現(xiàn)澆梁施工方案VIP

1、目 錄1編制依據(jù)- 1 -2工程概況- 1 -2.1工程簡介- 1 -2.2主要技術(shù)指標(biāo)- 1 -2.3線路地形及周邊環(huán)境- 2 -2.4水文地質(zhì)特征- 2 -2.5地震動參數(shù)區(qū)劃- 2 -2.6主要工程數(shù)量- 2 -3施工總體部署- 3 -3.1施工總體方案- 3 -3.2施工任務(wù)劃分及安排- 3 -3.3總體工期安排- 4 -3.4施工場地布置- 4 -4施工組織機(jī)構(gòu)- 5 -5主要施工方案- 6 -5.1施工工藝流程- 6 -5.2樁基、支架設(shè)計與搭設(shè)- 6 -5.3支座安裝- 8 -5.4支架預(yù)壓- 9 -5.5模板安裝145.6鋼筋加工及安裝145.7混凝土工程施工155.8支架、模

2、板拆除165.9橋面系工程施工176工期進(jìn)度安排177資源配置187.1勞動力計劃187.2主要材料計劃187.3主要機(jī)械設(shè)備投入198質(zhì)量保證體系及措施198.1質(zhì)量目標(biāo)198.2質(zhì)量保證體系198.3質(zhì)量保證制度208.4質(zhì)量保證措施209.雨季施工保障措施279.1混凝土工程雨季施工保障措施279.2機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施2810安全保證體系及措施2810.1安全管理目標(biāo)2810.2安全生產(chǎn)體系2810.3安全保證制度2910.4安全保證措施3110.5安全技術(shù)措施3311應(yīng)急預(yù)案4511.1成立救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組4511.2專項小組職責(zé)4511.3指揮組人員分工4611.4各項應(yīng)急預(yù)案4612

3、文明施工及環(huán)境保護(hù)5012.1環(huán)境保護(hù)5012.2文明施工511編制依據(jù)1.1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）1.2大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（GB 50496-2009）1.3公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）1.4鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ1072010）1.5××高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實施要點1.6國家發(fā)展和改革委員會文件發(fā)改基礎(chǔ)20123079號國家發(fā)展和改溝委員會關(guān)于××公路可行性報告的批復(fù)；1.7國家高速公路網(wǎng)××公路兩階段初步設(shè)計文件；1.8××工區(qū)實施性施工組織設(shè)計；1

4、.9國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；2工程概況2.1工程簡介橋址處結(jié)合受控因素以及地形、地貌、地質(zhì)、水文等情況，上部結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)布設(shè)為：左幅21+22+16m,右幅16+22+21m，起訖里程為：K63+892K63+957，橋梁全長65m。上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩均為柱式方形墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋平面位于平曲線上：位于R=1165m的右偏圓曲線上，橋面橫坡3%。本橋位于凹形豎曲線上：變坡點里程為K63+830，R=13000m，變坡點高程為1541.886m，縱坡由-0.30%（坡長670m）。施工現(xiàn)場平面布置圖見：附圖1。2.2主要技術(shù)指標(biāo)根據(jù)工可、

5、初步設(shè)計批復(fù)及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003），本項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定為：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表指標(biāo)名稱單位主線公路等級高速公路設(shè)計速度公里/小時80路基寬度整體式米32分離式米16圓曲線最小半徑一般值米400極限值米250最大縱坡（坡長限制）%（米）5（700）最小坡長米200停車視距米110汽車荷載等級公路-I級橋梁寬度與路基同寬設(shè)計洪水頻率1/300（特大橋）、1/100（其它）抗震設(shè)防烈度度2.3線路地形及周邊環(huán)境狗街立交位于××高原構(gòu)造斷陷盆地，地質(zhì)作用以構(gòu)造剝蝕作用為主，地形較平坦開闊，地面高程15281535m，地表多開墾為水田、果林及菜地。立交周邊村舍分布較

6、密集，有鄉(xiāng)村公路與外界相通，交通便利。2.4水文地質(zhì)特征 路線展布于宜良斷陷盆地內(nèi)，地表水發(fā)育，主要為溝水、塘水、水田水等。立交區(qū)地表分布眾多水塘，地表水較發(fā)育。2.5地震動參數(shù)區(qū)劃根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）及××省地震動峰值加速度區(qū)劃圖、××省地震反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖相關(guān)規(guī)劃的劃分，設(shè)計基本地震動峰值加速度為0.20g，對應(yīng)地震基本烈度均為度，各人工構(gòu)造物應(yīng)按地震動參數(shù)抗震設(shè)防。2.6主要工程數(shù)量表2-1 ××B1工區(qū)××連續(xù)梁主要工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量橋面系橋面鋪裝、防水層m

7、65撞式護(hù)欄混凝土C30m3163.3鋼筋HRB335t11.7主梁混凝土C50m31419.4橋面防裂鋼筋10冷軋螺紋鋼筋t27.8普通鋼筋HRB400t590.8HPB300t4.1支座盆式支座JPZ()-3DX套4JPZ()-3SX套9JPZ()-5GD套2JPZ()-5DX套6JPZ()-5SD套2JPZ()-6DX套1JPZ()-6SX套2鑄鐵泄水管外徑100個303施工總體部署3.1施工總體方案本連續(xù)梁上跨××公路，主跨跨線路部分采用鋼管柱架設(shè)貝雷梁，搭設(shè)門式支架，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行防物體墜落；兩邊跨采用碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂支架，支架搭設(shè)詳見附圖。在澆筑梁體前應(yīng)

8、對支架進(jìn)行預(yù)壓，以檢驗支架的安全，消除支架的非彈性變形并掌握支架彈性變形的規(guī)律；支架的預(yù)壓荷載不小于支架需承受全部荷載的1.2倍，支架嚴(yán)格按梁體現(xiàn)澆要求的線形設(shè)置。箱梁混凝土澆筑順序為底板、腹板、頂板，在混凝土澆筑前，處理好預(yù)埋鋼板的構(gòu)造，同時預(yù)埋好支座、伸縮裝置、防撞護(hù)欄等相關(guān)構(gòu)造的預(yù)埋件，預(yù)留好伸縮裝置的槽口。3.2施工任務(wù)劃分及安排施工任務(wù)劃分及安排見表3-1施工任務(wù)劃分及安排表。表3-1 施工任務(wù)劃分及安排表3.3總體工期安排根據(jù)工期要求，結(jié)合本連續(xù)梁的實際情況，本工程總體工期目標(biāo)144天，計劃2015年4月1日開工，2015年8月23日完工。3.4施工場地布置3.4.1施工便道及交通

9、運輸連續(xù)梁施工由××公路直接進(jìn)入，沿線路右側(cè)修筑縱向便道，便道寬5m，結(jié)構(gòu)為40cm厚隧道洞渣，橫向向外側(cè)設(shè)4%橫坡，外側(cè)設(shè)排水溝。3.4.2生產(chǎn)區(qū)布置鋼筋加工場及機(jī)械設(shè)備臨時存放于兩端橋頭外側(cè)，鋼管支架及應(yīng)急物資等周轉(zhuǎn)材料統(tǒng)一整齊堆放于本連續(xù)梁兩端?；炷涟韬险静捎眯陆ㄕ?，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，拌合站建于K64+900左側(cè)200m處，拌合站內(nèi)設(shè)置HZS75和HZS90攪拌機(jī)各1臺，混凝土攪拌站理論生產(chǎn)能力約165m3/h。攪拌站均采用電子自動計量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用。混凝土砂石料場采用20cm厚的C20混凝土硬化，中間設(shè)隔倉，分類存放各種規(guī)格的砂石料?；炷涟韬秃煤笥蛇\輸

10、車沿施工便道運輸至工點。3.4.3施工用電本連續(xù)梁采用地方電力網(wǎng)線接入臨時變壓器作為施工時主要電源，在線路K64+200左側(cè)設(shè)400KW變壓器一臺，為本連續(xù)梁使用。并配備柴油發(fā)電機(jī)(200GF/125KW)1臺備用。施工用水在K64+850拌合站處有一口100m深的水井，水質(zhì)檢測合格，可以滿足現(xiàn)場生產(chǎn)用水需要。3.4.5通訊網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)均采用對講機(jī)、移動電話和電腦網(wǎng)絡(luò)作為通訊手段，保證通訊暢通無阻及施工生產(chǎn)的安全。4施工組織機(jī)構(gòu)為了更好的組織生產(chǎn)，執(zhí)行國家和建設(shè)單位有關(guān)政策，由中鐵四局××經(jīng)理部一分部對此連續(xù)梁進(jìn)行專管，實行項目法管理。詳見中鐵四局&#

11、215;×工區(qū)經(jīng)理部×分部組織機(jī)構(gòu)圖。圖4-1中鐵四局××工區(qū)經(jīng)理部×分部組織機(jī)構(gòu)圖5主要施工方案5.1施工工藝流程圖5-1 支架法連續(xù)梁施工工藝流程圖5.2樁基、支架設(shè)計與搭設(shè)5.2.1支架總體布置本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，根據(jù)施工場地情況和上跨宜狗公路施工要求，施工在邊跨處采用拆裝方便的碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂支架，在中跨采用鋼管柱和工字鋼架搭設(shè)門式支架。支架結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；施工前對支架的承載力及局部穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。5.2.2滿堂支架搭設(shè)5.2.2.1滿堂支架地基處理、硬化場地清除表層腐質(zhì)土后，壓路

12、機(jī)碾壓，平地機(jī)整平，保證壓實度達(dá)到90%，然后用靜力觸探法測得現(xiàn)場地基承載力，大于200KPa時，再在上面澆注20cmC15混凝土。對連續(xù)梁橋墩部位，因基坑工作面小，機(jī)械無法施工，承臺基坑四周采用6%水泥土人工回填，分層夯實，每層厚度不大于20cm，回填至承臺頂面后，用18t振動壓路機(jī)對承臺到原地面部位進(jìn)行分層回填碾壓，每層厚度不大于30cm。施工過程中嚴(yán)格控制回填土的含水量，避免出現(xiàn)局部彈簧現(xiàn)象。5.2.2.2滿堂支架搭設(shè)地基處理完成且具有一定強(qiáng)度后，用全站儀放樣出碗口支架控制點，并在其上方彈線，布置底托并搭設(shè)碗扣支架，碗扣支架采用48×3.5mmQ235鋼管，橫桿步距選為120c

13、m；由于箱梁在腹板處荷載較大，底板部分荷載次之，翼緣板下荷載最小，根據(jù)荷載分布支架立桿橫向布置為：翼緣板和底板下間距設(shè)置為90cm，腹板下間距為60cm，支架總寬隨梁體寬度變化，箱梁頂板兩側(cè)各寬出90cm；支架邊上設(shè)置欄桿，并在欄桿上掛防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。立桿縱向間距為60cm。滿堂支架的布置附圖2。碗扣式滿堂支架按規(guī)范要求設(shè)置掃地桿和剪刀撐。掃地桿在支架外側(cè)立面四周設(shè)置，并與其相交的每道立桿底部采用扣件連接固定。支架外側(cè)立面滿布剪刀撐，并在支架內(nèi)側(cè)橫橋向每隔3道立桿設(shè)置一排剪刀撐，剪刀撐寬度不少于跨越5道立桿且不小于6m，其斜桿與地面的傾角宜在45°60°之間。剪刀撐采用普通

14、50mm鋼管搭設(shè)，其與碗扣支架立桿相交處均采用扣件固定，剪刀撐相交點采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，剪刀撐斜桿底部必須落地，其搭接長度不得小于100cm且不得少于兩個扣件固定。支架搭設(shè)過程中要設(shè)置上下通道，并掛防護(hù)網(wǎng)防護(hù)，保證上下時安全。支架搭設(shè)完畢后在每施工段均要求設(shè)置防雷接地措施，并且保證其導(dǎo)電性能良好。5.2.3門式支架搭設(shè)門式支架采用條形基礎(chǔ)、鋼管立柱、工字鋼橫梁和縱梁。根據(jù)宜狗公路走向，施工門洞寬度為7.5m，凈空保證在5.5m。5.2.3.1基礎(chǔ)澆筑根據(jù)本段施工的實際情況，采用獨立基礎(chǔ)澆筑，獨立基礎(chǔ)尺寸為1.4m*1m*1m,在其頂部按支架設(shè)計位置預(yù)埋70×70×2cm鋼板，

15、預(yù)埋鋼板位置及大樣見附圖3。5.2.3.2鋼管柱及工字鋼橫梁安裝門式支架鋼管柱支撐選用530mm壁厚10mm的普通螺旋管，按間距5m布置，具體布置見附圖4所示。鋼管柱采用吊車安裝就位，利用儀器確定鋼管柱垂直度后與底部基礎(chǔ)上的預(yù)埋鋼板滿焊，并各設(shè)置4塊2cm厚加勁鋼板，加勁板與預(yù)埋鋼板和鋼管柱均應(yīng)滿焊。橫梁采用2根45c工字鋼并焊組成，要求每間隔1m焊接一處，每處焊接長度不小于20cm。橫梁吊裝就位后與鋼管柱頂部鋼板焊接。5.2.3.3縱梁架設(shè)縱梁采用3拼45C工字鋼，與橫梁搭接處滿焊，并在兩側(cè)設(shè)置2塊2cm后的加勁鋼板。5.2.3.4二次支架搭設(shè)貝雷梁架設(shè)完畢后，在其上方底板和腹板位置按60*

16、60cm間距、翼板位置按60*90cm擺置15cm×15cm方木，在方木上安裝底托、碗扣支架，支架搭設(shè)間距及要求同滿堂支架。5.3支座安裝本連續(xù)梁永久支座采用JPZ（）盆式橡膠支座，該系列支座類型分為固定(GD)、單向(DX)、雙向(SX)支座三類。橋梁固定支座設(shè)于2號墩。其布置見附圖5。5.4支架預(yù)壓5.4.1預(yù)壓目的為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在箱梁支架搭設(shè)完畢、箱梁底模鋪好后，對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓目的，一是檢驗支架及基礎(chǔ)承載力是否滿足受力要求；二是消除支架及地基的非彈性變形；三是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)，同時測出地基沉降，為采用同類型的橋梁施工提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)

17、。5.4.2支架預(yù)壓方法預(yù)壓重量為設(shè)計荷載（箱梁自重、內(nèi)外模板重量及施工荷載之和）的120%。加載時按照設(shè)計荷載的0、80%、100%、120%分三級加載，測出各測點加載前后的高程。持荷24h后，再分別按加載的一半、全部級別卸載，并分別測出每級荷載下各測點的高程值。根據(jù)本橋現(xiàn)場特點，擬采用鋼筋和砂包（雨天覆蓋）堆載進(jìn)行預(yù)壓，詳細(xì)預(yù)壓方案如下：為了保證在箱梁混凝土澆注卸架后滿足設(shè)計的外形尺寸及拱度要求，檢驗支架的整體穩(wěn)定性及支架的實際承載能力，以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形的實際數(shù)值，作為梁體立模的拋高預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。在施工箱梁前需進(jìn)行支架

18、預(yù)壓和地基壓縮試驗，避免箱梁砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫，在澆筑箱梁混凝土前要進(jìn)行支架的壓載試驗。本橋支架體系采用滿堂支架承力結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，在支架立好后，通過簡化受力荷載，采用鋼筋和砂包代替預(yù)壓荷載。本方案對全橋各節(jié)段進(jìn)行預(yù)壓試驗，根據(jù)結(jié)果確定箱梁預(yù)壓拱度尺寸，進(jìn)行高度調(diào)整。箱梁施工支架預(yù)壓的工藝流程如下：圖5-6 支架預(yù)壓工藝流程圖5.4.3工藝流程各步驟具體操作5.4.3.1鋪設(shè)箱梁底模板鋪設(shè)好箱梁底模板，將底模板頂面標(biāo)高盡量調(diào)整到箱梁底設(shè)計標(biāo)高，同時加強(qiáng)對模板下各層支架的檢查，確保支架底傳遞荷載的支架與支架之間、支架與基礎(chǔ)之間、支架與方木之間、方木與模板之間各相鄰面接觸緊密，

19、無明顯縫隙。5.4.3.2布置測量標(biāo)高點為了解支架沉降情況，在加載預(yù)壓之前測出各測量控制點標(biāo)高，觀測斷面布置于底板處順橋向每隔5m設(shè)置1個斷面，每斷面5個點，分別布設(shè)于翼板、腹板、箱梁中心，間距控制在2m以內(nèi)。在加載0、80%、100%、120%后每天上下午均要復(fù)測各控制點標(biāo)高一次，如果加載120%后所測數(shù)據(jù)與加載前所測數(shù)據(jù)日沉降量小于15毫米（不含測量誤差）時，表明地基及支架已基本沉降到位，可進(jìn)行卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降符合以上要求為止。5.4.3.3加載荷重計算及加載方法本工程箱梁為變截面，計劃采用鋼筋和砂包（雨天覆蓋）加載的方法進(jìn)行預(yù)壓。加載宜分3級進(jìn)行，即加載0、

20、80%、100%、120%。上部加載所需的材料，用吊車提升至梁底模上部。（1）對加載后各測量點標(biāo)高值H2n進(jìn)行測量布載結(jié)束后立即進(jìn)行觀測各測量點的標(biāo)高值H2n，并做好相應(yīng)的記錄。（2）測量卸載前各測量點標(biāo)高值H3維持布載24小時后、卸載前測量各測量點標(biāo)高值H3。（3）卸載卸載過程的操作基本與加載過程相反（4）觀測卸載后各測量點標(biāo)高H4卸載后測量出各測量點標(biāo)高值H4，此時就可以計算出各觀測點的變形如下：非彈性變形f3=H1-H4。通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形f2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。另外，根

21、據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架變形的影響程度。（5）預(yù)壓成果整理及預(yù)拱度設(shè)置為確保安全，支架采取超載預(yù)壓，加載總重量以梁段自重加施工荷載的1.2倍；每次加載間隔10min，采用精密水準(zhǔn)儀觀測支架變化；最后加載結(jié)束，每4小時觀測一次，預(yù)壓24h觀測支架下沉總量不超過15mm，或平均下沉量每小時不超過5mm，即認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定。H絕對高程，總下沉量=H前-H加載120%24小時后，非彈性變形量=H前-H卸載完畢后，彈性變形量=總下沉量-非彈性變形量。表5-1 沉降觀測記錄分析表 點號1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 數(shù)值H前H加載80%后H加載100%后H

22、加載120%后H加載120%24小時后H卸載50%后H卸載完畢總下沉量（m）非彈性變形量（m）彈性變形量(m) 點號14151617181920212223242526數(shù)值H前H加載80%后H加載100%后H加載120%后H加載120%24小時后H卸載50%后H卸載完畢總下沉量（m）非彈性變形量（m）彈性變形量(m)在結(jié)構(gòu)簡算中的支架檢算，模板及支架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求，通過對支架系統(tǒng)的加載預(yù)壓卸載沉降觀測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析進(jìn)一步證明這種支撐系統(tǒng)滿足要求，在沉降觀測中得到的數(shù)據(jù)是校正模板標(biāo)高的依據(jù)；經(jīng)過預(yù)壓加載卸載沉降觀測也是確保梁體線形重要施工過程；對支架的沉降數(shù)據(jù)分析評估及支架檢算驗

23、收合格后，方可進(jìn)行下道工序。預(yù)壓結(jié)束卸載后，應(yīng)根據(jù)彈性變形量確定梁體預(yù)留拱度值，預(yù)留拱度應(yīng)計算支架彈性變形、梁體自重下沉等因素。因該連續(xù)梁梁體較長，鋼絞線張拉對梁體拱度沒有影響，不會引起起拱，因此設(shè)置預(yù)留拱度時可不予考慮。預(yù)壓結(jié)束模板應(yīng)清洗干凈，然后對局部模板標(biāo)高以及不穩(wěn)固的模板進(jìn)行調(diào)整，同時在后續(xù)鋼筋工程、模板工程施工過程中應(yīng)盡量減少雜物（焊碴、鋼筋頭、木屑、砂等落入模板內(nèi)），以免造成在砼澆注前投入大量人力、物力進(jìn)行沖洗。5.4.4注意事項1）鋪設(shè)底模板后測量H1前應(yīng)加強(qiáng)對支架的全面檢查，確保支架在荷載作用下無異常變形。2）由于支架較高，加載重量較大，因此在加載及卸載過程中必須隨時對支架情況

24、進(jìn)行觀測，以免發(fā)生意外。3）加載過程中應(yīng)安排專人加強(qiáng)對支架及地基變形情況的觀測，如有異常變形，應(yīng)及時通知現(xiàn)場施工管理人員立即停止加載，在采取足夠的加固措施后方可繼續(xù)加載，以免出現(xiàn)重大安全事故。4）加載及卸載過程應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，確保各方面的安全。5）預(yù)壓完成后，根據(jù)支架變形情況及地基沉降程度，采取必要的措施對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加強(qiáng)，確保施工安全和工程質(zhì)量。5.5模板安裝箱梁內(nèi)模采用竹膠板，支撐采用滿堂支架。支架沿橫向、豎向均設(shè)置可調(diào)節(jié)長度的頂托及底托。豎肋采用雙排48鋼管，橫向間距60cm；豎肋采用10cm×10cm方木，豎向間距40cm；橫肋采用2根10槽鋼，橫向間距100cm

25、。外模采用定型鋼模。內(nèi)模與外模之間采用25mm拉桿連接，拉桿縱橫向間距分別為150cm、100cm；內(nèi)模滿堂支架按60cm(縱)×100cm(橫)×90cm(豎)搭設(shè)，沿橋縱向每排加設(shè)剪刀撐一道支撐倒角模板，內(nèi)模支架橫豎向頂緊內(nèi)模，通氣孔位置穿25mm拉桿，加強(qiáng)側(cè)模橫向聯(lián)系。內(nèi)模及外模設(shè)計圖見附圖6。箱梁底板模板采用15×15cm方木作骨架支撐，底板模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板（厚度18mm）作面板，在優(yōu)質(zhì)竹膠板上用鐵釘將模板與方木釘在一起。箱梁端模亦采用木模，制作方法同內(nèi)模。模板及拉桿受力檢算詳見附件狗街立交K63+924.5主線上跨被交路橋連續(xù)梁施工方案計算書。5.6鋼

26、筋加工及安裝本連續(xù)梁鋼筋工程數(shù)量較大，排列緊密，種類繁多。為了保證綁扎質(zhì)量、進(jìn)度，所有鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中下料、加工，運至現(xiàn)場安裝。待底模安裝完預(yù)壓后，對底板標(biāo)高進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整（考慮支架彈性變形量及預(yù)留拱度），經(jīng)檢查合格后，對底模進(jìn)行清掃，綁扎梁底部、橫隔板及腹板鋼筋，澆筑底板和腹板砼后，綁扎頂板及翼板鋼筋。鋼筋加工及安裝均按施工規(guī)范和招標(biāo)文件要求施工。鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機(jī)調(diào)直；切割采用切斷機(jī)；彎制成型采用彎曲機(jī)，并用樣板控制彎制尺寸。直接大于16mm的鋼筋連接均采用套筒連接。5.7混凝土工程施工5.7.1混凝土配合比及原材料箱梁采用C50混凝土，配合比由B1工區(qū)中心實驗室設(shè)計并報監(jiān)理業(yè)主審批后投入

27、使用，箱梁砼施工所需的粗、細(xì)集料以及外加劑、水等原材料必須按規(guī)定的頻率檢驗，每批材料進(jìn)場前物資部應(yīng)與試驗室取得聯(lián)系，杜絕不合格料進(jìn)場和用于梁部施工。5.7.2混凝土拌和及運輸混凝土在攪拌站集中拌和，電子計量，砼拌和前應(yīng)由試驗室出具施工配合比，要求做到無配比不出料，拌合時稱量應(yīng)準(zhǔn)確,每缸砼的拌和時間應(yīng)不少于2.5min；出料時，出料槽應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，觀察砼質(zhì)量有無異?，F(xiàn)象?；炷劣庙殴捃囘\送至施工現(xiàn)場，輸送泵送上橋，在運輸途中，攪拌運輸車應(yīng)以r/min的慢速進(jìn)行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。混凝土運至澆筑地點后坍落度必須為120160mm，如發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行

28、第二次攪拌，如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用，混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。 5.7.3混凝土澆筑施工5.7.3.1準(zhǔn)備工作檢查鋼筋、模板及各種預(yù)埋件，并得到質(zhì)檢、監(jiān)理工程師的簽認(rèn)；檢查是否有足夠的砂石料及水泥；檢查攪拌及泵送設(shè)備工作狀況，以保證梁段一次澆筑完畢應(yīng)有一定的保障措施;準(zhǔn)備足夠的振搗設(shè)備并有一定的備用設(shè)備。5.7.3.2砼澆筑砼采用砼輸送泵，水平斜向分層的方式澆注，振搗采用不同直徑的插入式振動捧（B30、B50、B70），其中頂板底板用B70、B50，腹板用B30、B50，水平分層宜控制在30cm左右，保證振搗質(zhì)量。砼在澆注過程中，先澆注底板及倒角，底板混凝土從兩

29、端的溜槽溜入。澆注量約2/3，剩余1/3從隔墻及腹板上口下料，分層澆注，控制砼從腹板及橫隔墻下口翻入底板（適當(dāng)減少坍落度；在底板與腹板倒角面加蓋模板；放慢澆注速度）。在混凝土的振搗過程中，應(yīng)特別注意把臨時支座的混凝土振搗密實。砼振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在砼澆注過程中應(yīng)有專人對模板進(jìn)行檢查和加固，不得有跑模和漏漿的現(xiàn)象發(fā)生。砼振搗密實后應(yīng)立即進(jìn)行整平，整平應(yīng)以預(yù)埋好的具有標(biāo)高標(biāo)記的鋼筋頭為準(zhǔn)，鋼筋頭縱向應(yīng)每隔3m應(yīng)設(shè)一排，每排3根。箱梁底板應(yīng)在砼收水后壓光，頂板應(yīng)在砼收水后用竹掃帚拉毛。5.7.3.3砼養(yǎng)生正常情況下，箱梁采用灑水法養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生包括對未拆模

30、板時模內(nèi)灑水和無模板砼表面用麻披覆蓋灑水養(yǎng)生，應(yīng)根據(jù)氣溫情況掌握恰當(dāng)?shù)拈g隔時間，養(yǎng)生期間內(nèi)必須保持砼表面濕潤；當(dāng)晝夜平均氣溫高于30時，混凝土按夏季施工，砼澆筑完畢后，采用覆蓋薄膜及麻披，不間斷灑水養(yǎng)生。5.8支架、模板拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15，且能保證構(gòu)件棱角完整時方可拆除側(cè)模和端模。氣溫急劇變化時不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。拆除前先檢查卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備的性能，并清理好擬進(jìn)入的作業(yè)面。（1）內(nèi)模拆除；（2）側(cè)模及端模拆除；側(cè)模拆模時通過頂壓機(jī)構(gòu)使側(cè)模脫離梁體，再通過卷揚(yáng)機(jī)滑到相應(yīng)的位置上。拆模時，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模?/p>

31、局部變形或損壞混凝土棱角。在梁體張拉完成后，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點，當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。5.9橋面系工程施工全橋砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，完成橋面工程。6工期進(jìn)度安排本連續(xù)梁具體工期計劃安排表如表6-1。表6-1 ×××連續(xù)梁工期計劃安排表序號工序內(nèi)容工期安排天數(shù)（d）起訖10#臺鉆孔樁施工2015/4/12015/4/7721#墩鉆孔樁施工2015/4/82015/4/11432#墩鉆孔樁施工2015/4/122015/4/15543#臺鉆孔樁施工20

32、15/4/162015/4/22750#臺承臺施工2015/5/62015/5/11661#墩承臺施工2015/5/82015/5/136 72#墩橋墩施工2015/5/132015/5/18683#臺承臺施工2015/5/152015/5/20690#臺橋臺施工2015/5/212015/6/516101#墩橋墩施工2015/5/232015/6/716112#墩橋墩施工2015/5/272015/6/1116123#臺橋臺施工2015/5/312015/6/101013施工準(zhǔn)備、模板制作2015/6/252015/6/30614滿堂支架及門式支架搭設(shè)2015/7/12015/7/20201

33、5支架預(yù)壓2015/7/212015/7/25416鋼筋綁扎、模板安裝、砼澆筑2015/7/262015/8/81417砼養(yǎng)護(hù)2015/8/82015/8/16818支架拆除2015/8/172015/8/2367資源配置7.1勞動力計劃根據(jù)施工安排及工期計劃，擬投入本工程的主要人員計劃見表7-1主要人員計劃表。表7-1 主要人員計劃表序號姓名崗位(工種)數(shù)量備注1經(jīng)理1施工總負(fù)責(zé)2總工程師1技術(shù)總負(fù)責(zé)3生產(chǎn)副經(jīng)理1現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)4工程部部長1施工技術(shù)控制5試驗室主任1現(xiàn)場施工試驗6物機(jī)部長1施工材料供應(yīng)7安質(zhì)部長1施工質(zhì)量安全控制8生產(chǎn)隊長1現(xiàn)場施工責(zé)任人9技術(shù)主管1現(xiàn)場技術(shù)責(zé)任人10技術(shù)員1

34、現(xiàn)場測量控制11技術(shù)員1現(xiàn)場技術(shù)交底、控制12鋼筋工2013砼工1614模板工1215架子工3616機(jī)電工17起重機(jī)工218電工119電焊工20維修工合 計987.2主要材料計劃主要材料供應(yīng)計劃見表7-2材料供應(yīng)計劃表。表7-2 材料供應(yīng)計劃表序號材料名稱合計（t）2015年4月5月6月1水泥192112碎石4279.2130011501829.23砂4514,4135011801984.44粉煤灰296.180100116.15HPB300鋼筋57.2181821.26HRB400鋼筋1044.2300280464.27.3主要機(jī)械設(shè)備投入主要機(jī)械設(shè)備投入計劃見表7

35、-3 主要機(jī)械設(shè)備投入計劃表。表7-3 主要機(jī)械設(shè)備投入計劃表序號設(shè)備名稱數(shù)量型號和功率備注1砼攪拌站2HZS75、HSZ902砼輸送泵4HBT60 、60m3/h3砼輸送車8XY5290GJB、8m34輪胎式裝載機(jī)2ZL-40、2m35鋼筋加工設(shè)備2成套6交流電焊機(jī)5BX1-5007卷揚(yáng)機(jī)4JMW-88普通機(jī)械千斤頂309倒鏈各5個5t/10t10汽車6臺5t11木工刨床3MB50412圓鋸3MJ10613汽車起重機(jī)各2臺25t、50t8質(zhì)量保證體系及措施8.1質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合交工合格、竣工優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)。8.2質(zhì)量保證體系堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)

36、量保證組織機(jī)構(gòu)，工程施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，從根本上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系(見下圖8-1)。圖8-1 質(zhì)量保證體系8.3質(zhì)量保證制度(1)堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和驗收規(guī)范，認(rèn)真落實貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)。(2)建立測量復(fù)核制度，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)和測量復(fù)核制?，F(xiàn)場工程測量堅持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。(3)建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)。8.4質(zhì)量保證措施8

37、.4.1砼工程施工質(zhì)量保證措施原材料質(zhì)量控制原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應(yīng)有交接記錄。原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進(jìn)廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)及時建立“原材料管理臺賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進(jìn)貨日期等。“原材料管理臺賬”應(yīng)填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻和料等應(yīng)采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和

38、存放期間應(yīng)用專用庫房存放，不得露天堆放，且應(yīng)特別注意防潮。粗骨料應(yīng)按技術(shù)條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。原材料應(yīng)有符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。原材料堆放時應(yīng)有堆放分界標(biāo)識，以免誤用。骨料堆場應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。砼攪拌質(zhì)量控制采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)、高性能砼攪拌的規(guī)定。冬季施工要保證砼拌和物的溫度。對拌和物測定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測定，保證良好的工作度和可泵性。砼運輸條件運輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用砼運輸車。冬對運輸車采取保溫措施。

39、泵送砼時，輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。8.4.1.4砼澆筑質(zhì)量澆筑砼前，應(yīng)針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；砼澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑砼前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。砼入模前，應(yīng)測定砼的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有

40、拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的砼方可入模澆筑。砼的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時間不得超過90min，不得隨意留置施工縫。砼的一次攤鋪厚度不宜大于600mm（當(dāng)采用泵送砼時）。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的砼前，底部應(yīng)先澆入50100mm厚的水泥砂漿（水灰比略小于砼）。預(yù)應(yīng)力砼梁應(yīng)采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。保證每片（孔）梁的澆筑時間不超過6h，在預(yù)應(yīng)力砼梁體澆筑過程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作砼強(qiáng)度和彈模試件，試件制作數(shù)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。其中箱梁砼試件應(yīng)從底板、腹板及頂板分別取樣。8.4.1.5砼振搗質(zhì)量砼振搗可采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時不得碰撞模板、鋼

41、筋及預(yù)埋鐵件。預(yù)應(yīng)力砼梁采用底振加側(cè)振，確保振搗質(zhì)量。砼振搗應(yīng)按事先規(guī)定的工藝路線和方式進(jìn)行，應(yīng)在砼澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過30s，避免過振。在振搗砼過程中，應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。砼澆筑完后，應(yīng)仔細(xì)將砼表面壓實抹平，抹面時嚴(yán)禁灑水。8.4.1.6砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量砼振搗完畢，應(yīng)及時采取保濕措施對砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆砼具有暴露面時，應(yīng)先將暴露面砼抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對砼進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上。當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)保證模板接縫處砼不失水干燥。當(dāng)砼強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部砼與表層砼之間

42、的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于15時，方可拆模。拆模后，應(yīng)迅速采用塑料布或帆布對砼進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時測定砼芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)砼溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制砼的內(nèi)外溫差滿足要求。 8.4.2模板質(zhì)量保證措施預(yù)制箱梁模板與知名廠家合作研制，滿足工廠化施工要求，模板要高精度制造、高標(biāo)準(zhǔn)驗收?，F(xiàn)澆連續(xù)梁、橋墩模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和砼耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。加強(qiáng)模板液

43、壓系統(tǒng)保養(yǎng)，及時更換濾芯和液壓油。8.4.3連續(xù)梁質(zhì)量保證措施滿堂支架和門式支架嚴(yán)格按承重支架設(shè)計搭設(shè)，使用前全面檢查支架各部連接及整體穩(wěn)定性，并根據(jù)設(shè)計荷載進(jìn)行預(yù)壓。根據(jù)橋梁及施工荷載預(yù)留上拱度，保持梁部外觀線型與設(shè)計一致。連續(xù)梁模型的平整度、模型接縫嚴(yán)格控制，確保砼外觀平順光滑。連續(xù)梁0#節(jié)段構(gòu)造復(fù)雜，預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋分布密集。因此0#節(jié)段的重點是砼澆筑，砼澆筑時按平面分層，縱向分塊，由內(nèi)而外，由下而上進(jìn)行。砼輸送采用兩臺砼泵車由兩端向墩中心對稱進(jìn)行，加強(qiáng)振搗。外側(cè)設(shè)專人檢查模板是否松動，同時敲擊模板，檢查砼是否密實。各節(jié)段澆注的重點是線型控制，按照信息化施工，對各工況應(yīng)力和變形跟蹤監(jiān)測和

44、偏差分析，及時采取糾正措施，以使梁體線型流暢，符合設(shè)計要求。8.4.4確保砼結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)措施滿足砼結(jié)構(gòu)的整體使用年限，在各種因素作用下使砼結(jié)構(gòu)長期維持其應(yīng)有功能，是本工程的重要指標(biāo)要求之一。為實現(xiàn)耐久性目標(biāo)，砼結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工控制需遵循以下原則：配制滿足耐久性指標(biāo)及工作性能要求的高性能砼，控制砼的原材料質(zhì)量及攪拌、運輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化砼的保濕保溫養(yǎng)護(hù)過程，加強(qiáng)搬運、儲存及防護(hù)管理，防止結(jié)構(gòu)開裂，是保證結(jié)構(gòu)耐久性最重要的技術(shù)措施。8.4.5砼結(jié)構(gòu)的裂紋控制措施8.4.5.1配制高性能砼，選擇合理澆筑工藝通過配合比的優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)選出的砼配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性能最優(yōu)，具有低水化熱、低收

45、縮的特點。砼澆筑完畢后，反復(fù)收光、抹平、壓實，直至砼具有一定的強(qiáng)度，有效防止早期干縮裂紋的產(chǎn)生。砼保護(hù)層采用小直徑專用搗固棒振搗，提高保護(hù)層砼的密實度，增強(qiáng)砼抗裂性能。8.4.5.2控制溫差裂紋，加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)（1）控制入模溫度，實施測溫方案采用拌合水中加碎冰，降低砼入模溫度，縮小結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面以及環(huán)境溫度的差異。計算砼理論最高溫升值，制定實體墩身、承臺、梁體的測溫方案，對砼拌合物及水化熱造成的升、降溫監(jiān)控，繪制溫度曲線圖，確定不同環(huán)境溫度條件下需要布設(shè)冷卻管的形式。當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼溫度變化異常時，立即報告，分析原因，采取相應(yīng)措施。（2）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點

46、，預(yù)制砼構(gòu)件覆蓋養(yǎng)護(hù)，后灑水自然養(yǎng)護(hù)的工藝，現(xiàn)澆砼構(gòu)件采用自然自護(hù)的工藝。8.4.6成品及半成品保護(hù)措施8.4.6.1目的為了有效防止過程產(chǎn)品因保護(hù)不當(dāng)而造成的質(zhì)量缺陷，避免返工和修補(bǔ)造成損失，從而最終向業(yè)主單位提供符合規(guī)范和驗標(biāo)要求的滿意工程，并實現(xiàn)對業(yè)主單位的投標(biāo)承諾，根據(jù)公司程序文件的要求，結(jié)合管段內(nèi)的工程項目特點，特制定本細(xì)則，各施工隊?wèi)?yīng)根據(jù)管段內(nèi)工程項目特點遵照執(zhí)行。8.4.6.2技術(shù)措施梁體的保護(hù)結(jié)構(gòu)物在砼澆筑完畢后，要按規(guī)定的時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以后方可拆模。拆模前要制定拆模方案，不可亂撬亂拆，要按順序進(jìn)行拆除。構(gòu)件需進(jìn)行吊裝時，要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后方可進(jìn)行吊裝

47、，吊裝前要制定措施，避免吊裝中損傷構(gòu)件。所有構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，必要時用水泥砂漿抹平。構(gòu)件應(yīng)堆放整齊，不可亂堆亂放。模板拆除后，必須立即進(jìn)行防銹處理，不得污染模板，不得損壞各種標(biāo)志，不可在露天堆放模板，堆放時要下墊上蓋，防止雨淋，堆放場地要平整。在破除多余的鉆孔樁樁頭時，必須選用合理的施工方法，不得對設(shè)計標(biāo)高范圍內(nèi)樁身進(jìn)行破壞、擾動。所有的施工現(xiàn)場預(yù)埋的鋼筋、小型構(gòu)件等必須進(jìn)行保護(hù)，專人看管。鋼筋工程要注意儲存各種鋼筋，不得污染鋼筋，不得損壞各種標(biāo)志，不可在露天堆放鋼筋，堆放時要下墊上蓋，防止雨淋。鋼筋下料時要按設(shè)計圖紙進(jìn)行，已經(jīng)下好料的要按不同類型、不同規(guī)格堆放整齊，并進(jìn)行標(biāo)識。鋼筋綁扎完工

48、后，盡量避免人為走動，避免污染影響質(zhì)量。8.4.6.3管理措施1）實行產(chǎn)品/成品保護(hù)責(zé)任制，成立以分部項目經(jīng)理張清為首的成品、半成品保護(hù)體制，項目部負(fù)責(zé)人及各責(zé)任區(qū)生產(chǎn)隊長作為現(xiàn)場防護(hù)的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本管段內(nèi)工程項目的成品半成品保護(hù)。2）責(zé)任區(qū)應(yīng)將管段內(nèi)的單位工程逐一列出，明確每個單位工程的保護(hù)責(zé)任人為各工區(qū)領(lǐng)工員，保護(hù)記錄由分管該單位工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)填寫，定期將保護(hù)記錄及時上交給項目隊工程部，針對相關(guān)問題提出整改措施，整改情況由安質(zhì)部檢查驗證。3）項目部各部門定期到現(xiàn)場檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按保護(hù)措施對成品、半成品進(jìn)行防護(hù)的應(yīng)嚴(yán)重處罰。4）各作業(yè)隊若發(fā)現(xiàn)成品、半成品被破壞者，應(yīng)及時反饋給項目部，

49、以便及時采取措施進(jìn)行修補(bǔ)或修復(fù)處理，切不可隱瞞不報。9.雨季施工保障措施9.1混凝土工程雨季施工保障措施準(zhǔn)備雨期施工的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施。工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮；施工機(jī)械防洪水淹沒。雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工。對有排洪要求的河渠內(nèi)工程全部安排在枯水期間完成，對有可能受洪水危害的工程，在雨季施工時應(yīng)有防洪搶險措施。雨期施工應(yīng)加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖除被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。基坑要設(shè)擋水梗，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)，坡道內(nèi)設(shè)接水措施?；油诤煤髴?yīng)及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸

50、泡。施工前對排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施。雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前要清除干凈。水中墩要盡量避免在雨季施工，無法避免的時候要隨時注意把握天氣預(yù)報。水中墩臺施工要避開雨季汛期，洪水到來前，完成棧橋和墩位平臺等大臨設(shè)施的施工，同時施工完成大部分主橋樁基，以便安全渡洪，洪水期過后，迅速施工完成主橋承臺和墩身。9.2機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施所有的機(jī)具置放在較高處，機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，安裝接地保護(hù)裝置，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。10安全保證體系及措施10.1安全管理目標(biāo)杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；不發(fā)生安全生產(chǎn)一般事故；減少安全生產(chǎn)事故和

51、險情。10.2安全生產(chǎn)體系建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系見圖10-1。與建設(shè)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，堅持“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確承擔(dān)安全施工的責(zé)任和義務(wù)。重要的安全設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時”原則，即：同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。項目隊和各作業(yè)班組分級負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保本標(biāo)段工程的施工安全。圖10-1 安全保證體系框圖10.3安全保證制度10.3.1建立健全各項安全制度根據(jù)本工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場保安

52、作業(yè)制度；起重作業(yè)安全制度；高空作業(yè)安全制度；各種標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)等措施。10.3.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)結(jié)合安全管理目標(biāo)，開展安全技術(shù)教育。教育職工、對外部勞務(wù)隊伍員工確立“安全第一”的思想，針對本連續(xù)梁支架現(xiàn)澆定期開展高空作業(yè)、臨時用電、扣件式腳手架等安全技術(shù)學(xué)習(xí)，確保各工種、特別是特殊工種培訓(xùn)后持證上崗。認(rèn)真建立安全教育臺帳，實行“一人一卡”制度，使安全教育不留死角。10.3.3安全生產(chǎn)檢查建立定期和不定期的安全檢查制度，定期檢查制度為項目部每月一次，項目隊每周一次，作業(yè)班組每天班前、班中、班后各一次。每次檢查均記錄備查，檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患由檢查人員填發(fā)整改通知單，做到定人、定措施、定時

53、間進(jìn)行整改，要害部位由檢查人員現(xiàn)場蹲點督促整改，整改后用書面反饋。10.3.4安全事故報告制度建立安全事故報告制度，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，項目部負(fù)責(zé)人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)部門逐級匯報，最遲不得超過24h。報告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對事故嚴(yán)格按“四不放過”原則進(jìn)行處理。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的部門和個人，追究領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，并嚴(yán)厲處理。10.3.5安全獎懲制度通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，使干部全面加壓，職工全員負(fù)載，達(dá)到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。10.4安全保證措施10.4.1危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批基坑開挖、施工用電、跨既有