發(fā)動(dòng)機(jī)原理”復(fù)習(xí)思考題

1、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理”復(fù)習(xí)思考題（汽服2011級(jí)）第一篇 熱力學(xué)基礎(chǔ)1、 掌握有關(guān)名稱(chēng)術(shù)語(yǔ)；2、 掌握有關(guān)基本概念如熱力學(xué)第一、第二定律等；3、 會(huì)計(jì)算各種情況下的熱循環(huán)熱效率。第二篇 發(fā)動(dòng)機(jī)原理部分1 發(fā)動(dòng)機(jī)性能一、 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好壞由哪些性能進(jìn)行評(píng)定？二、 學(xué)習(xí)“發(fā)動(dòng)機(jī)原理”的目的是什么？1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)一、 為什么要研究發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)？二、 、是如何影響三種加熱循環(huán)的“動(dòng)、經(jīng)”性的？三、 當(dāng)Q1 =常數(shù)、 = 常數(shù)，在混合加熱循環(huán)中，tm將如何變化？四、 掌握P4圖1-6：加熱量相同時(shí)，三種理想循環(huán)的t的比較分析方法。1.2 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)一、 實(shí)際循環(huán)中柴油機(jī)的壓縮比遠(yuǎn)高于汽油

2、機(jī)的壓縮比的原因有哪些？二、 泵氣損失怎樣確定？其定義如何？1。3 實(shí)際循環(huán)的評(píng)定指示指標(biāo)一、 指示指標(biāo)定義。二、 通過(guò)什么方法來(lái)得到指示功Wi 。三、 的定義是什么？為什么說(shuō) 反映了動(dòng)力性的大小和氣缸工作容積利用率的大小？四、識(shí)記 Pi 、Pe 、 bi 、 be 、i 、e的定義。1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的評(píng)定一、 有效指示定義。二、 有效功率Pe 與指示功率Pi 、機(jī)械損失功率 Pm 三者之間的關(guān)系。三、 對(duì)于非增壓四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失途徑有哪三方面？各占比例如何？四、 掌握pme Ttq Pe be e解析式和量綱（要求會(huì)計(jì)算）。五、 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化指標(biāo)有哪些？說(shuō)明三個(gè)強(qiáng)化指標(biāo)分別是從

3、什么角度來(lái)談強(qiáng)化程度的。1.6 機(jī)械損失一、 m 的定義。二、 掌握 解析式。三、 機(jī)械損失測(cè)定方法有幾種？掌握“滅缸法”測(cè)量原理。四、 能正確解釋 n 、（負(fù)荷）、 水溫（油溫）是如何影響 的。五、 能舉出五種以上減少機(jī)械損失功率的措施。1.7 熱平衡一、 實(shí)際循環(huán)與理想循環(huán)比較存在哪些損失？二、 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的熱量是通過(guò)什么形式進(jìn)行分配的？除轉(zhuǎn)化為有效功率的熱量外，廢氣和冷卻水帶走的熱量相當(dāng)多，請(qǐng)舉出三例以上減少或回收其熱量的措施。2 發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程一、 充分認(rèn)識(shí)換氣質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的重要性。二、 會(huì)分析影響充氣量的各因素，并找到提高換氣質(zhì)量的途徑。2.1 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程

4、一、 進(jìn)、排氣門(mén)提前開(kāi)啟和進(jìn)、排氣門(mén)遲后關(guān)閉如果適度，為什么有利于換氣質(zhì)量的提高？二、 掌握換氣損失的構(gòu)成。三、 掌握充氣效率v與進(jìn)氣馬赫數(shù)M a 的概念以及影響因素（解析式）。四、 從v的解析式中能夠清楚認(rèn)識(shí)提高的重要性以及提高的各種措施。五、 掌握時(shí)面值與角面值 之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系并會(huì)用來(lái)分析問(wèn)題。六、 綜合各知識(shí)點(diǎn)能正確解釋v的關(guān)系是“魚(yú)背”形的原因。七、 掌握配氣相位隨轉(zhuǎn)速n的一般變化規(guī)律；滿足這個(gè)變化規(guī)律的措施是什么？（可變技術(shù)）八、 利用進(jìn)氣管的動(dòng)態(tài)效應(yīng)來(lái)增加v的原理有哪兩個(gè)？（慣性效應(yīng)也即“本次循環(huán)效應(yīng)”；波動(dòng)效應(yīng)也即“前一次循環(huán)的波動(dòng)效應(yīng)”）3 燃料與燃燒3.1發(fā)動(dòng)機(jī)燃料一、 正確

5、認(rèn)識(shí)石油燃料是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔铩６?了解汽油和柴油是通過(guò)什么方式從石油中提煉出來(lái)的。3.2 燃料的使用特性一、 掌握柴油的凝點(diǎn)和十六烷值的定義，以及柴油十六烷值的測(cè)定方法。柴油的牌號(hào)是以什么指標(biāo)來(lái)確定的？二、 掌握汽油的辛烷值定義及測(cè)定方法。汽油的牌號(hào)是以什么指標(biāo)來(lái)確定的？3.3燃燒熱化學(xué)一、 會(huì)計(jì)算、及（注意量綱的準(zhǔn)確性）。二、 掌握鏈鎖反應(yīng)以及鏈引發(fā)、鏈傳播、鏈中斷的定義。三、 掌握鏈傳播的三種傳播途徑的定義。四、 根據(jù)“熱著火理論”，要使著火產(chǎn)生，必須滿足的條件是什么？五、 掌握在預(yù)混合氣體中，紊流加速火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊摹鞍櫿劾碚摗?。六?加速油滴與噴霧燃燒的措施是什么？（加速混合氣

6、形成速度，即：O2 擴(kuò)散速度，油蒸汽蒸發(fā)擴(kuò)散速度 ）七、 正確解釋柴油機(jī)高負(fù)荷時(shí)易冒黑煙和對(duì)油氣比限制不嚴(yán)的原因。4 汽油機(jī)混合氣形成和燃燒一、汽油機(jī)混合氣形成方法兩種：化油器式、汽油噴射式。4.1汽油機(jī)燃燒過(guò)程一、 正確認(rèn)識(shí)速燃期：燃燒持續(xù)時(shí)間；最大壓力點(diǎn)出現(xiàn)的位置對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)“動(dòng)、經(jīng)”性的重要意義。二、 通過(guò)什么方法來(lái)達(dá)到提高？在傳播過(guò)程中為什么有要求？三、 掌握爆燃、表面點(diǎn)火產(chǎn)生的原因、危害及克服措施。四、 掌握使用因素對(duì)燃燒的影響，特別要學(xué)會(huì)分析點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲對(duì)燃燒的影響，也要學(xué)會(huì)掌握分析隨 或 要求點(diǎn)火提前角加大的原因。4.3 燃燒室一、 掌握汽油機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)的六個(gè)原則。二、 燃燒結(jié)

7、構(gòu)緊湊和組織適當(dāng)紊流有哪些優(yōu)點(diǎn)？三、 采用稀薄混合氣的燃燒室的結(jié)構(gòu)有哪些特征？（均質(zhì)稀燒、分層給氣二種方式的燒燒室結(jié)構(gòu)特征）5 柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒基本規(guī)律：1 柴油不易揮發(fā)采用高壓噴射解決；2 柴油不易點(diǎn)燃而易自燃采用壓燃方式解決；3 混合氣濃度隨時(shí)間和地點(diǎn)而變化非均質(zhì)混合氣。5.1 燃燒過(guò)程一、 掌握燃燒過(guò)程的四個(gè)階段的劃分以及緩燃期產(chǎn)生的原因。二、 理解速燃期中的要求及重要性。掌握控制過(guò)高的兩種措施。5.2 燃油噴射和霧化一、 掌握燃燒放熱規(guī)律三要素以及為什么要強(qiáng)調(diào)它的重要性。二、 噴油延遲角產(chǎn)生的原因及對(duì)燃燒的影響。三、 理解柴油霧化形成機(jī)理。四、 油束特性是通過(guò)哪兩個(gè)方面來(lái)描述的

8、？其指標(biāo)有哪些？五、 對(duì)噴射系統(tǒng)的要求有哪些？5.3 混合氣形成和燃燒室柴油機(jī)混合氣形成方式從原理上分有兩種：空間霧化式和油膜蒸發(fā)式（重點(diǎn)掌握空間霧化式）。一、 掌握直噴式（開(kāi)式、半開(kāi)式）和分隔式（渦流室、預(yù)燃室）燃燒室結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及混合氣形成特點(diǎn)。二、 從原理角度掌握P120 表5-1 “不同燃燒室的比較”。三、 正確理解柴油機(jī)正常燃燒的條件是：燃油噴射；氣流運(yùn)動(dòng)；燃燒室形狀三者配合的結(jié)果。四、 掌握影響燃燒過(guò)程的運(yùn)轉(zhuǎn)因素 。6 發(fā)動(dòng)機(jī)的特性6.1 發(fā)動(dòng)機(jī)工況一、 識(shí)記發(fā)動(dòng)機(jī)工況定義（發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率與轉(zhuǎn)速n之間的關(guān)系）。二、 了解發(fā)動(dòng)機(jī)在三種不同用途下，其發(fā)動(dòng)機(jī)工況的不同點(diǎn)。三、 掌握P127公式（6-2）、（6-3）、（6-4）、（6-5）6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)一、 發(fā)動(dòng)功率標(biāo)定按用途和使用特點(diǎn)分為哪四種標(biāo)定法？二、 為什么要進(jìn)行大氣修正？6.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性一、 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性定義（汽、柴油機(jī)有不同描述，注意區(qū)分）及用途。二、 能用“間接分析法”正確分析負(fù)荷特性曲線。6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性一、 發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性、外特性定義（汽、柴油機(jī)有不同描述，注意區(qū)分）及用途。二、 理解“總功率”、“凈功率”、“使用外特性”、“額定功率”之概念 三、 掌握“油泵速度特性”