大橋連續(xù)梁合攏段施工方案

1、XX大橋48+80+80+48m連續(xù)梁合攏段施工方案XX有限公司滬昆客專三分部2012年8月26日羅舊舞水特大橋48+80+80+48m連續(xù)梁合攏段施工方案一、編制依據(jù)1.1無砟軌道48+80+80+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖紙（圖號：長昆客專（長玉段）橋通-03）；1.2羅舊舞水特大橋總體施工設(shè)計(jì)；1.3新建時(shí)速300350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定。1.4鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定。1.5 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南1.6施工現(xiàn)場實(shí)際情況及公司連續(xù)梁施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則本工程設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)施工規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求。三、編制范圍48+80+80+48m

2、連續(xù)梁邊跨、中跨合攏段梁體及有關(guān)梁面附屬工程。四、工程概況新建長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線羅舊舞水特大橋0#4#墩（DK356+765.88DK357+023.70）采用(48+80+80+48)m四跨連續(xù)箱梁跨越舞水河。連續(xù)梁節(jié)段布置：12m（0#段）+2×2.7m+3.1m+7×3.5m+2m，邊跨現(xiàn)澆段長7.75m,邊跨及中跨合攏段長2m。本梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。全橋箱梁頂寬12.0m，底寬6.7m，中支點(diǎn)截面中心梁高6.65m，跨中9m直線段及邊跨13.25m直線段截面中心梁高為3.85m，梁底按二次拋物線變化，拋物線方程為y=72/2890。五、施工方案5

3、.1合攏原則先邊跨合攏，再中跨合攏。5.2合攏總體方案邊跨合攏方案：通過外施勁性骨架鎖口，并預(yù)張拉合攏束，懸吊架法澆筑合攏段砼。中跨合攏方案：邊跨合攏完成后，通過外施勁性骨架鎖口中跨合攏段，并預(yù)張拉合攏束，懸吊架法澆筑合攏段砼。具體詳見附圖一：48+80+80+48m連續(xù)梁合攏段施工設(shè)計(jì)圖。5.3邊跨合攏段施工方案介紹 施工準(zhǔn)備首先完成掛籃懸澆段施工和前后臺側(cè)現(xiàn)澆段施工,拆除掛籃及底模，并將側(cè)?；频轿弧Ｓ捎趦蛇吙绲貏莶煌?#直線段采用滿堂支架進(jìn)行施工，合攏段則用與邊跨滿堂架相接施工。4#直線段采用鋼管樁施工，合攏段側(cè)模利用懸臂段側(cè)模，底模采用與直線段底模縱梁交錯(cuò)搭接與直線段橫梁上進(jìn)行施工。

4、施工布置圖見下： 0#臺合攏段施工布置圖 4#墩合攏段施工布置圖 配重邊跨合攏段施工配重僅在10號塊上進(jìn)行，配重重量為合攏段砼（59.45噸）重量的一半，即29.7噸，邊跨現(xiàn)澆段不予配重。配重組成為：使用混凝土預(yù)制塊，邊跨使用14塊，每塊重2.07噸。 邊跨配重示意圖 合攏段鎖口合攏段鎖口采用外施勁性骨架，勁性骨架設(shè)置在箱梁底板和頂板上，共四組，每組有兩根I40a型鋼組成。按照規(guī)范規(guī)定，在當(dāng)天溫度最低時(shí)將型鋼焊接在10號塊和現(xiàn)澆段的預(yù)埋鋼板上，完成鎖定。 合攏束預(yù)張拉首先精確固定邊跨合攏段底模板和外側(cè)模板。然后綁扎底、腹板鋼筋，安裝底、腹板波紋管，立合攏段內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋和波紋管并穿合攏束。

5、邊跨預(yù)張拉合攏束采用T15和B10，預(yù)張拉力為設(shè)計(jì)張拉力的10%。預(yù)張拉合攏束完成后開始進(jìn)行合攏段砼澆筑工作。 合攏段砼施工合攏段砼澆筑時(shí)間選在一天氣溫較低時(shí)進(jìn)行。砼施工中配重逐級卸除，且澆注砼的重量與卸除配重的重量相等，使合攏段始終處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。5.3.6預(yù)應(yīng)力張拉合攏段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，齡期不少于5天且砼彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%時(shí)，開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉后拆除合攏段勁性骨架。張拉順序?yàn)椋合鹊装迨?，后頂板束；先長束，后短束，并將合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位。張拉完畢進(jìn)行孔道壓漿。張拉完成后拆除邊跨合攏段、現(xiàn)澆段的吊架、模板、支架。5.4中跨合攏段施工方案介紹5.4.1 施工準(zhǔn)備

6、預(yù)先在中跨兩個(gè)10#號塊施工時(shí)預(yù)留底模和側(cè)模錨固孔，利用掛籃吊帶將掛籃底模和側(cè)模錨固在兩側(cè)已完成的箱梁上，作為合攏段施工的底模和側(cè)模。中跨合攏施工布置圖5.4.2 配重中跨合攏段施工配重在兩個(gè)懸臂端上同時(shí)對稱進(jìn)行，各端配重重量為合攏段砼重量的一半，即47.89噸。中跨合攏段增加80cm厚度的橫隔板，重量為95.78噸，配重一半，則兩端各為47.89噸，兩端配重。配重組成為：使用混凝土預(yù)制塊，每塊重2.07噸，每端使用23個(gè)預(yù)制塊，堆放于10號塊上，各重47.89噸。 中跨合攏段配重示意圖5.4.3 合攏段鎖口合攏段鎖口采用外施勁性骨架，勁性骨架設(shè)置在箱梁底板和頂板上，共四組，每組有兩根I40a

7、型鋼組成。按照規(guī)范規(guī)定，在當(dāng)天溫度最低時(shí)將型鋼焊接在兩個(gè)10號塊的預(yù)埋鋼板上，完成鎖定。勁性骨架穿過橫隔板時(shí)要預(yù)留孔洞。5.4.4 合攏束預(yù)張拉首先精確固定中跨合攏段底模板和外側(cè)模板。然后綁扎底、腹板鋼筋，安裝底、腹板波紋管，立合攏段內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋和波紋管并穿合攏束。中跨預(yù)張拉合攏束采用T13和B1，預(yù)張拉力為設(shè)計(jì)張拉力的10%。預(yù)張拉合攏束完成后開始進(jìn)行合攏段砼澆筑工作。5.4.5 合攏段砼施工合攏段砼澆筑時(shí)間選在一天氣溫較低時(shí)進(jìn)行。砼施工中配重逐級卸除，且澆注砼的重量與卸除配重的重量相等，使合攏段始終處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。5.4.6 預(yù)應(yīng)力張拉合攏段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，齡期不少于

8、5天且砼彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%時(shí)，開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉后拆除合攏段勁性骨架。張拉順序?yàn)椋合鹊装迨箜敯迨?；先長束，后短束，并將合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位，張拉完畢進(jìn)行孔道壓漿。同時(shí)繼續(xù)張拉并錨固橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋。張拉完成后拆除中跨合攏段的吊架和模板，完成梁部施工。5.5 合攏段施工技術(shù)準(zhǔn)備措施合攏段施工前，必須對合攏段兩側(cè)兩個(gè)梁段的頂面高程進(jìn)行觀測對比。觀測前將梁上的雜物清理干凈，將梁上的施工必需的機(jī)具放置在0號塊上，然后將梁面上的所有觀測點(diǎn)精確測量一遍。比較合攏段兩側(cè)兩個(gè)梁段的頂面高程，如果兩者高差<15mm則繼續(xù)下步施工，若高差>15mm則必須配重以使<15mm。

9、配重重量計(jì)算確定并將預(yù)壓塊放置在梁上的指定位置后再進(jìn)行合攏施工。合攏段鎖定前，需對懸臂斷面進(jìn)行一晝夜分時(shí)段連續(xù)觀測。觀測氣溫與懸臂端的標(biāo)高變化，氣溫與合攏段長度的變化，氣溫與梁體溫度的關(guān)系等，以確定合攏時(shí)間并為選擇合攏口鎖定方式作力學(xué)驗(yàn)算、鎖定時(shí)機(jī)提供依據(jù)。掌握合攏期間的氣溫預(yù)報(bào)情況，選擇日氣溫較低、溫度變化幅度較小時(shí)鎖定合攏口并澆筑合攏段混凝土。合攏勁性骨架的焊接鎖定，要求迅速、對稱地進(jìn)行，施焊人員要充足，焊縫長度和質(zhì)量必須滿足圖紙要求。合攏段混凝土應(yīng)密封覆蓋保溫保濕養(yǎng)護(hù)。六、計(jì)劃完成保證措施1、為保證工程的順利按時(shí)完工，我部將加大財(cái)力物力的投入，增加現(xiàn)場施工人員和機(jī)械，購進(jìn)足夠的保溫養(yǎng)生設(shè)

10、備，儲備充足的生產(chǎn)生活材料，落實(shí)好冬季施工措施，防止因天氣原因?qū)е逻M(jìn)度放緩；2、嚴(yán)格監(jiān)督指導(dǎo)施工隊(duì)伍作業(yè)，切實(shí)配合監(jiān)理工作，把好鋼筋、模板、混凝土外觀等關(guān)鍵工序的質(zhì)量及外觀；3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，防止老百姓阻工，確保材料進(jìn)場通道通暢；4、主要領(lǐng)導(dǎo)巡視檢查，盯攤盯點(diǎn)，保證現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決。 5、安排試驗(yàn)人員和技術(shù)人員全程監(jiān)督檢查，做到全過程控制，過程中解決。 6、維修便道，保持便道平整，排水通暢，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，清除積雪和冰渣，保證運(yùn)輸通暢。 七、質(zhì)量保證措施1、邊跨合龍現(xiàn)澆段、邊跨合龍段支架的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性按實(shí)際承受荷載進(jìn)行加載試驗(yàn)和預(yù)壓。2、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍段臨時(shí)鎖定前，橋梁跨距

11、符合設(shè)計(jì)要求；合龍段兩端懸臂的施工荷載要對稱、相等；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍段長度、合龍施工順序、合龍段臨時(shí)鎖定方法均符合設(shè)計(jì)要求，合龍段臨時(shí)鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時(shí)固結(jié)后各墩全部活動支座的摩擦力。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍段長度和合龍口臨時(shí)鎖定方法符合設(shè)計(jì)要求。3、懸臂梁段的混凝土澆筑，從前端開始在根部與已完工梁段連接，已完工梁段接茬混凝土要充分潤濕；邊跨現(xiàn)澆梁段施工時(shí)，混凝土澆筑向合龍口靠龍，并對梁段高程進(jìn)行監(jiān)測，使合龍口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)；合龍梁段混凝土施工除必須符合設(shè)計(jì)要求外，尚需符合下列規(guī)定：混凝土澆筑前，合龍段兩端懸臂預(yù)加壓重應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并于混凝土澆筑過程中逐步撤除；

12、合龍梁段采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級；合龍梁段混凝土在一天中氣溫最低時(shí)間快速、連續(xù)澆筑；合龍梁段混凝土澆筑完成后加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)，并將合龍梁段及兩懸臂端部進(jìn)行覆蓋降低日照溫差影響；混凝土澆筑前將合龍段單側(cè)梁墩的臨時(shí)固結(jié)約束解除，合龍梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉。八、安全施工保證措施1、對施工中的輔助結(jié)構(gòu)如腳手架、提升設(shè)備等，進(jìn)行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。2、施工中的特種作業(yè)人員，通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員按要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。3、鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，互相配合，同步操

13、作。4、模板就位后，立即用撐木等固定，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。5、在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點(diǎn)，穿拉桿時(shí)，內(nèi)外呼應(yīng)。6、模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí)，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。7、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。8、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺嬖O(shè)立防護(hù)裝置。9、操作千斤頂和測量伸長值的人員，站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切