汽車整車實(shí)訓(xùn)底盤教案

1、汽車底盤修理實(shí)訓(xùn)教案課題離合器檢測(cè)與修理課型實(shí)訓(xùn)班級(jí)18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1; 掌握離合器各部件檢測(cè)方法2；能進(jìn)行日常離合器部件維修和更換3；判斷常見離合器故障原因 重點(diǎn)離合器各部件檢測(cè)方法、離合器部件維修和更換難點(diǎn)離合器各部件檢測(cè)方法、工量具使用教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、 實(shí)訓(xùn)器材及設(shè)備準(zhǔn)備離合器4臺(tái)、扳手，壓緊器，套筒工具，百分表、游標(biāo)卡尺二、操作步驟1、檢修離合器    （1）離合器從動(dòng)盤軸向偏擺檢查    將離合器從動(dòng)盤放在定位軸上，用百分表檢查其軸向偏擺，在距邊

2、緣2.5mm處測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)值為0.15mm，使用極限為0.5mm，超過(guò)極限時(shí)，可以用工具進(jìn)行修正。    （2）從動(dòng)盤與變速器第一軸（輸入軸）配合花鍵檢查    將離合器從動(dòng)盤裝在變速器第一軸（輸入軸）花鍵軸上，檢查從動(dòng)盤花健孔與變速器第一軸花健軸配合，不得有明顯軸向擺動(dòng)與圓周擺動(dòng)，但在軸上能順利移動(dòng)。    （3）從動(dòng)盤磨損檢查從動(dòng)盤磨損，用卡尺測(cè)量從動(dòng)盤鉚釘頭至端面深度，不得小于0.3mm，否則應(yīng)更換從動(dòng)盤。 2、離合器壓盤組件檢修    （1）壓盤端面跳動(dòng)檢查&

3、#160;   將壓盤固定在芯軸上，用百分表檢查其端面跳動(dòng)，使用極限為0.2mm。如壓盤鉚接點(diǎn)損壞或開鉚，應(yīng)更換壓盤。    （2）膜片彈簧高度檢查    膜片彈簧高度若發(fā)生變化，表示膜片彈簧彈力不足，必須更換?？捎每ǔ邫z查膜片彈簧高度，其與標(biāo)準(zhǔn)高度相差不應(yīng)大于0.5mm。    （3）膜片彈簧小端磨損檢查    用卡尺檢查離合器壓盤上膜片彈簧小端與分離軸承接觸磨損痕跡，深度不得大于0.6mm。  3、飛輪檢查  &

4、#160; 飛輪與離合器摩擦片接觸表面不允許有擦傷、機(jī)油及潤(rùn)滑脂。若齒圈損壞，需用黃銅棒抵住齒圈側(cè)面，用錘敲下。更換新齒圈需用噴燃器均勻加熱到200后，裝在飛輪上，并保證齒圈冷卻后，應(yīng)牢固地與飛輪接合在一起。    聽講；觀察；認(rèn)識(shí)；提問(wèn)；理解；操作練習(xí)；說(shuō)明：1/離合器各部件檢測(cè)方法是不同，要按照實(shí)際情況進(jìn)行操作。 2/本次課操作步驟要規(guī)范。注重條理性，還要保證清潔。目標(biāo)測(cè)試題目1、抽查離合器各部件檢測(cè)方法掌握情況。2、更換離合器部件方法。3、完成本次課實(shí)訓(xùn)報(bào)告。課題離合器踏板自由行程檢測(cè)與調(diào)整課型實(shí)訓(xùn)班級(jí)18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1/了解離合器踏板自

5、由行程定義和作用2/掌握離合器踏板自由行程測(cè)量方法3/掌握離合器踏板自由行程調(diào)整方法重點(diǎn)目標(biāo)2/3難點(diǎn)測(cè)量方法；調(diào)整操作步驟教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、實(shí)訓(xùn)器材及設(shè)備實(shí)訓(xùn)車輛2臺(tái)（吉利帝豪、豐田卡羅拉）、直尺，壓緊器，套筒工具二、實(shí)訓(xùn)方法及步驟1、講解離合器踏板自由行程定義駕駛員在踩下離合器踏板后，要消除分離軸承和分離杠桿內(nèi)端之間留有間隙，然后才能開始分離離合器，為消除這一間隙所需離合器踏板行程，稱為離合器踏板自由行程。2、講解離合器踏板自由行程作用當(dāng)離合器處于正常結(jié)合狀態(tài)，分離套筒被復(fù)位彈簧拉到后極限位置時(shí)，在分離軸承和分離杠桿內(nèi)端之間留有一定

6、量間隙，以保證摩擦片在正常磨損范圍內(nèi)離合器仍能完全接合。3、操作示范如何檢測(cè)離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板在最高位置時(shí)高度，再測(cè)出按下踏板感到稍有阻力時(shí)高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4、離合器踏板自由行程調(diào)整步驟（1）在調(diào)整踏板自由行程之前，必須先將4個(gè)分離杠桿內(nèi)段后端面調(diào)整到處于與飛輪斷面平行同一平面內(nèi)。否則在分離器分離和接合過(guò)程中，壓盤位置會(huì)歪斜，致使分離不徹底，并且在汽車起步時(shí)會(huì)發(fā)生顫抖現(xiàn)象。調(diào)整方法是擰動(dòng)支撐柱上調(diào)整螺母。（2）對(duì)機(jī)械操縱離合器，可通過(guò)改變踏板拉桿長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。擰緊踏板拉桿上調(diào)整螺母，自由行程減小，反之增

7、大。調(diào)整合適用鎖緊螺母鎖緊。（3）對(duì)液壓操縱離合器，自由行程調(diào)整主要在兩個(gè)部位進(jìn)行：一是改變離合器分泵推桿長(zhǎng)度，使分離叉端部與推桿有3-4mm松曠量；二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有一定間隙，這間隙反映在踏板上有3-6mm移動(dòng)量。這樣就能保證離合器踏板行程符合要求（具體查看各車型維修手冊(cè)數(shù)值）。 聽講；觀察；認(rèn)識(shí)；提問(wèn)；理解；操作練習(xí)；目標(biāo)測(cè)試題目1、離合器踏板自由行程測(cè)量方法2、離合器踏板自由行程調(diào)整方法課題手動(dòng)變速器檢測(cè)與修理課型實(shí)訓(xùn)班級(jí) 18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1、了解三軸式手動(dòng)變速器原理和傳動(dòng)路線2、掌握手動(dòng)變速器拆裝步驟3 、理解手動(dòng)變速器檢測(cè)與

8、維修方法重點(diǎn)目標(biāo)2/3難點(diǎn)檢查方法；技術(shù)規(guī)范；教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、 實(shí)訓(xùn)器材及設(shè)備三軸式手動(dòng)變速器4臺(tái)、拉力器、梅花板手、形套筒、卡簧鉗、一字鋰魚鉗、木錘、套管二、實(shí)訓(xùn)步驟與方法 1)：分別拆下一軸、二軸軸承蓋固定螺栓，取下軸承蓋。拉出笫一軸總成。 2)：用銅棒輕敲二軸前端，使二軸向后移出，拆下二軸后軸承外卡簧，用拉力器拉出二軸后軸承。 3)：將二軸前端橇起，取出四、五檔同步總成，取出第二軸總成，將其倒之在工作臺(tái)上(輸出端插入工作臺(tái)孔中)。 4)：依次取出鎖環(huán)，四、五檔固定齒座止推環(huán)，四、五檔固定齒座，四檔齒輪軸承檔圈，四檔齒輪及四檔齒輪

9、滾針軸承，四檔齒輪止推環(huán)，三檔齒輪及三檔齒輪滾針軸承，二、三檔同步器總成及錐盤，二檔齒輪及二檔齒輪滾針軸承，二檔齒輪止推環(huán)11，二檔齒輪止環(huán)鎖銷及彈簧，一、倒檔齒輪。5)：按相反次序裝配二軸總成。三、審核內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 審核項(xiàng)目 分值 審核標(biāo)準(zhǔn)正確使用工具10工具使用不妥扣5分拆卸順序規(guī)范40錯(cuò)誤一次扣5分裝配順序規(guī)范40錯(cuò)誤一次扣5分整理工具、清理現(xiàn)場(chǎng)5未執(zhí)行扣5分遵守相關(guān)安全操作規(guī)范5違反規(guī)范扣5分合計(jì)分值100 聽講/觀察/然后操作練習(xí)目標(biāo)測(cè)試題目1、 三軸式手動(dòng)變速器拆裝2、 口述各檔位動(dòng)力傳遞路線課題主減速器和差速器檢測(cè)與修理課型實(shí)訓(xùn)班級(jí) 18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1 、主

10、減速器原理和工作過(guò)程2 、差速器原理和工作過(guò)程3、主減速器和差速器各部件檢測(cè)與維修方法重點(diǎn)目標(biāo)2、3難點(diǎn)目標(biāo)2、3教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、 實(shí)訓(xùn)器材及設(shè)備主減速器和差速器臺(tái)架（4臺(tái)）、世達(dá)套筒工具、百分表、拆裝專用工具二、實(shí)訓(xùn)步驟與方法（一）主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪總成更換 1、主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪總成拆卸 （l）拆卸變速器，將其固定在支架上。拆下軸承支座和后蓋。（2）取下車速里程表傳感器，如圖5-121所示。圖5-121 取下車速里程表傳感器（3）鎖住傳動(dòng)軸（半軸），拆下緊固螺栓，如圖5-122所示。取下傳動(dòng)軸。 圖5-122 拆卸緊固螺栓

11、 （4）取下車速里程表主動(dòng)齒輪導(dǎo)向器和齒輪。（5）拆下主減速器蓋，如圖5-123所示。從變速器殼體上取下差速器。 圖5-123 拆下主減速器蓋（6）用鋁質(zhì)夾具將差速器殼固定在臺(tái)虎鉗上，拆下從動(dòng)齒輪緊固螺栓。從動(dòng)錐齒輪緊固螺栓是自動(dòng)鎖緊，一經(jīng)拆卸就必須更換。 （7）取下從動(dòng)錐齒輪，如圖5-124所示。 圖5-124 拆卸從動(dòng)錐齒輪 （8）拆下并分解變速器輸出軸。仔細(xì)檢查所有零件，尤其是同步器環(huán)和齒輪，對(duì)于損壞和磨損，應(yīng)進(jìn)行更換。 2、主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)動(dòng)錐齒輪總成安裝 （l）在變速器輸出軸上裝上所有齒輪、軸承及同步器，計(jì)算輸出軸調(diào)整墊片S3厚度。（2）如圖5-125所示，用120溫度給從動(dòng)錐齒輪加

12、熱，并將其裝在差速器殼上，安裝時(shí)用兩個(gè)螺紋銷做導(dǎo)向。 圖5-125 安裝從動(dòng)錐齒輪 （3）裝上新從動(dòng)錐齒輪螺栓，并用70N·m力矩交替旋緊。 （4）計(jì)算從動(dòng)齒輪調(diào)整墊片S1 和S2厚度。把計(jì)算好墊片裝在適當(dāng)位置上。 （5）將軸承支座裝在變速器殼體上，并用新襯墊。裝上變速器后蓋。 （6）將差速器裝在變速器殼體上。將主減速器蓋裝在殼體上，用25N·m力矩旋緊螺栓。 （7）裝上車速里程表主動(dòng)齒輪和導(dǎo)向器。裝上車速里程表傳感器。 （8）裝上半軸凸緣中一個(gè)，用鑿子將它鎖住，裝上螺栓，用20N·m力矩把它旋緊。裝另一個(gè)半軸凸緣。 （9）加注齒輪油并裝上變速器。 （二）半軸齒輪

13、和行星齒輪更換 1、半軸齒輪和行星齒輪拆卸 （l）拆卸變速器，拆下差速器，拆下從動(dòng)錐齒輪。（2）拆下行星齒輪軸夾緊套筒，如圖5-126所示。 圖5-126 拆下行星齒輪軸夾緊套筒 （3）取下行星齒輪軸，再取下行星齒輪和半軸齒輪。 2、半軸齒輪和行星齒輪安裝 在安裝之前，檢查復(fù)合式止推墊片有否損壞，如需要應(yīng)進(jìn)行更換。通過(guò)半軸凸緣將半軸齒輪固定在差速器殼上，如圖5-127所示。 圖5-127 安裝半軸齒輪將行星齒輪放在適當(dāng)位置上，接著轉(zhuǎn)動(dòng)半軸凸緣使行星齒輪進(jìn)入差速器殼，如圖5-128所示。 圖5-128 安裝行星齒輪裝上行星齒輪軸，如圖5-129所示。在行星齒輪軸裝上夾緊銷。 圖5-129 安裝行

14、星齒輪軸（4）取下差速器半軸凸緣。用120溫度加熱，將從動(dòng)錐齒輪裝在差速器殼上。 （5）將差速器裝在變速器殼體內(nèi)。裝上半軸凸緣。 （6）裝上變速器。 （三）差速器殼更換 1、差速器殼拆卸 （l）拆卸變速器，拆下差速器。 （2）拆下差速器軸承（與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)一邊），如圖5-130所示。 圖5-130 拆下差速器軸承（與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)一邊）拆下差速器另一邊軸承，如圖5-131所示。同時(shí)取下車速表主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒。 圖5-131 拆下另一邊差速器軸承拆下變速器側(cè)面密封圈，如圖5-132所示。 圖5-132 拆下密封圈從主減速器蓋上拆下差速器軸承外圈和調(diào)整墊片S1，如圖5-133所示。 圖5-13

15、3 拆下差速器軸承外圈和調(diào)整墊片 （6）從變速器殼體上拆下差速器軸承外圈和調(diào)整墊片S2，如圖5-134所示。當(dāng)差速器軸承在更換時(shí)，外圈需一起更換，同時(shí)必須計(jì)算出從動(dòng)齒輪調(diào)整墊片S1 和S2厚度。 圖5-134 拆下另一邊差速器軸承外圈和調(diào)整墊片聽講/觀察/提問(wèn)/操作目標(biāo)測(cè)試題目：1、 主減速器各部件檢測(cè)與維修方法2、 差速器各部件檢測(cè)與維修方法課題轉(zhuǎn)向器檢測(cè)與修理課型實(shí)訓(xùn)班級(jí) 18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1、了解轉(zhuǎn)向器常見類型和工作原理2 、掌握循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器檢測(cè)與維修方法3 、掌握齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器檢測(cè)與維修方法重點(diǎn)目標(biāo)2/3難點(diǎn)檢查方法；操作規(guī)范教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指

16、導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、實(shí)訓(xùn)器材及設(shè)備循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器兩臺(tái)、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器兩臺(tái)、維修專業(yè)套筒工具、起子二、實(shí)訓(xùn)步驟與方法1、拆卸順序1)將轉(zhuǎn)向器通氣塞擰下，放出轉(zhuǎn)向器內(nèi)潤(rùn)滑油。 2)將轉(zhuǎn)向臂軸轉(zhuǎn)到中間位置（將轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)到底后再返回約3.5圈）。擰下轉(zhuǎn)向器總成側(cè)蓋四個(gè)緊固螺栓，用木錘輕輕敲打轉(zhuǎn)向臂軸端頭，取下側(cè)蓋和轉(zhuǎn)向臂軸總成。 3)拆下轉(zhuǎn)向器底蓋緊固螺栓，用木錘輕輕敲打轉(zhuǎn)向螺桿上端，取下底蓋和調(diào)整墊片。 4)從殼體中取出轉(zhuǎn)向螺桿及轉(zhuǎn)向螺母總成，注意不要讓螺桿花鍵劃傷油封。 5)分解轉(zhuǎn)向螺桿、螺母。拆下三個(gè)固定導(dǎo)管夾螺釘，拆下導(dǎo)管夾，取出導(dǎo)管，最后握住螺母，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，排出全部鋼

17、球。2、安裝順序：轉(zhuǎn)向螺桿、螺母總成裝復(fù)： 1)將轉(zhuǎn)向螺母套在螺桿上，再把轉(zhuǎn)向螺母放在螺桿滾道一端，并使螺母滾道孔對(duì)準(zhǔn)螺桿滾道。 2)裝入鋼球。將鋼球由轉(zhuǎn)向螺母滾道孔放入，邊轉(zhuǎn)螺桿邊放入鋼球，兩滾道可同時(shí)進(jìn)行，每個(gè)滾道放入36個(gè)鋼球。其余24個(gè)鋼球裝于兩個(gè)導(dǎo)管內(nèi)，在導(dǎo)管兩端涂以少量潤(rùn)滑脂，插入轉(zhuǎn)向螺母導(dǎo)管孔內(nèi)，用木錘輕輕敲打?qū)Ч埽怪轿弧?3)用導(dǎo)管夾把導(dǎo)管壓在轉(zhuǎn)向螺母上，并用螺釘固定，使裝復(fù)螺桿螺母總成處于垂直位置時(shí)，螺母能從螺桿上端自由、勻速下落。 轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成與殼體裝復(fù)： 1)把裝有軸承外圈底蓋放上原拆調(diào)整墊片并套上0形密封圈一起裝回殼體，用螺栓定位。 2)把轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成放入殼

18、體內(nèi)，將上蓋放上原拆調(diào)整墊片并套上0形密封圈一起裝回殼體，并對(duì)稱、均勻擰緊四個(gè)螺栓。 3)將底蓋四個(gè)螺栓對(duì)稱、均勻擰緊，此時(shí)螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú)軸向間隙，否則應(yīng)增減調(diào)整墊片予以調(diào)整。 4)將調(diào)整螺栓端頭放入轉(zhuǎn)向臂軸T形槽內(nèi)，用塞尺測(cè)量其間隙，根據(jù)所測(cè)數(shù)值，選合適調(diào)整墊圈裝入調(diào)整螺栓，裝入后間隙應(yīng)不大于<0.2mm。 5)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿將螺母調(diào)至中間住置，將調(diào)整螺栓擰在側(cè)蓋上，并退出調(diào)整螺栓，放回原有密封墊片，蓋上側(cè)蓋，然后對(duì)稱、均勻擰緊側(cè)蓋四個(gè)螺栓。 6)調(diào)整轉(zhuǎn)向臂軸扇齒與轉(zhuǎn)向螺母螺桿嚙合間隙后，擰緊鎖緊螺母，將調(diào)整螺栓鎖住。 3、檢修與調(diào)整轉(zhuǎn)向器1)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器檢修檢查蝸桿和球形螺母(滾珠)

19、是否磨損嚴(yán)重或損壞。檢查螺母是否能借本身重量順利地在蝸桿軸上旋轉(zhuǎn)：如發(fā)現(xiàn)有任何損傷，應(yīng)修整或更換：檢查轉(zhuǎn)向臂軸、推力墊圈和調(diào)整螺釘是否有磨損或損傷；檢查轉(zhuǎn)向臂軸推力間隙(最大間隙應(yīng)小于0.05mm)。檢查蝸桿軸承和油封磨損及損傷情況。視情況需要更換軸承、軸承座和油封。視情況需要更換蝸桿軸內(nèi)座圈和殼上外座圈。2)循環(huán)球轉(zhuǎn)向器調(diào)整（1）轉(zhuǎn)向軸承預(yù)緊度調(diào)整。通過(guò)增減轉(zhuǎn)向器殼與下蓋之間墊片來(lái)調(diào)整軸承預(yù)緊度。調(diào)整好后，用手上下推動(dòng)轉(zhuǎn)向軸不得有松曠感，轉(zhuǎn)向軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，所需扭矩符合要求。使用彈簧秤拉轉(zhuǎn)向盤或轉(zhuǎn)向軸測(cè)其拉力。（2）嚙合副嚙合間隙調(diào)整。調(diào)整嚙合間隙時(shí)，應(yīng)首先使嚙合副處于中間嚙合位置，然后通過(guò)轉(zhuǎn)

20、向器側(cè)蓋上調(diào)整螺釘改變搖臂軸軸向位置，使嚙合間隙合適。最后用鎖緊裝置鎖緊。嚙合間隙(不大于0.05 mm)正常后，用力搖動(dòng)搖臂軸應(yīng)無(wú)松曠感，在任何位置轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)輕便靈活。3)齒輪-齒條式轉(zhuǎn)向器檢修(以桑塔納機(jī)械式轉(zhuǎn)向器為例)檢查轉(zhuǎn)向器外殼有無(wú)破裂及破損。如破裂或磨損嚴(yán)重，則予以更換。檢查波形管是否完好。如有破損應(yīng)更換。檢查各密封圈和密封環(huán)，如有滲漏必須更換。自鎖螺母和螺栓一經(jīng)拆卸，安裝時(shí)必須成對(duì)更換。不允許對(duì)轉(zhuǎn)向器零件進(jìn)行焊接和整形。4)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器調(diào)整。轉(zhuǎn)向器經(jīng)檢查后進(jìn)行裝復(fù)，其順序與拆卸順序相反。裝配密封襯套時(shí)，先在襯套內(nèi)外涂上潤(rùn)滑液，然后用力將襯套推至駕駛室前穿線板中。轉(zhuǎn)向器裝配后檢

21、查調(diào)整齒輪齒條間隙。調(diào)整時(shí)將車輛處于直線行駛位置，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓至接觸止推墊圈擋塊為止。擰緊鎖止螺母時(shí)，應(yīng)用內(nèi)六角扳手固定，以防止調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。最后緊固橫拉桿，防止齒條受壓太緊。聽講/觀察/操作練習(xí)目標(biāo)測(cè)試題目：1、 掌握循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器檢測(cè)與維修方法2、掌握齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器檢測(cè)與維修方法課題制動(dòng)器檢測(cè)與維修課型實(shí)訓(xùn)班級(jí)18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1、了解常見制動(dòng)器類型2、盤式制動(dòng)器工作原理和檢測(cè)與維修方法3、鼓式制動(dòng)器工作原理和檢測(cè)與維修方法重點(diǎn)目標(biāo)2/3難點(diǎn)根據(jù)不同制動(dòng)器采取不同操作方法教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、 實(shí)訓(xùn)器材

22、及設(shè)備盤式制動(dòng)器臺(tái)架、凱越轎車一輛、鼓式制動(dòng)器臺(tái)架、維修專業(yè)套筒工具、十字扳手、手套二、實(shí)訓(xùn)步驟與方法1、盤式制動(dòng)器檢測(cè)與維修一）制動(dòng)盤拆裝拆卸步驟：1）安全地舉升并支撐汽車，拆下前輪。2）拆下制動(dòng)鉗總成并掛于一邊。3）拆下開槽螺母、螺旋彈簧及中間件。將一杠桿插入中間縫隙并輕輕敲擊，從而將中間件拆下。4）用手將輪轂及制動(dòng)盤總成從半軸上拆下。安裝步驟：1）在驅(qū)動(dòng)橋半軸上安裝輪轂及制動(dòng)盤總成。安裝錐形彈簧及開槽螺母并暫時(shí)擰緊，確保錐形彈簧裝在正確方向。2）安裝制動(dòng)鉗總成，并按技術(shù)要求擰緊螺栓。3）以196N·m力矩?cái)Q緊開槽螺母。安裝車輪并放下汽車。二）盤式制動(dòng)器摩擦塊檢修拆卸步驟:1）安

23、全地舉升并支撐汽車。拆下車輪總成。2）釋放駐車制動(dòng)，并從制動(dòng)鉗杠桿處拆開操縱拉索。3）從制動(dòng)鉗前下方拆下鎖止銷螺栓。4）在支架上轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鉗，將其擺向側(cè)上方。5）拆下制動(dòng)盤摩擦襯塊，注意摩擦塊及摩擦塊夾位置。安裝步驟:1）檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗及固定組件。如必要，校正它們。2）從制動(dòng)主缸儲(chǔ)液罐排出少量制動(dòng)液，用合適工具將制動(dòng)鉗活塞順時(shí)針旋入制動(dòng)主缸孔中并校正槽口。確保防塵罩不扭曲或被夾住。注意:不要迫使活塞直接進(jìn)入主缸孔中?；钊潜还潭ㄔ诼菁y芯軸上，此芯軸在壓力會(huì)彎曲。3）安裝新摩擦塊于制動(dòng)鉗內(nèi)，確保各個(gè)墊片及固定夾在原位。4）向下擺動(dòng)制動(dòng)鉗使其復(fù)位，安裝鎖止銷螺栓，按如下技術(shù)要求擰緊鎖止銷螺栓。2

24、、鼓式制動(dòng)器檢修（1）制動(dòng)鼓檢修 制動(dòng)鼓圓度和圓柱度可用弓形內(nèi)徑規(guī)測(cè)量，制動(dòng)鼓不得有裂紋和變形，圓柱度誤差不大于0.01 mm，同軸承孔軸線徑向圓跳動(dòng)不大于0.10mm，同軸左右輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差不大于lmm。（2）制動(dòng)蹄檢測(cè) 制動(dòng)蹄常見失效有襯片膺損、燒蝕、破裂和油污，蹄鐵變形和銷孔磨損等。3、盤式制動(dòng)器檢修1）制動(dòng)塊檢修 制動(dòng)塊主要失效是磨損。2）制動(dòng)盤檢修 制動(dòng)盤常見失效有磨損、翹曲變形和拉傷制動(dòng)間隙調(diào)整4、液壓制動(dòng)總泵檢修總、分泵內(nèi)徑磨損若超過(guò)0.12毫米，或活塞與泵筒配合間隙超過(guò)0.15毫米時(shí)，應(yīng)更換新品。總、分泵橡膠皮碗和皮圈及復(fù)式活門等零件，在大修時(shí)應(yīng)更換新品。若沒(méi)有軟化與發(fā)脹現(xiàn)象

25、，技術(shù)狀態(tài)確實(shí)良好者，可繼續(xù)使用?？偂⒎直没匚粡椈蓱?yīng)符合原車技術(shù)要求；否則應(yīng)更換新品。泵體和油杯不得有破損漏油現(xiàn)象；否則應(yīng)焊修或更換新品。5、總、分泵裝配與試驗(yàn)1）總、分泵裝配總、分泵裝配順序與分解步驟相反，裝配時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：裝配時(shí)，各零件應(yīng)用制動(dòng)液或酒精徹底清洗干凈，切不可用煤油或汽油清洗，以免使皮圈、皮碗發(fā)脹造成制動(dòng)發(fā)咬。裝配總泵時(shí)，先不要安裝油杯蓋.以便檢查裝復(fù)后活塞、皮碗是否在回油孔后面；否則應(yīng)查明，予以排除?？偙醚b配后，應(yīng)以推桿推動(dòng)活塞數(shù)次，檢查其運(yùn)動(dòng)和回位是否靈活、自如，活塞能否回到原位。制動(dòng)總泵裝配技術(shù)要求如下：缸筒圓柱度公差不大于0.10毫米；缸筒最大磨損不大于+0.12毫

26、米；液面高度距泵體上平面6-8毫米；活塞與缸壁配合間隙為+0.025至+0.077毫米，最大間隙不大于+0.15毫米。聽講/操作/分析目標(biāo)測(cè)試題目： 1、盤式制動(dòng)器工作原理和檢測(cè)與維修方法2、鼓式制動(dòng)器工作原理和檢測(cè)與維修方法課題減振器檢測(cè)與維修課型實(shí)訓(xùn)班級(jí)18班時(shí)間第11-18周導(dǎo)學(xué)目標(biāo)要求1、了解減振器結(jié)構(gòu)2、掌握汽車減振器常見類型3 掌握汽車減振器檢測(cè)與維修方法重點(diǎn)目標(biāo)2/3難點(diǎn)操作規(guī)范、技術(shù)要求教學(xué)方法手段現(xiàn)場(chǎng)講解/操作示范/操作指導(dǎo)導(dǎo)學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間一、 實(shí)訓(xùn)器材及設(shè)備汽車減振器臺(tái)架2臺(tái)、拆裝減振器專業(yè)工具、活口扳手、世達(dá)工具一套二、實(shí)訓(xùn)步驟與方法減震器更換應(yīng)按照汽車生

27、產(chǎn)廠家維修手冊(cè)說(shuō)明進(jìn)行，一般有以下幾個(gè)步驟： 1）更換前減震器時(shí)，用千斤頂把汽車前端頂起，然后把千斤頂支架放在下擺臂下面，使汽車降落到千斤頂支架上，然后撤掉千斤頂。 2）拆下減震器上端安裝螺母和套環(huán)。 3)用拉具壓住彈簧座圈，壓縮壓緊彈簧，如圖2所示。如果沒(méi)有專用工作V.A.G1403，可用專用工具VW340代替。圖2 用拉具壓縮壓緊彈簧4）松開開槽螺母，放松彈簧，可以用扳手A阻止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，以便松開螺母，如圖3所示。圖3 松開開槽螺母5）拆卸減震器，如圖4所示。6）按步驟1-5相反順序安裝新減震器和套環(huán)。檢測(cè)與維修基本步驟1、使汽車在道路條件較差路面上行駛10km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減振器內(nèi)部無(wú)阻力，減振器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)潤(rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明減振器失效。 2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開