李安第二次WORD作業(yè)

1、新型鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)介大連重工·起重集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院 段春燕摘 要：對(duì)新型托盤輥道循環(huán)式鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)、工作原理及設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，說(shuō)明了系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性。關(guān)鍵詞：鋼卷運(yùn)輸；托盤；循環(huán)；輥道1. 前言鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)是整個(gè)軋制生產(chǎn)線中必不可少的重要設(shè)備，傳統(tǒng)的鋼卷運(yùn)輸方式主要是采用步進(jìn)梁、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、汽車、過(guò)跨車及火車等形式。目前，一種新型鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)即托盤輥道循環(huán)式鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)正在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)是一種通過(guò)鋼卷托盤在輥道上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼卷輸送，應(yīng)用于冷連軋、熱連軋的鋼卷運(yùn)輸線?？墒逛摼磉\(yùn)輸快速、流暢地進(jìn)行，滿足帶鋼連軋生產(chǎn)的多品種、高質(zhì)量、快節(jié)奏要求。因此

2、，該新型鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)具有良好的應(yīng)用前景。2. 主要參數(shù)鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要取決于鋼卷的基本參數(shù)，如表1所示3. 結(jié)構(gòu)及工藝流程托盤輥道循環(huán)式運(yùn)輸系統(tǒng)主要由鋼卷托盤和雙層輥道組成，如圖1所示。上層輥道運(yùn)送載有鋼卷的托盤，下層輥道運(yùn)送卸卷后的空托盤，在鋼卷提升小車、橫移輥道、提升輥道、回轉(zhuǎn)臺(tái)等設(shè)備的配合下，托盤在整條運(yùn)輸線上循環(huán)運(yùn)行。其工藝流程為：卸卷小車從卷取機(jī)上卸下鋼卷并放置在旋轉(zhuǎn)托輥上，鋼卷提升小車從旋轉(zhuǎn)托輥上取卷，自動(dòng)運(yùn)送到托盤循環(huán)系統(tǒng)上，此時(shí)，鋼卷處于雙層輥道的上層。托盤循環(huán)系統(tǒng)按作業(yè)流程將鋼卷運(yùn)輸?shù)讲煌慕唤诱?。運(yùn)輸過(guò)程中，鋼卷臥置在鋼制托盤中，且鋼卷軸線與運(yùn)輸方向垂直，沿途鋼卷被檢

3、查、打捆、稱重和噴號(hào)。在帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的輥道段上，托盤被改變運(yùn)輸方向；在帶提升臺(tái)的輥道段上，托盤被提升或下降到不同的運(yùn)輸標(biāo)高。吊車卸完鋼卷后，空托盤隨提升輥道下降，進(jìn)入雙層輥道的下層輥道，返回地下卷取機(jī)處。到達(dá)卷取機(jī)前的提升輥道后被提升，返回至上層輥道，經(jīng)過(guò)橫移輥道返回卷取機(jī)的卸卷輥道再次等待卸卷。這樣，托盤就在雙層輥道上完成了 一個(gè)循環(huán)運(yùn)行。鋼卷運(yùn)送過(guò)程中，重載托盤與空載托盤始終運(yùn)行在各自的輥道上。在鋼卷運(yùn)輸線上，還可按生產(chǎn)工藝要求，在適當(dāng)位置配置鋼卷檢查、打捆、稱量、打印及噴號(hào)等工作站點(diǎn)。4. 主要設(shè)備結(jié)構(gòu)新型托盤輥道循環(huán)式鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)主要由鋼卷托盤、輥道、鋼卷提升小車、回轉(zhuǎn)臺(tái)及檢查線等設(shè)備組成

4、。4.1 托盤托盤為焊接結(jié)構(gòu)形式，鋼卷支撐在托盤鞍座上，鞍座中心有約300mm的空隙，以便打捆機(jī)能夠封閉其捆帶導(dǎo)槽。托盤兩側(cè)安裝有兩個(gè)滑板，其板帶結(jié)構(gòu)帶有可移動(dòng)導(dǎo)軌帶動(dòng)托盤移動(dòng)，如圖2所示。4.2輥道托盤在整個(gè)鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)中的循環(huán)運(yùn)行，主要依靠各種輥道來(lái)實(shí)現(xiàn)。按照功能和作用，輥道分為以下幾種：（1) 橫移輥道。位于卷取機(jī)前，輥道安 裝 在減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的橫移臺(tái)架上，如圖3所示。安裝有一層單層輥道的橫移臺(tái)架用于將空托盤從運(yùn)輸線上橫移到卸卷輥道上；安裝有一組單層輥道和一組雙層輥道的橫移臺(tái)架用于將載有鋼卷的托盤從卸卷輥道橫移到平行的運(yùn)輸線上。雙層輥道。整個(gè)鋼卷運(yùn)輸線主要由雙層輥道組成，每7根或4根輥?zhàn)訛?/p>

5、一組，按實(shí)際需要布置，如圖4所示。上下兩層輥道安裝在一個(gè)框架內(nèi)，分別由一臺(tái)可調(diào)速減速的電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)。各輥之間為鏈傳動(dòng)，每根輥?zhàn)由嫌袃蓚€(gè)輥輪，用于支撐托盤滑軌，托盤在滑軌上運(yùn)動(dòng)。（3）提升輥道。在鋼卷運(yùn)輸線上，一組單層輥道或雙層輥道安裝在液壓缸驅(qū)動(dòng)的升降平臺(tái)上。單層提升輥道用于在運(yùn)輸線上、下層輥道之間將空托盤提升或者下降；雙層提升輥道用于改變運(yùn)輸線標(biāo)高，如圖5所示。（4）回轉(zhuǎn)輥道。如圖6所示，一組雙層輥道安裝在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)臺(tái)上，用于改變運(yùn)輸線方向。4.3鋼卷提升小車用于將鞍座上的鋼卷提升并移動(dòng)到輥道上的空托盤上去。鋼卷提升小車車架為型鋼和鋼板結(jié)構(gòu)，輥道采用非連續(xù)方式焊接，安裝在彈性襯墊上。其提

6、升運(yùn)動(dòng)由液壓缸完成，橫移運(yùn)動(dòng)由液壓馬達(dá)控制。位移由旋轉(zhuǎn)位置傳感器測(cè)量，裝配在一個(gè)從動(dòng)輪上，如圖7所示。4.4檢查線設(shè)備（1）壓下輥鋼卷在剪切機(jī)前展開/反卷時(shí)，壓輥將鋼卷向下壓向托輥。壓輥下降到行程末端也能壓到鋼卷并且保持壓住狀態(tài)。壓下輥底座為焊接結(jié)構(gòu)，由一個(gè)液壓缸控制擺臂的運(yùn)動(dòng)。（2）帶有開卷器和夾送輥裝置的切頭取樣剪如圖8所示，開卷器的功能是打開鋼卷的外圈，使鋼卷在托輥站上旋轉(zhuǎn)。開卷器由固定件和帶有刀頭的擺動(dòng)件組成。底座為焊接結(jié)構(gòu)，固定在切頭剪的底座上。打開工具的擺動(dòng)由液壓缸控制，并配有極限開關(guān)，能根據(jù)不同的鋼卷直徑進(jìn)行調(diào)整。切頭剪的功能是剪切帶鋼供工作人員目視檢查或分析試樣。切頭剪底座為焊

7、接結(jié)構(gòu)，打開工具的擺動(dòng)由液壓缸控制，并配有極限開關(guān)，根據(jù)不同的鋼卷直徑進(jìn)行調(diào)整。剪刃由特殊鋼制造，共四個(gè)剪切邊。液壓爬行速度控制剪刃更換，從而精確調(diào)整剪刃。裝配有剪刃更換裝置，支持操作人員替換舊剪刃。夾送輥裝置的功能是將帶鋼引導(dǎo)至檢查輥道，并且調(diào)整輥道上帶鋼的輸送。夾送輥由兩個(gè)鋼制輥組成，采用鏈條傳動(dòng)，并通過(guò)兩個(gè)液壓缸移動(dòng)到適當(dāng)?shù)墓ぷ魑恢?。?）翻板機(jī)用于接收需進(jìn)行表面檢查的展開的鋼帶。主要由焊接框架、輥?zhàn)蛹案軛U組成。杠桿為焊接鋼結(jié)構(gòu)，由液壓缸移動(dòng)。（4）懸臂吊回轉(zhuǎn)吊在位于切頭剪旁的檢查臺(tái)上旋轉(zhuǎn)，將剪斷后的試樣用磁鐵或夾鉗取走后返回原位，將檢查件存放在托盤上。（5）廢料小車廢料小車從夾送輥和輥

8、道臺(tái)接收檢查件帶鋼，檢查件帶鋼被收集在上面的鋼支架上。為了卸載，由吊車將上支架通過(guò)鋼索從下支架中提升起來(lái)。吊卸過(guò)程中，將另一空的上支架旋轉(zhuǎn)置于下支架中，繼續(xù)檢查帶鋼作業(yè)。5托盤輥道運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式對(duì)比托盤輥道循環(huán)式運(yùn)輸與步進(jìn)梁、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及汽車四種運(yùn)輸方式對(duì)比如表2所示。通過(guò)對(duì)比可知，托盤輥道循環(huán)式鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)主要具有以下特點(diǎn)：（1）可通過(guò)增加或減少托盤數(shù)量來(lái)控制負(fù)載調(diào)整能力，以適應(yīng)不同的生產(chǎn)節(jié)奏，具有很大靈活性。（2）鋼卷在運(yùn)輸過(guò)程中一直置于托盤上并隨托盤運(yùn)行，運(yùn)輸過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)跑偏和劃傷現(xiàn)象，還可通過(guò)對(duì)托盤編號(hào)來(lái)對(duì)鋼卷進(jìn)行物料跟蹤。（3）設(shè)備重量小。該系統(tǒng)主要由鋼卷托盤和輥道組成，設(shè)備模塊化、通用性強(qiáng)，工藝設(shè)