電子電氣產(chǎn)品信息52ee

1、售后服務(wù)培訓(xùn)電子電氣系統(tǒng)電子電氣系統(tǒng) II2011年第 1 頁IIBMW電子電氣系統(tǒng) II電子電氣系統(tǒng)主題II2011年第 2 頁靜電放電電磁兼容性供電系統(tǒng)線路維修總線系統(tǒng)執(zhí)行器傳感器單元電子電氣系統(tǒng) II單元電路符號2011年第 3 頁電子電氣系統(tǒng) II單元電路圖內(nèi)表示方式2011年第 6 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)模擬和數(shù)字信號2011年第 7 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)二進制信號和信號電平2011年第 8 頁電子電氣系統(tǒng) II數(shù)字電路與信號傳輸數(shù)字電路的數(shù)字2011年第 9 頁1) 02) 1其數(shù)字只代表數(shù)值的高、低，不代表數(shù)字具體為多少大小。在供電電源為+5V的電路中在供電電源為1

2、2V的電路中信號電平符號電壓范圍零L（低）00V0-2V一H（高）112V6-12V信號電平符號電壓范圍零L（低）00V0-0.8V一H（高）15V2.4-5V電子電氣系統(tǒng) II數(shù)字電路與信號傳輸數(shù)據(jù)信號的傳遞2011年第 10 頁1）串行2）并行電子電氣系統(tǒng) II數(shù)字電路與信號傳輸信號的同步傳輸與異步傳輸2011年第 11 頁1 同步脈沖2 數(shù)據(jù)3 停止4 起始5 接收裝置1 接收裝置2 起始位4 5 - 8 位數(shù)據(jù)6 檢查位7 停止位8 停止位9 信號：自由總線5 最高值數(shù)位3 最低值數(shù)位電子電氣系統(tǒng) II數(shù)字電路與信號傳輸信號的傳輸方向2011年第 12 頁單向總線傳輸雙向總線傳輸電子電

3、氣系統(tǒng) II數(shù)字電路與信號傳輸總線傳輸-E902011年第 13 頁電子電氣系統(tǒng) II數(shù)字電路與信號傳輸總線傳輸2011年第 14 頁主總線系統(tǒng)子總線系統(tǒng)總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸率總線結(jié)構(gòu)BSD9.6 kBit/s線性， 單線LIN 總線9.619.2kBit/s線性， 單線LoCAN500 kBit/s線性， 雙線總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸率總線結(jié)構(gòu)K-CAN100 kBit/s線性， 雙線K-CAN 2500 kBit/s線性， 雙線F-CAN500 kBit/s線性， 雙線PT-CAN500 kBit/s線性， 雙線PT-CAN 2500 kBit/s線性， 雙線D-CAN500 kBit/s線性， 雙線

4、FlexRay10MBit/s混合，雙線MOST22.5 MBit/s環(huán)形， 光纜以太網(wǎng)100MBit/s線性電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)2011年第 16 頁F02總線系統(tǒng)概覽電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)D-CAN2011年第 17 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)K-CAN2011年第 18 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)K-CAN 2 和F-CAN2011年第 19 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)PT-CAN/PT CAN 22011年第 20 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)以太網(wǎng)2011年第 21 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)FlexRay2011年第 22 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)LIN /B

5、SD總線2011年第 23 頁電子電氣系統(tǒng) II總線系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)2011年第 24 頁電子電氣系統(tǒng) II供電組件2011年第 25 頁電子電氣系統(tǒng) II供電SBK2011年第 26 頁電子電氣系統(tǒng) II供電E87 供電和總線端2011年第 27 頁電子電氣系統(tǒng) II供電F02 供電和總線端2011年第 28 頁電子電氣系統(tǒng) II供電總線端2011年第 29 頁電子電氣系統(tǒng) II電磁兼容性（EMV）線圈的磁場2011年第 30 頁電子電氣系統(tǒng) II靜電放電（ESD）2011年第 31 頁電荷/放電電子電氣系統(tǒng) II靜電放電（ESD）2011年第 32 頁ESD工作服/工具電子電氣系統(tǒng) II傳感器開關(guān)

6、和按鈕2011年第 33 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器傳感器2011年第 34 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器傳感器2011年第 35 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器爆震傳感器2011年第 36 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器超聲波傳感器2011年第 37 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器電容傳感器2011年第 38 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器晴雨傳感器2011年第 39 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器晴雨傳感器2011年第 40 頁電子電氣系統(tǒng) II傳感器智能型蓄電池傳感器2011年第 41 頁電子電氣系統(tǒng) II執(zhí)行機構(gòu)壓電式噴油器2011年第 42 頁電子電氣系統(tǒng) II線路維修維修提示BMW線路維修使用2011年第 43 頁方式網(wǎng)絡(luò)總線維修提示： 雙線的總線都是扭絞導(dǎo)線 維修后要盡量保留導(dǎo)線的扭絞 雙絞線最長并行長度為5厘米光纜維修提示 光纜通過顏色按如下方式進行區(qū)別：綠色 = MOST（多傳輸系統(tǒng)）黃色 = ISIS（智能安全集成系統(tǒng)） 光纜上只出現(xiàn)一個分支點 (橋接) 最小彎折半徑為 25 mm 避免熱影響 85°氣囊系統(tǒng)斷電時間： 對至 93 年 9 月為止的車輛規(guī)定為 30 分鐘 自 93 年 9 月起的車輛規(guī)定為 1 分鐘電子電氣系統(tǒng) II線路維修導(dǎo)線剝線切割2011年第 44 頁剝?nèi)ソ^緣層長度（mm）導(dǎo)線截面（mm2）0.75-1.004.