發(fā)動機試驗臺底座改造技術(shù)要求

1、發(fā)動機試驗臺底座改造技術(shù)要求：1、發(fā)動機試驗臺底座的振動處理為避免發(fā)動機在工作時振動通過地面?zhèn)飨蛩闹?對實驗室內(nèi)的其它儀器設(shè)備造成影響，發(fā)動機試驗臺底座必須采用減震彈簧隔振。如圖，臺架基礎(chǔ)為隔振水泥基礎(chǔ)，在基坑中澆筑出46根鋼筋混凝土彈簧座，在每一根彈簧座上安置一組螺旋彈簧減振器。在螺旋彈簧的上方再澆筑出一塊長方形的鋼筋混凝土平臺，平臺上安裝一塊鑄鐵平板。（注：水泥澆注等土建工作不包括在本標(biāo)書范圍內(nèi)）主要技術(shù)指標(biāo): 鑄鐵平板的平面尺寸不小于1×1.6m，重量不得低于3噸，平板上設(shè)有專供安裝用T型槽及溢水槽。鑄鐵平板底部安裝減振器，使臺架基礎(chǔ)振幅不應(yīng)超過0.02mm，基礎(chǔ)平板的振動頻率

2、小于0.05Hz，隔振效果大于95。鑄鐵平板實驗臺座按國家鑄件標(biāo)準(zhǔn)GB9439規(guī)定，機械加工余量及尺寸公差按JB2854-80-8級，消除內(nèi)應(yīng)力退火或時效處理，并要求鑄件表面硬度達到HB170220，鑄件表面不允許存在夾渣、沙眼、縮松、氣孔、裂紋等鑄造缺陷，一般公差為HB5800-85-，鑄件應(yīng)消砂，非加工表面噴底漆C06-1 ZBG510-87鑄造圓角R10，拔模斜度35度，平板精度應(yīng)達到3級精度等級。2、發(fā)動機支架發(fā)動機支架應(yīng)有一定的通用性，適用于不同類型的發(fā)動機。支架底板與鑄鐵安裝平板連接固定，組合支架與發(fā)動機連接，形成一體，各發(fā)動機支架高度/前后/左右三維獨立可調(diào)，適應(yīng)不同規(guī)格發(fā)動機安

3、裝。發(fā)動機支架的每個支點上增加一個車用橡膠減震器，消除發(fā)動機振動對臺架系統(tǒng)的影響。采用獨立支撐支架，并可以人工調(diào)整支撐高度，能夠承載額定重量要求的發(fā)動機。高度調(diào)整范圍，按測功機中心高±100mm范圍可調(diào)設(shè)計。3、彈性聯(lián)軸器對心：保持兩軸中心線重合, 軸向傾斜不應(yīng)大于1/100, 徑向位移不大于0.2mm。安全：聯(lián)軸器應(yīng)裝有安全防護罩，防護罩用鋼板制造，分為上下兩部分，下半部分支架通過組合緊固在鑄鐵底板上面。4、油門執(zhí)行機構(gòu)油門執(zhí)行器是控制發(fā)動機油門開度的執(zhí)行機構(gòu)，應(yīng)裝在油門附近便于控制且振動又比較小的地方。它應(yīng)有堅固的基礎(chǔ)和托架，遠離熱源，油門執(zhí)行器擺動桿和發(fā)動機油門控制桿之間用拉桿或鋼絲繩連接。拉油門時應(yīng)保證靈活，不應(yīng)有摩擦、阻塞等現(xiàn)象。要求采用電磁式油門執(zhí)行器，可進行各種開度的油門調(diào)節(jié)。油門拉桿（拉線）及傳動支架可適應(yīng)不同機型的需要。油門執(zhí)行器力量大，響應(yīng)速度快，動態(tài)性能好，適宜發(fā)動機各種動態(tài)試驗。主要技術(shù)指標(biāo): 電 源： DC 24V輸出扭矩： 5 N.