冠梁及擋土墻施工技術交底安全交底完整

1、冠梁及擋土墻施工技術交底安全交底完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號D3-TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容：一、工程概況吊出井中心里程為YDK21+880 428,盾構吊出井為地下三層框架結構，米用明挖法 施工，盾構井南側為小寨商住大廈，該大廈由2427層主樓+ 3層裙房組

2、成，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結構，主樓和裙房均帶一層地下室，樁筏基礎，閥板埋深約6.8m，樁端伸入粉質粘土層。盾構井南側圍護樁離 26層主樓距離約14.9m。盾構井基坑圍護結構采 用鉆孔灌注樁+鋼管支撐支護型式，該盾構吊出井結構基坑開挖深度為27.4m，圍護結構采用© 12001600鉆孔灌注樁.樁間采用噴射混凝土封閉找平.樁頂設冠梁，冠梁上部做 鋼筋混凝土墻保護。井內支撐采用© 609鋼支撐、角撐，上下共設6道（包括一道換撐）。 鉆孔灌注樁、冠梁均采用混凝土強度等級為 C35,樁間噴射混凝土為C20,結構頂板、底 板、外側墻及內部結構梁板均采用 C40防水混凝土 ,結構中柱

3、采用C50混凝土。本車站冠梁共分為兩種，冠梁1尺寸為1000mm*1200mmS梁2為1000m時1600mm 擋土墻為200mn厚，高度為高出地面300mm為準（軍便梁安裝處特殊處理）。冠梁、擋土墻、牛腿均采用 C35混凝土澆筑。二、施工步驟及方法溝槽開挖人工破除樁頂砼綁扎冠梁鋼筋、砼支撐的鋼筋支模同時澆注砼支 撐及冠梁砼。審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號D3-TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期20

4、12年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容:樁頂土方開挖邊坡支護 鑿樁頭、整平樁頂及樁間找平: 清洗調直樁頂鋼筋鋼筋原材檢測測放線鋼筋下料卜綁扎冠梁圈梁鋼筋-預埋鋼板立 模商品砼運輸f灌 注 砼拆模.養(yǎng) 護冠梁施工工藝流程圖審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-5編號施工技術交底記錄合同號D3-TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程

5、名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容：1溝槽開挖土方開挖采用機械開挖，人工配合的方法進行，地下管線要加以保護并設置明顯標 志,管線附近用人工進行挖土，避免機械破壞管線。在開挖過程中 ，應隨時檢查邊坡的狀 態(tài)。根據(jù)土質變化情況，應做好邊坡的防護，以防坍陷挖到樁頂預留鋼筋處，采用人工 開挖清理,避免破壞預留鋼筋。2、鑿出樁頭冠梁處溝槽采用放坡開挖至設計標高，坡度為1： 0。5。人工用風鎬將鉆孔樁頂部混凝土鑿除至冠梁設計底標高，用高壓風管配合人工將混凝土浮渣清除干凈，露出新 鮮的混凝土 對鑿除出的鉆孔樁主筋，進行表面除銹、矯正，確保冠梁縱向鋼筋順利安裝。 鋪設5cm厚水泥砂漿

6、作為冠梁底模。3、鋼筋制作鋼筋在加工場集中制作，運至現(xiàn)場人工綁扎；主筋接長采用單面搭接焊，焊縫長 度不小于10d；鉆孔樁主筋按設計要求長度錨入冠梁。鋼筋制安要滿足以下技術要求：1）在加工、綁扎施工過程中，鋼筋應平直、無局部曲折；表面應潔凈、無損傷、 油漆和銹蝕；鋼筋彎曲成形在常溫下進行，不允許熱彎曲也不允許用錘擊或尖角彎曲。審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880 。 428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2

7、012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容：2）冠梁、擋土墻主筋保護層厚度均為 30mm3）鋼筋不同連接形式的要求：A、 當采用綁扎搭接方式時，要求鋼筋搭接長度為鋼筋直徑的35d,搭接接頭錯開距離35d以上，在該區(qū)段內接頭的受力鋼筋截面面積占受力面面積的百分比不超過50%。B、 當采用搭接雙面焊方式時，要求鋼筋焊接長度為鋼筋直徑的5d,但長度不小 于50mm搭接接頭錯開距離為鋼筋直徑的 35d，在該區(qū)段內接頭的受力鋼筋截面面積占 受力面面積的百分比不超過 50%。C、 鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎牢固，至少不得少于90%4、預埋件制作與

8、安裝直角撐預埋件（斜角撐），尺寸為800mm*1000mm鋼筋與鋼板焊接均為穿孔焊接； 安裝預埋件時一定要保證位置準確.5、支模冠梁、砼牛腿模板均采用組合鋼模單面支護模板，模板采用腳手架鋼管雙根雙向 配合拉桿進行加固，鋼管水平向兩道，豎向間距不大于750mm模板安裝完以后，對模板的安裝位置和標高進行復測，確保冠梁和混凝土牛腿尺寸 在容許誤差范圍內。審核人父底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG 8標

9、盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容：模板安裝要滿足以下技術要求：1）模板支架要具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑混凝土的側 壓力及施工中產生的荷載。2）模板接縫不漏漿，模板安裝前應均勻、充分地涂刷脫模劑。3）制作墊塊，安裝時以保證主筋凈保護層滿足設計要求。6、砼澆筑冠梁及砼牛腿采用商品砼。砼澆注采用泵送入模，插入式振搗器振搗.混凝土澆筑 要滿足以下技術要求：1）澆注前預埋短鋼筋，作為擋土墻模板加固支撐點 2）在混凝土到達工地以后，試驗室值班人員要現(xiàn)場對其坍落度進行測試并取樣作 試件。3）

10、混凝土振搗密實，不得有蜂窩麻面、孔洞、漏筋、裂隙、夾渣等。4） 澆筑混凝土時，應注意保護鋼筋的位置，專人檢查鋼筋、模板是否變形、移位； 如發(fā)現(xiàn)漏漿等現(xiàn)象，指派專人檢修。5）冠梁混凝土每振搗一段，應隨即用抹子壓實、抹平 ，表面不得有松散混凝土， 保證平整度和光潔度。7、拆模、養(yǎng)護審核人父底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-5編號施工技術交底記錄合同號D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆

11、孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容：砼澆筑后,上面覆蓋土工布進行保濕養(yǎng)護。砼強度達到設計規(guī)定的強度后方可進行 下一步的基坑開挖拆除及養(yǎng)護要滿足以下技術要求：1）模板拆除：在混凝土具有一定的強度并且保證其棱角不因拆模而受損時方可進 行拆模，拆模順序為后支的先拆，先支的后拆，對于擋頭板，要設專人在規(guī)定的時間內 及時拆除并在混凝土強度達到要求后按規(guī)范進行鑿毛。2）養(yǎng)護：混凝土澆筑完12小時以內，應對混凝土加以覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少 于7天.8冠梁頂擋土墻及砼支撐施工擋土墻在冠梁施工時將豎向受力主筋預埋在冠梁內。模板主要采用內支和外撐相結合的形式，確保支撐牢固；受力體系采用扣件腳

12、手架，橫背楞為次背楞，豎向背楞為主背 楞，豎向背楞采用© 48的鋼管，間距500mn布置，橫向支楞也采用© 48的鋼管，兩道上 下間距600mn布置。受力體系米用© 48的鋼管斜向支撐，間距為500mm縱向米用兩道 鋼管將所有斜向支撐連接在 起。三、冠梁及擋土墻及預埋件配筋在施工中要嚴格按照圖紙進行施工。具體尺寸見下圖審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日交底內容:：50擋土墻（無軍便梁段）PJC8克冠梁、擋土墻及預埋件位置平面

13、圖審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號D3-TJ-032021070工程名稱施工單位西安地鐵三號線一期工程TJSG 8標盾構吊出井中國中鐵股份交底日期2012年11月7日交底內容:200厚鋼筋砼擋墻支撐預埋件(位置在鋼支撐處)迎土側8A0620鉆孔灌注樁60201化400梅花型布置1200冠梁配筋圖一(1000 X1200)113羽 1-C 12200箍筋審核人接受交底人交底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號D3-TJ-032

14、021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容:冠梁配圖二(1000 X 1600)箍筋審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-5編號施工技術交底記錄合同號D3-TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG 8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交

15、底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容:冠梁Md35dLh冠梁轉角處水平鋼筋詳圖（d為冠梁受力鋼筋直徑）審核人父底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號地鐵里程D3 TJ-032021070工程名稱施工單位交底提要 交底內容：審核人西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井中國中鐵股份014150拉筋8 150X150交底日期分項工程名稱冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底2012年11月7日鉆孔灌注樁地面標高 12150拉筋8300X300梅花型布置)值變(OOOT5 in eo冠梁OOC3扌當土墻配筋圖

16、（無軍便梁段）交底人中心里程為 YDK21+880。428接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號施工技術交底記錄合同號地鐵里程D3 TJ-032021070工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底中心里程為 YDK21+880.428交底內容:鋪瀝青路面 12150 14150拉筋8150X150軍便梁蓋板J40冠梁拉筋8300X300梅花型布置D （.1.H工）擋土墻配筋圖（有軍便梁段）審核人交底人接受父底人西安市

17、軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2 5編號A度寬梁冠 12200附加箍筋施工技術交底記錄合同號D3 TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG 8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底冠梁主筋(_9 28冠梁斜撐與冠梁連接牛腿大樣圖筋主梁冠附加箍筋 12200應對筋主與徑直8 冠梁箍筋 122009A-A交底內容：審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ

18、2 5編號施工技術交底記錄合同號D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底內容:B冠梁預埋件20 18, L=30dB-B審核人接受交底人交底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-5編號施工技術交底記錄合同號D3- TJ-032021070地鐵里程中心里程為YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程

19、名稱鉆孔灌注樁交底內容：四、鋼筋和模板技術要求鋼筋加工允許偏差應符合下表規(guī)范要求序 號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1冷拉率不在于設計規(guī)定1用尺量2受力鋼筋成型長度+51013起筋 彎鋼彎起點位置± 102彎起高度0 1014箍筋尺寸052用尺量，寬、高各計1點鋼筋安裝允許偏差表序 號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1骨架長度± 10每網 片或 骨架3鋼尺檢查寬度± 10P高度± 52網片長度± 102寬度對角線差1013保護層厚度基礎± 10每個 構筑 物或 構件6P梁、柱± 5板、墻±

20、 34預埋件位置5每件1咼差0。3審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表合同號D3- TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵二號線一期工程TJSG 8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底交底內容:模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差表序號項目允許偏差（mn）檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1相鄰兩模板表面 高低差2每個構件4用尺量2垂直度墻體0。2%H,且152垂線或經緯 儀檢測柱0。1%H 且103幾何尺寸±

21、 53鋼尺檢查4頂板高程預沉量101水準儀檢測中線± 10寬度+5, -105預埋 件位置2每個孔洞1鋼尺檢查咼差36預留 孔、洞位置10每孔1鋼尺和水準 儀檢杳尺寸± 10注：表中L為構件長度、H為構筑物的高度交底人審核人接受交底人西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-5編號施工技術交底記錄合同號D3- TJ032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG 8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工技術交底

22、交底內容：五、注意事項1鋼筋加工：在下料前要與現(xiàn)場工程師仔細核對設計尺寸，下料時要充分考慮材料損耗,長短鋼筋搭配使用，杜絕浪費。2 、冠梁、支撐立筋錨固長度，彎起鋼筋位置，綁扎前一定要檢查是否正確，然后再進行綁扎。3 、鋼筋混凝土支撐梁的底模施工，采用澆筑素混凝土墊層的方法。經過測量放線后，綁扎鋼筋，然后安裝側模板。4 、冠梁和擋墻之間的連接用預埋鋼筋，在綁扎的過程中一定要注意鋼筋的預留位置.5 、模板安裝完，一定要進行復測，確定模板的位置和標高在容許誤差范圍內時，在進入下一道工序。6 、混凝土澆筑、拆模和養(yǎng)護按有關規(guī)范要求進行，保證混凝土后期強度的增長。審核人交底人接受父底人西安市軌道交通工

23、程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-6編號安全交底記錄合同號D3-TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880。428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG-8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工安全交底交底內容：安全注意事項1。施工現(xiàn)場設專職安全員，施工時由專職安全員進行監(jiān)護，及時發(fā)現(xiàn)工地不安全隱 患，并米取確實由效措施，確保施工安全、順利進行。2。施工中注意保護現(xiàn)場管線，防止損壞。3。在基坑中施工時，一定要注意上方雜物墜洛。4。拉直鋼筋時，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉

24、筋沿線2m區(qū)域內禁止站人。5。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。6。模板拆除前應檢查使用工具是否牢固，扳手等工具必須系掛在身上，應設專人指 揮并明示工作區(qū)，設立護欄及警示牌，嚴禁非操作人員進入.7。施工過程中不能私自拉電線，接線找電工。8。焊工必須持有效的電焊工證上崗，施工完畢，拉閘上鎖，移動電焊機時必須切斷電源。9。焊機應設在干燥通風良好處，平穩(wěn)牢固，要有平靠的接地裝置，導線絕緣良好。10。焊接鋼筋操作時應戴防護眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上工作棚要用防水11。作業(yè)后，及時清理施工場地，杜絕火種，切斷電源,鎖好配電箱，清楚焊料余熱 后,方可離開審核人父底人接受父底人西安市

25、軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-6編號安全交底記錄合同號D3 TJ-032021070地鐵里程中心里程為 YDK21+880.428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG 8標盾構吊出井交底日期2012年11月7日施工單位中國中鐵股份分項工程名稱鉆孔灌注樁交底提要冠梁擋土墻及砼支撐施工安全交底交底內容：安全注意事項12. 進入施工區(qū)必須戴安全帽，不得穿拖鞋進入施工區(qū) .13. 嚴禁酒后和長時間疲勞作業(yè)。14. 夜間施工要有足夠亮度的照明設施。審核人交底人接受父底人毛石擋土墻施工技術交底一、施工用料要求：1、毛石選用不宜風化的石料 ,強度等級為 Mu30

26、 ，毛石表面附著 的砂漿和泥土必須清除，并用水沖干凈。2、砌筑砂漿采用M7。5水泥砂漿，施工時嚴格按配比要求，用 砂漿攪拌機拌和均勻。其坍落度控制在 3050mm。3、勾縫砂漿采用 M10 水泥砂漿。4、砌筑或勾縫用砂漿必須在攪拌后 120min 內使用完畢 .二、毛石基礎施工要點：1、基礎砌筑前 ,應先檢查基槽的尺寸和標高， 接著進行基礎放線， 放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數(shù)桿 ,皮數(shù)桿之間要拉上準線。2、砌第一層石塊時，基底要坐漿。石塊大面向下，先砌兩邊的 石塊，然后砌填中間部分，稱為填腹石 .砌填腹石時 ,應根據(jù)石塊自然 形狀交錯位置，盡量使石塊間縫隙最小，然后再將砂漿填在空隙中 再根

27、據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石塊放入，用小錘輕擊，使 石塊全部擠入縫隙中 .禁止先放小石塊后灌漿的方法。3、砌第二層及以上石塊時， 每砌一塊石塊， 應先鋪好砂漿 ,砂漿不必要鋪滿，鋪到邊，砂漿應離外邊約 45cm，要鋪的稍厚一些， 當石塊往上砌時，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個灰縫。4、灰縫厚度宜為20mm，砂漿應飽滿。5、基礎的最上一層石塊，宜選用較大的毛石砌筑。三、毛石墻施工：1、毛石墻一般采用交錯組砌，灰縫不規(guī)則 ,外觀要求墻面整齊 , 其外皮石材可適當加工 .2、從石料中選取在應砌位置上適宜大小的石塊，并有一個面做 為墻面，如石料有凸部應用鐵錘打掉。3、毛石墻砌筑前， 應根據(jù)墻的位

28、置及厚度， 在基礎頂面上放線， 并立皮數(shù)桿，標上準線。4、毛石墻的第一皮石塊及最上一皮石塊應選用較大平毛石砌筑,第一皮大面向下 ,最后一皮大面向上。其它各皮要做到犬牙相錯搭接 緊密，上下石塊要相互錯縫，內外搭接，墻中不應放鏟口石和全部 對合石。5、毛石墻砌筑方法與毛石基礎相同。6、毛石墻每天的砌筑高度不宜超過 1。2m。7、毛石墻每皮高度應控制在 300400mm,灰縫應控制在20 30mm,每砌34皮為一個分層高度，每個分層高度應找平一次，找 平的方法是：當接近找平高度時,注意選石和砌石,到找平面應大 致水平 ,也就是大平小不平,而不可用砂漿和小石塊鋪平。8外露面的灰縫厚度不得大于 40mm

29、,兩個分層高度間分層處 的錯縫不得小于 80mm。9、擋土墻的泄水孔應均勻設置,在每米高度上間隔 2m 左右設 置一個泄水孔。泄水孔為100X 100洞,泄水孔與土體間鋪設長寬各為 300mm,厚200mm的卵石或碎石作疏水層。10、擋土墻內側回填土必須分層夯填,分層松土厚度應為300mm,墻頂土面應有適當坡度，使流水流向擋土墻外側面 .11、毛石墻必須設置拉結石，拉結石應均勻分布、相互錯開，中心距一般不大于2m。墻厚可用兩塊或三塊拉結石內外搭接， 搭接 長度不小于15cm。12、毛石墻勾縫按自然縫勾凸縫。四、石墻砌體的一般尺寸允許偏差:項次項目允許偏差基礎墻1砌體厚度+30+20,102表面

30、平整度（清水墻）-203基礎和墻砌體頂面標高士 25士 15五、安全注意事項:1、基槽開挖超過1m深后，設專人沿槽邊檢查土質變化情況,如有裂縫現(xiàn)象，及時設擋土板雙面支撐，以防滑塌傷人。雨天尤其 注意2、小平車倒運毛石時，兩小平車前后間距不得小于 5m。 小平車運至坑邊倒毛石時，應專人指揮，防止砸傷基坑下施工人員。3、水平倒運毛石前，應先修平、壓實臨時道路，以防運輸途 中小平車發(fā)生傾翻.4、雙手搬運毛石時，不能隨意拋擲，以免傷人或碰掉已砌好的毛石5、擺放毛石時，雙手抱起毛石，離已砌好的毛石約 58cm 高 ,快速松手 ,以防手被夾傷。6、腳手架上擺放毛石不宜過多 ,防止腳手架被壓壞，并且大 面朝

31、下放穩(wěn)，以防毛石掉下傷人 .7、砌石用的手錘， 錘頭要楔緊， 以防使用時，錘頭掉落傷人。8、砂漿攪拌機應專人操作、維護、保養(yǎng)。下班時，應關掉電 源開關。9、施工中間，不準喜戲打鬧。10、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽 ,不準穿拖鞋。11、酒后不得進入施工現(xiàn)場。施工技術交底記錄工程名稱分部工程現(xiàn)澆擋土墻分項工程名稱模板安裝技術交底年 月 日施管表5交底內容:1. 模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直、底部平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢,并用橫順拉桿和剪撐拉結牢固。安裝鋼模板：先檢查大模板（包括平模、角模、支腿、平臺架及穿墻螺栓等）是否符合使用要求。隔離劑：水性脫模劑，嚴禁使用廢機油。主要機具：錘 子、扳子、鋼卷尺、線墜、撬棍等。2. 安裝模板應按工序進行，當模板沒有固定前，不得進行下一道工序作業(yè)。3。支模時，支撐、拉桿不準連接在腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過程中，要有專人檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象，要及時加固和修