錨桿框架梁首件施工方案

1、目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、編制原則- 1 -三、工程概況- 1 -四、首件目的- 2 -五、進(jìn)度安排- 2 -六、人工機(jī)械設(shè)備配置- 2 -七、  施工工藝- 3 -八、質(zhì)量保證措施- 9 -九、安全保證措施- 10 -十、環(huán)境保證措施- 11 -十一、首件驗(yàn)收制度- 12 -錨桿框架梁施工方案一、編制依據(jù)1.1根據(jù)重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院中石柱至黔江高速公路第SQTJ10合同段5分部設(shè)計(jì)圖紙；1.2石柱至黔江高速公路第SQTJ10合同段5分部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；1.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2012；

2、1.5重慶市公路工程質(zhì)量控制強(qiáng)制性要求（試行）（渝交委路201230號(hào)）；1.6重慶市公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求（試行）（渝交委路2011110號(hào)）；二、編制原則以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”，實(shí)行“高起點(diǎn)、高要求、高質(zhì)量、重安全、重環(huán)保、重細(xì)節(jié)”精細(xì)化組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性，結(jié)合工程相關(guān)特點(diǎn)，抓好重點(diǎn)工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動(dòng)全面”為實(shí)施原則，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、文明施工，實(shí)行項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)等管理職能，對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行

3、合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本造價(jià)、合同履行、企業(yè)信譽(yù)及社會(huì)形象的良好預(yù)期目標(biāo)效果。三、工程概況根據(jù)重慶市高速公路骨架路網(wǎng)規(guī)劃，石黔高速公路屬于重慶市“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中第二聯(lián)，梁平至黔江高速公路中的石柱至黔江段。起于石柱縣、經(jīng)彭水止于渝湘高速公路黔江冊(cè)山立交。與墊利高速公路、渝湘高速公路交匯，是陜南、四川、重慶部分地區(qū)通往華南的主要轉(zhuǎn)換通道，是構(gòu)建渝東南、川東及鄂西地區(qū)四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)重要組成部分。本標(biāo)段為石柱至黔江段第5標(biāo)段，線路起于石黔高速公路左線K74+715，止于左線K83+064.294，線路全長(zhǎng)為左線8.349km。根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度情況，

4、綜合考慮選定YK81+670-740段作為錨桿框架梁的首件產(chǎn)品進(jìn)行施工。四、首件目的通過(guò)YK81+670-740段作為錨桿框架梁的首件施工，取得相關(guān)的施工技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；通過(guò)首件工程施工，結(jié)合施工的特點(diǎn)，來(lái)確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。五、進(jìn)度安排為了配合路基施工，保證路基施工的全面開(kāi)展，對(duì)該施工進(jìn)度安排如下：1、施工準(zhǔn)備：2017年10月15日-2017年10月18日；2、錨桿施工：2017年10月19日-2017年10月30日；3、框格梁施工：2017年11月1日-2017年11月15日；4、鋪砌生態(tài)袋施工：2017年11月16日-2017年1

5、1月18日。六、人工機(jī)械設(shè)備配置1.人員配置為了保證本工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度，我項(xiàng)目部組織強(qiáng)有力的技術(shù)管理力量和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，保證涵洞施工的順利進(jìn)行。所投入的施工管理力量見(jiàn)下表6-1,表6-2。表6-1：管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)項(xiàng)目分工1周建波總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)2王靜山安全總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量控制責(zé)任人3鄒楊副總工參與現(xiàn)場(chǎng)方案實(shí)施與管理4黃文文副經(jīng)理施工組織和協(xié)調(diào)5張秦軍工程部長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)6韋榮技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人7衡龍強(qiáng)安質(zhì)部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理8侯成海測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)測(cè)量放線負(fù)責(zé)人9王其庭安全員現(xiàn)場(chǎng)安全管理10張樹(shù)根施工組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)組織表6-2：施工人員表序號(hào)工 種人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)管理12模板班組

6、73鋼筋班組54砼班組55機(jī)械操作人員62、機(jī)械設(shè)備配置為保證本工程順利進(jìn)行，根據(jù)項(xiàng)目工程數(shù)量、工程進(jìn)度和進(jìn)度計(jì)劃，按照經(jīng)濟(jì)適用、合理配置的原則，安排機(jī)械設(shè)備。主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表6-3表6-3：主要施工機(jī)械設(shè)備表編號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)沃爾沃290臺(tái)12裝載機(jī)徐工ZL50G臺(tái)13鉆機(jī)臺(tái)44吊車三一25T臺(tái)15注漿泵臺(tái)26砼罐車臺(tái)27交流電焊機(jī)BX1-630-2臺(tái)27、  施工工藝 1、工藝流程合格施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣錨桿施工開(kāi)挖框架槽鋼筋綁扎模板安裝檢測(cè)處理C2砼澆筑框架內(nèi)植草不合格2、錨桿施工 1）、做好塹頂截水天溝，將邊坡按設(shè)計(jì)刷至邊坡平臺(tái)。 2）、用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確測(cè)設(shè)錨

7、桿孔的位置，并用鋼尺丈量等方式復(fù)核孔位是否正確?？孜徽`差不得超過(guò)±30cm。 3）、鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，孔身與水平面的夾角20°，見(jiàn)下圖 。錨桿框架布置圖 4）、錨桿直徑為25mm，長(zhǎng)度為4m、6m、8m，錨孔直徑為為70mm，錨桿安裝的孔斜度誤差不得超過(guò)±1°，實(shí)際鉆孔比設(shè)計(jì)孔深大0.2m，但最大不的超過(guò)0.5m。 5）、鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。嚴(yán)禁采用水沖鉆進(jìn)，嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。 6）、錨桿配合框架梁使用，錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，錨桿桿體間隔3.0m設(shè)置一對(duì)6的鋼筋支架，支架焊接在錨桿桿體上，呈每對(duì)支架

8、交角為90°。插入錨桿時(shí)，桿底端應(yīng)距實(shí)鉆孔底20cm的距離。錨桿安裝示意圖 7）、孔內(nèi)注漿為一次性注漿，采用孔底返漿法施工，水灰比保持在0.450.50之間。先將錨桿在鉆孔內(nèi)準(zhǔn)確安裝就位后注漿，注漿采用注漿套管從鉆孔底部向孔口方向灌注，注漿壓力0.20.4MPa，灌漿灌壓密實(shí)，漿液飽滿，注漿量不得少于計(jì)算量，壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.11.3。 3、基槽開(kāi)挖 1）、根據(jù)測(cè)量人員測(cè)設(shè)的框架縱、橫梁位置，用白灰撒出開(kāi)挖邊線（或直接掛線）。然后利用鋼尺丈量等方法進(jìn)行校核。 2）、先對(duì)開(kāi)挖的邊坡進(jìn)行修整，將凸出地方削平，然后按照框架豎框架縱梁尺寸及模板厚度精確挖出框架梁輪廓，然后采用人工風(fēng)鎬開(kāi)

9、挖深20cm的槽，寬度為設(shè)計(jì)寬度加模板寬度。 3）、在施工安裝框架梁鋼筋之前，先清除框架槽底部浮渣，保證基礎(chǔ)密實(shí)，并在底部鋪一層2cm厚的M30水泥砂漿找平墊層。 4）、在坡面上打短鋼筋錨釘，準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂漿（M30）墊塊。4、鋼筋綁扎 1）、在施工安裝框架梁鋼筋之前，先清除框架槽底部浮渣，保證基礎(chǔ)密實(shí)，并在底部鋪一層2cm厚的M30水泥砂漿找平墊層。 2）、鋼筋制作下料前應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直等，且經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)分類儲(chǔ)存于地面以上的平臺(tái)，用墊木支撐，彩條布遮蓋，立好標(biāo)牌。 3）、鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)坡面綁扎、焊接的方式進(jìn)行，鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于50mm, 鋼筋焊接時(shí)

10、雙面、單面均可，單面焊10d，雙面焊5d，錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，若錨桿與箍筋相干擾可適當(dāng)調(diào)整箍筋，且注意在鋼筋綁扎、焊接預(yù)留伸縮縫的位置。鋼筋焊接接頭需錯(cuò)開(kāi)分散布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的1/2。 4）、準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂漿（M30）墊塊,在安裝鋼筋的同時(shí)在底部每1m塞墊塊，保證底部砼保護(hù)層厚度?？蚣芰号浣钍疽鈭D5、模板安裝 1）、安裝模前先檢查鋼筋施工質(zhì)量，自檢合格后報(bào)分部技術(shù)人員檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好記錄，然后再安裝模板。 2）、模板表面刷隔離劑，便于脫模；模板拼裝要平整、緊密，凈空尺寸準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。 3）、用鋼管、扣件支撐

11、、固定模板，并與錨桿外露端部連接穩(wěn)固，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防漲模、漏漿。6、澆筑混凝土 1）、澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。 2）、框架梁主筋的保護(hù)層要滿足設(shè)計(jì)要求。 3）、框架梁為C25現(xiàn)澆混凝土，每10-15m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，瀝青麻筋填塞。伸縮縫設(shè)于橫梁的中心處。 4）、C25砼采用集中拌和，機(jī)械運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，卷?yè)P(yáng)機(jī)垂直運(yùn)輸至施工部位，采用料桶送入模內(nèi)進(jìn)行澆筑。按照自上而下，每框架先縱梁再橫梁的順序澆筑。澆筑框架梁混凝土必須連續(xù)作業(yè)，插入式振搗棒振搗。當(dāng)澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，可進(jìn)行拆模處理，注意保護(hù)結(jié)構(gòu)物的邊角，不得有破損翹曲、掉角啃邊

12、等現(xiàn)象。 5）、錨頭與框架梁同時(shí)澆筑?？蚣芰喉琶媛冻銎旅?0cm。7、施工注意事項(xiàng) 1）、錨桿施工前在同一標(biāo)段內(nèi)應(yīng)選擇有代表性的、與錨桿錨固段地層相同、環(huán)境類似的相鄰地段進(jìn)行拉拔試驗(yàn)及開(kāi)挖試驗(yàn)，試驗(yàn)孔數(shù)不少于3孔，以驗(yàn)證錨桿砂漿的握裹性和錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝和參數(shù)，其相關(guān)參數(shù)在同一標(biāo)段內(nèi)相同地層通用。試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)6m，采用25HRB400鋼筋，要求抗拔力土層不小于80KN，巖層不小于160KN。 2）、邊坡開(kāi)挖必須從上至下分層開(kāi)挖，開(kāi)挖一級(jí)后及時(shí)施工錨桿、框架梁。在進(jìn)行框架梁。在進(jìn)行框架梁施工時(shí)，在土質(zhì)、軟質(zhì)巖及風(fēng)化硬質(zhì)巖巖邊坡路塹地段框架梁必須采用人工開(kāi)槽的方式嵌入坡面中。 3）、錨

13、桿間距孔位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放置于坡面上，孔位允許偏差±30mm；錨孔深度不小于設(shè)計(jì)深度，也不宜大于設(shè)計(jì)深度的500mm；錨桿桿體長(zhǎng)度允許偏差-30100mm；錨桿鉆孔傾斜度允許偏差±1°。 4）、鉆孔應(yīng)采用干鉆，特別是在土層及風(fēng)化層中鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁采用水鉆，以防坍孔、縮孔。 5）、拌合水水質(zhì)應(yīng)符合混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63），拌合水中酸、有機(jī)物和鹽類等對(duì)水泥漿體和桿體有害物質(zhì)含量不得超標(biāo)，不得影響水泥正常硬化和凝結(jié)。 6）、注漿材料宜選用灰砂比1:0.51：1的水泥砂漿或水灰比0.450.5的水泥漿。注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。嚴(yán)防石塊、雜物混

14、入漿液。水泥砂漿的砂料最大尺寸不得大于2mm，砂的含泥量（按重量計(jì)）不得大于3%，砂中云母、有機(jī)質(zhì)、硫化物和硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量不得大于1%，水泥漿中硫化物的含量不得超過(guò)水泥重量的0.1%。 7）、注漿管應(yīng)有足夠的內(nèi)徑，能使?jié){體壓至鉆孔的底部。注漿管應(yīng)能承受1Mpa的壓力。 8）、錨桿孔清孔前應(yīng)采用空氣清孔，排除孔內(nèi)雜物和積水，然后將灌漿管插入距孔底300mm500mm處，漿液自下而上連續(xù)灌注，隨著漿液的灌進(jìn)，慢慢拔出灌漿管。灌漿壓力不小于0.2Mpa，中途不得停漿，在初凝前要進(jìn)行補(bǔ)漿，必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙。 9）、錨桿孔灌漿后，至少養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁敲擊、搖動(dòng)錨桿或

15、在桿體上懸掛重物。待錨桿孔內(nèi)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，進(jìn)行框架梁和封頭施工。 10）、圖中節(jié)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)，當(dāng)節(jié)點(diǎn)應(yīng)用于最上及端部時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行截?cái)?，鋼筋接長(zhǎng)宜采用焊接。當(dāng)分段施工時(shí)應(yīng)預(yù)留鋼筋，連接面按施工縫處理。 11）、錨頭應(yīng)埋入框架梁中，錨頭鋼筋與框架縱梁主筋焊接連接，與縱梁同時(shí)澆筑。 12）、加強(qiáng)施工過(guò)程中信息反饋，若地質(zhì)發(fā)生變化或其他特殊情況應(yīng)及時(shí)反映，以便采取相應(yīng)措施。 13）、施工期間嚴(yán)禁在塹頂邊緣及邊坡平臺(tái)上大量堆積集中荷載?？蚣芰焊鞑吭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置±50 mm每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)4

16、點(diǎn)采用符合精度要求的儀器量測(cè)2基底高程±50mm每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)3坡頂高程(-20,0）每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)4框架凈距±50mm每段護(hù)坡每50長(zhǎng)各抽樣檢驗(yàn)6處（上、中、下部各2處）尺量5框架寬度及邊槽高度設(shè)計(jì)值尺量6框架梁厚度及嵌置深度設(shè)計(jì)值尺量7護(hù)肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計(jì)值每段護(hù)坡每50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3組尺量8坡面平整度不大于40mm每段護(hù)坡50m長(zhǎng)抽樣檢驗(yàn)3處3.0m長(zhǎng)直尺兩測(cè)八、質(zhì)量保證措施1.強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，路基施工規(guī)范要求組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過(guò)程，確保工程質(zhì)量。2.建立健全各級(jí)

17、全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開(kāi)展全面質(zhì)量活動(dòng)，并根據(jù)施工中的難點(diǎn)和工藝要求，對(duì)出現(xiàn)的缺點(diǎn)和通病，開(kāi)展QC小組活動(dòng)，制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。3.加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。4.強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。5.做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢和復(fù)核制度，確保路基中線，路基標(biāo)高，大橋的中線與標(biāo)高等測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并填制相應(yīng)的竣工表

18、格。6.特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。7.開(kāi)工前要進(jìn)行技術(shù)交底，側(cè)重施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以避免盲目施工，野蠻施工。8.嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，上道工序不合格決不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序施工。九、安全保證措施1.路塹開(kāi)挖時(shí)經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開(kāi)工前、收工前將對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石時(shí)，立即處理。凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，暫停施工，并報(bào)告處理。2.路塹開(kāi)挖自上而下，防止開(kāi)挖不當(dāng)造成坍塌、邊坡不穩(wěn)，杜絕掏底開(kāi)挖、放大炮。3.開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上

19、下重疊作業(yè)。4.路塹開(kāi)挖放炮后，發(fā)現(xiàn)瞎炮、殘藥、雷管等立即報(bào)告，由爆破人員處理。5.路塹施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢查，開(kāi)挖后保持排水暢通。6.擋土墻基坑開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況及時(shí)做好臨時(shí)支撐，在巖體破碎或土質(zhì)松軟地段，基坑開(kāi)挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。擋土墻體施工一定高度時(shí)，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、防護(hù)欄、掛安全網(wǎng)。7.做好施工中的機(jī)械設(shè)備組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。8.路基不良地段施工時(shí)，開(kāi)挖前和開(kāi)挖過(guò)程中要及時(shí)檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。及時(shí)做好擋護(hù)或坡面防護(hù)工程，擋土墻基礎(chǔ)要分段跳槽開(kāi)挖，快速砌筑。擋土墻或護(hù)坡砌筑到一定高度時(shí)要設(shè)防護(hù)欄桿加安全網(wǎng)

20、。經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，提前做好防洪準(zhǔn)備。遭遇陰雨天氣時(shí)加強(qiáng)安全檢查，必要時(shí)坡面覆蓋防護(hù)。加強(qiáng)量測(cè)監(jiān)控工作，認(rèn)真分析數(shù)據(jù)，做好不良地質(zhì)情況預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)，同時(shí)準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)預(yù)案。施工人員特別注意安全情況，加掛安全警示標(biāo)牌等。9.路塹上方布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)，距坡頂線保留一定安全距離，距邊坡線3m范圍內(nèi)硬化，并設(shè)坡頂截、排水溝，大型施工車輛不得靠近坡頂線行駛，以免邊坡局部集中受力失穩(wěn)。10.按指定地點(diǎn)棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對(duì)農(nóng)田、河道的污染，并采取有利于復(fù)耕的措施。十、環(huán)境保證措施1.施工生活場(chǎng)地環(huán)境保護(hù)措施（1）施工隊(duì)駐地設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，堅(jiān)持生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)相分離的原則，駐地建設(shè)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。（2）將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時(shí)集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放；杜絕焚燒有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等）；從當(dāng)?shù)氐乇砑暗叵鲁樗畷r(shí)，盛水和抽水器具保持清潔，避免污染水源。(3)生活區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)整潔，