。碾壓時(shí)，靠近構(gòu)造物一定范圍內(nèi)的壓實(shí)工作采用小型壓實(shí)機(jī)具（如打夯機(jī)）進(jìn)行壓實(shí)，以免對(duì)結(jié)構(gòu)物造成損壞。（3）砌體砌筑：質(zhì)量通?。簰伿酀{、薄石立砌，砌體通縫、砌體不設(shè)沉降縫，砌筑高差大、砂漿拌合不均等。整治措施：加強(qiáng)旁站監(jiān)督，嚴(yán)禁拋石灌漿。砌體在砌筑前石料先澆水濕潤(rùn)，清洗石塊表面泥土、鑿除水銹。砌筑第一層砌塊前，如基礎(chǔ)為巖石:將基底表面清掃干凈、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑，土質(zhì)：直接坐漿砌筑。砌體要分段砌筑，每段長(zhǎng)度土質(zhì)基坑以610米為宜，石質(zhì)基坑不得超過(guò)20米，分段位置即為沉降縫或伸縮縫，縫寬2厘米貫穿全段面。各砌筑段橫縫應(yīng)大致等高。料石或預(yù)制塊墻面，水平縫應(yīng)一致。砌筑時(shí)各層

21、應(yīng)先砌面石，后砌里面石料，砌平面石再砌第二層，砌內(nèi)石時(shí)應(yīng)坐漿擠密，嚴(yán)禁空縫，嚴(yán)禁用砂漿填大縫，嚴(yán)禁豎向通縫。砂漿應(yīng)使用砂漿機(jī)拌制，嚴(yán)格控制配合比，各組合材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，砂漿應(yīng)掌握拌制時(shí)間，拌好的砂漿應(yīng)顏色一致，且成粘稠的可塑體，稠度應(yīng)掌握在57厘米。（2）水泥、鋼材、木材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制（3）材料實(shí)行先檢驗(yàn)后購(gòu)進(jìn)的原則進(jìn)行，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。這些材料全部由設(shè)備材料供應(yīng)部統(tǒng)一采購(gòu)及管理。水泥、鋼材每批進(jìn)貨除了要求提供出廠批號(hào)和檢驗(yàn)單外，還要取樣送駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能發(fā)放到各施工隊(duì)使用；河砂采購(gòu)要先進(jìn)料場(chǎng)考察，每批進(jìn)料前都要先取樣檢驗(yàn)，測(cè)定其壓碎值、含泥量、細(xì)度模數(shù)

22、等，合格后才能進(jìn)貨，路面及橋涵用的碎石，每批均先進(jìn)行檢驗(yàn)后進(jìn)貨，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。水泥按硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175-1999，鋼材按公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程JTJ055-83，砂、碎石按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-2000進(jìn)行檢驗(yàn)。5-4、工程質(zhì)量管理制度（1）工程質(zhì)量管理崗位負(fù)責(zé)制總工程師負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量管理，對(duì)合同段的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)到底，負(fù)主要責(zé)任；路基工程師負(fù)責(zé)路基、排水、防護(hù)工程的質(zhì)量管理長(zhǎng)負(fù)責(zé)到底；結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)橋梁、涵洞、通道的質(zhì)量管理并負(fù)責(zé)到底；路面工程師負(fù)責(zé)路面工程質(zhì)量管理并負(fù)責(zé)到底；試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)對(duì)工程材料的質(zhì)量檢驗(yàn)并對(duì)試驗(yàn)成果負(fù)責(zé)。質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)成

23、果負(fù)責(zé)。測(cè)量工程對(duì)工程測(cè)量質(zhì)量成果負(fù)責(zé)。（2）嚴(yán)格工程計(jì)算機(jī)管理制度工程材料的試驗(yàn)成果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)時(shí)間、各分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)部位、標(biāo)高、檢驗(yàn)結(jié)果合格與否、檢驗(yàn)時(shí)間及檢驗(yàn)人員姓名、開(kāi)工報(bào)告、檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告等全部輸入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)有任何項(xiàng)目、工序檢驗(yàn)結(jié)果不合格、沒(méi)有監(jiān)工程師的簽證批準(zhǔn)、檢驗(yàn)程序不符合技術(shù)規(guī)范要求、檢驗(yàn)頻率不夠等，將被確定進(jìn)行工程返工。（3）嚴(yán)格工程報(bào)告單制度各分項(xiàng)工程施工準(zhǔn)備就緒，要填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批后才能開(kāi)工，路基開(kāi)工報(bào)告單同時(shí)要報(bào)送測(cè)量報(bào)告單、材料試驗(yàn)報(bào)告單、基底壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告單、軟基處理報(bào)告單；填方工程每層都要有壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告單，每五層要有中線、邊線、

24、標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告單；涵洞、通道、橋梁、排水及防護(hù)工程每道工序完成后都要填寫(xiě)申請(qǐng)檢驗(yàn)報(bào)告單。沒(méi)有監(jiān)理工程師的審批，不能進(jìn)入下道工序施工。5-5、各分項(xiàng)工程嚴(yán)格按交通部現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)（1）涵洞（蓋板涵、圓管涵、）檢驗(yàn)基槽開(kāi)挖按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)地基承載力，墊層分層壓實(shí)度按JTJ051-93重型擊實(shí)法試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定，其壓實(shí)度大于90%，混凝土基礎(chǔ)、臺(tái)身、管節(jié)安裝按交通部現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。管背、臺(tái)背回填料按交通部現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和檢驗(yàn)。（2）地基檢驗(yàn)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)及樁基按關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（3）防護(hù)工程砌體檢驗(yàn)：包括漿砌片石擋土墻、漿

25、砌片石護(hù)坡、錐坡、八字墻、一字墻、護(hù)面墻等，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。A、復(fù)測(cè)定位：開(kāi)工前要對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行基坑開(kāi)挖放樣。B、基槽檢驗(yàn)：對(duì)地基槽地基承載力，基坑尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢驗(yàn)；C、砌體施工應(yīng)遵守JTJ076-95防護(hù)工程主要工序作業(yè)的有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，為了找平和防止砌體后的土體出現(xiàn)空洞引起砌體倒塌，在砌體鋪砌前先檢查砌體背后是否已按設(shè)計(jì)規(guī)定用砂礫或透水性材料填充滿。D、檢查砌體外露面是否光滑平整、。E、砌體布設(shè)泄水孔，孔距按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置，泄水孔墻后鋪設(shè)反濾層，泄水孔進(jìn)水口底部鋪設(shè)30cm厚的粘土層并夯實(shí)，以防止水滲下基礎(chǔ)造成危害。5-6、加強(qiáng)施工旁站監(jiān)督作用為保證

26、工程施工質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)，經(jīng)理部將挑選技術(shù)素質(zhì)高、能吃苦耐勞的施工人員，對(duì)所施工的各個(gè)工序進(jìn)行全天候、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)控。及時(shí)解決施工中所遇到的問(wèn)題，不留下任何質(zhì)量隱患。5-7、機(jī)械設(shè)備保證為保證工程施工質(zhì)量，就必須進(jìn)場(chǎng)足夠的機(jī)械力量。我們將嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)場(chǎng)足夠的性能良好的機(jī)械設(shè)備，為工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的設(shè)備保證。1)、正確處理好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系本工程的管理目標(biāo)要求質(zhì)量第一、工程保證優(yōu)良，分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。工程外觀要求：構(gòu)造物表面光潔、路面平整、線型順適，環(huán)境優(yōu)美、工程管理優(yōu)良。所以，在處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系的問(wèn)題上，堅(jiān)持質(zhì)量第

27、一、質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則。沒(méi)有質(zhì)量的進(jìn)度是負(fù)的進(jìn)度，很顯然，質(zhì)量不合格，要推倒重來(lái)，得花更多時(shí)間。所以，必需要求每道工序每一工藝都嚴(yán)格按照有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)去做好，踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印，力求施工一個(gè)工序，合格一個(gè)工序，優(yōu)質(zhì)一個(gè)工序，杜絕返工現(xiàn)象。以質(zhì)量求進(jìn)度，以進(jìn)度求效益。只有抓好了質(zhì)量，才能獲得進(jìn)度，最后取得效益。2)、做好質(zhì)量宣傳工作利用在項(xiàng)目經(jīng)理部、施工現(xiàn)場(chǎng)張?zhí)|(zhì)量宣傳標(biāo)語(yǔ)，大力宣傳工程質(zhì)量的重要性，在廣大施工人員心中牢固樹(shù)立質(zhì)量第一，質(zhì)量是施工企業(yè)生存的唯一標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，定期組織廣大施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的責(zé)任感、使命感。施工安全管理目標(biāo)及措施 1、本項(xiàng)目施

28、工安全管理目標(biāo)為：確保項(xiàng)目在施工過(guò)程不出現(xiàn)傷亡責(zé)任事故，力爭(zhēng)將安全事故發(fā)生率降低到零。2、安全組織和管理本工程明確：項(xiàng)目經(jīng)理是施工安全的第一責(zé)任人。經(jīng)理部成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專(zhuān)職安全負(fù)責(zé)人，具體實(shí)施安全管理，各施工隊(duì)相應(yīng)設(shè)置施工安全員，各作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，施工安全組織機(jī)構(gòu)及安全人員組成，統(tǒng)一立冊(cè)上報(bào)駐地辦及建設(shè)辦。3、高空及深坑、運(yùn)輸、機(jī)械操作的安全管理（1）高邊坡路段進(jìn)行施工作業(yè)的人員必須配帶安全帽、系好安全帶。（2）進(jìn)行骨架護(hù)坡施工時(shí)，必須搭設(shè)排架及安全通道，同時(shí)須設(shè)有欄桿，掛好安全網(wǎng)。（3）橋涵墩、橋臺(tái)施工時(shí)，必須用鋼管排架，排架周邊必須牢固拉好安全網(wǎng)，人行通道鋪滿踏板綁扎牢固

29、。（4）現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須安裝漏電保護(hù)裝置。（5）汽車(chē)架駛員必須持證駕駛，禁址無(wú)證架駛。（6）大型挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)的駕駛員必須有5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)。（7）從事電器操作的人員必須持有電工證。（8）工棚、住宅、庫(kù)房周?chē)仨殏溆凶銐虻臏缁鹌鳌＃?）油庫(kù)要遠(yuǎn)離民房及工棚，油庫(kù)要設(shè)置欄柵圍墻，并有專(zhuān)人看守，油庫(kù)要備有足夠的滅火器和滅火砂箱。（10）由于本標(biāo)段施工項(xiàng)目為舊路改建工程，舊路路況較差，晝夜交通流量較大，路面寬度只有六米。為了施工人員安全和社會(huì)車(chē)輛暢通的起見(jiàn)，采取半幅施工，半幅加寬，設(shè)置交通安全警示標(biāo)志確保社會(huì)車(chē)輛行車(chē)安全和施工作業(yè)人員的人身安全。4、民工的安全教育和管理1)、

30、民工進(jìn)場(chǎng)后，分批進(jìn)行施工安全常識(shí)的宣傳教育，將安全操作規(guī)程印發(fā)到班組。指定班組的安全管理員。2)、每個(gè)月進(jìn)行一次安全工作大檢查，并召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)當(dāng)月的安全執(zhí)行情況。3)、在民工居住的工棚要設(shè)有消防警示牌，設(shè)有消防用水池，保證經(jīng)常備有水。4)、嚴(yán)格民工工棚用電管理，禁止在工棚內(nèi)燒火取暖。5)、安全工作常抓不懈，杜絕麻痹大意思想。在沒(méi)有絕對(duì)安全把握的情況下，絕不允許冒險(xiǎn)進(jìn)行施工。質(zhì)量、安全保證體系(見(jiàn)下頁(yè))資金運(yùn)用及保證措施為適應(yīng)本項(xiàng)目建設(shè)的需要，我們將按業(yè)主的要求，采用先進(jìn)的管理手段，建立健全一套比較完整的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算制度，確保資金在本項(xiàng)目得到有效、合理的運(yùn)用，同時(shí)，強(qiáng)化成本核算，

31、保證工程項(xiàng)目能優(yōu)質(zhì)、高速地完成，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。1、流動(dòng)資金及預(yù)備金的籌措本項(xiàng)目所需的流動(dòng)資金及預(yù)備金的籌措將是該項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作的起點(diǎn)，也是財(cái)務(wù)管理工作的首要任質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組吳慰良材料質(zhì)量組：符廣偉項(xiàng)目部試驗(yàn)室：韋日雄技術(shù)、工藝、質(zhì)量組：覃明強(qiáng)工區(qū)質(zhì)量小組：黃文安陳珍琪材料驗(yàn)收員：質(zhì)檢員：劉永濤試驗(yàn)員：李靜嬌現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督：李朝信務(wù)。首先，我們將根據(jù)項(xiàng)目的要求，制訂可靠的實(shí)施措施，確保流動(dòng)資金及預(yù)備金及時(shí)、足額按要求到位。（1）充分挖掘企業(yè)潛力，及時(shí)回籠其他項(xiàng)目上墊付的資金，在該項(xiàng)目上投入足夠的自有流動(dòng)資金。（2）辦理銀行信貸承諾，出具履約保證金及動(dòng)員預(yù)付款履約保證金的銀行保函，以保證合同簽約及工程開(kāi)工所需的工程預(yù)備金。（3）加快工程前期籌備工作，以便能取得該項(xiàng)目的動(dòng)員預(yù)付款，保證前期工程順利展開(kāi)。其次，制訂科學(xué)的管理措施，加強(qiáng)工程施工中流動(dòng)資金籌措及管理。（4）及時(shí)計(jì)